车停时间长了后轮不动是什么原因？

汽车停得久了，刹车就有可能会卡住，启动汽车，汽车也动不了。车主可以尝试的一个是强制启动汽车，把油门猛轰，只要后轮动了就没事了。第二个是把轮胎拆下来后，按照制动盘拿锤子之类的硬物品，让制动盘和制动片的结合面松开就行了。一般在下雨或者洗车后，车辆停放超过一定的时间，一般一天左右，制动盘和制动片表面就会容易生锈导致黏在一个，导致了汽车刹车卡住了。很多车主会出现汽车的停放时间长了，后轮动不了的情况，较快的解决办法是。松开驻车制动，使用随车的拆卸轮胎扳手扣在卡滞的车轮的任意一个车轮螺栓上，用力扭转，可以不用管方向，迫使转动一次，就可以恢复正常了。后面还要在空旷的地方驾车约10公里，过程中频繁的轻踩刹车，目的是抹掉制动盘上的残留沾滞物和铁锈。车辆在行驶过程中，制动盘和制动片温度超过了环境的温度，遇到水后停车立刻冷却，导致了两个零件表面迅速氧化生锈，又因为停车时候使用了驻车制动，使得制动盘和制动片紧紧挨在了一起，时间长了两零件就会因生锈而粘连在一起，才会导致停时间长了，后轮动不了的情况，车主要及时注意这问题。

汽车停放时间长了刹车有异响的原因及解决方法：1、刹车片与盘之间有异物。刹车片与刹车盘之间出现了异物是比较常见的刹车异响原因之一。解决方法：清理出刹车片与盘之间的异物。2、刹车分泵回位不良。刹车导向销内生锈或者润滑油变脏都会导致刹车分泵回位不良而出现异响。解决方法：清理导向销，用细砂纸打磨并涂抹新的润滑油。3、刹车片安装问题。刹车片与卡钳装配太紧，刹车片装反等装配问题都会引起刹车异响。解决方法：重新安装刹车片或涂抹专用润滑油。4、被雨水淋湿后的有响声。刹车片大多数基本都是由铁铸成，在被雨水淋湿之后会上锈，这个时候踩下刹车会有响声。解决方法：只要把铁锈磨掉后即可。5、紧急刹车的有响声。有时我们在道路驾驶的过程中，突然急刹车会听到有响声，而且刹车踏板可能会有震动反馈。解决方法：这是因为abs系统介入的原因影响到的，无需担心。

汽车后轮不动的原因有以下几点：1、制动部分锁死：油路泄漏、缺油、缺气、制动钳不回位、制动蹄卡死、制动缸回位不良；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；2、手刹部分：手刹拉线卡在一边不回位，手刹拉杆异常，控制失灵，如拉手松动，固定螺丝脱落等。且电子手刹控制异常；解决方法：建议车主及时到4S店或者汽车修理站进行手刹的检测或修理，若手刹损坏较严重，应及时更换新的；3、后轮部分：轴承卡死，单侧半轴卡死，差速器卡死，轴承缺油或缺油时差速器被烧死；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行后轮部分的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、特殊情况下的原因：在雪地、泥泞道路等路段行驶时，四驱有特殊的四驱防滑锁止模式属于正常现象；解决方法：这是正常现象，无需修理；5、制动鼓进水，导致汽车后轮不动；解决方法：建议车主及时去专业的维修店进行检查与维修；6、大力急刹车，导致汽车后轮不动；解决方法：建议车主养成良好的驾驶习惯；7、控制器和匝间短路，导致汽车后轮不动；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；8、制动鼓进水，导致后轮抱死。车辆停放时间过长，雨后不能及时除水，或洗车时处理制动鼓，制动鼓生锈，制动蹄与制动鼓间隙消失，导致抱死失效；解决方法：更换制动片。如果刹车片生锈导致后轮抱死，车主应该去修理厂更换刹车片；9、大力急刹车，当汽车在急刹车的时候，如果选择大力去踩刹车踏板，这样刹车蹄片很容易就会把车轮抱死。也就是制动器直接把轮胎给锁死，使得后轴抱死，就很有可能引起后轮侧滑；解决办法：针对这种情况，可以安装abs防抱死系统去改善。

车膜起皱纹可以尝试使用吹风机加热皱纹部位，加速褶皱消退，这也是车贴膜褶皱了的一个处理妙招。如果不见效，很大原因是贴膜时出现了问题或者是膜的质量有问题，这种情况则需要重新贴膜。因此，为了防止出现这种情况，要选择质量较好的膜纸，并到专业性更强的保养店进行贴膜。贴膜注意事项：不能暴晒：汽车贴膜结束后，在停放车辆时，尽量选择一个阳光充足的地方，阳光充足的地方可以保证汽车贴膜内的水汽得到充分的蒸发，有一个比较好的使用效果，但不能进行暴晒。汽车贴膜后的几天里尽量不要洗车：贸然洗车可能会造成车膜的脱落，后窗储物在一周之后不能通电，通电后发热会造成贴膜的变形。

原因就是摩托车在档位上挂着，要把档位排掉才可以自由推动摩托车。扩展资料：摩托车动力：摩托车主要动力来源与发动机，曲轴活塞运动产生动力，曲轴动力输出给离合。摩托车的保养方法：经常给摩托车的链条上润滑油；前后轮注意清理，不要让泥土，熟料带等杂物缠绕；不要载过重的物品避免摩托车的使用寿命缩短；排气管注意清理，避免柱塞；时常给摩托车清洗；润滑油用合成机油，合成机油比普通润滑油润滑效果好；清洗摩托车时尽量避免水进入喇叭和其他电子设施。

踏板车后轮很紧推不动可能是固定螺丝带松动，刹车线绷断等原因。原因详解如下：固定螺丝带松动：踏板车在长期以往的骑行中颠簸运动，导致固定螺丝带松动。解决办法：这种情况需要到专业的踏板车维修点处理，更换刹车螺丝部件。刹车线绷断：当刹车线崩断时，会导致刹车把手不回位，引起自动断电装置，这时无论如何加速都无法行驶。解决办法：检查一下刹车，来回活动一下即可。

1想办法启动发电机出现这种情况后，可以叫开车的朋友过来，然后搭电启动发动机。2电池保养电池是不能长期处于亏电状态，如果长期处于亏电状态，对电池的损伤是比较大的。3使用时长正常情况下，汽车上的电池可以使用3到4年。如果是一些电子设备比较少的汽车，那电池可以使用更长时间。4保持正确的驾车习惯在平时用车时，保持正确的使用习惯是可以延长电池寿命的。建议大家在没有启动发动机时。

离合不分离分离不彻底故障原因有，踏板自由行程过大，导致分离时压盘行程不足。以下是离合故障的具体介绍：1，原因：分离杠杆高度不一致，主、从动盘翘曲不平，压盘弹簧弹力不一致或折断等原因。2，离合不分离故障现象症状：启动车辆，挂低挡，松开驻车制动，不松开离合器时，车辆就行驶或熄火。发动机总速时，踩下离合器踏板，挂挡感到困难，并伴有变速器齿轮撞击声。

汽车空调开时间长了风变小的原因可能是以下几个方面：1、鼓风机的问题：鼓风机出现短路或者过热了导致。建议去汽车4s店进行维修，空调吹风小不仅制冷不好，还会非常的耗费能量。2、可能是冷凝器堵塞：导致风突然变小，需要马上清理或者更换滤芯。3、空调风道的风机损坏：风道无法打开，导致空调风变小。4、空调滤芯太脏：导致空调出风受阻，只有部分空气能送出来等。

汽车后轮抱死不动的原因是制动鼓进水和大力急刹车。以下是具体介绍：制动鼓进水：车辆放置过久，雨后行车未能及时排除水分，或是在洗车时制动鼓进水末做处理，制动鼓生锈，与制动蹄片的间隙消失，从而产生车轮抱死的故障。在刹车片生锈从而导致后车轮抱死的情况下，车主应该去修理厂更换刹车片，即可解决汽车后车轮抱死。大力急刹车：在急刹车时，如果大力踩刹车踏板，刹车蹄片会把车轮抱死，即制动器把轮胎锁死，后轴抱死，则可能出现后轮侧滑。

汽车跑高速时间长了加速无力的原因如下：1、积碳造成：导致汽车加速无力的原因有三个第一个就是气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳，所以在汽车怠速的时候就会出现停火的事件。2、油品质量较差：汽车加速无力原因中最重要的一个是很多汽车加速无力都存在的问题就是使用的油品质量较差，会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力。3、排气系统故障：排气系统故障主要是指排气不畅，一般由于三元催化破碎导致，排气管堵塞就会导致发动机功率下降。

怠速时间长了自动熄火可能是电路故障、器件故障以及油路故障。以下是具体介绍：1、电路故障：这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火，检查一下车的低压线路。2、器件故障：这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。3、油路故障：汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动，只是很难。

过了保质期的乙醇汽油容易出现分层现象，在油罐油箱中容易变浑浊，打不着火。汽车用乙醇汽油具有以下优点：1、含氧量高达34.7％：在汽油中含10％的乙醇，含氧量就能达到3.5％。2、可有效地降低汽车尾气排放：改善能源结构。国内研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量为15％）比纯车用无铅汽油碳烃排量下降16.2％，一氧化碳排量下降30％。3、燃料乙醇的生产资源丰富，技术成熟：当在汽油中掺兑少于10％时，对在用汽车发动机无需进行大的改动，即可直接使用乙醇汽油。

车跑时间长，空调不制冷的原因如下：1、冷媒问题：汽车空调不制冷的原因，有的时候是汽车空调系统里的冷媒出现了问题。2、过滤器堵塞：有的时候汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多，也会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。3、干燥罐饱和：汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出。4、缩机驱动带过松：汽车空调有时候是因为压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷的原因，也可能是冷凝器散热能力下降，导致空调制冷能力下降。

车子后轮抱死不动的原因是制动鼓进水和大力急刹车。以下是具体介绍：1、制动鼓进水：车辆放置过久，雨后行车未能及时排除水分，或是在洗车时制动鼓进水末做处理，制动鼓生锈，与制动蹄片的间隙消失，从而产生车轮抱死的故障。在刹车片生锈从而导致后车轮抱死的情况下，车主应该去修理厂更换刹车片，即可解决汽车后车轮抱死。2、大力急刹车：在急刹车时，如果大力踩刹车踏板，刹车蹄片会把车轮抱死，即制动器把轮胎锁死，后轴抱死，则可能出现后轮侧滑。

汽车长时间停放挂不上档的原因是离合器接线故障、离合总泵故障等。以下是汽车长时间停放的危害：1、电瓶容易亏电：即便车上的电器全部关闭，电瓶也会跑电，因为汽车本身有很多的电子元件需要运行（例如报警器等）。所以，即便是长时间不开车，也应该隔一段时间打一次火，让电瓶充一下电，保证电瓶始终处于满电的状态。2、车漆受到损伤：像是空调水、鸟粪等呈现强酸性或者强碱性，都会严重伤害车漆。特别是现在的环境污染日益严峻，下的雨中都可能含有一定的酸性，对车漆造成有一定的腐蚀。另外，长时间停放在室外，遭受烈日的烘烤，同样对于车漆伤害很大。3、轮胎问题：由于长期停放，轮胎只有一部分受力，会造成局部受压收缩变形。时间越长，变形部位越不易恢复最终导致无法使用。若不及时更换，一旦进入高速行驶就会给行车带来危险。建议提前充满气。

电动车后轮抱死推不动是因为刹车片过紧或者刹车片脱落，需要进行回位灵活。电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是较为重要的零件，刹车效果的好坏由刹车片起决定性的作用，刹车片通常是由钢板连接隔热层和摩擦块组成，钢板需要经过涂装来防锈，隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热摩擦块，由摩擦材料、粘合剂组成。

汽车独立悬挂的优缺点：1、优点：双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大，双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小，双叉臂式悬挂通常采用上下不等长叉臂（上短下长），让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损，并且能自适应路面，轮胎接地面积大，贴地性能好；2、但其具有侧倾小，可调参数多、轮胎接地面积大、抓地性能优异，因此绝大部分纯正血统的跑车的前悬挂均选用双叉臂式悬挂，可以说双叉臂式悬挂是为运动而生的悬挂，超级跑车以及F1方程式赛车均采用了双叉臂式前悬挂；3、缺点：比麦佛逊式悬挂双叉臂多了一个上摇臂，不仅需要占用较大的空间，而且其定位参数较难确定，因此小型轿车的前桥出于空间和成本考虑一般不会采用此种悬挂。

1、因为汽车常开时轮胎处于运动状态，轮胎和轮搁会完全密封。如果长时间不开轮胎与轮辅会产生固化因此会慢慢漏气！热胀冷缩的原理。 2、汽车运动时温度较高运动中的汽车轮胎是多面受力，而停放的汽车轮胎是单面受力，始终都是一个面与地面接触，导致压力得不到分散而漏气。 真空轮胎胎口密封也不是很严，放久了会有轻微漏气，跑起来受颠簸影响轮胎密封好就不漏受温度影响气压还会高一些。 汽车轮胎胎压正常使用半年检查一次胎压、胎压半年时间也不会漏太多，轮胎短时间轻微漏气是不正常的需要检查轮胎漏气原因，正常充一次胎压半年时间不要管也不会漏太多气，轮胎是汽车唯一与地面接触的汽车零部件，轮胎性能指标关乎行车安全和舒适度。 汽车轮胎漏气常见原因有、轮胎充气气门嘴老化裂纹出现慢撒气，轮胎每次更换都需要更换新的气门嘴、轮胎轮毂密封不严，轮毂轮胎长时间接触会产生化学反应轮毂密封处会出现角质物每次更换新轮毂后都需要把轮毂密封处角质物清洗干净、轮胎长时间不更换轮胎老化裂纹胎压从轮胎老化裂纹中渗出（轮胎老化漫撒钱必须更换新轮胎）、轮胎扎钉漏气需要补轮胎、轮胎补丁不能超过三超过三个补丁建议更换新轮胎、轮胎质量问题轮胎气密层漏气（极其少见）。 轮胎是汽车与地面接触的唯一零部件，轮胎性能好坏直接关系到车辆行车安全和舒适度，出车前先检查轮胎气压及时添补轮胎气压必要时更换，养成良好驾驶习惯做懂车老司机。

放时间久了打不着火是正常的，这是因为电池没电了导致的，找一个电池有电的汽车搭电就可以顺利启动发动机了。汽车上都是有电池的，有些汽车的电池在发动机舱内，有些汽车的电池在后备箱内。在没有启动发动机时，是电池为全车电子设备供电的，并且电池也负责启动发动机。在启动发动机时，点火系统需要工作，燃油供给系统需要工作，起动机需要工作，传感器需要工作，这些都是离不开电的。如果电池没电了，就会导致发动机无法启动。在平时用车时，建议大家不要将车子长时间放着不开，如果长时间不用车，在有空的时候可以将车开出去转两圈，这样对汽车和电池都是有好处的。如果将车长时间放着不开，会加快很多部件的老化速度。电池也是需要定期更换的易损件，建议大家在保养时检测一下电池的内阻和电压，如果内阻和电压达不到规定数值，那就是需要更换了。在更换新电池时，一定要选择大品牌的正品产品。在冬季用车时，夜晚应该尽量避免将车停在室外，否则会降低电池的使用寿命，低温对电池是有很大影响的。