翼神油耗高真正的原因是什么？

1、产地不同：新风翼为国内生产，经济实惠。神翼为欧洲进口原材料国内组装，具有多项专利技术，并获得多项国际奖项。2、类型不同：新风翼属于无骨雨刷。由于采用了厚度更厚度更宽弹性更好的钢材，这种无骨雨刷就可以不需要有骨雨刷上的骨架结构进行分力，直接将力作用在钢片上，就能将集中就能将集中在一点的力很好的分散出去，这样就可以实现拿掉骨架，并且保持胶条均匀的受力。神翼属于U型雨刷。有骨雨刷通过两级支架的传导将雨刷臂连接点上的一点力，转化到雨刷上的多点力。从而将雨刷臂给的下压力，均匀的分散到雨刷条上。分散在雨刷条上的多点压力，作用在其内侧的钢条上，钢条继而将力更加均匀的分散到胶条上。

神翼和风翼的区别如下：产地不同：风翼为国内生产，经济实惠。神翼为欧洲进口原料国内组装，具有多项专利技术，并获得多项国际奖项。类型不同：风翼属于无骨雨刷。由于采用了厚度更厚宽度更宽弹性更好的钢材，这种无骨雨刷就可以不需要有骨雨刷上的骨架结构进行分力，直接将力作用在钢片上，就能将集中在一点的力很好的分散出去，这样就可以实现拿掉骨架，并且保持胶条均匀的受力。神翼属于U型雨刷。有骨雨刷通过两级支架的传导将雨刷臂连接点上的一点力，转化到雨刷上的多点力。从而将雨刷臂给的下压力，均匀的分散到雨刷条上。分散在雨刷条上的多点压力，作用在其内侧的钢条上，钢条继而将力更加均匀的分散到胶条上。

翼神油耗高的原因是碳罐问题和废气管问题。碳罐的介绍：碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油，这些液态燃料进入碳罐不仅是对碳罐本身构成危害，而且会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”，造成汽车加油就熄火直至无法启动的严重后果。碳罐的作用：收集燃油蒸气。碳罐内部装有活性炭，活性炭对燃油蒸气有吸附作用。碳罐有电磁阀受电脑控制，在发动机中小负荷工况时，电脑控制电磁阀开启，此时碳罐内的燃油蒸气会被吸入发动机的进气歧管与新鲜空气混合进行燃烧。

博世雨刷风翼和神翼的产地和类型不同。产地不同:新风翼为国内生产，经济实惠。神翼为欧洲进口原料国内组装，具有多项专利技术，并获得多项国际奖项。类型不同:新风翼属于无骨雨刷。由于采用了厚度更厚宽度更宽弹性更好的钢材，这种无骨雨刷就可以不需要有骨雨刷上的骨架结构进行分力，直接将力作用在钢片上，就能将集中在一点的力很好的分散出去，这样就可以实现拿掉骨架，并且保持胶条均匀的受力。神翼属于∪型雨刷。有骨雨刷通过两级支架的传导将雨刷臂连接点上的一点力，转化到雨刷上的多点力。从而将雨刷臂给的下压力，均匀的分散到雨刷条上。分散在雨刷条上的多点压力，作用在其内侧的钢条上，钢条继而将力更加均匀的分散到胶条上。

三菱翼神轮毂数据是：5*114.3，ET46，6.5J，中心67.1。汽车轮毂是指轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心是装在轴上的金属部件，又称轮圈或钢圈，其是连接制动鼓或制动盘、轮盘和半轴的重要零部件，与轮胎配合支撑车轮，还可以决定轮胎的规格。三菱翼神是三菱旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的轴距为2635mm，长宽高分别是4570mm、1760mm、1490mm；翼神是东南汽车向消费者推出的一款车型，全称为：蓝瑟翼神（Lancer-EX）；动力方面，蓝瑟翼神搭载1.8L/2.0L原装进口全铝MIVEC4B1系列发动机；1.8L4B10发动机最大功率表100kW/6000rpm，峰值扭矩175Nm/4250rpm；2.0L4B11发动机，最大功率112kW/6000rpm；峰值扭矩197Nm/4250rpm；与这两台发动机相匹配的是5挡手动及原装进口CVT（带可手动切换的6个挡位）变速箱。

三菱翼神1.8l油耗是6.6L-8.1L。以下是对该车的具体介绍：1、市场主打：三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。20009年上市，历经11款、12款、13款多个款式的更新换代。对于紧凑级车更为广泛的家庭用户，翼神显得过于运动化。为了解决这一问题，2013年东南三菱带来了风迪思车型，一款更注重家用轿车市场的紧凑级产品。2、汽车特性：三菱翼神最大的优点是外观动感时尚；配置丰富；驾乘空间宽敞实用；动力不错；操控性能较强；油耗经济；安全性能高。最大缺点：内饰做工比较一般；胎噪大、异响等细节需要改进。

油耗：1.8CVT在市区跑是10个左右，不堵的话会少一个左右。1.特性：东南三菱翼神整车造型时尚动感，线条硬朗，前脸造型运动范儿十足，尾部设计协调，外观很霸气，适合年轻人驾驶之车。2.内饰：内饰配置不错，中控台简洁，颜色搭配合理；空调制冷效果不错；虽然用料和做工有所提升，但细节仍显粗糙。扩展资料：车型：翼神典雅版车型从定名上可以知道，同样来自于翼神的技术平台，虽然在外观上看起来两者差异十分明显，但典雅版车型和翼神是同样的技术基础。翼神典雅版车型的定位更为家用化，从造型设计变得更为柔和可以看出其中的差别，同时在配置、内饰颜色、以及底盘调教方面都不会过于运动。

三菱翼神1.8l油耗是6.6L-8.1L。以下是对该车的具体介绍：1、市场主打：三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。20009年上市，历经11款、12款、13款多个款式的更新换代。对于紧凑级车更为广泛的家庭用户，翼神显得过于运动化。为了解决这一问题，2013年东南三菱带来了风迪思车型，一款更注重家用轿车市场的紧凑级产品。2、汽车特性：三菱翼神最大的优点是外观动感时尚；配置丰富；驾乘空间宽敞实用；动力不错；操控性能较强；油耗经济；安全性能高。最大缺点:内饰做工比较一般；胎噪大、异响等细节需要改进。

三菱翼神百公里平均油耗7.3升。影响油耗的主要因素如下：1、车辆本身原因：作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。2、“三滤”长时间未换：车辆在使用过程中，三滤（机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器）必须定期更换，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。

油耗跟多方面因素有关，所以具体的实际油耗应以实际使用为准，影响油耗的主要因素如下：1、车辆本身原因：作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。2、“三滤”长时间未换：车辆在使用过程中，三滤（机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器）必须定期更换，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。

三菱翼神的排量1.8L，车重1350kg，油耗一般在7.2-8.0。以下为三菱翼神的相关介绍：1、外观:东南三菱翼神整车造型时尚动感，线条硬朗，前脸造型运动范儿十足，尾部设计协调，适合年轻人驾驶。2、内饰:内饰配置简单大方，中控台简洁，颜色搭配合理；空调制冷效果不错；虽然用料和做工有所提升，但细节仍显粗糙。3、空间:东南三菱翼神的内部空间够用，运动座椅的包裹性不错，乘坐舒适性不错，但是空间表现在同级车中没有优势，后备箱也小。

三菱翼神轮毂数据是：5*114.3，ET46，6.5J，中心67.1。汽车轮毂是指轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心是装在轴上的金属部件，又称轮圈或钢圈，其是连接制动鼓或制动盘、轮盘和半轴的重要零部件，与轮胎配合支撑车轮，还可以决定轮胎的规格。三菱翼神是三菱旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的轴距为2635mm，长宽高分别是4570mm、1760mm、1490mm；翼神是东南汽车向消费者推出的一款车型，全称为：蓝瑟翼神（Lancer-EX）；动力方面，蓝瑟翼神搭载1.8L/2.0L原装进口全铝MIVEC4B1系列发动机；1.8L4B10发动机最大功率表100kW/6000rpm，峰值扭矩175Nm/4250rpm；2.0L4B11发动机，最大功率112kW/6000rpm；峰值扭矩197Nm/4250rpm；与这两台发动机相匹配的是5挡手动及原装进口CVT（带可手动切换的6个挡位）变速箱。

翼神是三菱汽车旗下的一款紧凑型轿车，现在已经停产。翼神最后一款车型是2016款，在2016年3月上市，全部符合国五排放标准，采用前置前驱的驱动方式。2016款翼神的长、宽、高分别为4570mm、1760mm、1490mm，轴距为2635mm。关于翼神的更多介绍如下：1、2016款翼神的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用梯形设计，使用的线条非常规整，中网内部经过熏黑处理，散发着强烈运动气息。2、两侧大灯使用的线条也比较锋利，看上去非常圆润、饱满，有着较高的辨识度，但是又不失攻击性。下进气口和两侧大灯有一点对称设计的意思，造型和大灯有点像，有着较强的层次感，中网内部包含雾灯和一排灯带。3、侧面来看，使用的线条比较圆润，车顶较平，视觉效果一般，但是后排乘坐的舒适度有所提高。整车设计上，使用的线条比较少，看上去非常简单、利索，散发着强烈的时尚气息，更贴合年轻人的审美。

翼神与evo只是外观神似，除此之外，几乎没有一样的地方。翼神与evo使用的发动机变速箱不同，价格不同。翼神是国产三菱旗下的车型，evo是进口三菱的。evo是一款运动型轿车，这款车的操控性是非常好的，这款车在全世界有不少粉丝。evo配备了2.0升涡轮增压发动机和四驱系统，这款车的性能是很强的。翼神配备了1.8升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机，使用了手动变速箱或cvt变速箱，这款车是前轮驱动的，动力不是很强，但是操控还是不错的。国内有很多喜欢三菱evo的车友都会购买翼神然后改装成三菱evo的样子。三菱evo的新车售价是接近50万人民币的，并且二手车的售价也普遍在30万元人民币左右。翼神的新车售价是十几万人民币，二手车价格在5到8万元人民币之间，有些成色比较差的翼神还会更加便宜。翼神的外观与evo基本一样，但是两车的油箱盖造型是不一样的。区分翼神和evo很简单，翼神的油箱盖是方形的，evo的油箱盖是圆形的。翼神是一款不错的紧凑型轿车，这款车的外观是非常好看的，改装后外观更帅。

发现神行一般综合油耗在8-10个左右：1、驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期\/旧车等不一样，油耗也就不一样的；2、路虎发现神行采用了路虎家族全新的设计语言，前进气格栅采用经典的双横条幅设计，前大灯组造型动感，并融入了LED光源，其前保险杠造型非常硬派，两侧配备有LED日间行车灯；3、此外新车还在保险杠下方配备了银色防擦护板。新车侧面设计很有特点，侧身腰线向前倾斜，配合前倾的C柱设计，使发现神行营造出一种俯冲的姿态。此外，新车还配备了全新双五辐轮圈；4、车尾部分，新车尾部造型紧凑，黑色的D柱设计营造出悬浮式车顶的视觉效果，并在顶部配备有一个小型扰流板。该车的尾灯采用LED光源，样式和前大灯组相呼应，配合贯穿式装饰条，使新车尾部颇具时尚感。

东南汽车翼神这车还是不错的，个人是比较喜欢的，具体介绍：1、一开始就是外观吸引了我，身体整体设计很好看，完美的流线型车身，整体的比例也挺不错，是我心中喜欢的样子；2、车身侧面来看，整体车身线条流畅，现代感很强，给人一种MVP的视觉感，不得不说设计师设计这款车的外观时真的是很用心；3、方向盘操控感也不错的，在路上超车很方便，开起来比较舒服，适合年轻人，运动型的。

假如是10款的三菱翼神二手车手动挡的，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万左右。但是购买二手车应注意以下几点：1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；4、路试：在40km\/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。

翼神二手车的通病：1、发动机无故障抖动：车龄比较高的一些二手车，在怠速的时候会出现比较高频但是稳定的抖动情况。去4S店检查发动机却并没有发现发动机本身有什么故障；2、这种情况其实多数是因为发动机缓冲胶老化损坏造成的。它是安装在发动机和车身之间的一个部件，起到固定发动机同时减震的作用，它能过滤掉发动机运转时产生的震动；3、自然，如果它损坏了，减震作用也就下降了，这时候发动机的抖动就传递到车身上了。

三菱翼神一共使用的是三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机，1.8升自然吸气发动机，2.0升自然吸气发动机。三菱翼神是三菱旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4570毫米（mm），1760毫米（mm），1490毫米（mm），轴距为2635毫米（mm）。三菱翼神的1.8升自然吸气发动机最大功率是100kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为175牛米，最大扭矩转速为4250转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。1.6升自然吸气发动机最大功率是83kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为149牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了mivec技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。2.0升自然吸气发动机最大功率是107kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为194牛米，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机配备了mivec技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。三菱翼神的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

翼神是东南汽车旗下的一款紧凑型轿车，现在已经停产。翼神最后一款车型是2016款，在2016年3月上市，全部符合国五排放标准，采用前置前驱的驱动方式。2016款翼神的长、宽、高分别为4570mm、1760mm、1490mm，轴距为2635mm。2016款翼神的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用梯形设计，使用的线条非常规整，中网内部经过熏黑处理，散发着强烈运动气息。两侧大灯使用的线条也比较锋利，看上去非常圆润、饱满，有着较高的辨识度，但是又不失攻击性。下进气口和两侧大灯有一点对称设计的意思，造型和大灯有点像，有着较强的层次感，中网内部包含雾灯和一排灯带。侧面来看，使用的线条比较圆润，车顶较平，视觉效果一般，但是后排乘坐的舒适度有所提高。整车设计上，使用的线条比较少，看上去非常简单、利索，散发着强烈的时尚气息，更贴合年轻人的审美。这款车的外观设计，整体上讲还是比较不错的，有着强烈的时尚气息，还是吸引了很多年轻消费者的关注。