长安cs75起步时有异响，长安cs75怠速有异响

长安cs75异响的原因是发动机异响、变速箱异响、磨损。以下是长安cs75异响的具体原因分析：发动机异响：发动机舱出现异响的概率会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。转速提高后即自行消失，在整个使用过程中声响又无明显的变化，则属于危害不大的异响，允许暂时存在，待适当时机再行修理。变速箱异响：汽车在行驶中如果变速箱内部有响声，而踩下离合器或油门后又没有，换档时会有类似吹口哨的声音。检查变速箱齿轮是否出现过度磨损，磨损过大需要更换。检查车辆变速箱润滑油是否需要更换，长期不更换变速箱润滑油会导致变速箱出现异响。磨损：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶。

怠速时排气管有异响可能是进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等导致。具体原因：三元催化堵塞，排气管和发动机之间由一个软连接进行连接，可能是爱车长时间使用后，软连接出现损坏老化造成异响；排气管存水也会造成异响。解决方法：定期清洗三元催化器对排气管异响可以排除异响，定期清洗三元催化器对排气管异响可以排除异响。用毛巾堵住右边的排气管，然后轰油门，就可以把水从左边的管子排出来，或者用吸管洗出来便可。

长安cs75颠簸时有异响是因为控塑料板卡扣不严，拆掉衔接板做一下清理就可清除异响。以长安cs75的2021款荣耀百万版280T手动精英型为例，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是131kw，最大扭矩是265nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。该车采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架，长宽高分别为4650mm、1850mm、1715mm，轴距为2700mm，最大马力为178ps。

怠速时发动机有异响的原因如下：1、配合间隙太大导致的异响配合间隙是汽车装配质量的重要项目。当润滑、温度、负荷和速度一定时，随配合间隙的变大异响会越明显，发动机的一些部件因磨损使间隙变大造成异响，例如活塞和汽缸壁的敲击响声、连杆轴承和轴颈的撞击响声等。2、发动机缺缸异响发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。3、发动机敲缸异响敲缸异响指活塞上下运动时在气缸内摆动或窜动，其头部或裙部与缸壁、缸盖相碰撞产生异响，又可分为冷敲缸、热敲缸及冷热均敲缸。

长安cs75如果发生怠速车身抖动，那很大的可能就是某个汽车配件状态不佳，主要原因可能是油压不稳定、发动机部件老化或者是发动机节气门过脏造成汽车怠速抖动。导致汽车发生怠速车身抖动的第一种可能性是汽车的油压不稳定，通常情况下，汽车的发动机积碳量过大、汽车的节气门被清理过、油垫或者火花塞被更换过等等，这些都会直接导致汽车怠速时车身发生抖动，那么这种情况下就建议到4S店检查汽车的燃油供油压力和进气压力传感器是否存在问题，因为油泵供油压力不正常或者进气压力传感器数值错误都会引发车身抖动。最好的解决办法就是去4S店检查油压，必要的时候也要更换部件。第二种情况可能是汽车发动机部件出现了老化，比如汽车的引擎脚出现老化，那么由它产生的震动就会传到汽车的方向盘和驾驶室。第三种情况就可能发动机节气门过脏导致的车身抖动，如果发动机节气门很脏，那么在发动机启动时节气门就会吸入不纯的气体到汽缸内进行燃烧，那么整个缸内的气体都会变得十分浑浊，所以会造成怠速抖动。那么最好的解决办法则是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

有些手动挡车型车主起步稍微加点油门时就会有哒哒哒的声音，发出异响声。这是因为什么呢？发出异响的情况有很多种，北汽绅宝x25起步怠速异响的可能原因是离合器发响、传动轴支承轴承响、驱动桥异响、轮胎异响又或者车辆某个部位松动。车主可以在怠速时稍微给加些油，看频率的变化。如果频率没变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化应该是气门处有异响。另外如果异响声是在发动机那个位置的话，在活塞与气缸壁间隙过大的情况下也是会发出异响声的，很多时候，异响其实就在发动机那个位置，如果不是上述问题且车主无法自行操作的情况下，建议找汽车维修店处理哦。

发动机最常见的异常噪音的存在取决于发动机转速状态。长安cs15发动机的异常声音仅在空转或低速运行时存在。产生噪音的原因是：活塞和气缸壁之间的间隙太大；活塞销组件太紧或连杆轴承组件太紧；挺杆与其导向孔之间的间隙太大。气门凸轮轮廓已磨损；有时，起跑器松动，皮带轮响。长安cs15发动机的异常噪音通常与发动机的转速，负载，温度和工作周期有关。通过异常噪声的特征分析，可以找到其变化规律。当发动机保持一定速度时，声音会湍流，并且在迅速减速时会发出短促的声音。产生噪音的原因是：凸轮轴正时齿轮损坏或固定螺母松动；曲轴坏了；活塞销衬套松动；凸轮轴轴向间隙太大或衬套松动。发动机快速加速时会出现异常噪音，并且在保持高速运转的同时噪音仍然存在。产生噪音的原因是：连杆轴承松动，轴承衬套熔化或尺寸不匹配而旋转；曲轴轴承松动或轴承套烧毁；活塞销断裂；曲轴坏了。

长安cs75颠簸时有异响，类似“咯吱”的响声，可能是中控塑料板卡扣不严或者前风挡玻璃进尘土发出的，也可能有小石子、碎屑等杂物进入到轮胎中，这些杂物可能会进入到刹车片和刹车盘中间，在摩擦的过程中产生异响。长安CS75是紧凑型SUV，整体外形霸气硬朗，车身极具力量感，张力十足又不失协调稳重，极赋阳刚气息的前格栅设计，大胆突破常规手法，与大灯巧妙融为一体，以更具个性的硬朗线条勾勒出动感与狂野的个性，双矩形前脸大灯特有扁平化处理，犹如一双犀利的眼睛，更显专注且气势凌人，让整个车显得张扬而富有激情。内饰方面，中控台上方大面积的软质材料包裹，边缘采用了红色缝线，并增加全景天窗、7英寸液晶仪表盘以及照地灯，同时该车在智能安全方面还升级了inCall系统和在线地图功能。动力方面，新车将配备1.5T发动机，其最大功率为125千瓦，传动方面预计将搭载一台6速手动变速箱。

假如是减震器本身漏油或弯曲等影响到的，直接更换即可了。还有可能是减震压力轴承老化或磨损不正常影响到的，直接更换或润滑即可了。具体需要按照状况而定。 长安cs75的定位是紧凑型suv，发动机的最大输出功率是177马力，扭距最大可达230牛米，分别匹配的是新一代爱信6速手自一体变速器，参考价在10.68万元至14.38万元。前脸大灯使用矩形的设计风格，具有大尺寸的车里面空间，为车里面乘员带来舒适的乘座体验，舒适性和行驶性能基本都很不错。

长安cs75离合器异响，很多车主都习惯踩离合器，挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，长时间保持这样的习惯，会造成离合器的损坏，并且离合器片会磨损，这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响。 除此之外，当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响；当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；离合器钢片碎裂；离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提前去维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。 如果车主遇到这种异响，也不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。

长安cs75车门颠簸异响，可能是由于： 1、门内饰板内有小东西，比如打火机、硬币等。 2、内饰板或音响松动，这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下即可。 3、车门铰链（合页）生锈，这种现象在开关车门的时候就会听到，清理一下铰链，涂点黄油即可。 4、车门密封胶条老化，长时间没保养过车门密封胶条也会有此故障，最好的方法是买一瓶硅脂自己保养，把硅脂涂抹到密封胶条上，吸收一个小时后擦掉，会有很好的效果。 5、车门锁块接触不良，有间隙或者润滑不好，可以在锁块处涂抹黄油或者在锁销处缠上两圈防水胶带即可解决。

长安cs75颠簸时仪表台有异响： （1）塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用。 （2）如果没有就找点汽车的内胎做就可以，如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。 解决办法： （1）先在慢行中注意聆听观察,注意确定异响位置,看看是否自己不经意中放入了什么异物,如工具箱被宝宝放了小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物,比如什么挡板或者隔垫,如果都清理过后还是涛声依旧,大半是中控器的某些部件频繁使用过程中,个别部件出现了松动,或者改装时安装不到位,如此等等不一而足。 （2）改装音响时没有上紧螺丝,挡板间空隙可以用点硅胶塞住或是出风口调节装置连接的塑料管道是否因为冷热变化而断裂,还有CD机两侧两个出风口所连接的出风管道,位于CD机两侧内部也是异响源最大怀疑对像。 （3）从头到尾拧了一次该拧紧的地方,然后清理了中控器,感觉异响是空调出风口处的接缝,在出风口那上下都有2个卡子,用瓶口螺丝刀轻轻撬就可以取下来,取下来之后,用泡沫双面胶粘上,粘好晃动面板即可清理。

长安cs75中控台异响，可能是由于： 一、中控台响的原因： （1）塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用。 （2）如果没有就找点汽车的内胎做就可以，如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。 二、中控台异响的解决办法： （1）先在慢行中注意聆听观察,注意确定异响位置,看看是否自己不经意中放入了什么异物,如工具箱被宝宝放了小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物,比如什么挡板或者隔垫,如果都清理过后还是涛声依旧,大半是中控器的某些部件频繁使用过程中,个别部件出现了松动,或者改装时安装不到位,如此等等不一而足。 （2）改装音响时没有上紧螺丝,挡板间空隙可以用点硅胶塞住或是出风口调节装置连接的塑料管道是否因为冷热变化而断裂,还有CD机两侧两个出风口所连接的出风管道,位于CD机两侧内部也是异响源最大怀疑对像。 （3）从头到尾拧了一次该拧紧的地方,然后清理了中控器,感觉异响是空调出风口处的接缝,在出风口那上下都有2个卡子,用瓶口螺丝刀轻轻撬就可以取下来,取下来之后,用泡沫双面胶粘上,粘好晃动面板即可清理。

长安cs75减震异响： 一、可能的原因： 1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。 2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。 3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。 4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。 二、检查减震器故障首先是看： 1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。 2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。 3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。 4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。

长安cs75减震异响： 一、可能的原因： 1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。 2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。 3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。 4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。 二、检查减震器故障首先是看： 1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。 2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。 3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。 4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。

长安cs75发动机异响常与发动机的转速、负荷、温度和工作循环有关，通过对异响进行特性分析，可找出其变化规律。 （1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。 ②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。 ③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。 （2）异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。 ①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。 ②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。 ③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。 （3）异响与温度的关系 ①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。 ②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

在车质网的SUV投诉量榜单中，投诉最多的自主品牌车型为长安CS75，共计收到的投诉条数为355条，涉及的主要问题是制动系统异响以及汽油箱异响。 “刹车片的异响已经解决，厂家更换了四轮刹车片。不过，油箱和发动机的异响却没有解决方案。”有2014款2.0L手动领先型的CS75车主表示，购车两年时间维修不断让他十分烦心。 对此，有着多年汽修经验的专业人士认为，如果排除车主频繁紧急制动对刹车片造成的伤害，那么刹车异响问题或与盘片材质有关，甚至可能预示着刹车系统存在隐性故障，建议车主不可掉以轻心。 而另外一位2014款2.0L手动豪华型车主在与异响问题抗争时，也对现有的三包规定提出了质疑。“从行驶20000多公里的时候出现的发动机启动异响，经过长达近两年的维修过程，其间主要配件更换过3台变速箱，1台发动机等，问题始终没得到解决。” 上述业内人士表示，发动机异响标志着发动机某一机构的技术状态已发生变化。有些异响预告发动机将可能发生事故性损伤，因此，应及早发现问题，找出原因。 该车主表示，由于问题一直没有得到彻底解决，于是向4S店提出了换车要求，不过得到的答复是按照三包规定只能进行退车。“退车要折价，按三包法算下来只能拿到5万左右的退车钱，开了两年的车损失三分之二的钱。” 在中国消费者权益保护法学研究会副秘书长郝庆丰看来，上述案例也正是目前汽车三包规定中仍需完善的内容。“如果消费者因为质量问题进行退车，折旧费应不应该收、收取多少合适都是需要解决的问题。”郝庆丰直言，消费者买车的时候并不会考虑发生因质量问题而进行退车，因此，产生的折旧费用是存在争议的。“目前折旧费率相当于租车开了两年，对于消费者来说难以接受。” 从目前的汽车三包规定来看，尽管已经开始发挥作用，但存在的缺憾同样显而易见，这也需要政策层面进行进一步的完善。

长安cs35后备箱异响要大多并不是故障引起的，车主可以先检查下是否后备箱里的物品没放稳，车辆行驶颠簸导致物品碰撞产生异响。比如三角牌，遮物帘没有扣好摇晃，也可能是零件松散。如果找不出原因的话要找专业的维修人员查明后备箱异响原因。 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别；安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响。 一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

长安cs75如果发生怠速车身抖动，那很大的可能就是某个汽车配件状态不佳，下面的三种汽车配件不佳状态都会造成汽车怠速抖动。 首先是油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。最好的解决办法是检查油压，必要时更换部件。 其次是发动机部件或出现老化，像引擎脚老化都有可能使得车身发生抖动。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内。 第三则是发动机节气门过脏或喷油嘴积炭过多引起抖动。当积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，启动困难。而着车后吸附在汽车积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成怠速抖动。解决办法则是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

有的长安cs75车主都会遇上一种情况，那就是天冷时第一次启动车后的瞬间会发出一声“磳”的声音，因此很害怕，感觉启动机要挂。 原因是启动机内部齿轮失去润滑，发生涩、卡现象，影响齿轮及时回位造成的。也就是当启动发动机时，启动机旋转带动飞轮旋转，使发动机启动，这时发动机的转速是靠启动机带动的，因此发动机转速低于启动机转速，当发动机启动后转速高于启动机转速时，人工操作点火开关断电，启动机关闭。 由于启动机内部过脏，润滑油失效，通过飞轮发动机将自己的转速强制带动启动机运转，由于两者之间存在转速差，此时就致使启动机产生了我们大家听到的“磳”的声响。当启动机随发动机处于热态后，此响声才会终结，但严重的每启动一次都会有一次响声出现，要去除此响声，只能对启动机进行清洁保养或是更换启动机了，但清洁保养的效果也不会很好，用不了多久又会响，所以如果能忍受这声音的话，还是不换吧，等到坏了彻底解决就是了。