汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 朗动6at变速箱什么牌子?

朗动6at变速箱什么牌子?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:7470
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

朗动6at使用的是日本爱信华纳变速箱。变速箱又称变速器,其是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,能固定或分挡改变输出轴和输入轴的传动比。变速箱的作用是:1、传动比:改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围;2、倒退行驶:在发动机旋转方向不变的情况下,使汽车能倒退行驶。变速箱分为:1、有级式变速器:采用齿轮传动,具有若干个定值传动比;2、无级变速器:是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统;3、综合式变速器:是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

朗动变速箱什么牌子

现代朗动使用的是韩国摩比斯变速箱。朗动6速手自一体变速箱不能换变速箱油,原厂带的是韩国原装长效变速箱油,里面的油专门保护6速摩比斯变速箱总成的,不会出现漏油和变速箱故障。摩比斯是进来发展很猛的韩国汽车零部件厂,6AT的研发成熟,使其广泛用于自家车系上,进一步的降低了成本。变速箱的作用是:1、改变传动比;2、扩大驱动轮转矩和转速;3、使汽车能倒退行驶;4、便于变速器换挡或进行动力输出。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1058

朗逸变速箱用什么牌子

朗逸变速箱用的是爱信品牌,大众朗逸1.6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱,1.4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。2017款大众朗逸提供1.2T、1.4T和1.6L三款发动机,分别匹配7挡双离合变速器、5挡手动或双离合变速器、5挡手动或6挡手自一体变速器。随着销量的攀升,其变速箱问题也日渐暴露出一些问题,对于后期大众朗逸的市场销售是有不小影响的。爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱,换挡平顺舒适,升降档积极迅速,经济省油,可靠性很好。在遇到大坡度路或漫水路等极端环境下,可以方便的切换到手动模式,保持低档高扭矩驱动,使得自动挡朗逸在极端环境下保证良好安全的通过性,目前这款变速箱的使用性能反响还不错,后期有待考察。1.4T车型采用7速干式DSG双离合变速箱,要知道,大众是首家倡导双离合的厂商,也是成为第一家将DSG双离合器变速箱装备于量产轿车的制造商,最后DSG成为大众的专有名词,6速湿式DQ250(02E)和7速干式DQ200(OAM)双离合变速箱也是最为大家所熟知的。由于其天生的结构和设计缺陷,使其在稳定性上处于劣势,故障频率非常高,特别是在城市拥堵、低速前行的路况条件下,更容易发生过热的情况。虽然有湿式双离合,但干式双离合也并未就此消失,而是两种双离合变速箱同时存在。盘点目前市面上除了大众还在采用双离合变速箱的热销车型,也的确不少,由于在AT变速器市场,爱信等进口品牌占据着垄断地位,所以对于各大车企来说,双离合变速器仍然是一个重要的选择,它有着成本低、换挡速度快的优点,而缺点只能追求工艺的进步来弥补了。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1043

朗逸6at变速箱是什么牌子

大众朗逸6at变速箱采用的是爱信6速手自一体变速箱,1.4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。2017款大众朗逸提供1.2T、1.4T和1.6升三款发动机,分别匹配7挡双离合变速器、5挡手动或双离合变速器、5挡手动或6挡手自一体变速器。爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的,换挡平顺舒适,升降档积极迅速,经济省油,可靠性很好。在遇到大坡度路或漫水路等极端环境下,可以方便的切换到手动模式,保持低档高扭矩驱动,使得自动挡朗逸在极端环境下保证良好安全的通过性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1024

英朗的6at变速箱怎样

英朗的6at变速箱省油又轻便。是比较不错的,是由通用集团自主研发的变速箱,质量是有保障的,耐用性强,稳定性好,一般不会轻易出现故障,使用起来比较省心,车辆行驶的平顺性也是不错的,油耗也比较低,换挡比较慢,动力输出稍微偏弱一些。变速箱的维护方法:定期检查自动变速器油的油位是否与发动机油不同。机油在冷态下检查,而自动变速器油的油需要预热到50摄氏度左右,在每个挡位停留2秒后再将变速杆放入驻车挡。此时,油尺的正常油位应在最高线和最低线之间。掌握更换自动变速器油的周期。自动变速器的换油周期为2年或4到6万公里。正常使用时,自动变速器油的工作温度在120摄氏度左右,应选择优质的自动变速器油。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1013

朗逸6at变速箱是什么型号?

朗逸6at变速箱型号是DQ250。以下是at变速箱的具体介绍:结构形式:at变速箱是自动变速箱,有些at变速箱有手动模式,有些at变速箱没有手动模式。手自一体是指具有手动换挡的某种自动变速器,它是指变速箱的一种结构形式。工作原理:at变速箱是一种比较常见的自动变速箱,内部有很多行星齿轮,依靠行星齿轮变速变扭。at变速箱依靠液力变矩器与发动机连接。这种变速箱换挡平顺性比较好,并且可靠性耐用性较高。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9713

英朗的6at变速箱怎样?

英朗的6at变速箱省油轻巧。变速箱的保养方法:定期检查自动变速器油液位是否与发动机机油油位不一样,发动机机油在冷车状态下检查,而自动变速器油是需要将油预热到50摄氏度左右,再将变速杆在各挡位停留2秒后置于停车挡,此时,油尺正常油面应位于最高线与最低线之间。掌握更换自动变速器油的周期。自动变速器换油周期为2年或者4万-6万公里。在正常使用的过程中,自动变速器油的工作温度为120摄氏度左右,因此要选用品质高的自动变速器油。变速箱的优点:一般自动挡变速箱的传动齿轮,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性,在实际驾驶中非常平顺。CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要比好很多。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9253

朗逸6at变速箱是什么品牌?

朗逸6at的变速箱的品牌是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商,在汽车自动变速箱领域,爱信的产品市场占有率位居世界第一。朗逸变速箱使用6挡手自一体变速箱。手自一体变速箱有八个前进挡。手自一体其实就是传统的AT或者CVT变速箱加了手动换挡的功能,手自一体变速箱产生的目的是为了让自动挡的车更有驾驶乐趣。朗逸的变速箱在日常使用中,要注意以下几点:不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏;避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时,很多“老司机”会采用空挡滑行的操作,但对自动挡车型来说,空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击;切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作,会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位,这样对变速箱内齿轮的伤害较高,长时间的话会造成打齿等故障;不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时,自动挡车辆往往会因为高负荷而过热,或过早升挡导致爬坡无力,这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱;不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时,应使用板式拖车,在车辆处于N挡时移动至托板上,而不能使用拖车绳等,用车辆直接拖拽。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8392

英朗的6at变速箱怎么样?

英朗的6at变速箱省油轻巧。以下是别克英朗的相关介绍:1、汽车公司:别克(Buick)是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。2、标志含义:别克(BUICK)商标中那形似“三个盾牌”的图案为其图形商标,是别克分部的标志。该标志被安装在汽车散热器格栅上。图中三颗颜色不同(从左到右:红、白、蓝三种颜色)并依次排列在不同高度位置上的子弹,给人一种积极进取、不断攀登的感觉。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8261

吉利豪越6AT变速箱什么牌子?

"吉利豪越6AT变速箱的品牌是爱信。6at变速箱是指汽车有6个前进挡,也就是有六组不同传动比的齿轮组,像其他的还有4at、8at、9at,甚至10at,虽然前面的数字不一样,但其实都是自动变速箱技术的衍生。吉利豪越搭载了1.8T涡轮增压发动机,全系标配184匹的马力,最大扭矩为300牛米,与之相匹配的是6挡手自一体,和7挡双离合变速箱。该车在入门款的车型上就配备了184匹的马力,工信部的综合油耗为7.8L,该车满足国6标准的排放,悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂和扭力梁式非独立悬挂。"
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7381

朗逸6at变速箱是什么牌子?

朗逸6at变速箱的品牌是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商,在汽车自动变速箱领域,爱信的产品市场占有率位居世界第一。朗逸使用6挡手自一体变速箱。手自一体变速箱有八个前进挡。手自一体其实就是传统的AT或者CVT变速箱加了手动换挡的功能,手自一体变速箱产生的目的是为了让自动挡的车更有驾驶乐趣。朗逸的变速箱在日常使用中,要注意以下几点:不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏;避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时,很多“老司机”会采用空挡滑行的操作,但对自动挡车型来说,空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击;切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作,会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位,这样对变速箱内齿轮的伤害较高,长时间的话会造成打齿等故障;不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时,自动挡车辆往往会因为高负荷而过热,或过早升挡导致爬坡无力,这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱;不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时,应使用板式拖车,在车辆处于N挡时移动至托板上,而不能使用拖车绳等,用车辆直接拖拽。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7339

朗逸6at变速箱耐用吗?

耐用,这是一台针对小排量发动机都适用的入门级AT变速箱。以下是朗逸的相关介绍:1、车身尺寸方面:长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm,轴距为2610mm。2、配色方面:朗逸继承大众车系在国内一贯的“上深下浅”色彩搭配,但是在二者之间,参照日系中级车的设计风格,加入一条融合了中控台的桃木搭配。3、动力方面:大众新朗逸是大众旗下的一款紧凑型轿车,搭载三款发动机,分别是:1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7064

领动变速箱什么牌子?

领动变速箱的品牌是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商,在汽车自动变速箱领域,爱信的产品市场占有率位居世界第一。 领动手动挡变速箱使用了6档手动,自动变速箱使用了CVT无极变速。6档手动是指手动变速箱包含6个前进档,一个倒档。无级变速箱没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。领动的变速箱在日常使用中,要注意以下几点:不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏;避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时,很多“老司机”会采用空挡滑行的操作,但对自动挡车型来说,空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击;切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作,会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位,这样对变速箱内齿轮的伤害较高,长时间的话会造成打齿等故障;不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时,自动挡车辆往往会因为高负荷而过热,或过早升挡导致爬坡无力,这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱;不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时,应使用板式拖车,在车辆处于N挡时移动至托板上,而不能使用拖车绳等,用车辆直接拖拽。 
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6336

领动6at变速箱是什么品牌?

领动6at变速箱是爱信华纳的品牌。传统的自动变速箱历史已经颇为悠久,目前在传动效率、燃油经济性表现等方面都已渐渐不如双离合和CVT,但它们也的确技术成熟、表现稳定、让人放心。关于领动6at的更多资料如下:1、领动全新一代采用的是1.4T发动机,与这款发动机匹配的是7挡双离合变速器。这套动力总成搭配在上一代中也有应用。大家都知道,采用了双离合变速器就意味着更快地换挡速度以及换挡时有良好的动力衔接,这就意味着大大地减少了动力损失;2、领动的这款双离合变速箱属于干式离合,并且换挡机构由电机驱动,所以产生的热量更低,但是由于干式离合器对于离合器摩擦片的冷却方式与湿式离合器不同,它没有油液冷却系统,而是直接依靠风冷来降温,因此冷却效果不敌湿式离合器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6128

领动6at变速箱品牌是什么?

领动6at变速箱是爱信华纳。以下是相关资料:1.领动全新一代采用的是1.4T发动机,与这款发动机匹配的是7挡双离合变速器。这套动力总成搭配在上一代中也有应用。采用了双离合变速器就意味着更快的换挡速度以及换挡时良好的动力衔接,意味着大大地减少了动力损失。2.领动的这款双离合变速箱属于干式离合,并且换挡机构由电机驱动,所以产生的热量更低,但是由于干式离合器对于离合器摩擦片的冷却方式与湿式离合器不同,它没有油液冷却系统,而是直接依靠风冷来降温,因此冷却效果不敌湿式离合器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5934

朗动6at变速箱寿命是多久?

朗动6at变速箱寿命是50万公里,at变速器又称自动挡,由自动变速器、液力变矩器、行星齿轮变速器、控制机构组成。自动变速箱汽车每20000公里至25000公里左右要清洗保养一次,如变速箱打滑、水温高、换挡慢、系统泄漏等,也要进行清洗保养。6AT变速箱的优点:平顺,乐趣兼备,质量稳定,体积小,传动范围广,6AT不容易坏,可以承受很大的扭矩。6AT变速箱的缺点:结构精密,成本高,机械制造难,一般效率相对DCT较低,但换挡有顿挫,油耗高。6AT变速箱的保养方法:按照原厂要求,定期检查变速箱油,按时更换变速箱油,使用原厂指定标号的变速箱油、通过放油螺栓放出的油只占总油量的三成左右,这种情况不建议使用变速箱清洗剂、若彻底更换变速箱油应配合变速箱油交换机使用变速箱清洗剂。在把旧油放掉之前将清洗剂倒入变速箱,驱动轮悬空,启动后通过不断换挡来使清洗剂能够清洗所有内部区域。清洗结束后使用交换机将旧油排空同时注入新油,最后更换滤网、若进行自动变速箱的免拆清洗,操作的时候有诸多的注意事项,如果使用了不正确的产品以及假冒伪劣产品或者操作不当极易导致事故,严重会导致变速箱损毁。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5817

英朗6at变速箱是什么品牌?

英朗6at变速箱是通用自行研制的,变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。以2021款英朗为例,其车身尺寸是:长4609毫米、宽1798毫米、高1464毫米,轴距为2640毫米。2021款英朗搭载了搭载了1.3t涡轮增压发动机,最大马力为163匹,最大功率为120千瓦,最大功率转速为每分钟5500转,与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5804

领动用的什么牌子变速箱?

领动用的是日本爱信华纳的7挡双离合变速箱,其搭载了1.4t涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为95.6kw,最大扭矩为211nm,最大功率转速为5500rpm,最大扭矩转速为1400到3700rpm,还配备了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。领动车身的长宽高分别为4610mm、1800mm、1450mm,轴距为2700mm。该车的驱动方式为前置前驱,其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5296

6at变速箱是什么意思?

6at变速箱是指汽车有6个前进挡,也就是有六组不同传动比的齿轮组,像其他的还有4at、8at、9at,甚至10at,虽然前面的数字不一样,但其实都是自动变速箱技术的衍生。液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速,一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成。at不用离合器换挡,挡位少、变化大,连接平稳,因此操作容易,既给开车人带来方便,也给坐车的人带来舒适。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4901

威朗6at变速箱哪里产

威朗的6at变速箱是通用集团自主研发的变速箱,所以是通用集团生产的。别克威朗分别搭载两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机匹配的是6at变速箱,1.5升涡轮增压发动机匹配了7速双离合变速箱。如果车友们觉得6at的换挡逻辑和换挡速度不行,可以选择7速双离合变速箱。在买车时,还是要去4s店试驾一下,这样可以感受出变速箱在换挡过程中是否会产生顿挫,换挡逻辑是否足够聪明等。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是使用最广泛,可靠性最高的变速箱。at变速箱也有几个缺点,一是研发成本高,二是体积大重量也大。双离合变速箱是时下最流行的变速箱,双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,只不过有两套离合器。两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡,所以双离合变速箱的换挡速度更快,传动效率也更高。双离合变速箱的体积较小,重量也较轻。最早的自动变速箱是amt变速箱,这种变速箱就是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构,这种变速箱已经淘汰了。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4100

威朗6at变速箱哪里产

威朗的6at变速箱是通用集团自主研发的变速箱,所以是通用集团生产的。别克威朗分别搭载两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机匹配的是6at变速箱,1.5升涡轮增压发动机匹配了7速双离合变速箱。如果车友们觉得6at的换挡逻辑和换挡速度不行,可以选择7速双离合变速箱。在买车时,还是要去4s店试驾一下,这样可以感受出变速箱在换挡过程中是否会产生顿挫,换挡逻辑是否足够聪明等。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是使用最广泛,可靠性最高的变速箱。at变速箱也有几个缺点,一是研发成本高,二是体积大重量也大。双离合变速箱是时下最流行的变速箱,双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,只不过有两套离合器。两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡,所以双离合变速箱的换挡速度更快,传动效率也更高。双离合变速箱的体积较小,重量也较轻。最早的自动变速箱是amt变速箱,这种变速箱就是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构,这种变速箱已经淘汰了。
发布时间:2020-12-26 05:28:52 阅读:2168

推荐阅读