朗动变速箱是什么牌子？

领动使用的是6挡手动变速箱、CVT无级变速箱和7挡双离合变速箱。变速箱分类和保养方法的介绍如下：变速箱分类：目前汽车变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。变速箱保养方法：掌握好自动变速箱油的更换周期，建议提前2~3千公里换油；正确地更换变速箱油，采用专用的变速箱换油设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达百分之90以上，保证良好的换油效果。

威朗的变速箱是自主生产的，变速箱是一种改变汽车运转速度的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成。变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。威朗是别克旗下全新紧凑级车型，车身尺寸方面，别克威朗长宽高分别为4718mm、1802mm、1466mm，轴距为2700mm。外观方面，威朗采用新家族式设计语言的威朗前脸设计大气、车身线条动感流畅。

北京现代朗动变速箱是韩国摩比斯品牌，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构。北京现代朗动是一款紧凑型车，其车身长为4570mm、宽为1775mm、高为1445mm，轴距为2700mm，搭载了1.6L自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱。北京现代朗动的驱动方式为前置前驱，前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为盘式，前悬架使用了置五连杆独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架，车身为4门5座三厢车，行李箱容积为473升。

英朗使用的是通用的变速箱。别克英朗变速箱1.5L车型的是6速DSS智能启停变速箱和6速手动变速箱，1.4T车型变速箱是7速DCG智能双离合变速箱，带有运动模式。以下是相关介绍：双离合变速箱：双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来达到无间隙换挡的效果。自动变速箱：自动变速箱也就是AT变速箱，在当代车辆上运用得非常多。自动挡变速箱的传动齿轮，在换挡的时候自动操作，并且由于液力变扭器的作用，在驾驶的时候很简单。

悦动变速箱的品牌是现代派沃泰，现代派沃泰自动变速箱有限公司生产，以下是相关信息：简介：现代悦动与老款伊兰特相同，悦动仍采用1.6L和1.8L两款发动机，但经过了重新调校。灵动大气，悦动的外观综合了最新的欧洲设计元素，简洁、明快的整体线条勾勒出车辆时尚大气的特质。外观：腰线是悦动显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出悦动灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受。尾部一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调。

现代领动使用的变速箱制造商是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，隶属于日本丰田财团，在变速箱领域有着极高的市场占有率。现代领动变速箱使用6挡手自一体。手自一体其实就是传统的AT或者CVT变速箱加了手动换挡的功能，手自一体变速箱产生的目的是为了让自动挡的车更有驾驶乐趣。现代领动的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

长安逸动采用的CVT变速箱是加特可的品牌。以下是相关信息：1、CVT变速箱即无级变速箱，没有明确具体的挡位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是不断连续，因此动力传输持续而顺畅。2、CVT变速箱可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况，因此可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性相应地得到提高。3、CVT变速箱能与发动机实现闭环控制，充分调动发动机的最大扭矩。CVT变速箱可以改善驾驶舒适性能，CVT没有挡位，变速过程连续而线性，提速无换挡冲击。CVT系统有很宽的传动比，一般在2.400到0.395之间，高速行驶时发动机转速低、噪音小，使驾驶员及乘客能够享受旅途安静轻松的舒适感觉。

北京现代朗动是6挡手动和6挡手自一体变速箱，变速箱的作用是：改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工作情况下进行。以2016款北京现代朗动为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4570mm、宽1775mm、高1445mm，轴距为2700mm。2016款北京现代朗动前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是128ps，最大功率是93.8kw，最大扭矩是156nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

领动变速箱是日本爱信华纳品牌，领动是一款紧凑型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4610mm、宽1800mm、高1450mm，轴距为2700mm，油箱容积为53l。领动搭载了1.4T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是95.6千瓦，最大功率转速是每分钟5500转，最大扭矩是211牛米，最大扭矩转速是每分钟1400到3700转，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

现代领动的变速箱是日本爱信华纳6AT变速箱，日本爱信株式会社是一家专业从事汽车零配件、汽车保修设备、五金、机械设备、电动工具等产品的进出口贸易公司。爱信的自动变速器产品序列十分丰富，4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖。现代领动是北京现代旗下的一款车，其车身长宽高分别是4704mm、1848mm、1466，轴距为2715mm，最高时速是每小时210km，搭载1.5T181马力L4发动机。

现代朗动是6挡手动和6挡手自一体变速箱，变速箱的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。以2016款现代朗动为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4570mm、宽1775mm、高1445mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，整备质量为1233kg。2016款现代朗动前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是128ps，最大功率是93.8kw，最大扭矩是156nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

北京现代领动的变速箱品牌是日本爱信华纳6AT，以下是相关内容：现代领动变速箱简介：北京现代领动变速箱牌子是日本爱信华纳6AT，提供1.6L和1.4T两款发动机可选，但主打的是1.6L自然吸气发动机，功率为95.3kw，扭矩为157nm。变速箱的作用：改变发动机和车轮之间的传动比，使发动机在最佳工况工作下，扩大发动机传递到驱动轮上的扭矩和转速，并得到不同的速度。使汽车能倒退行驶。设置空档。

朗动原厂防冻液是美孚防冻液，一般情况下只要使用同一个颜色的防冻液即可，朗动原厂防冻液是绿色的，只要选择同样的绿色防冻液就能够正常使用。防冻液是不能混合添加使用的，原厂使用什么颜色，在添加的时候也必须使用同一个颜色。防冻液主要是提高冷却系统工作效率的作用的，在夏天的时候能够防止发动机过热以及水箱沸腾的现象。还能有效的防止生锈以及腐蚀的状态。并且防冻液的沸点比水要高，能够减少冷却液蒸发以及水垢的发生。很适合用在铸铁或是铸铝等发动机上，冰点是零下45℃，在冬天能够预防被冻住。

北京现代朗动汽车原车使用的轮胎牌子是耐克森轮胎，轮胎型号为CP67,其轮胎规格为205/55R16。车主再更换轮胎时，确保轮胎规格一致，才能保障行车安全。对于同属于韩国的厂商的轮胎，耐克森轮胎和韩国轿车都具有以追求经济性和实用性来满足城市车主的家庭出行需求。耐克森轮胎CP672是一款四季轮胎，胎面采用了对称型的经典花纹设计，4条沟槽可以保障轮胎胎面及时排水，能够在干燥或者潮湿路面保持抓地力，从而提升其驾驶的舒适性和低噪声的特性。尤其是其在雪地行驶也能保持足够的抓地力，符合其四季轮胎的特性。对于车主来说，减低季节变换换胎的成本，其耐用性也是一特点。

大众朗逸1.6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱，1.4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱，换挡平顺舒适，升降档积极迅速，经济省油，可靠性很好。在遇到大坡度路或漫水路等极端环境下，可以方便的切换到手动模式，保持低档高扭矩驱动，使得自动挡朗逸在极端环境下保证良好安全的通过性，目前这款变速箱的使用性能反响还不错。1.4T车型采用7速干式DSG双离合变速箱，要知道，大众是首家倡导双离合的厂商，也是成为第一家将DSG双离合器变速箱装备于量产轿车的制造商，最后DSG成为大众的专有名词，6速湿式DQ250（02E）和7速干式DQ200（OAM）双离合变速箱也是最为大家所熟知的。

朗动配备的是6挡手动和6挡手自一体变速箱。在售的现代朗动在动力方面，搭载1.6L的自然吸气发动机，发动机最大功率为93.8kW/6300rpm，最大扭矩为156N·m/4850rpm，最大马力是128PS。在外观方面，现代朗动采用网状式前进气格栅，虽然面积不大，但简洁的样式看上去运动气息更浓。前大灯组造型与15款保持一致，但灯腔内部结构经过了优化，并配备透镜以及集成光导式日间行车灯，搭配上L形镀铬装饰的圆形雾灯，整体感觉年轻时尚了不少。在内饰方面，北京现代朗动多处运用了X造型的设计理念，采用黑色或米色内饰加以银色饰条装饰，增添了时尚感和立体感。整体内饰多处借鉴了第八代索纳塔的设计，尤其是中控部分的线条多变且极具视觉冲击感，体现出很强的运动风格。在座椅的设计上，无论是从座椅的造型还是坐上的感觉都是非常不错的，背部和腿部有着不错的包裹性。

英朗使用的是通用的变速箱。别克英朗变速箱1.5L车型使用的是6速DSS智能启停变速箱和6速手动变速箱。1.4T车型使用的是7速DCG智能双离合变速箱，带有运动模式。英朗这款车型车身长度为4609mm，车身宽度为1798mm，车身高度为1486mm，轴距为2640mm。全新英朗秉承比克“动感流畅”的设计语言，车身造型富有运动气息又不失稳重，呈现出全新英朗大气简约、优雅动感的风格。

没有具体的品牌，英朗这款车型所使用的变速箱是由美国通用汽车研发生产，英朗车型所匹配的变速箱是六挡手自一体变速箱，与之匹配的发动机是1.3升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机，车辆定位是一台紧凑级别车辆。英朗是一款三厢车，车辆目前在售的是2021款车型，车辆的车身长度是4609毫米，车辆的宽度是1798毫米，车辆的高度是1464毫米，车辆的轴距是2640毫米，车辆的车身结构是一款4门5座的三箱车辆，车辆的油箱容积是44升，车辆的整备质量是1270千克，1285千克。

英朗使用的是通用的变速器。英朗是别克旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4609毫米（mm），1798毫米（mm），1464毫米（mm），轴距为2640毫米（mm）。英朗一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升自然吸气发动机，另外一款是1.3升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率是83kw，最大扭矩为141牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。1.3升涡轮增压发动机最大功率是120kw，最大扭矩为230牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用6at变速器可以提高汽车的混挡平顺性和驾驶稳定性。英朗的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。不过多连杆悬架的成本是相对高的。（中华网汽车auto.china.com原创）

英朗使用的是通用的变速箱。英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4609毫米，1798毫米，1464毫米，轴距为2640毫米。英朗一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为83kw，最大扭矩为141牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.3升涡轮增压发动机最大功率为120kw，最大扭矩为230牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的混挡平顺性和行驶稳定性。英朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。但是多连杆悬架的成本是比较高的。