汽车电瓶跑电是什么原因？

1、观察外观。观察电瓶观察孔的颜色，如果是蓝色，代表电况良好，如果是黑色，说明电量已经不足，可能存在跑电现象，如果是白色，则说明电池即将报废，必须更换；另外，可以直接查看电瓶的外观是否完好，有没有漏液的现象。2、用万用表测量。可以用万用表进行测量，拆下电瓶的负极接线，将万用表调到电流档位置，用红表笔接上电瓶的负极接线，用黑表笔接上负极的接线柱，观察电流表上的数值，正常的电压应该在12V以上，即使经过持续放电10s后也不会低于10V，但如果测得的电流值过大，说明电瓶存在漏电的情况。3、灯泡试验。关闭车上所有的用电设备，并且让车门、后备箱都处于上锁状态，断开电瓶的负极，大概20分钟后将试验灯泡的一端接上电瓶的负极线，另一端接上电瓶负极柱，如果亮灯，说明用电设备以及线路还在持续漏电，这个时候应该检查继电器和保险丝，发现故障的话需要及时更换。4、碰撞观察。断开车辆的点火开关，拆下电瓶的负极接线，将接线和电瓶的负极柱碰撞，观察火花的情况，火花越强烈，说明漏电越严重。车辆跑电的原因比较多，可能是因为电瓶本身使用过久，老化严重，可能是因为熄火后还长期使用车上用电设备，还有可能是因为车辆防盗系统的敏感度过高，汽车周围稍有情况就会激发防盗系统发出警报音或者警报灯光，长期以往，电瓶的电就会消耗得比较快。针对电瓶漏电的情况，需要及时去专业的维修店对电瓶做出维修，有必要的话要及时更换电瓶。

电瓶跑电的原因是:1、可能不小心打开了防盗报警器。导致电瓶跑电。解决方法：应及时将其关闭。2、某些功能没关到位，如，后备箱、阅读灯等等。解决方法:应及时关闭相关功能。3、汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电。解决方法:更换漏电的电子元器件。4、蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电。解决方法:更换蓄电池。5、停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电。解决方法:应及时关闭电器。6、电瓶达到使用寿命。导致电瓶跑电。解决办法:建议更换电瓶。汽车电瓶的保养方法是:1、擦洗电瓶的桩头堆积的白色酸蚀粉末，延长使用寿命；2、蒸馏水加到规定位置；3、检查电池是否充电正常。

1.发现车辆存在跑电的情况后，首先要关闭全车的电器。2.准备一个万能表，调节到正确档位后，准备测试车内电流情况。3.由于现在的车辆一般都是直流电，所以选择直流电流后，将量程调节到10A。4.将万能表的黑色笔连接在电瓶负极的桩头处，红色的笔则用来连接车身搭铁线。5.完成后静静等待半分钟左右，读取数值。如果小于50毫安的话，就代表车辆一切正常，如果大于这个数值，则证明车辆存在泄露故障，此时就需要进一步检查泄露设施。通过检查即可得知车辆跑电的真正原因。

君越跑电跑电的原因大体有3个原因：一：停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电。二：蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电。三：由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电。暗电流（之所以叫它暗电流，是因为英文称之为DarkCurrent，故直译为暗电流）是指点火开关在OFF的位置（汽车无工作状态）时，仍然在流动的电流。正因为这些暗电流的存在，以及电瓶自然的放电，车辆长期停放则电瓶容量不足，从而导致汽车无法启动。

汽车的电瓶灯亮了说明汽车电瓶存在问题，亮黄灯表明电瓶电量不足或已经没电，会导致汽车启动不了，这时可以借助搭电设备启动后，运行一段时间进行蓄电，再次启动后，黄灯便会消失，电瓶恢复正常；亮红灯不单是电瓶问题，而是供电系统出现故障，此时建议关闭车内用电设备，呼叫救援。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池。

1拆卸打开发动机机舱盖，将电瓶负极固定螺母通过扳手拧下，然后用一字螺丝刀将紧固块撬开，将负极接头拔出。2检查然后将万用表打到直流10A或20A档位上，接触车身搭铁部分和电瓶负极。3判断观察万用表上显示数值，如果万用表显示超过0.05，就表明汽车出现较大漏电。

1拔出负极接头打开发动机机舱盖，将电瓶负极的固定螺母通过扳手拧下，然后用一字螺丝刀将紧固块撬开，将负极接头拔出。2使用万用表将万用表打到直流10A，把万用表的红表笔笔头接触车身搭铁部分，黑表笔的笔头接触电瓶负极接头。3检测结果观察万用表上显示的数值，如果万用表显示超过了0.05，就表明汽车出现较大漏电。4维修人员对于电路的修复最好是让专业的维修人员来解决。

电瓶出现冒烟，是隔离板损坏，电极板打火造成。以下是具体的介绍：1.电瓶工作原理：从电瓶内部工作原理与构造看，它是由一块块阳极(PbO2)板与阴极(Pb)板，中间加隔离板组成。浸到电解液（稀硫酸）中，两极间会产生2V的电力。电瓶需要经常充放电，两极板活性物质随着体积的变化而反复膨胀与收缩。隔离板就是防止阴、阳极板间产生短路，但不会妨碍两极间离子的流通。2.故障分析：当隔离板质量差，比如隔离板含有杂质，电离子穿越隔离板时，造成隔离板释放杂质；电解液中杂质较多，比如所加的水不纯，电瓶盖不严，进入杂质，造成两极板短路，因为短路电流大，会烤焦隔离板，造成隔离板损坏，两极板短路就越严重，短路电流进一步加大，形成恶性循环，隔离板损坏面积加大，出现烟雾，从电瓶放气孔排出，形成电瓶冒烟。

汽车电瓶有水是因为电池放久和使用久。以下是具体介绍：1、电解液腐蚀：电池里面的电解液（糊状电解液）腐蚀电池的外壳，到把电池外壳腐蚀穿后，会流到电池的外部来。2、电解液变稀：由于糊状电解液在空气中会“吸收”空气中的水份，所以变稀成水的状态。这个电解液对金属是有很大的腐蚀性，所以电池盒里的负极弹簧和正极接触片甚至电路板上的器件都会被腐蚀坏，要注意等电池用到没有电时或者长期不用时，应该及时把干电池拿出来，以防止损坏元器件。

汽车电瓶出水应该是充电时间长或加水过多，一般充电时会有一些电池液溢出是正常现象。如果溢岀太多，应适当控制充电时间。电瓶充电会流水，与电瓶原理、构造有关。电瓶可以存储电能，可以将电能转换成化学能。电瓶内部是由阳极板、隔离板、阴极板、电解液(稀硫酸)构成。以下是汽车电瓶保养：1、避免车辆长时间停放：安在车上的电瓶在长时间放置过程中会自行放电，所以最好能每周开一次车，车程最好在20分钟以上，便于车辆行驶时为电瓶充电。2、熄火前关闭车窗：汽车的车窗和天窗的开关是靠电瓶供电，所以最好在熄火前关闭所有窗户，而不是熄火后关闭，甚至离车后使用长按锁车键的方式关窗。3、保持电瓶的干净整洁：进行定期检测是延长汽车电瓶使用寿命的有效手段，用专业电瓶电极刷或是废弃牙刷清理电池正、负极上的粉尘和腐蚀物。在接触表面涂上凡士林或脂肪物质形成一层保护膜。

汽车电瓶跑电是汽车长期停放、电瓶达到使用寿命、发电机损坏、电瓶电解液不足的原因导致。汽车电瓶作为汽车的重要部件，在使用过程中应该定期进行检查，定期清洁电瓶的外部。汽车长期停放：汽车长期停放导致电瓶失电，汽车处于停驶状态但是由于电瓶自身的放电特性，就是在没有使用电瓶的情况下电瓶也会放电。另外就是报警装置，车辆触发报警系统时这时的耗电更大。还有一些高档汽车配备了智能远程防盗系统的车辆，由于使用了GPS定位技术连着电瓶，也更容易发生电瓶电量亏耗殆尽的情况。电瓶达到使用寿命：目前大部分私家车都是使用的免维护电瓶，擦干净电瓶上面的电眼，观察一下里面的颜色，如果是绿色则表示电瓶正常；如果是黑色则表示电瓶电压低，蓄电不足，充电即可解决；如果是白色，则表示电瓶使用寿命已到，唯一解决办法就是更换新电瓶。发电机损坏所致：由于汽车发电机皮带松旷、断裂，不能带动发电机工作。或是由于汽车发电机里边还有整流器，瞬间大电流会烧整流器的二极管。还有碳刷和滑环，碳刷磨损太大会接触不好。还有定子线圈，线圈短路，断路，发电机都不工作。同时，如果发电线路断裂或是接头松动也会导致汽车电瓶只放电不充电。电瓶电解液不足：汽车电瓶在使用中电解液会自然挥发损耗。电解液的液面位置应处于最高液面和最低液面之间。电解液不足就自然会导致汽车电瓶存电不足。

汽车电瓶灯亮的原因如下：1、电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或供电线路故障，汽车电瓶灯会亮起。此时，应到修理厂检修发电机及充电线路。2、仪表盘上的电瓶灯是发电机不发电的警告灯，一般情况下打开点火开关至ON档后就会亮起，在启动发动机后就会熄灭。如果着车后灯还亮，说明发电机可能目前已不发电，也可能是线路有问题，需要到维修站进行检修。3、如果发电机不发电，在汽车行驶过程中，用电设备只能依靠电瓶供电，而电瓶将无法得到充电，等电瓶的电消耗完，就会出现熄火或打不着车的情况。4、汽车电瓶电量不足，电瓶指示灯也会亮起，不过，这种情况可以继续使用。因为电瓶在汽车行驶过程中，可以依靠发动机内部发电机进行充电。

汽车电瓶没电的原因：1、车辆长时间停放，电瓶内的电量会不断释放，就会出现亏电现象，无法启动汽车；2、汽车电瓶达到使用寿命，会出现没电的现象，通过观察汽车电瓶内的颜色可以判断汽车电池的使用情况，绿色代表正常，黑色代表电瓶电压低，白色代表汽车电瓶的使用寿命已到，需要更换新的电瓶；3、汽车发动机的皮带出现松旷或断裂时，不能带动发电机工作出现断路现象，发电机电线断裂或接头松动也会出现电瓶只放电不充电的现象。

轿车跑电的测试方法是：1、准备万用表并选择正确挡位：测量汽车漏电要把表选择在测量直电流挡位上；2、选择量程：在测量电流时要从大到小的选择量程，如果量程过小会把万用表烧坏，所以要从大到小来选择合适的量程，一般汽车的量程选择在10A；3、打开要测量漏电车辆的机盖，关闭车上所有用电设备，锁上车门；4、用相应扳手把电瓶负极拆下来，把调好的万用表红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连；5、等待30秒，读取万用表上的数值来判断汽车是否存在漏电故障，大于50毫安则为漏电。

仪表盘电瓶红灯亮起是什么原因，这种情况我们需要分两种情况来看：第一种情况就是我们常见的车辆停止状态下，我们打开钥匙门发现车辆仪表盘，电瓶亮红灯，这种情况一般是由于蓄电池电量过低，导致蓄电池报警。1。我们首先需要检查蓄电池电压是否在标准范围之内，一般低于九伏蓄电池就会报警，我们有条件的话可以测量一下电瓶电压是否在正常范围之内，一般蓄电池正常电压在11.5伏到12.5伏左右。假如蓄电池电压过底，那么我们就需启动发动机进行充电。2.我们就检查一下电池的正负极接线有无松动现象，我们可以拿手晃动一下，看看是不是有松动的现象，或者有没有腐蚀，如果有腐蚀，我们需要清理。第三点，我们要看一下蓄电池有没有损坏，比如说有壳体破损，鼓包，甚至漏电瓶液的情况。如果有，就要及时维修。查了都没有问题，那可能是电池监控系统出现了故障，这就需要我们前往4S店或者修理厂进行检查和维修。还有一种情况就是车辆在行驶中突然蓄电池红灯亮起，这时候我们应该确保行车安全的情况下，尽快靠边停车，然后熄火。我们需要打开发动机盖检查发电机皮带是否断裂，导致发动机不发电，如果皮带没有异常，我们可以着车听一下发电机有无异响，是否发电机损坏，导致无法发电。假如说都没有问题，那么我们也需要前往维修机构检查和维修，有可能是发电机内部电路损坏导致发电量过低，从而导致电瓶灯亮起。

汽车跑电的原因可能有以下几个。第一是车主开启了防盗报警器，会消耗汽车电瓶跑电。第二就是某些汽车的功能没有关闭，比如像是汽车阅读灯、后备箱等等。当汽车的电瓶跑电导致电瓶电压只有10.8V以下的时候，就会有亏电的危险了，电瓶亏电的话，电瓶的寿命就会缩短80%，如果持续亏电的话，电瓶就有可能是直接报废了，一般亏点卡三次以上电瓶就会报废了。很多高级轿车的电脑系统一旦电源的电压低于下限的话，就会丢失数据初始化，这是比较严重的后果。

汽车断电后还是放电这个是没有办法解决的，因为汽车断电后，车上还是有一些电子设备需要工作的，例如防盗系统。如果在断电后让汽车电池一点也不放电，那是不可能的，除非断开电极。在汽车断电后，并不是一点也不放电了的，汽车断电后还是有一些电子设备需要工作的。汽车上都有防盗系统，一般的汽车在主驾驶挡风玻璃附近都有一个小灯，这个小灯就是防盗系统指示灯，锁车后，这个小灯会不停闪烁。这个小灯就是需要电的，虽然这个小灯消耗的电微乎其微，但是这样也会导致电瓶放电。所以，车友们想让电瓶一点也不放电是不可能的。电瓶是汽车上一个重要的部件，在没有启动发动机时，是电瓶为全车电子设备供电的。启动发动机后，就是发电机为全车电子设备供电了。电瓶是一个需要定期更换的易损耗部件，一般汽车的电瓶可以使用3到4年，但是有些汽车的电瓶没有用这么长时间就不能用了，这是由于车主错误的使用习惯导致的。在熄火后，不要长时间坐在车内使用车内的电子设备，这样会降低电瓶的使用寿命。

汽车跑电最好的解决方法就是更换新的电池：1、电池不要长期亏电存放。存放动车前先充满电，长期亏电会严重的影响使用寿命，闲置的时间越长，损坏也会越严重，同时也就造成了电动车电池跑电越多；2、大电流放电。电动车应避免带过重的物件，在起步和上坡时最好用脚蹬助力。此时电机电流增大，电池放电过快，电压快速下降，对电池造成损坏的程度很大，所以尽量助力一下；3、不少人跟我一样习惯在电池快用完的的时候，才会想起给电池充电，实际上每天骑电动车，无论10公里或50公里后，就应该及时的充电，保证电池长期处于满电的状态；4、没有定期深度放电。正确的方法是使用两个月进行一次深度放电，即长距离骑行直到欠压指示闪光，电量用完，然后在充电恢复电池容量；5、电动车充电的时候尽量使电池处于良好的充电状态，如何检测电动车的充电状态呢？很简单，安装智锂狗锂电池管理系统的电动车就能准确了解电池的充电状态，当充电时出现短路\/过压\/低压\/过流\/过温等情况都能及时通知车主来改善电池的充电状态。而且可以通过手机实时了解电动车的用电状态，就不会出现骑到半路没电的尴尬情况。

汽车断电后还是放电这个是没有办法解决的，因为汽车断电后，车上还是有一些电子设备需要工作的，例如防盗系统。如果在断电后让汽车电池一点也不放电，那是不可能的，除非断开电极。在汽车断电后，并不是一点也不放电了的，汽车断电后还是有一些电子设备需要工作的。汽车上都有防盗系统，一般的汽车在主驾驶挡风玻璃附近都有一个小灯，这个小灯就是防盗系统指示灯，锁车后，这个小灯会不停闪烁。这个小灯就是需要电的，虽然这个小灯消耗的电微乎其微，但是这样也会导致电瓶放电。所以，车友们想让电瓶一点也不放电是不可能的。电瓶是汽车上一个重要的部件，在没有启动发动机时，是电瓶为全车电子设备供电的。启动发动机后，就是发电机为全车电子设备供电了。电瓶是一个需要定期更换的易损耗部件，一般汽车的电瓶可以使用3到4年，但是有些汽车的电瓶没有用这么长时间就不能用了，这是由于车主错误的使用习惯导致的。在熄火后，不要长时间坐在车内使用车内的电子设备，这样会降低电瓶的使用寿命。

会。车门没关好，相关电子元件例如指示灯会亮起，消耗少量电量，短时间内不会对汽车造成影响。但时间过长可能就会由于电瓶亏电导致汽车无法打火启动。日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。