轮胎扁平比40跟45区别在于45的扁平率较高,缓冲能力强,舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱。以下是相关介绍:1、低扁平比:大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔,因而接地面积大,轮胎可承受的压力亦大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,车辆的操控性强。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后,除操纵性强,外观视觉效果也给人很威猛的感觉。2、容易鼓包:由于低扁平比的轮胎容易鼓包,因此大部分车主认为45扁平率容易爆胎。一般鼓包是由于受到压力而导致,既然使用45薄轮胎,那么应当尽量跑路况较好的马路,那么低扁平薄轮胎是不会影响轮胎使用,也不存在容易爆胎的状况。