爆胎后轻踏制动踏板是为了什么？

轻踏制动踏板的意思是：踩一下制动踏板，然后松开，再踩一下制动踏板，这样往复。这种方法适合路面摩擦系数低、涉水、爆胎可以间歇踩踏制动踏板以降低车速。1、凡是高速需要临时、少量减速时；2、过弯时；3、跟随前车感觉距离变近时，都需要轻踏制动踏板。汽车制动踏板操作分为：缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动。一般情况下，缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。能否合理掌握制动的时机和力度，就要看驾驶员处理各种情况及控制车速的脚下功夫。一般情况下踩制动踏板时可分两步，不要采用一脚踏死的方法：先踏下制动踏板，脚踏力度(即增压力度)根据需要而确定的，车速较快时脚踏的力度要快而有力，车速慢时脚踏的力度要轻而稳；而后再根据各种情况作不同增压或减压处理。高速时踩制动易产生侧滑，当车子产生侧滑时应适当放松制动踏板力度，防止车辆跑偏，转向盘失去控制。

爆胎后轻点刹车的原因是：当失去一个轮子的附着力后，车辆的重心和车轮接触路面不平均，此时急刹车，由于缺少一个制动轮的摩擦，会导致车辆发生位移和侧翻，所以要控制车辆方向，利用发动机制动和轻刹车制动降低行驶速度，确保安全停车。发生爆胎事故时的正确处理办法：1、全程双手握住方向盘且一定不能乱打方向；2、爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车；3、松掉油门，利用挡位和发动机的牵引力制动，降低车速；4、如果情况允许且可控，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向盘；5、观察后视镜里是否有其他车辆非常重要；6、车速低于60公里\每小时后，再轻带刹车减速，采取点刹，在不断地修正方向、制动减速中切换，靠近路边或应急行车道，保证安全停车。

进入涉水路段后应多踩几次刹车，让车辆连续制动。以下是汽车涉水行驶的正确方法：判断积水的深度：如果积水没超过半轮高度则可以安全行驶，否则不建议再继续行驶。使用雪地模式：进入积水路段后，减速慢行，自动挡汽车尽量使用一档，最好进入雪地模式，防止车轮出现打滑。连续制动：驶出积水路段后，连续制动几次，将刹车盘里的水分蒸发，以免影响汽车的制动性能。

轻踏制动踏板是指踩制动踏板-松开-踩制动踏板的这个过程。以下是保养制动系统的方法：定期更换刹车油：现在很多车型规定两年或4万公里更换刹车油。即使是长时间停放不开的汽车，到了两年时间就应该更换刹车油，因为刹车油是无时不刻的在吸收空气中的水分，更换完刹车油后，刹车油中的水分自然就会被排除掉。定时检查维修：发现刹车踏板偏软时，就要立即去修理厂检查。最常用的解决办法是制动系统排气，将四个刹车分泵处刹车油中的空气排出，虽然不能完全排出整个管路内的空气，但能做到最大限度减少空气存在。

轻踏制动踏板指的是踩一下制动踏板，然后松开，再踩一下制动踏板，这样往复。这种方法适合路面摩擦系数低、涉水、爆胎，可以间歇踩踏制动踏板以降低车速。需要轻踏制动踏板的情况：1、凡是高速需要临时、少量减速时；2、过弯时；3、跟随前车感觉距离变近时。汽车制动踏板操作分为：缓慢制动（即预见性制动）、紧急制动、联合制动和间歇性制动。缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。

制动踏板就是限制动力的踏板。制动踏板详细介绍：制动踏板即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。制动踏板就是踩刹车，刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连，所以又称这个踏板为“制动踏板”。离合器上面也有个小踏板，称为离合踏板。离合在左边，刹车在右边。制动踏板禁用场合：小型客车下长坡时建议使用低挡位，用发动机制动来实现减速，尽量不用制动踏板；大型车或重载车辆下长坡时切记不可长踩刹车，必须使用发动机减速。

不能。以下是爆胎的原因：轮胎漏气：在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。轮胎气压过高：因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。轮胎气压不足：当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大的谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急转弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。

制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。关于制动踏板拓展资料如下：1.紧急制动时，要双手握住转向盘，不能单手操作转向盘。2.制动踏板的自由行程大小直接影响制动时间和制动距离。因此，出车前一定要检查制动踏板的自由行程是否合适。3.制动时动作要敏捷，车辆侧滑时可放开制动踏板，但回转转向盘时动作一定要快。

间断轻踏制动踏板的意思是踩一下制动踏板，然后松开，接着再踩一下制动踏板，这样往复。这种方法适合路面摩擦系数低、涉水、爆胎可以间歇踩踏制动踏板以降低车速。以下是关于它的详细介绍：1、介绍一：保养制动系统应该按照保养手册定期更换刹车油，现在很多车型规定两年或4万公里更换刹车油。2、介绍二：即使是长时间停放不开的汽车，到了两年时间就应该更换刹车油，因为刹车油是无时不刻的在吸收空气中的水分，更换完刹车油后，刹车油中的水分即可完全排除掉。

车辆涉水后应该要间断轻踩制动踏板。以下是相关信息：1、原因：因为在车辆涉水后，由于刹车片与制动盘（鼓）有水，导致制动性能变差，所以利用间断刹车产生的热量驱除水分，从而令制动性能恢复正常。2、涉水路段：在通过涉水路段时，需要尽可能地不停车、不换挡，同时应该稳住油门，不收油门，更不要加速，正确做法应该是保持抵挡中高油门匀速通过，在行驶中车辆发生熄火时，应该挂空挡。

轻踏制动踏板的意思是：踩一下制动踏板，然后松开，再踩一下制动踏板，这样往复。有关制动踏板的更多知识如下：1、制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。2、小型客车下长坡时建议使用低挡位，用发动机制动来实现减速，尽量不用制动踏板；大型车或重载车辆下长坡时切记不可长踩刹车，必须使用发动机减速；其原因是防止制动失灵。

爆胎后若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双跳灯，慢行至汽车修理厂，或请求救助，如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。汽车爆胎症状如下：1、后轮爆胎：车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。2、前轮爆胎：症状表现为感觉方向盘突然失去控制，车头偏离严重，前轮爆胎会影响到驾驶者对方向盘的控制，因此相当危险，这时双手紧握方向盘，不可猛打方向一定要轻柔，采用轻点刹车或惯性来让车辆缓慢减速，避免出现轮胎与轮圈脱离，最后缓慢驶出行车道，靠边停车。

汽车在高速上爆胎应该握紧方向盘等车辆自行停稳，速度降下来时才可以轻微转动方向盘靠右停车。在停车后做好安全防护，打开双闪灯，穿上反光背心，在200米后放置三角警示牌等待救援。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。以下关于车辆爆胎的扩展资料：1.前轮轮胎爆胎：会严重影响驾驶者对方向盘控制，此时要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘。2.后轮轮胎爆胎：车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微力量，使车子倾向爆胎那一边，此时应采用收油减档方式将汽车缓慢停下。

爆胎后正确的处置方法是：1、双手紧握方向盘，尽量控制汽车；2、注意后面车辆缓慢制动并驶离主干道；3、不能紧急制动避免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车；4、停车时将三角停车板放在车辆后面的道路上；5、尽快更换备胎。预防爆胎的方法有：1、定期检查轮胎及备胎胎压是否正常；2、长时间行驶或高温天气时，轮胎气压过高，应适当选择阴凉处停息，等胎压恢复正常再行驶；3、更换轮胎位置，使轮胎均匀磨损；4、及时清理轮胎表面嵌入的石头、玻璃、钉子类的杂物；5、超出使用年限或出现老化的轮胎及时更换。

轻踏制动踏板意思是：踩一下制动踏板，然后松开，再踩一下制动踏板，这样往复。这种方法适合路面摩擦系数低、涉水、爆胎可以间歇踩踏制动踏板以降低车速。以下是轻踏制动踏板的介绍：1、适用情况：（1）凡是高速需要临时、少量减速时；（2）过弯时；（3）跟随前车感觉距离变近时，都需要轻踏制动踏板。2、汽车制动踏板操作分为：缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动。一般情况下，缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。3、一般情况下踩制动踏板时可分两步，不要采用一脚踏死的方法：先踏下制动踏板，脚踏力度根据需要而确定，车速较快时脚踏的力度要快而有力，车速慢时脚踏的力度要轻而稳；而后再根据各种情况作不同增压或减压处理。高速时踩制动易产生侧滑，当车子产生侧滑时应适当放松制动踏板力度，防止车辆跑偏，转向盘失去控制。

轻踏制动踏板包括持续轻踏制动踏板和间歇轻踏制动踏板两种。以下是关于轻踏制动踏板的相关介绍：1、持续轻踏制动踏板：慢慢的踩踏制动踏板，直到车辆完全停下来，并且这个踩踏的动作持续。这种方法适合路况比较好的路段。2、间歇轻踏制动踏板：踩一下制动踏板，然后松开，再踩一下制动踏板，这样往复。这种方法适合路面摩擦系数低、涉水、爆胎可以间歇踩踏制动踏板以降低车速。3、驾驶室底板上有三个踏板，中间的踏板就是行车制动器踏板，也叫制动或刹车，作用是使汽车减速或停车，踏下去车里减速，直至停车。

制动踏板就是限制动力的踏板，用于减速停车，由驾驶员的右脚操纵，制动踏板设置在驾驶室底部，在加速踏板的左边。制动踏板是汽车驾驶操纵件，使用频次高，驾驶人对其掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。一般情况下，缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。制动踏板的工作原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相顺应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

轻踏制动踏板指的是踩一下制动踏板，然后松开，再踩一下制动踏板，这样往复。这种方法适合路面摩擦系数低、涉水、爆胎可以间歇踩踏制动踏板以降低车速。凡是高速需要临时、少量减速时、过弯时、跟随前车感觉距离变近时，都需要轻踏制动踏板。汽车制动踏板操作分为：缓慢制动（即预见性制动）、紧急制动、联合制动和间歇性制动。一般情况下，缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。

汽车制动踏板是刹车。制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。制动踏板操作要领如下：1、缓慢制动。踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆推至低速挡位置，随即抬起离合器踏板，右脚迅速放在制动踏板上，根据需要车速及停车点距离，逐渐用力踏下制动踏板直至停车；2、紧急制动。紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动：双手紧握转向盘，快速踏下离合器踏板，几乎同时踏下制动踏板，采取一脚踏死的方法，使车迅速停止。高速行驶时的紧急制动：因车速高，惯性大，稳定性差，为了增加制动效能和提高汽车的稳定性，操作时应先踏下制动踏板，在车轮抱死前．再踏下离合器踏板，以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后，前轮转向即失去控制，车身易侧滑；3、联合制动。变速杆在挡内放松油门踏板，利用发动机转速牵阻降低车速，同时踏下制动踏板使车轮制动，这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多，应掌握的重点是：当车速低于本挡位内车速最低标准时，应及时换入低一挡位，否则将会加速损坏传动系统；4、间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡，制动系统易产生高温，造成制动性能降低，为防止制动系统温度过高，驾驶员常使用间歇性制动方法。另外，气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。

制动踏板就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连，所以又称这个踏板为“制动踏板”。主要作用是刹车减速或停车。 使用刹车的注意事项如下： 1、紧急制动时，要双手握住转向盘，不能单手操作转向盘； 2、制动踏板的自由行程大小直接影响制动时间和制动距离。因此，出车前一定要检查制动踏板的自由行程是否合适； 3、制动时动作要敏捷，车辆侧滑时可放开制动踏板，但回转转向盘时动作一定要快； 4、高速转弯时，不可进行紧急制动，在转弯前应适当提前制动，尽量保持直线制动，控制好转弯车速； 5、中低速以下制动或需要换挡时，应先踩离合器踏板再踩制动踏板。中高速以上制动时，应先踩制动踏板再踩离合器踏板。