刚换的离合片要磨合吗？

一般情况下离合器片的更换周期是5-6万公里，但这也和车主的开车习惯以及用车环境相关，如果车主开车比较温柔，用车环境的十分的良好，那么离合器片的使用寿命甚至能达到10万公里以上。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。如果出现下列情况之一就意味着离合器片应该更换:1、离合器越来越高：一般来说，当离合器上升两厘米时，汽车就会移动。但是如果现在把它抬高两厘米，也许汽车根本不会动。即使是三厘米，也可能是车子刚开始动。这个时候其实说明离合器片有问题，需要及时去修理厂更换离合器片。2、汽车的动力不足：比如上坡行驶时，突然感觉车没有以前那么结实，超车时发现车没有以前那么灵敏。这个时候，需要提高警惕。需要及时检修汽车发动机。如果确认发动机正常，那一定是离合器片。3、汽车的油耗突然增加：其实油耗增加的原因有很多，其中离合器片的磨损对油耗的影响很大。如果汽车出现上述情况，油耗增加，需要立即去修理厂进行检查离合片。

自动挡汽车离合器片6万公里左右更换，关于更换离合片的相关介绍如下：离合器损坏症状：离合器产生打滑后，压盘温度会很高。金属压盘就会变硬，脚在踩着离合器上回很沉重、很硬。离合器出现打滑使动力流失，汽车在加速情况下不会有很强动力。离合器片在打滑石上回造成汽车离合器没有彻底分离。离合器更换方法：把离合器调整线拆下；拆下排挡杆螺丝,将排挡杆移动到不影响压箱的一侧；将压箱上的所有插头都拔开；拆下传动轴,拆下压箱与发动机连接的螺丝,最后抬下压箱,取出离合器片,分离轴承,压盘。

离合片10万公里左右换一次，离合片位于发动机与变速箱之间，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料，其必须具有高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。摩擦材料是决定车辆与机械离合器总成和制动器性能的关键因素，在传动和制动过程中，主要应具有良好的机械强度和物理性能，还要有较高的结合平稳性和舒适性。

摩托车离合器响不一定要换离合片，需要查看是什么原因引起响。摩托车离合器异响原因：因为离合器小鼓刚合拢的时候接触面是点接触，不是整个面接触，受力不均衡，所以会引起每次松离合的时候突然往前冲，有咔的响声，主要原因是更换的离合器小鼓总成为不合格产品。摩托车离合器异响解决办法：需要看换下来的小鼓总成，确定是哪样磨损，更换磨损的配件，原有的没坏的零件再装上就可以解决现在的问题。

离合片5万公里左右换一次。以下是离合片的相关介绍：1、位置：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。2、分类：根据《中国离合器制造行业产销需求与投资预测分析报告前瞻》分析，离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器四种。3、注意事项：离合片在使用过程中会产生正常磨损，随着离合片的逐渐变薄，分离杠杆内端会逐渐与分离轴承间隙减小，若不及时调整也容易因分离杠杆内端被分离轴承压迫而使离合器处于半离合状态而烧蚀离合片。

新离合片不需要磨合。以下是关于离合片相关知识介绍：1、概念界定：离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。2、性能：由于摩擦材料在汽车上主要用于制造制动系和传动系的零件，要求有足够高的而且稳定的摩擦系数和较好的耐磨性。3、注意事项：离合器是借助两块表面平整的离合器摩擦片,经过轴向压紧和松开来进行传动力的一种机构。其两块离合器片轴向压力愈大,所产生的摩擦力也就愈大,传递给挤出机的运行也就越平稳正常。

汽车换离合片大概需要三四个小时。以下是关于离合器的更多资料：1、作用：（1）使汽车的驱动力逐渐增大,让汽车平稳起步；（2）使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；（3）防止传动系统过载；（4）降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。2、结构：摩擦式离合器是应用最广泛的一种离合器，其结构通常由主动部分、从动部分、压紧机构及操纵机构四部分组成。3、工作原理：通常分为离合器接合状态和离合器分离状态。飞轮固定在曲轴上，压盘固定在飞轮上，中间夹着离合器片。正常情况，离合器片是被压盘紧紧压着，只要发动机工作就会一直输出给变数箱动力（空档），挂档是踩下离合，压盘就会分离，也就没有动力输出。

换离合器片要把变速箱抬下来，压盘，分离轴承，离合器片等部件都要更换，大概需要2到3个小时。以下是离合安全注意事项：1、临时停车或等红灯而发动机仍然在运转时，将变速器置于空挡，而不能用踏下离合的方法切断动力。2、在使用离合器时，原则是“快速切断，缓慢结合”。要求踩下踏板要干脆，抬起踏板要缓慢。猛抬踏板容易损伤离合器总成压紧弹簧和折断离合片扭转弹簧，同时对整个行驶系都有危害。但也要尽量减少半离合工作时间（半离合对离合器片磨损极大且会因为温度迅速升高而加剧磨损，造成恶性循环）。3、离合片在使用过程中会产生正常磨损，随着离合片的逐渐变薄，分离杠杆内端会逐渐与分离轴承间隙减小，（使用时你会感觉离合器越来越高）若不及时调整也容易因分离杠杆内端被分离轴承压迫而使离合器处于半离合状态而烧蚀离合片。（建议让离合踏板自由行程始终在20---25mm之间）

离合片的更换周期是不固定的，其使用寿命与司机的驾驶习惯和行驶的路况有很大关系，周期短的三四万公里就要更换，周期长的跑十几万公里也是没问题的。离合片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车离合器的功用是：1、保证汽车平稳起步；2、便于换挡；3、防止传动系过载；4、降低扭振冲击。使用离合片的注意事项是：1、临时停车或等红灯而发动机仍然在运转时，需要将变速器置于空挡，而不能用踏下离合的方法切断动力；2、若离合器总成一直是旧件，就需要检查离合压板是否有超标磨损。

汽车离合片10万公里左右时换一次，离合器片的更换里程也与个人使用习惯有关系。离合器片位于发动机与变速箱之间，这个部件可以将发动机的动力传递到变速箱上，也可以切断发动机的动力传输。使用离合器的正确方式：1、开车时左脚不要一直放在离合器踏板上，这样会导致分离轴承磨损，并且还可能导致离合片出现打滑现象；2、在使用半联动技巧时，要注意控制时间，并且还要注意油离配合。

货车离合片的更换周期是不固定的，其使用寿命与司机的驾驶习惯和行驶的路况有很大关系，周期短的三四万公里就要更换，周期长的跑个十几万公里也是没问题。考虑到离合器片是高耗品，一般要求5至8公里就要进行更换。离合片是机动车行驶系中的易损件（分汽车、摩托车及其他机械传动设备车辆等几种），在使用时应特别注意发动机运转时，脚不要一直放在离合踏板上。离合片的组成：1、主动部分：飞轮、压盘、离合器盖；2、从动部分：从动盘、从动轴。

明锐离合器片约10万公里需要更换。在行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速器暂时分离并逐渐接合，从而切断或传递发动机向变速器的动力输入。离合器损坏的症状如下：1.离合器打滑：汽车低速起步时，踩下离合器踏板后，汽车无法起步或难以起步；加速时，速度不应随着发动机转速的增加而增加。如果司机驾驶感到无力，严重会引起灼烧味或吸烟；2.离合器分离不完全：如果将离合器踏板踩到底，离合器主动盘和从动盘之间的动力不能完全切断，造成换档困难，卡齿或不停，离合器发热；3.离合器振动：起步时，整车振动，特别是怠速、挂低档、起步时逐渐抬起离合器踏板时，车辆持续冲击；4.离合器异响：离合器踏板踩下一点，分离轴承内端面刚好与分离杠杆接触，离合器发出连续的“咔嗒、咔嗒、咔嗒”声；启动时有噪音和震动，移动时有分离。离合器是机械传动中的常见零件，它可以随时分离或接合传动系统。

汽车离合片使用8万公里左右或者是四年时间更换一次，车辆使用过程中，如出现挂挡不顺畅，或者是车辆行驶时出现顿挫感，首先需要检查离合器片是否过度磨损，磨损需要及时更换，否则会影响车辆行驶。机动车辆上的离合器是位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，是用螺钉将离合器总成固定在车辆的飞轮或平面上，可以根据踩下或者是松开离合器踏板，使发动机和变速箱暂时分离或者是逐渐结合，从而来切断或者是传递发动机向变速箱输出的功率。

通常离合片都是在10万公里左右的时候需要进行更换：1、汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴；2、在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力；3、能按工作需要随时将主动轴与从动轴接合或分离的机械零件。可用来操纵机器传动系统的起动、停止、变速及换向等。

离合器片建议你五万公里更换一次为好，价格大概需要五百多，加上工时费一般要一千多左右。出现有下面的情况就要更换离合器片：1、每次抬离合时能听到金属摩擦的声音，可能是离合器片磨损比较严重；2、高速跑不动，5挡速度100，你突然踩上油门到底，转速明显上升，速度没有加速，这意味着你的离合器打滑了，需要更换；3、车爬坡没力气，离合器用越用越高，行驶一段时间，可以闻到烧焦的味道。

要看你烧毁程度了，不严重只有轻微的烟话还能继续开车，严重的话就会打滑，上坡无力，踩油门提不了速，那就开不了车，需要换了。造成离合器片烧坏的主要原因如下几种：1、驾驶员操作不当（即常说半离合），造成离合器片与压盘、飞轮一直在摩擦，产生高温，就会烧离合器片；2、离合器片使用时间过长或行驶公里数过多会造成离合器片自然老化磨损；3、离合器片材料不合格，造成提早损坏；4、离合器使用过载，造成离合器片材和压盘、飞轮等附件的异常磨损，使离合器片材和压盘、飞轮片产生高温烧蚀。

爱丽舍更换离合器片维修的价格需要300块就行了。离合器坏了原因：1、可能是飞轮壳、变速器等的连接螺栓松动，发动机固定不良或减振胶垫损坏，连接螺栓脱落；2、或者是说离合器从动盘的减振弹簧弹力太弱或折断，起不到较好的减振作用；3、从动盘严重磨损，变速器一轴弯曲或一轴花键与从动盘花键锈蚀，使从动盘卡住，会导致离合器坏了。

离合器三件套寿命都差不多，在换的时候最好一起换了：1、离合器三件套更换的话，费用一般在1000块钱左右；2、去维修厂换就行了，4S店价格要贵很多的，如果去4S店换差不多要2000块钱；3、这个更换是没有固定的时间的，具体要看使用情况，这些都属于消耗件，如果存在故障或者磨损严重会出现离合器太重，异响等问题。

按照里程数来算的，一般要求是十万公里就需要强制更换的：1、因人而异了，主要是操作的问题。也可以说如果你的车行驶还非常有力的话就会去换离合片的。当然这个有时候要有经验的修理工才能判断有时候驾驶员也能根据自己的日常差异来判断的；2、汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。在开车时除汽车起步，换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上；3、在行车中无事踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上，使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态，加快了离合器摩擦片、压盘的磨损，使发动机的动力不能全部传到驱动车轮，导致行车费油、费车，增加行车费用；4、行车中把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火等故障；5、此外，在坡道路口待绿灯通行时，用离合器半联动（半分离）把车停住，等路口信号变成绿灯时再加油通过，这种操作方法不仅造成离合器片的早期磨损或烧蚀，而且与行车安全不利。在市内塞车情况下跟随行车时，用离合器半联动来控制车速，这样做也会造成离合器片的早期磨损，同样也有害于行车安全。

货车离合器片的更换周期是不固定的，它的使用寿命与司机的驾驶习惯和行驶的路况有很大关系，用的不好的三四万公里就要更换，多的跑个十几万公里也是没问题，考虑到离合器片是高耗品，一般要求5-8公里就要进行更换。使用离合器的正确方式：1、开车时左脚不要一直放在离合器踏板上，这样会导致分离轴承磨损，并且还可能导致离合片出现打滑现象；2、在使用半联动技巧时，要注意控制时间，并且还要注意油离配合；3、随着离合器片的磨损要正确调整离合器踏板的自由行程，否则会导致离合器片无法完全结合出现打滑现象。如果正确使用离合器，那离合器片可以用很久，如果不正确使用，几万公里后可能就需要更换离合器片。