汽车保养必须做吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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汽车保养一般哪些是必须做的分析：1、机油：机油必须要更换，这一点毋庸置疑。因为机油是被称为发动机的“血液”，车辆主要关心和致命的就是发动机，所以如果发动机出现任何事情，就会严重影响车辆的使用。而机油主要对车辆有润滑、减震缓冲、降温和降低发动机磨损等等作用，所以上述的几点作用，出现一个问题就很严重。2、机油滤芯：机油滤芯的更换是也很必要，很多车主朋友可能会发现在保养的时候，尤其更换机油要在车底更换一个圆形物件，就是机滤。机油滤芯用来过滤机油，将机油中的灰尘，碳沉淀物，金属颗粒等杂质过滤掉，保护发动机，这也是必须要更换的一个，非常重要。3、防冻剂：防冻液对于大多数车主来讲，可能将车开到报废或者更换车辆也用不到更换，但是也不能排除特殊情况，还是要注意观察。因为防冻液不管是低于最小线或者高于最大线都有问题，所以平常注意观察即可，主要功能是冬季防冻，夏季防沸，防垢和防腐蚀。4、制动液：打开发动机盖，在支架上找到一个圆圈，即添加制动油。由于制动油的吸水特性，在使用一段时间后，油和水分离，沸点不同，性能降低，制动效果受到影响。建议每40,000km更换一次制动液。当然，根据各个车的状况，可以相应地缩短更换周期。5、转向动力油：转向辅助油是汽车转向助力转向泵中使用的液态油。通过液压动作，可以轻松转动方向盘。类似于自动变速箱油，制动液和阻尼液。建议在主要维护期间更换它。6、火花塞：火花塞的作用不言而喻，如果没有火花塞就像一辆车成植物人一个道理。一旦工作很长一段时间，发动机将运行不均匀，汽车将被震动。在严重的情况下，汽缸将变形，发动机将更加省油。因此，火花塞的作用非常重要。差不多在6万公里前后可以更换火花塞。
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四轮换位必须做吗
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更换轮胎后不用必须做四轮定位，原因有以下几点：1、更换轮圈和轮胎只会影响车轮整体的动平衡，对于悬架并不会有任何影响。2、换轮圈，轮胎，只是改变了车轮的属性，做动平衡即可，四轮定位则是悬架的属性，只要尺寸保持一致即可。3、车辆经常上马路牙子、经常快速过减速带，车辆出现跑偏，转向精度变差，方向盘不正，啃胎严重等现象，动平衡又正常，就是车的定位角度不准确造成的，需要考虑做四轮定位。
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汽车补胎必须做动平衡吗？
补胎及换轮胎都需要做动平衡。补胎或换胎不做动平衡会有以下的影响：1、车身会发生抖动的现象，车速越高抖动会越厉害，影响乘坐的舒适性。2、会造成车辆异常磨损严重，影响轮胎的使用寿命及行驶安全。3、会加剧轮胎轴承的不正常磨损。为了减少做动平衡的次数，需要注意日常轮胎的保养：1、定期检查胎压，胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。2、经常清除胎纹内杂物。3、合理控制车速，通常轿车使用的轮胎速度级别多为T级(最高设计时速190km/h)、H级(最高设计时速210km/h)、V级(最高设计时速240km/h)。4、定期检查轮胎的磨损情况。
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四个轮胎换掉必须做动平衡吗？
更换轮胎必须做动平衡。当出现下列情况时也需要做动平衡：1、更换新胎或发生碰撞事故维修后。2、前后轮胎单侧偏磨。3、驾驶时出现方向盘过重或飘浮发抖的现象。4、直行时汽车容易向左或向右跑偏。5、建议新车在驾驶3个月后，半年或一万公里做一次动平衡。关于动平衡的更多资料如下：1、汽车动平衡是车辆行驶时车轮之间的平衡。2、为了防止由于整体各部分的质量分布不均匀而导致汽车行驶过程中形成不平衡状态，需要对汽车做动平衡。
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换完轮胎必须做动平衡吗？
更换新胎和补胎之后都要做动平衡，原因有以下三点：1、汽车的车轮是由轮胎、轮毂两部分构成，但由于种种原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。2、当高速行驶时，会形成不平衡状态，危害行车安全。3、通过增加配重校正轮胎各边缘部分的平衡。使用动平衡机会显示数据，如果显示0，就不需要做动平衡，显示别的数据则需要用这数据的重量来达到平衡。
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换轮胎必须做动平衡吗？
换轮胎必须做动平衡，其操作步骤是：1、给轮胎充气压，去除轮辋的铅块，将轮辋处理干净；2、轮胎安装上平衡轴后选择椎体，用锁紧装置锁紧轮胎；3、打开平衡机，拉出尺子测量轮辋距离平衡机的距离、轮辋宽度和轮辋直径，依次输入测量的数据；4、平衡机测出数据动平衡结束取下轮胎。轮胎动平衡的原理是在轮胎上添加平衡块使轮胎各部分的质量均匀，其在转动的时候达到相对平衡的状态。轮胎保养方法是：1、定期检查轮胎气压；2、定期检查轮胎是否出现鼓包、裂缝、割伤、扎钉、异常磨损情况；3、清理轮胎花纹内的石头、铁块、钉子；4、进行四轮定位或轮胎动平衡。
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换新胎必须做四轮定位吗？
换新胎不是必须做四轮定位，只需做动平衡。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。汽车的动平衡是车辆行驶时车轮之间的平衡，通常所说的加装平衡块。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用。因此，轮胎必须具有比较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，还要求具备比较高耐磨性和耐屈挠性，以及比较低的滚动阻力与生热性。
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四万公里必须做的保养
车辆的4万公里保养已经是大保养了，其保养项目主要是更换机油三滤及其全车油，还有便是许多必要的常规检查项目，例如更换刹车油、变速箱油、转向助力油和防冻液等。汽车保养就是指定时对汽车相关的部分开展检查、清洁、补给、润滑、调节或更换某些零配件的维护性作业，又被称作汽车维护保养。大保养与其他的保养事实上也没啥不同便是多了几项其他的保养项目。事实上我们可以从大保养这一名称掌握本次的开销会较为大，缘由是大保养要更换的零配件和油液很多。最先要查验整车的油液，如制动油、防冻液、转向辅助液、变速箱油等。大保养涵盖全部小保养的服务项目，是依托于小保养的存在。间隔因汽车品牌差异各有不同，以厂商推荐为准。大保养项目：1.更换空气滤清器；2.更换汽油滤清器；3.全部小保养包含的项目。此外，工作人员可能会根据车子的具体情况做如下查验：1、查验制动系统是否有漏油，刹车片是不是在規定厚度以内；2、查验发动机皮带磨损状况，必需时调节皮带张紧度；3、查验变速器、传动轴、万向节护套是否有渗油及损坏；4、查验轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损状况，必需时做四轮定位；5、查验节气门、怠速阀是不是过脏，必需时清洗；6、查验火花塞状况，必需时更换，免拆清洗喷油嘴；7、查验转向助力、制动系统和自动变速器的状况；8、检测制动力、变速、转向是不是正常；9、整车相关的部位润滑。
发布时间：2022-11-05 13:10:05
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3万公里必须做的保养
汽车三万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，还需要对车辆做一次全方位检查。汽车保养时，有一部分地区的4s店要求车主做其它保养项目，这些保养项目可以做也可不做，车主需要依照自己的具体情况来确定，通常不建议车主做这些保养项目，由于需要花费的保养费用是非常多的。三万公里的保养事实上也不需要特别重视，现在的汽车维修店都是相对成熟的，驾驶多少公里，保养哪些项目都是有一定的程序的，无需过度担心，把车子交给维修店，告诉他三万公里了，都是会告诉你保养哪些项目，有些项目是必须的，有些可以依照具体情况进行保养。一般情况三万公里主要有以下项目：三滤指的是空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。三滤其实不仅仅是在三万公里的时候拆换的，你在小保养的时候也会偶尔进行拆换，这依照你驾驶的情况来讲，例如空气滤芯，假如你这段时间驾驶的地方空气很差，都是粉尘，那么你的空气滤芯哪怕刚刚小保养的时候换了还是需要拆换的！这3个可以依照具体情况更换。火花塞依照材料而定，一般只有最低档的铜镍火花塞才需要三万公里拆下来检查一下电极情况，而铂金、铱金材料的火花塞三万公里完全不需要做任何检查。三万公里最后需要做的事情是轮胎前后交叉换位。顺便检查整车的油水情况，多种油液检查正常后保养就算完成了。
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八万公里必须做哪些保养
八万公里必须做的保养包含了机油机滤保养，润滑系统保养，更换空气滤芯，清理空调系统以及更换刹车油。机油机滤属于最基础的小保养，行驶时间过长以后机油会产生氧化，所以需要定期更换，而更换机油同时也需要更换新的机滤。其次，润滑系统的保养也非常重要，主要目的就是清楚发动机内的积碳，使用专用润滑系统保护剂来为发动机内部形成一种油膜。还有空气滤芯也是需要更换，每行驶2公里就必须更换一次。另外每隔梁工里也需要清理空调系统，反正空调风道里面滋生细菌影响人体健康。最后，每四万公里需要更换一次刹车油，八公里则需要再次更换了。
发布时间：2022-04-19 12:45:06
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三万公里必须做的保养是什么
汽车三万公里必须做的保养有：更换发动机机油、更换机油滤清器、更换空气滤清器、更换空调滤清器、清理节气门、更换制动液、更换防冻液、更换火花塞和刹车油。一般来说，新车第一次保养只要更换机油和机油滤清器就可以了，然后再做一些常规的检查，汽车行驶里程到三万公里时，基本上防冻液、制动液、火花塞和刹车油等，都已经到了使用的极限了，如果汽车在三万公里之前没有更换过这些油液，三万公里保养时，一定要全部更换，如果不更换，一定程度上会影响汽车的正常使用。火花塞是非常重要的零部件，如果汽车经常激烈驾驶，火花塞的使用周期也会缩短，建议车主根据自己的驾驶习惯，定期检查更换，除了要更换这些，其他方面也需要仔细检查，比如说胎压值、蓄电池、雨刮器和灯光等，在车里提醒一下各位车主，三万公里保养之前一定要看好保养清单，不需要做的项目不建议去做。
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宝马二次保养必须做哪些
第二次保养宝马车需要进行的项目是更换机油，更换汽车的机油滤芯、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等，第一次保养在4s店免费，第二次保养从交费起算。车体清洗方面：车体内部清洁3个月-6个月；特别是季节交替时，除中央控制台外，车体内部都要考虑；包括空调风道、座椅下面等；车体外部，雨后要清洗，车体上掉了鸟屎、虫尸等要及时清理；一个月左右打一次蜡；此外，车辆任何部位要认真保养；内行人都明白一个道理：“养”与“修”是两回事；保养到位，不只是安全有保障；还能大大延长车辆的使用周期和使用寿命；降低成本支出；发挥事半功倍的作用二保也要检查发动机工况，如管路连接是否正常、漏气、发动机运转是否正常、异响等，还要对车内有无划痕、锈蚀等情况进行检查，还要检查刹车系统、悬挂系统、轮胎内侧有无异常现象，以确保日后使用安全。
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三万公里必须做的保养
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