凯美瑞进口与国产区别是什么？

高尔夫进口与国产区别：1、动力不同：进口版本的高尔夫有1.8升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压高功率发动机；国产版本的高尔夫有1.2升涡轮增压发动机、1.6升自然吸气发动机、1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。2、类型不同：进口版本有旅行版和两厢版；国产版本全部为两厢版本。进口版本高尔夫1.8升涡轮增压发动机版本的最大功率为180匹，2.0升涡轮增压发动机版本的最大功率为290匹。

宝马f750gs泰产和德产基本没有区别。宝马的来历如下：始创：BMW公司的历史始于1916年，公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司，1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。在初创阶段，公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。第一部摩托车：1923年，第一部BMW摩托车问世。五年后的1928年，BMW收购埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。之后，BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情，铸就BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。

凯美瑞锋尚版和豪华版的区别在于车身长度不同。1、锋尚版长度是4900mm；豪华版长度是4885mm。2、凯美瑞锋尚版和豪华版宽高均是1840mm、1455mm。凯美瑞豪华版和锋尚版的内容介绍：1、动力方面：凯美瑞锋尚版和豪华版搭载了2.5l自然吸气发动机，最大马力均是209ps，最大功率均是154kw，最大扭矩均是250nm，驱动方式均是前置前驱，其匹配的均是8挡手自一体变速箱。2、悬架方面：前悬架均是麦弗逊式独立悬架，后悬架均是e型多连杆式独立悬架。

还没有国产。a25a发动机是日本进口。a25a是丰田TNGA2.5发动机使用在八代凯美瑞车上，这套总成是日本原装进口。打开发动机盖在发动机左边引擎侧面可以看到有个白色标签写着made-in-japan，意思是产自日本。以下是一些其他内容介绍：1、种类：丰田发动机根据定位于排量不同，分为NR、ZR、AR等系列，比如卡罗拉用NR，比如上一代凯美瑞用ZR，比如皇冠汉兰达用AR。2、设计理念：为了省油，有的发动机从空气侧入手，利用EGR和VVT来实现；有的发动机从喷射入手，利用D-4S双喷射系统来实现。

国五排放和国六排放的区别如下：排放标准不同：国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%；实施时间不同：国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施；原则不同：国五阶段，柴油车和及有车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值是相同的。发布部门不同：国5标准发布部门是环保部；国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。字母表示不同：国5是用V表示；国6是用VI表示。对插电混合动力汽车监测要求的不同：相比于国五，国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求，包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等一些监管。国五规范限定如下：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过一千毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六有两个规范，一个是国六a，另一个是国六b。分别如下：国六a规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过700毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六b规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过500毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过3毫克。受国六排放现行政策危害，虽然现阶段国五车不影响到正常的应用，沒有限行或是限号，但车辆的保值会大受影响。针对车友而言，假如贷款购买一辆卡车拉货，付清借款以后，车辆的折旧等同于车友在这段时间内输送的纯利润，残值越高，意味着车友赚到的越多，因此，从这个角度看，使用年限更长、路权更多的国六车更具优势。

国产与进口的区别如下：1、首先，进口车分为普通的进口车与平行进口车两种。简单理解就是：普通的进口车，就是通过4S店购买的进口车；平行进口车是指除国内总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口。2、价格方面：国产的最便宜；其次是平行进口车；最贵的是普通的进口车。这是因为平行进口车可以绕过总代理商，没有了中间商，价格自然就低了很多。3、车型方面：通过平行进口车可以买到国产或普通进口车买不到的车型。然后根据进口地的不同，还分为“美规车”、“欧规车”等等。4、后续用车，售后服务等方面，国产车最方便，最省心；其次是普通的进口车；最差的是平行进口车。平行进口车没有三包，需要车主自行购买保险，并且很多4S店不给维修。

国产极光在售的最新车型是2020款，进口极光在售的最新车型是2018款，以这两款车型为例，具体区别有以下5点：1、车身尺寸不同：进口极光长宽高分别为4370x1965x1609mm，轴距为2600mm；国产极光长宽高分别为4371x1904x1649mm，轴距为2681mm。2、销售价格不同：进口极光销售价格比国产极光贵。3、动力不同：进口极光搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率177KW，最大扭矩340N·m；国产极光搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率183KW，最大扭矩365N·m。4、车身类型不同：进口极光属2门4座SUV，而国产极光则属5门5座suv。5、配置不同：进口极光远近光灯都采用LED光源，国产极光除了致动版以外，所有车型均采用氙气灯光源。

凯美瑞豪华版和锋尚版的区别从车身尺寸方面来看：凯美瑞豪华版车身长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm；锋尚版车身长宽高分别为4900mm、1840mm、1455mm。从外观方面来看：凯美瑞豪华版下进气格栅采用镀铬装饰条；锋尚版采用的交叉型网状黑色进气格栅。主动安全方面，凯美瑞豪华版和锋尚版都搭载丰田智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。

奔驰e300进口与国产的区别如下：1、加速速度：进口奔驰：0-100加速度是7.2秒；国产奔驰：0-100加速是8.7秒2、车身设计：进口奔驰：轴距2874，车高1470，车宽1854，车长4872，重量1650kg，排量1.8t，最大马力204,5档自动。国产奔驰：轴距3014，车高1477，车宽1854，车长5024，重量1769kg，排量2.0t，最大马力211，7档手自一体。3、车内设计：进口奔驰：无全景摄像头，单天窗，有后排遮阳帘和侧遮阳帘，氙气前灯，有车内阅读灯；国产奔驰：有全景摄像头，有主动刹车系统和盲点监测，全景天窗，led前照灯，车内空间相对更大一点。4、生产地点：进口奔驰：德国；国产奔驰：中国

国五排放和国六排放的区别如下：排放标准不同：国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%；实施时间不同：国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施；原则不同：国五阶段，柴油车和机油车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值是相同的。发布部门不同：国5标准发布部门是环保部；国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。字母表示不同：国5是用V表示；国6是用VI表示。对插电混合动力汽车监测要求的不同：相比于国五，国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求，包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等一些监管。国五规范限定如下：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过一千毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六有两个规范，一个是国六a，另一个是国六b。分别如下：国六a规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过700毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六b规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过500毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过3毫克。受国六排放现行政策影响，虽然现阶段国五车不影响到正常的应用，沒有限行或是限号，但车辆的保值会大受影响。针对车友而言，假如贷款购买一辆卡车拉货，付清借款以后，车辆的折旧等同于车友在这段时间内输送的纯利润，残值越高，意味着车友赚到的越多，因此，从这个角度看，使用年限更长、路权更多的国六车更具优势。

凯美瑞的长宽高分别是4885mm、1840mm、1445mm，轴距是2825mm。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，搭载TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型。配置方面，凯美瑞配备了ToyotaSafetySense智行安全系统，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统等，提供更安全的驾驶辅助。

国五和国六最主要的区别，就是一氧化碳的排放量标准不同。国六比国五下降了50%左右，最终阶段国六b的一氧化碳排放标准为500mg/km。截止到2019年6月，我国实施的是国五标准，其发布时间为2013年9月17日，自2017年开始实行。在2019年7月1日计划实施国六标准。关于国六标准的车实施时间：根据网上信息所看，国六标准分为两个阶段，根据情况的不同所实施的时间也有所差别，但总体在2023年完成全部实施。1、6a阶段：燃气车辆实施时间为2019年7月1日，城市车辆实施时间为2020年7月1日，所有车辆实施时间为2021年7月1日。2、6b阶段：燃气车辆实施时间为2021年1月1日，所有车辆实施时间为2023年7月1日。

帕杰罗劲畅进口与国产没什么区别，只不过是进口的发动机和整体质量好：1、作为最早进入国内市场的三菱车型———帕杰罗，凭借其突出的综合性能，在国内有不少拥趸；2、目前行驶在大街小巷乡村山野的帕杰罗车型大多为V31\/33车型。不久前，最新一代原装进口三菱帕杰罗V97登陆深圳；3、新款帕杰罗性能怎样？与老款帕杰罗有何不同？前几日，记者驾驶着刚刚上好牌的帕杰罗V97进行了一次100多公里的城市道路、高速路、山路的短途试驾，对帕杰罗V97进行了深入的了解和体验。

吉姆尼这款车现在只有进口的，没有国产的，暂时不知道有啥区别：1、吉姆尼的整车尺寸为长3695、宽1600、高1705mm，轴距2250mm，属于微型车规格；2、不过吉姆尼却没有国内微型车常见的单薄、娇弱感。这首先得益于其整体方正的越野车轮廓；3、此外190mm的离地距、外突的轮拱、205\/70R15的宽厚越野轮胎等细节，配上四驱驱动系统，都给予了这款小车粗犷而坚硬的个性。

大指挥官国六与国五没有什么大区别：1、其实大指挥官这个车的定位比较尴尬。事实上JEEP品牌一直以来都是做硬派越野车作为主打的。比如经典车型牧马人就是；2、而后因为在越野市场里的口碑和知名度越来越大，JEEP品牌开始往城市和家用产品发展。一系列的“城市SUV”就应运而生了。比如这款大指挥官就是；3、但是反过来说，脱离了JEEP真正拿手的设计之后，剩下的非拿手产品是否还有足够竞争力就成了一个问题。、Jeep为大指挥官配备了两台不同调教的2.0T发动机，其中低功率的最大马力为234Ps，最大扭矩为350Nm，高功率版本的最大马力为265Ps，最大扭矩为400Nm；4、熟悉这个细分市场的朋友应该都知道，目前还没有哪台同类型产品在同排量的情况下超过大指挥官。

锐界国六与国五的区别如下：1、排放标准不同：国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%；2、实施时间不同：国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施；3、原则不同：国五阶段，柴油车和及有车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值是相同的。

别克君威国六与国五区别是什么?别克君威国六与国五的区别：1、排放标准不同：国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%；2、实施时间不同：国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施；3、原则不同：国五阶段，柴油车和及有车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值是相同的。

凯美瑞的发动机并不是进口的，这款车的发动机是国产的。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。凯美瑞的长宽高分别是4885毫米，1840毫米，1455毫米，轴距为2825毫米。凯美瑞的2.0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。凯美瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。e型多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

国五与国六最大的区别就是排放规范不同，国六排放标准要比国五排放标准更加严格，国六排放标准在国五的基础上提高了40%到50%，是目前史上最严格的排放标准。随着国六汽车排放标准的实施，我国的环境也得到了巨大的改善。国六排放标准共分为两个阶段，分别为国六a和国六b阶段，实际上国六a是国五排放标准的一个过渡阶段，排放标准基于国五进一步提升，国六b才是真正意义上的国六标准。相对于国五车型来说，国六车型搭载的发动机使用了性能更好的三元催化器，这不仅提升了发动机的动力性能，同时还可以降低汽车排放的污染物，起到改善环境的作用。国五汽车排放标准规定，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制，氮氧化物排放量要降低25%，国六标准实施以后，汽车尾气排放量将比国五排放标准的要少50%以上，在排放标准方面，氮氧化物减少了77%，颗粒物减少了67%。

国五和国六最主要的区别，就是一氧化碳的排放量标准不同。国六比国五下降了50%左右，最终阶段国六b的一氧化碳排放标准为500mg/km。截止到2019年6月，我国实施的是国五标准，其发布时间为2013年9月17日，自2017年开始实行。在2019年7月1日计划实施国六标准。关于国六标准的车实施时间：根据网上信息所看，国六标准分为两个阶段，根据情况的不同所实施的时间也有所差别，但总体在2023年完成全部实施。1、6a阶段：燃气车辆实施时间为2019年7月1日，城市车辆实施时间为2020年7月1日，所有车辆实施时间为2021年7月1日。2、6b阶段：燃气车辆实施时间为2021年1月1日，所有车辆实施时间为2023年7月1日。