汽油有水对发动机有什么影响？

以下是柴油里有水对发动机的影响：1、少量：柴油里面有水，如果只是少量可以发动，没多大影响。2、多量：如果进水比较多就不可以发动，影响怠速平稳和加速能力，主要是烧发动机。以下是相关内容介绍的扩展资料：1、挥发不掉：水不会挥发掉，因为水的密度比柴油大，会沉底。只有将油箱内的油放掉，清理干净，换上新柴油，才可以重新发动。2、加错：汽油和柴油加错也不行，柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零件受到高温、高压、冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。

机油里有水会使机油发生乳化、降低机油黏度，润滑效果大大降低。最终伤害的还是发动机。发动机进水对汽车来说绝对是致命的内伤，汽车发动机一旦进水，轻则火花塞无法点燃甚至直接熄火，重则爆缸。发动机只是混合了水汽从空气滤清器中进水，这个时候问题不大，只需要简单的处理即可，将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净即可。发动机进水较多，但是不影响正常驾驶，只是声音比较大，可能是机油、汽油中有少量的水，需要更换机油和清理发动机相关的配件。发动机已近进水，而不是混合的水较多，但是没有启动汽车，发动机没有造成损坏，需要将水排干净，里面清理完毕，在重新装起来并跟换机油即可，但是电路系统就不太安全。发动机分类有外燃机，内燃机。外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，内燃机，就是说它的燃料在发动机的内部燃烧。

机油进水轻者会导致发动机温度过高，重者则会导致拉缸抱瓦等故障，更严重者将会导致发动机报废。产生影响的原因以及解决办法如下：产生影响的原因：在发动机内部的高温作用下，机油会与冷却液发生化学反应，机油就会被乳化。机油的润滑作用就降低了很多。无机酸：机油的抗氧化性能下降后，机油氧化生成的有机酸会与水发生反应生成无机酸，而这些酸性物质会对发动机部件造成腐蚀，从而使得机件生锈或损坏。解决办法：检查缸套密封圈是否老化，及时进行更换。检查发动机有无水堵，更换散热器或缸垫。

很多汽车在涉水后制动性能明显下降，这是因为制动鼓内被水浸，导致摩擦系数降低，所以汽车涉水后不可以加速快行，而是低速挡走一段时间，并且有意地轻踩几次制动，借助制动时产生的热量把水尽快带走。车辆涉水的注意事项如下：1、进入缸体的积水不具备润滑的作用：重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体等严重磨损，严重者甚至导致发动机报废。2、车辆行驶到积水路段时：优先要根据驾驶员要根据实际情况(水深程度)来选择是否通过。如果此积水路段是驾驶员经常行驶的路段，而且对自己车辆通过该路段有十足把握可以尝试通行。行驶在陌生路段。

柴油里面有水，如果只是一点点，可以发动，没多大影响；如果进水比较多则不行，影响怠速平稳，加速能力。以下是关于柴油油品检测的部分介绍：1、看颜色：常车用优质的柴油应为无色、浅黄色或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象；而颜色发黑发暗呈酱油色，为低标号掺配油；有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质柴油。2、闻气味：优质柴油油味正常；劣质柴油有刺激性气味，比如有异味或腥辣难闻的再生油。3、看杂质：取少量燃油，将燃油全部经滤纸(或餐巾纸)过滤，观察滤纸(或餐巾纸)是否滤出杂质。4、看粘度和泡沫：柴油本身的粘度较大，随着温度下降粘度会变得更大，即：低气温下柴油的流动性较差。

以下是柴油里有水对发动机的影响：1、少量：柴油里面有水，如果只是少量可以发动，没多大影响。2、多量：如果进水比较多就不可以发动，影响怠速平稳和加速能力，主要是烧发动机。以下是相关内容介绍的扩展资料：1、挥发不掉：水不会挥发掉，因为水的密度比柴油大，会沉底。只有将油箱内的油放掉，清理干净，换上新柴油，才可以重新发动。2、加错：汽油和柴油加错也不行，柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零件受到高温、高压、冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。

汽油中有水，就会影响汽油在气缸内正常燃烧，从而导致汽车出现发动机异常抖动，加速无力、启动困难等症状。1、发动机异常抖动：发动机异常抖动主要都是发动机气缸内的燃油和气体不能充分混合燃烧造成。原因包括汽油中有水、发动机积碳严重、发动机温度过高、发动机油路堵塞等。2、汽车加速无力：汽油车都是通过燃烧汽油而带动发动机做功使车辆行驶，如果汽油中掺了水，从源头上就掐断了汽车的动力系统。车辆自然就会表现出加速无力的症状。3、启动困难：汽油中掺了水后，火花塞在点火时不容易将燃油正常燃烧，从而导致汽车启动困难、不易启动等问题。

汽油滤清器不换的影响有：1、若空气滤清器长时间不更换，则不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物，可能会导致加速汽缸、活塞及活塞环的磨损，还可能会造成汽缸拉伤，缩短发动机的使用寿命。2、汽车启动困难，多次打火才能打着。3、淀杯内的水分过增多，从而随同汽油混进化油器，影响燃料的燃烧。4、可能会导致汽油滤清器壳体破碎、油管接头松动、渗油、漏油，从而导致汽油供给不畅。

汽油太差的影响有：1、启动困难，甚至于不能启动；2、启动后怠速发动机抖动；3、车身出现明显震动；4、排出的气体味道难闻；5、气门发响；6、加速无力、油耗大；7、换挡有冲击。检测汽油的品质方法是：1、看汽油的颜色；2、闻汽油的味道；3、凭手感判断。汽油具有较高的辛烷值，其按辛烷值的高低分为：89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号，标号越高，汽油的抗爆性能越强。

汽油滤清器不换会导致汽车供油压力降低，供油不足，发动机功率会下降，出现启动困难、怠速抖动、加速无力等情况。汽油滤清器分为：柴油滤清器、汽油滤清器、天然滤清器。燃油滤清器的作用是：滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分，保护油泵油嘴、缸套、活塞环减少磨损，避免堵塞，将含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，减少机械磨损，确保发动机稳定运行。燃油滤清器位置在：1、油箱内；2、车辆的底盘的油管连接处。

汽油加混的影响是造成点火系统、喷油系统和发动机的损坏，汽油按照不同来源可分为：直馏汽油、催化裂化汽油、热裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、烷基化汽油、异构化汽油、芳构化汽油、醚化汽油以及叠合汽油。汽油供给系统的工作原理是：输油泵从燃油箱内将柴油吸出，经滤清器滤除杂质后进入喷油泵的低压油腔，将燃油压力提高后，经高压油管输送至喷油器，喷油器以雾状将燃油喷入燃烧室，形成混合气并燃烧做功后，经排气装置将废气排入大气。

汽油格不换的影响：1、加油门时动力起来较慢或起不来，汽车启动困难；2、发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入滤清器的沉淀杯中等。汽油格位于输油泵进口一侧，工作压力较小，采用尼龙外壳；电喷式发动机的汽油格位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。由于汽油格堵塞时容积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗人滤芯的内部，然后经油管流出。

汽油混合加对发动机有爆震和积碳的影响。92号汽油与95号汽油最大的区别在于正庚烷和异辛烷两者的比例不同，92号汽油含有92%的异辛烷和8%的正庚烷，95号汽油含有95%的异辛烷和5%的正庚烷，异辛烷的比例越高抗暴性越好。选择汽油标号应遵循适用，在车油箱盖处会显示出应添加标号的汽油，在有效消除爆震的前提下，低标号的油会比用高标号的汽油动力更好，对于涡轮增压发动机，在燃油允许范围内通常加92号汽油，其能够实现低速时候的大扭矩、降低低速噪音和消除低速抖动，又能在高速时保持良好的抗爆性。

汽油里面有水，车的症状是：发动机异常抖动、加速无力、启动困难。发动机异常抖动：主要是发动机气缸内的燃油和气体不能充分混合燃烧造成的；启动困难：汽油中掺了水，火花塞在点火时不容易将燃油正常燃烧，导致汽车启动困难、不易启动等问题。汽车加速无力：汽油车都是通过燃烧汽油带动发动机做功使车辆行驶的，如果汽油中掺了水，从源头上就掐断了汽车的动力系统，车辆自然就会表现出加速无力的症状。

汽车上的孔道很多，进水后非常难清理。长时间后会发霉生锈。如车门板内侧、空调风道、一些结构空腔等也有曲轴箱、差速器等部位也有排气孔。车上的软装饰在被污水浸泡后容易留下难以清洗的污渍，如果有污水残留，还会继续发霉。汽车四轮轴承和半轴的润滑脂浸水后很快就会变质。汽车空调使用注意事项：冬季车辆空调系统基本停用，初次启动前应检查皮带松紧度；空调系统长期使用后，应进行一次除尘、除菌；启动空调一段时间后，观察发动机水温。如果水温高，应及时关闭空调。空调不好是最常见的，这可能是由以下原因造成的：散热不好，水箱外脏污堵塞，可以清洗冷凝器；如果电子风扇不工作，检查相应电路和电子风扇电机；此外，系统压力也有问题。系统压力过高或过低都会使空调不制冷。

质量不好造成的影响：第一、车辆容易产生爆震问题。如果车辆汽油质量较差，那么汽油的抗爆性不足，自然会造成这些问题；第二、车辆汽油不耐烧，跑了没多远，就消耗了大量的汽油；第三、车辆发动机开始大量积碳。一般来说，劣质汽油中辛烷的含量不足，导致汽油抗爆性较低。如果汽油抗爆性较低，遇到一些气缸较长的车辆，由于气缸内压力过大，导致汽油提前燃烧，进而对发动机造成损坏。直观的感受就是车辆震动较为强烈。一般来说，车辆发动机对于汽油有一定的抗爆性要求，不满足要求的汽油在使用的过程中很容易导致发动机损坏。其次就是积碳问题，由于汽油内部含有大量的杂质，这些杂质在进入气缸之后并不会正常燃烧，久而久之就造成了车辆发动机内部积碳严重。

甲醇汽油对汽车的危害：1、使用甲醇汽油容易发生点火困难、加速乏力油封漏油、油泵损坏、油路堵塞等故障；2、但是在刚使用时缺点并不会很快的展现出来，这是一个长期的过程；3、夏季高温天气出现气阻现象，甲醇汽油理论上讲蒸气压会有所升高，但油品混配后，蒸气压是得到严格控制的，一般不会发生气阻。

汽油滤清器不换的影响有：1、汽油滤芯就像是人带的口罩一样。若空气滤清器不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物，轻者加速汽缸、活塞及活塞环的磨损，重则造成汽缸拉伤，缩短发动机的使用寿命；2、如果汽油滤芯过脏或堵塞，会给车主造成汽车启动困难，有时候要打火2-5次才能打着的困扰。可怕的是行驶中熄火，如在山道弯道中会出现刹车失灵，转向失控，一般情况下，定期要更换的，尤其经常加到伪劣油的车。汽油太少冷却差才会烧油泵；3、淀杯内的水分过多，随同汽油混进化油器，影响燃料的燃烧；4、密封衬垫破损而漏油；汽油滤清器壳体破碎而漏油；油管接头松动而渗、漏油，使汽油供给不畅；油管破裂或折断等。

首先，汽油格就是汽油滤清器。汽油滤清器长时间不更换，会有以下影响：1、最明显的现象，就是汽车的动力下降，怠速不稳，启动困难。2、造成汽油管堵塞，供不上油。3、长时间不更换，过滤效果大大减弱，杂质进入发动机，减少发动机寿命。4、因为汽油滤清器是和汽油泵连接在一起，如果汽油中杂质太多，会堵上喷油嘴，导致供油不畅。5、油耗升高。这是因为动力达不到理想车速，那么车主就会很自然的深踩油门，油耗当然就升高了。汽油并不是纯净的，里面有好多杂质，所以汽油滤清器的作用就是过滤汽油中比较小的杂质和微粒。汽油滤清器是有寿命的，当到达寿命之后，过滤效果就会大大减少，进而会对汽油的流动，油压造成影响，最终导致汽车动力下降等现象。而汽油滤清器的寿命，受汽油的质量和平常的行驶路况这两个因素影响较大。一般20000公里更换一次即可。