间断轻踏制动踏板是什么意思

踩下制动踏板是踩下刹车的意思。出现了该提示音就是为了提醒要踩下制动踏板才可以拨动挡杆，挂入其他其他挡位，这样的设计其实是为了防止驾驶员操作失误挂到挡，是一个人性化的功能。制动踏板就是刹车踏板，是用来减少或者是停止运作中的电动机车或者是机械设备的速率。制动踏板是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。汽车制动踏板操作分为：缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动。一般情况下，缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。

爆胎后轻点刹车的原因是：当失去一个轮子的附着力后，车辆的重心和车轮接触路面不平均，此时急刹车，由于缺少一个制动轮的摩擦，会导致车辆发生位移和侧翻，所以要控制车辆方向，利用发动机制动和轻刹车制动降低行驶速度，确保安全停车。发生爆胎事故时的正确处理办法：1、全程双手握住方向盘且一定不能乱打方向；2、爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车；3、松掉油门，利用挡位和发动机的牵引力制动，降低车速；4、如果情况允许且可控，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向盘；5、观察后视镜里是否有其他车辆非常重要；6、车速低于60公里\每小时后，再轻带刹车减速，采取点刹，在不断地修正方向、制动减速中切换，靠近路边或应急行车道，保证安全停车。

轻踏制动踏板是指踩制动踏板-松开-踩制动踏板的这个过程。以下是保养制动系统的方法：定期更换刹车油：现在很多车型规定两年或4万公里更换刹车油。即使是长时间停放不开的汽车，到了两年时间就应该更换刹车油，因为刹车油是无时不刻的在吸收空气中的水分，更换完刹车油后，刹车油中的水分自然就会被排除掉。定时检查维修：发现刹车踏板偏软时，就要立即去修理厂检查。最常用的解决办法是制动系统排气，将四个刹车分泵处刹车油中的空气排出，虽然不能完全排出整个管路内的空气，但能做到最大限度减少空气存在。

轻踏制动踏板指的是踩一下制动踏板，然后松开，再踩一下制动踏板，这样往复。这种方法适合路面摩擦系数低、涉水、爆胎，可以间歇踩踏制动踏板以降低车速。需要轻踏制动踏板的情况：1、凡是高速需要临时、少量减速时；2、过弯时；3、跟随前车感觉距离变近时。汽车制动踏板操作分为：缓慢制动（即预见性制动）、紧急制动、联合制动和间歇性制动。缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。

目的是在制动时利用摩擦片与刹车盘接合，排出水分，用刹车时的热量清除制动摩擦片及制动盘上的水分，以保证制动效果能快速恢复，还有踏制动是因为涉水，水中情况难测，水中行车会减小轮胎和地面的摩擦。以下是相关介绍：汽车浸水后如何处理：汽车在浸水后不可以轻易启动，如果启动汽车的发动机会导致更严重的故障，需要拨打救援电话等待拖车将汽车拖到维修厂进行维修，等待发动机完全烘干后再启动。

手动挡制动踏板是限制动力的踏板，即脚刹。下面是检查刹车片磨损程度的方法介绍：1、看摩擦片的厚度：刹车片由两部分组成，一层是金属制的基盘，一层是摩擦片。刹车时，摩擦片与刹车盘接触产生摩擦，起到刹车的作用。摩擦片的长度通常为10毫米，当摩擦片剩下5毫米时说明磨损严重，需要更换刹车片。2、看刹车有无异响：有的刹车片会在摩擦片里面暗藏一根金属针，摩擦片损耗到一定程度后金属针就会与刹车盘接触，在刹车时产生尖厉的异响，提醒车主更换刹车片。3、看刹车片的厚度：把轮胎卸下来即可清晰地看到刹车片的情况。刹车片在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时必须更换。

间断轻踏制动踏板的意思是踩一下制动踏板，然后松开，接着再踩一下制动踏板，这样往复。这种方法适合路面摩擦系数低、涉水、爆胎可以间歇踩踏制动踏板以降低车速。以下是关于它的详细介绍：1、介绍一：保养制动系统应该按照保养手册定期更换刹车油，现在很多车型规定两年或4万公里更换刹车油。2、介绍二：即使是长时间停放不开的汽车，到了两年时间就应该更换刹车油，因为刹车油是无时不刻的在吸收空气中的水分，更换完刹车油后，刹车油中的水分即可完全排除掉。

踩下制动踏板的意思就是踩下限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。制动踏板是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。扩展资料：1、工作原理：在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相顺应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。2、操作要领：中低速行驶时的紧急制动：双手紧握转向盘，快速踏下离合器踏板，几乎同时踏下制动踏板，采取一脚踏死的方法，使车迅速停止。

爆胎后轻点刹车的原因是：当失去一个轮子的附着力后，车辆的重心和车轮接触路面不平均，此时急刹车，由于缺少一个制动轮的摩擦，会导致车辆发生位移和侧翻，所以要控制车辆方向，利用发动机制动和轻刹车制动降低行驶速度，确保安全停车。发生爆胎事故时的正确处理办法：1、全程双手握住方向盘且一定不能乱打方向；2、爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车；3、松掉油门，利用挡位和发动机的牵引力制动，降低车速；4、如果情况允许且可控，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向盘；5、观察后视镜里是否有其他车辆非常重要；6、车速低于60公里/小时后，再轻带刹车减速，采取点刹，在不断地修正方向、制动减速中切换，靠近路边或应急行车道，保证安全停车。

间断轻踏和持续轻踏在具体的操作、适合情况方面有很大区别。以下是关于间断轻踏和持续轻踏的区别：1、间断轻踏：间歇轻踏指的是踩一下制动踏板，然后松开，再踩一下制动踏板，这样往复。这种方法适合路面摩擦系数低、涉水、爆胎可以间歇踩踏制动踏板以降低车速。2、持续轻踏：持续轻踏指的是慢慢地踩踏制动踏板，直到车辆完全停下来，持续进行踩踏。这种方法适合路况比较好的路段。

行车制动器通常指汽车脚刹或手刹，俗称刹车。行车制动器可以预见性停车，预见性停车是常用的方法，预见就是提前有意识确定想要停车的位置，首先通过给车辆有一个减速的过程，然后让车在自己想要的位置平稳的停下来。制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。驻车制动器不但可以使汽车保持不动，若行车制动失灵，当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。

驻车制动踏板是车辆的驻车制动器，丰田汽车的驻车制动器采用踏板的形式，位置在刹车油门踏板的最左侧，代替了在中央扶手上的手动驻车制动器。相关介绍如下：1、机动车辆的驻车制动器是指车辆安装的手动刹车，当机动车辆停稳之后，可用于稳定车辆，避免车辆在斜坡上出现溜车的情况。2、机动车辆的驻车制动器在驾驶员右手下方处，便于驾驶人员使用，在部分车型上驻车制动，相当于电子驻车制动系统。 

轻踏制动踏板的意思是：踩一下制动踏板，然后松开，再踩一下制动踏板，这样往复。有关制动踏板的更多知识如下：1、制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。2、小型客车下长坡时建议使用低挡位，用发动机制动来实现减速，尽量不用制动踏板；大型车或重载车辆下长坡时切记不可长踩刹车，必须使用发动机减速；其原因是防止制动失灵。

轻踏制动踏板意思是：踩一下制动踏板，然后松开，再踩一下制动踏板，这样往复。这种方法适合路面摩擦系数低、涉水、爆胎可以间歇踩踏制动踏板以降低车速。以下是轻踏制动踏板的介绍：1、适用情况：（1）凡是高速需要临时、少量减速时；（2）过弯时；（3）跟随前车感觉距离变近时，都需要轻踏制动踏板。2、汽车制动踏板操作分为：缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动。一般情况下，缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。3、一般情况下踩制动踏板时可分两步，不要采用一脚踏死的方法：先踏下制动踏板，脚踏力度根据需要而确定，车速较快时脚踏的力度要快而有力，车速慢时脚踏的力度要轻而稳；而后再根据各种情况作不同增压或减压处理。高速时踩制动易产生侧滑，当车子产生侧滑时应适当放松制动踏板力度，防止车辆跑偏，转向盘失去控制。

轻踏制动踏板包括持续轻踏制动踏板和间歇轻踏制动踏板两种。以下是关于轻踏制动踏板的相关介绍：1、持续轻踏制动踏板：慢慢的踩踏制动踏板，直到车辆完全停下来，并且这个踩踏的动作持续。这种方法适合路况比较好的路段。2、间歇轻踏制动踏板：踩一下制动踏板，然后松开，再踩一下制动踏板，这样往复。这种方法适合路面摩擦系数低、涉水、爆胎可以间歇踩踏制动踏板以降低车速。3、驾驶室底板上有三个踏板，中间的踏板就是行车制动器踏板，也叫制动或刹车，作用是使汽车减速或停车，踏下去车里减速，直至停车。

汽车的制动踏板的意思是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速或停车。制动踏板的工作原理是来自摩擦产生的阻力，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦的热能后产生阻力将将车子停住。刹车系统能提供稳定、足够、可控制的刹车力，具有良好的液压传递及散热能力，确保刹车踏板所施的力能传到总泵及各分泵，避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。

轻踏制动踏板指的是踩一下制动踏板，然后松开，再踩一下制动踏板，这样往复。这种方法适合路面摩擦系数低、涉水、爆胎可以间歇踩踏制动踏板以降低车速。凡是高速需要临时、少量减速时、过弯时、跟随前车感觉距离变近时，都需要轻踏制动踏板。汽车制动踏板操作分为：缓慢制动（即预见性制动）、紧急制动、联合制动和间歇性制动。一般情况下，缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。

制动踏板就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。制动踏板是汽车驾驶五大操纵件之一，使用频次非常高，驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。制动踏板就是俗话说的踩刹车，刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连，所以又称这个踏板为“制动踏板”；离合器上面也有个小踏板，称为离合踏板。离合在左边，刹车在右边（与油门并排，右为油门）。制动踏板在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相顺应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

一般指刹车。刹车上边有一个小踏板与刹车杆相连，因此又被称为这个踏板为“制动踏板”。主要作用是刹车减速或停车。离合器上边也有个小踏板，称之为离合踏板。离合在左边，刹车在右边。驻车制动器操纵杆：座椅旁边的，简称为手刹，需紧急驻车可用，停车时必用的，高速行驶时，拉起手刹也会造成甩尾。缓慢制动。踏下离合器踏板，与此同时放松油门踏板，将变速杆推至低速挡位置，随后抬起离合器踏板，右脚迅速放在制动踏板上，依据需要车速及停车点距离，慢慢用力踏下制动踏板一直到停车。紧急制动。紧急制动又分成中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动：双手紧握转向盘，迅速踏下离合器踏板，基本上与此同时踏下制动踏板，采取一脚踏死的方法，使车迅速停止。高速行驶时的紧急制动：因车速高，惯性大，稳定性差，为了提升制动效能和提高汽车的稳定性，操作时应先踏下制动踏板，在车轮抱死前．再踏下离合器踏板，以使用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后，前轮转向即丧失控制，车身易侧滑。紧急制动需要掌握的要点是：因制动抱死后转向丧失控制，在制动时汽车的惯性行进到距障碍物很近时，可依据车速看能否停住车，能停住车时则尽可能使车辆停止，停不住时则需绕行。绕行时应放松制动踏板，使转向盘起到控制作用，绕过障碍物后再踏下制动踏板。紧急制动时车辆易产生侧滑，侧滑时应略微放松制动踏板以调正车身。

汽车制动踏板是刹车。制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。制动踏板操作要领如下：1、缓慢制动。踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆推至低速挡位置，随即抬起离合器踏板，右脚迅速放在制动踏板上，根据需要车速及停车点距离，逐渐用力踏下制动踏板直至停车；2、紧急制动。紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动：双手紧握转向盘，快速踏下离合器踏板，几乎同时踏下制动踏板，采取一脚踏死的方法，使车迅速停止。高速行驶时的紧急制动：因车速高，惯性大，稳定性差，为了增加制动效能和提高汽车的稳定性，操作时应先踏下制动踏板，在车轮抱死前．再踏下离合器踏板，以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后，前轮转向即失去控制，车身易侧滑；3、联合制动。变速杆在挡内放松油门踏板，利用发动机转速牵阻降低车速，同时踏下制动踏板使车轮制动，这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多，应掌握的重点是：当车速低于本挡位内车速最低标准时，应及时换入低一挡位，否则将会加速损坏传动系统；4、间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡，制动系统易产生高温，造成制动性能降低，为防止制动系统温度过高，驾驶员常使用间歇性制动方法。另外，气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。