福特新福克斯车窗升降异响，新福克斯车窗下降异响

轿车车窗升降有异响的原因是：1、车玻璃导槽内的污垢过多或有异物；把抹布用水打湿后固定到筷子上，在导槽内来回滑动来进行清理。2、车窗玻璃橡胶老化、灰尘聚集；将润滑油喷涂在橡胶上进行调节，保持橡胶的韧性，减少干裂。3、玻璃升降零部件故障；更换玻璃升降器总成。4、汽车车窗齿轮组发生异响。应及时给汽车车窗齿轮组加润滑油。5、也可能是玻璃与密封条之间的缝隙太脏，灰尘中的颗粒与玻璃之间的摩擦也会产生异常的噪音。需要清理玻璃与密封条之间的缝隙。6、玻璃导轨也有可能脏了。需要清理玻璃导轨。7、由升降电机故障引起。更换新的升降电机故障。车窗的作用是：满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要，其根据玻璃安装位置不同可分为前风窗、后风窗、侧窗、门窗。

车窗玻璃升降异响的原因和解决方法：1、有可能是因为玻璃密封条老化引起的，密封条老化之后摩擦力会变大，于是就会产生异响。建议更换新的密封条。2、也可能是玻璃与密封条之间的缝隙太脏，灰尘当中的颗粒物与玻璃摩擦也会产生异响。建议清理玻璃与密封条之间的缝隙。3、玻璃导轨变脏了。建议清理玻璃导轨，使其保持干净。4、升降电机故障引起的。建议找专业人士维修。

新福克斯方向机异响的原因：缺润滑油：方向盘里面的螺丝里面缺润滑油，这个需要把方向盘罩子拆开来，往里面添加润滑油就可以，那就应该可以在轨道、转轴这里就滑润，就可以。方向机故障：方向机也有可能发生故障，平时如果是在转向的时候，方向打得太满对于方向机的承载就比较大，所以就产生严重的磨损，导致的异响，建议做零部件的检修和更换。轮胎胎压不足：左前或右前轮胎胎压不均匀导致车头发偏，引起的车子轴承不平衡、方向机不正，引起的异响和跑偏。

奔驰车窗升降异响原因介绍：车窗橡胶导槽灰尘聚集：脏污多了阻力增大发出咯吱咯吱的声音，解决办法就是清洗玻璃导槽。准备一个抹布、一根筷子，把抹布用水打湿后包到筷子的一头用橡皮筋固定住，然后把这一头伸进玻璃导槽里，来回滑动来清理，直到导槽清洁不下脏东西为止就干净。车窗玻璃橡胶导槽橡胶老化：车玻璃一升降就有轻微的卡顿发出的异响，用车窗润滑油来处理。使用方便，将它喷涂在橡胶上就可以。车窗的初始化数据丢失造成：只要再对车窗都做一次初始化就能解决。把车打开点火开关，板着开关上升并保存住，待玻璃升到顶后继续扳5秒钟，之后松开开关并立即按下并保持住，让玻璃下降到底后等3秒钟以上，然后再次扳着开关上升并保存住，重复上述过程一遍，即可完成初始化。

导致汽车玻璃升降有异响的原因有以下几点：1、玻璃橡胶导轨太脏或者有异物：车门玻璃橡胶导轨容易积聚灰尘，从而使得玻璃升降时发出异响，此时可以先使用清水将橡胶导轨中的灰尘清理干净，然后将水分吹干，最后在橡胶导轨上喷一点橡胶保护剂或者润滑剂，此时原来玻璃升降时的声音就会消失。2、车门玻璃橡胶导轨老化：如挡风玻璃雨刮一样，车门玻璃的橡胶导轨常年处于日晒雨淋的环境下，很容易发生老化失去弹性，玻璃升降时与老化的橡胶导轨摩擦就会发出异响，这种情况只能通过更换新的橡胶导轨才能解决。3、升降机构有灰尘、杂物或者升降电机故障：车门玻璃的升降由下方的升降机构执行，虽然升降机构藏在车门中间，但无孔不入的灰尘总是能侵入到里面，再加上升降导轨和拉索上面布满黄油，就更加容易粘附灰尘，此时只需要将升降机构导轨上占有灰尘的黄油清理干净并打上新的黄油就能消除异响。

福特福克斯车窗升降异响的原因是：1、车窗玻璃槽内可能有灰尘、沙子异物；2、玻璃升降器发出的异响；3、车窗玻璃膜有翘起。以2021款福特福克斯为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4647mm、宽1810mm、高1468mm，轴距为2705mm，油箱容积为53l，整备质量为1245kg。2021款福特福克斯前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是122ps，最大功率是90kw，最大扭矩是153nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

车窗升降异响的解决办法是：1、到专业维修店紧固松动的车门玻璃；2、更换车窗玻璃的密封胶条；3、清理导轨里的杂物。车窗是整个车身的重要组成部分，是为满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的，分为前后风窗、通风窗、隔热侧窗、遮阳顶窗。车窗升降异响的原因是：1、车窗玻璃内部的紧固螺丝或升降机支架松脱；2、车窗玻璃的密封胶条老化；3、车窗玻璃导轨有杂物。车窗的清洗方法是：1、从车辆上部开始倒水，用海绵擦掉污水；2、用高压喷瓶将玻璃清洁剂溶液均匀的喷到玻璃上；3、用柔软布擦干水分。

车窗玻璃下降异响的原因：1、橡胶导槽老化：使用时间过长在升降过程中轻微卡顿现象尤为明显，解决方法：将橡胶导轨清理一遍，然后擦干涂上润滑油保护即可；2、玻璃与密封条之间缝隙太脏：灰尘污垢累积后就会是车窗玻璃升降产生异响，解决方法：使用牙签类似工具将异物杂质清理干净，涂上润滑油保护橡胶的韧性；3、车窗升降电机损坏：车窗玻璃一边倒或者是无动作反应，需要到4S店更换电机。建议车主定期保养车辆橡胶部件，包括车门密封条、车窗密封条、发动机舱密封条、雨刮条、后尾箱密封条。使用专用的胶条保护剂喷洒在胶条上然后一擦即可，既能在橡胶表面形成一层保护膜又可以提高橡胶的韧性。

福特新福克斯窗上下时发出奇怪的声音，车窗玻璃桶内可能有灰尘、沙子等异物，车主可以用棉签等去除槽内的灰尘，然后涂抹润滑脂。把表板喷射到两侧的玻璃槽中，然后反复上下车窗几次，就会明显解决噪音。去修理店或汽车美容店，如果是高手也DIY也可以，拆下车门内饰板，用润滑脂润滑玻璃升降器支架、轨道和钢线，然后原路返回安装回原样，即可消除噪音。还有检查车窗玻璃膜是否有脱落的地方，可以修建翘起的玻璃膜或重新粘贴一个。查看玻璃密封源条和导轨，密封和导轨内部太脏时会发出异常声音。另外就是升降器钢丝和电动机有问题导致噪音了。

新福克斯的车窗下降时有异响首先应查看一下导轨与玻璃密封条，导轨与玻璃密封条内部过脏会会引起异常噪音。除此之外就可能是因为电机与升降器钢丝出现了问题所致。如果天窗声音异常，则需要检查滑轨是否缺少润滑，并检查天窗的固定情况。也可能是由于松动引起的。窗户玻璃水箱中可能有异物，例如灰尘，沙子等。车主可以使用棉签清除储罐中的灰尘，然后涂上一层薄薄的油脂。用工作蜡将蜡喷到两侧的玻璃凹槽中，反复抬起和降低玻璃后，玻璃会有一定效果。玻璃升降器发出异常声音。去维修店或美容店。当然，也可以选择DIY。拆下车门装饰板，用油脂润滑玻璃升降器支架，轨道和钢丝，然后将其安装到位以消除异常噪音。检查车窗玻璃膜是否上翘（如有），将其切断或重新安装。

是车门和车身的连接限位器出现缺少润滑油的问题，车辆车门内部的升降机电机出现了松动，或者是敲门里面存在着异物。出现此问题需要尽快维修，才可以保证正常使用。机动车辆的左侧车门出现异响，引起的原因是有很多的。可能是车辆限位器的润滑油缺少，需要添加润滑油；可能是车辆车门板内部掉入异物引发的异响，需要把车辆门板拆卸找到里面的异物，取出之后就可以解决问题；也可能是车辆车门的玻璃出现了松动，需要重新加固，这样也可以解决左侧车门出现异响。

是由于车窗的升降机以及升降机电机出现了问题所导致的。此时需要将车辆的内饰门板拆卸，检查升降机是否缺少润滑油，检查升降电机是否出现故障，才可以解决问题。福克斯的车窗出现异响的时候，可以去清理车辆玻璃凹槽内的灰尘和异物，可以使用吸尘器对凹槽内的灰尘进行清除，然后再去涂抹一层润滑油，就可以解决车辆车窗出现异响的问题，也可以使用表板蜡对两侧玻璃凹槽内进行喷涂，反复升降几次玻璃，也会有一定的效果，两种办法都可以解决车辆玻璃出现异响的问题。

可能是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，引起油压调节不稳定、切换不均衡的问题，影响阀体内部换挡阀的工作，导致阀体损坏。变矩器损坏，变矩器内轴承损坏会引起涡轮与涡轮轴连接松脱或被卡死，导致动力无法输出。产生动力中断，使变矩器进入任何挡位时都没有驱动反应。

福特新福克斯变速器异响比较复杂，由于故障原因不同，发出的响声也不尽相同，一般分为齿轮响和轴承响。 齿轮响是由于齿轮啮合间隙过大或过小引起的响声，啮合间隙过大，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声变速器温度越高越严重，啮合间隙过小发出的声音是连续不断的声音，有的较均匀，有的不均匀，而且车速越快，响声越严重，并且往往会使变速器的润滑油过热。齿轮响声有时也因齿轮齿面碰伤发出，这种响声是不均匀的，有节奏的，而且油门越大，响声就越大，严重的会感到变速器震动。此外，变速器齿轮噪音也由于制造时，齿轮精度低而造成异响，或者在汽车修理时，更换了新齿轮与原旧齿轮面啮合不好而造成异响，这种响声是车速越快噪声越大，温度高润滑油变稀，响声加剧，此响声经过磨合后回逐渐减轻或消失。 变速器的滚动轴承发响也是变速器异响的部分，滚动轴承由于间隙过大或轴承内座圈与轴配合以及外座圈与变速器壳配合松旷，都会产生异响。如果轴承滚珠有裂纹或有斑点等会发出破碎的响声。 一般变速器出现的故障现象有：变速器空挡有异响；直接档无异响，其他档均有异响；低速档有异响，高速档时响声减轻或消失；变速器个别档有响声；变速器各档均有响声等。 1、现象：汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部分有异响。 2、原因:⑴变速器ATF油缺少或ATF油油质变坏。⑵变速器轴承磨损松旷或轴承损坏。⑶变速器轴弯曲。⑷齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小。⑸齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位。⑹变速杆与变速拨叉凹槽松旷。 3、处理措施： ⑴汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。 ⑵空挡时就听到有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为第一轴前后轴承磨损松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。 ⑶车辆低速行驶时出现无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而车速增加时则变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响，这多半是由于变速器内出现啮合不正常所致，尤其在修后或新装配的齿轮不和标准容易出现此类响声，如响声轻微切较均匀，可继续磨合使用，如较严重且不均匀时，应拆下检查磨合情况，必要时应重新调整或予以更换。 ⑷发动机怠速运转时，发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏的响声，加大油门时响声更严重，并感到变速器有震动的现象，一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致。如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此响声，遇此情况，应解体检查，必要时予以更换新件。 ⑸行驶中某档出现无节奏而沉闷的响声，用手握住变速杆时响声即消失，多半是由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损所致，应拆检修复或更换。 ⑹行驶中换入某档后响声明显，即为该档齿轮磨损过甚而发响，若发出周期性的响声，则为个别齿牙损坏，变速操作时发出突然撞击声，多为齿牙断裂，应及时拆开变速器检查，进行修复或更换。

福特新福克斯行驶过程中有时候会出现一些莫名的杂音，这是大家难免会碰到的汽车异响问题。但这些异响不容忽视，因为它往往在许多情况下都是由于运转机件的非正常运动、磨损和老化等原因带来的非正常性的响声，如果没有得到及时的检测和修理，轻者影响驾车心情，重则带来行车安全隐患。下面细数汽车九大异响： 1、刹车盘异响 车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。 2、方向盘转向异响 方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。 3、车身异响 在行车过程中特别是在加速或者急刹车的时候，汽车的某部位会有一些异响，虽然不影响行车安全，但总让人心里不舒畅，也担心是否有真的故障。出现车身有异响的问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。这主要是汽车质量造成的，基本没什么解决办法。不过一些车身部件没有固定好也可能造成异响，这个紧上螺丝或者换根胶带就能解决。 4、侧门玻璃异响 驾驶位和副驾驶侧门玻璃不时嗒嗒嗒响很有可能是门锁松。你要打开门，在车身上有个u型的卡子，连接车门的那个，用梅花扳手拧松，往里推一点点，不要太靠里，不然关门会比较难，0.5厘米-1厘米即可。 5、车门内拉线异响 车门内拉线撞击车门板产生的异响。车门的内拉线撞击车门板的时候，声音还是很明显的，我们要做的就是先将车门内饰板拆解下来，然后用小海绵将车门内拉线包起来，这样杂音就没有啦，这也是汽车异响产生的原因之一。 6、天窗滑轨异响 有些车主的爱车天窗平时很少使用，一旦使用的时候，天窗就会发出“吱吱”的声音。专家表示，车子的天窗出现的情况是很多车主常范的“只知道用，不知道养护”的情况。天窗一般情况下，至少两三个月就要润滑一次。否则会异响，运动不畅，甚至烧坏电机。车主们可以使用棉布、纱布擦拭滑轨的轨道，在擦拭干净后，往滑轨轨道上涂抹少量的润滑脂，一般4S专业保养采用虎头HOTOLUBE或者克鲁伯的汽车天窗润滑脂。切勿使用凡士林或者机油，会流淌污染内饰，也会散发有害气味。 7、变速箱异响 车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。 变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 8、轮胎异响 轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。 9、雨刷异响 雨刷异响主要是雨刷长时间不使用，雨刷刮片在刮风挡玻璃时干摩擦，或者即使喷完玻璃水之后雨刷异响并没有缓解。现象就是在使用时雨刷呈扇形并且规律的停顿，并发出异响。 解决办法也非常简单，更换雨刷刮片、添加玻璃水，当然上述的两种办法最直接最有效，其实雨刮片之所以刮不干净或者发出异响，主要是雨刮片老化或者与雨刮片不平导致刮布不均匀所致，车主可以先添加玻璃水尝试，如果不行再用砂纸简单的打磨之后再试效果，若还不行只能更换雨刷片！

福特新福克斯底盘异响，需要分辨推断异响位置和原因。对症下药才好排除故障。 1、发动机异响和后桥异响的分辨 首先将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程，使后桥的工作温度升至正常，然后当汽车行驶发出异响时，记下车速，停车后，置变速器于空挡位置，再缓缓地加速，直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时，观察有无异响的发生，可以重复几次，以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。 2、轮胎噪声与后桥噪声的分辨 轮胎噪声是随路面而发生变化的，后桥噪声则不然。当汽车的速度低于48km/h时，后桥噪声消失，而轮胎噪声则继续存在。汽车在行驶和滑行时，轮胎的噪声是相同的，但后桥的噪声却不同。 3、轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨 汽车在行驶和滑行时，前轮轴承的噪声不变，如保持车速不变而稍施制动，可使轮载轴承减少部分负荷，从而可减弱噪声，即可发现噪声源来自何处。 当车速大于48km/h时，除非后轮轴严重损坏，一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到，汽车滑行或空挡时，裂损的后轮轴承会产生“隆隆”声响，而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响。 4、减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨 减速器轴承通常产生刺耳的“隆隆”声或“嘎嘎”声，声音节拍稳定，随着车速变化而变化。 减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大，后轴承的噪声则在行驶时较大。 差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声，但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。 5、后桥齿轮噪声的分辨 在正常直线行驶时，由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动，所以听不到噪声。 汽车行驶过程中，后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑不良所致，从而导致减速器齿轮磨出伤痕，如果在各种滑行速度下都能听到异响，则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。 低速时，后桥部位发生敲击声，加速或减速时，发出特别沉闷的异响。上述故障可从下列一处或多处查出原因： ①差速器半轴齿轮轴颈与差速器壳的间隙不当。 ②差速器十字轴轴颈与差速器壳的配合不当。 ③半轴花键齿轮与差速器半轴齿轮键槽的侧隙不当。 ④差速器半轴齿轮与行星齿轮的啮合齿隙不当。 ⑤差速器圆锥主动、被动齿轮啮合齿隙不当。 ⑥止推垫圈磨损。 车辆行驶中，后桥发生异响是因为齿轮啮合的间隙不当，差速器轴承预加负荷调整不当或两者兼而有之。排除异响时，需拆开检查差速器齿轮与减速器齿轮的啮合间隙、减速器圆锥主动齿轮轴承的预加负荷及减速器齿轮的接触痕迹。

福特新福克斯中控台响的可能原因：塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用。还有可能是中控台内电器没有固定好，行车行驶过程中电线碰撞其他部件发出的声音。 二、中控台异响的解决办法： （1）先在慢行中注意聆听观察,注意确定异响位置,看看是否自己不经意中放入了什么异物,如工具箱被宝宝放了小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物,比如什么挡板或者隔垫,如果都清理过后还是涛声依旧,大半是中控器的某些部件频繁使用过程中,个别部件出现了松动,或者改装时安装不到位,如此等等不一而足。 （2）改装音响时没有上紧螺丝,挡板间空隙可以用点硅胶塞住或是出风口调节装置连接的塑料管道是否因为冷热变化而断裂,还有CD机两侧两个出风口所连接的出风管道,位于CD机两侧内部也是异响源最大怀疑对像。 （3）从头到尾拧了一次该拧紧的地方,然后清理了中控器,感觉异响是空调出风口处的接缝,在出风口那上下都有2个卡子,用瓶口螺丝刀轻轻撬就可以取下来,取下来之后,用泡沫双面胶粘上,粘好晃动面板即可清理。

福特新福克斯在行驶过程中，有时会听到车门有一些杂音，尤其是在车辆快速行驶，或者走颠簸道路时，这种声音是非常明显的，那么出现这种问题后，我们该怎么解决呢？我们了解出现这种问题的原因吗？今天小编就给大家介绍一下车门出现异响的解决办法，希望对大家有所帮助哦。 1.首先，我们需要准备一下可能用到的工具，一字改锥一把，t-20花键一把，并且需要准备一下车辆保养用到汽车防锈剂，黄油，接下来，我们就开始精彩的解决过程吧。 2.车门内部线束撞击车门板产生的异响。当车辆在颠簸路段行驶中，就可能导致车门内部的线束撞击车门板，这样就会产生一波又一波的杂音，我们要做的就是将车门内饰板拆解下来，然后将里面的线束固定好，最好找一块小海绵，然后粘在线束所在的车门板上，这样线束就会撞击到海绵，杂音也就没有啦。 3.车门内拉线撞击车门板产生的异响。车门的内拉线撞击车门板的时候，声音还是很明显的，我们要做的就是先将车门内饰板拆解下来，然后用小海绵将车门内拉线包起来，这样杂音就没有啦，这也是汽车异响产生的原因之一。 4.车门密封条产生的异响。当车门密封条使用很长时间后，密封条自身就会渐渐老化，使车门密封条与车体产生一定的摩擦，这样车辆在行驶中，就可能产生异响，大家检查一下自己车辆的密封条，出现问题后，就换个新的吧，这样车门异响就解决啦。 5.车门自身产生的异响。出现这种问题的原因是车门锁柱装的靠外啦，导致车门本身与车体就不是很紧密，这时，我们就需要将车门锁柱往里调一些，一点一点的调，直到车门与车体紧密结合为止。 6.车门合页产生的异响。合页使用时间长后，会大大增加它的摩擦力，进而产生异响，那么我们需要做的就是取出汽车防锈剂，在合页的地方喷一些汽车防锈剂，然后在涂抹少许的黄油，这样摩擦力就会大大的降低，车门异响也就没有啦。 7.车门限位器产生的异响。车门限位器如果不定期进行养护的话，也会使车门产生异响，我们需要做的就是涂抹一些黄油，喷涂一些汽车防锈剂，这样车门限位器的摩擦就大大降低啦，车门异响也就解决啦。 8.车门玻璃密封条摩擦产生的异响。玻璃密封条时间长了或许会有些错位，这样车辆在行驶过程中也可能产生异响，出现这种原因后，我们要做的就是用手将车门密封条固定一下，使它回到自己的位置，这样车门的异响会消失。

福特新福克斯走烂路/颠簸路异响，可能由一下某个原因造成。 车身异响 在行车过程中特别是在加速或者急刹车的时候，汽车的某部位会有一些异响，虽然不影响行车安全，但总让人心里不舒畅，也担心是否有真的故障。出现车身有异响的问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。这主要是汽车质量造成的，基本没什么解决办法。不过一些车身部件没有固定好也可能造成异响，这个紧上螺丝或者换根胶带就能解决。 驾驶位和副驾驶侧门玻璃不时嗒嗒嗒响很有可能是门锁松。你要打开门，在车身上有个u型的卡子，连接车门的那个，用梅花扳手拧松，往里推一点点，不要太靠里，不然关门会比较难，0.5厘米-1厘米即可。 车门内拉线异响 车门内拉线撞击车门板产生的异响。车门的内拉线撞击车门板的时候，声音还是很明显的，我们要做的就是先将车门内饰板拆解下来，然后用小海绵将车门内拉线包起来，这样杂音就没有啦，这也是汽车异响产生的原因之一。 变速箱异响 车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。 变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 轮胎异响 轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。

福特新福克斯车窗升降失灵,有可能是车窗升降器故障或者控制线路故障造成的，建议前往修理厂进行故障排查及维修。 大部分汽车的车窗举升器都采用非常灵活的连杆来举升车窗玻璃，同时保持其处于水平状态。将小型的电动机连接到一个蜗轮和几个其他直齿圆柱齿轮，以产成较大的齿轮减速比，从而提供足以升起车窗的扭矩。 电动车窗的一个重要功能是电动车窗不能强制打开--传动结构中的蜗轮支持这一功能。由于蜗杆和齿轮之间存在接触角度，因此很多蜗轮都具有自锁功能。蜗杆可旋转齿轮，但齿轮不能旋转蜗杆，齿之间的摩擦致使齿轮结合。 连杆带有一个长臂，此长臂与支撑车窗底部的杆相连。臂的末端在车窗升高时可以滑入杆的凹槽中。在杆的另一端是一个大盘，盘上刻有轮齿，电机可转动与这些齿接合的齿轮。 配有手动车窗的汽车通常使用相同的连杆，但不是由电机转动齿轮，而是由摇臂把手转动齿轮。在下一节中，我们将了解某些电动车窗所具有的一些灵活功能，包括儿童锁定功能和自动上升功能。