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自动挡变速箱换挡为什么会有顿挫感?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:7418
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自动变速箱油温过高,变速箱内出现顽固性脏污与杂质,在阀体形成堵塞,导致电磁阀运动不畅,无法顺序实现对油压的调节,导致顿挫。

汽车起步没动力,低速或中速行驶时汽车有明显抖动和顿挫感,同时仪表盘上的转速表针上下浮动;中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下,汽车打滑,转速表针急速上升和有明显的冲击感。

由P挡挂入R挡和D挡,汽车有明显的冲击感、闯挡。汽车在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中,听到变速器有异响,甚至很大的噪音,在挡位切换时有无节奏、沉闷的响声。

行驶过程中电脑显示变速箱温度过高或行驶一段后自己感觉变速箱过热,甚至烫手。

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轩逸自动挡换挡有顿挫感

如果是手动挡汽车出现这种情况一般是因为换挡的时候油门跟离合配合不大到位,而如果是自动挡汽车出现该情况则是因为变速箱齿轮比不匹配。轩逸因为是CVT变速箱,在20码或者40码左右,加速时有顿挫感的话,那是正常的。在20/40码的车速所对应的转速,正好是变速箱自身的一个换挡过程,所以会有一定的顿挫感,其实高速也有,只是不那么明显而已。以下为是轩逸车友的建议,供大家参考,具体如下:1、这个车子配置的是cvt变速箱,如果顿挫比较明显,要看一下是不是变速箱存在问题或者发动机出现缺火的情况。2、如果是冷车启动的时候挂倒有顿挫感也是正常现象。因为冷车启动的时候,变速箱油。温度比较低。粘度比较大。出现一点点的顿挫感也是正常的。如果是正常驾驶过程中换挡出现顿挫的话就是不正常现象,建议去4s店检查一下。
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变速箱换挡顿挫感强烈

变速箱换挡顿挫感强烈的原因:1、变速箱内部离合器泄压;解决办法:检查离合器损坏,并进行修理;2、变速箱油路发卡不顺畅,油路板磨损,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体;解决办法:对油路进行清洗;3、变速箱油未添加到标准,确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现;解决办法:可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度;4、变速箱内部的油液变质,或者是变速箱油已经过期,但是车主没有及时的进行更换,变速箱油就会起不到润滑的作用,最终导致了变速箱内部齿轮干磨,出现顿挫的情况;解决办法:更换车辆的变速箱油就可以;5、当电磁阀出现故障时,车辆在换挡时同样会出现顿挫感;解决办法:检查或者是更换电磁阀;6、车主的车辆变速箱是at,那么在这种情况下换挡,有轻微的顿挫感,因为这种变速箱是由挡位齿轮组成的,在切换挡位齿轮时,是会出现轻微的顿挫感;解决办法:有轻微的顿挫感就属于正常的现象。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1049

自动挡的车换挡有顿挫感

自动挡的车换挡有顿挫感的原因有以下4点:1、汽车变速箱内的离合器卸压,会出现挂挡顿挫感。解决办法:建议车主先检查离合器有没有损坏,如果有,要及时进行修理。2、汽车的变速箱油路不顺畅,会导致挂挡出现顿挫感。比如油路磨损、长时间不换变速箱油导致油变质,润滑效果就会降低;还有变速箱的滤网太脏,导致过滤效果不好,细小物质进到阀体内。解决办法:建议车主及时更换变速箱油并清洗变速箱滤网。3、变速器油不符合标准,检查汽车变速箱油是否符合标准,是否加到标准的量,变速箱油过少或过多都会影响汽车挂挡。解决办法:建议车主及时给油箱加符合标准且适量的油。4、汽车的电磁阀损坏,导致变速箱油中有油泥,油泥土在变速箱内循环,导致阀体内的油路堵塞,如果时间长了,还会导致高温、冲击、打滑等问题。解决办法:建议车主及时去4S店或维修厂进行检查维修,非专业个人车主无法解决。
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自动挡换挡有顿挫感是怎么回事?

自动挡换挡有顿挫感的原因如下:离合器泄压:变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏,并进行修理。油路发卡:变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体。变速箱油未添加到标准:确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。电磁阀损坏:变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
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大众自动挡换挡顿挫感是因为什么?

大众自动挡换挡顿挫感的原因可能是变速箱内离合器泄压。自动挡换挡顿挫的解决方法:变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏,并进行修理。变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀。自动挡换挡顿挫的原因:速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题。
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自动挡换挡顿挫感明显是什么原因?

自动挡换挡顿挫感明显有以下原因:变速箱:变速箱内部离合器泄压,检查离合器损坏,并进行修理。油路板:变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体。变速箱油:变速箱油未添加到标准值。确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油过少或者过多都会导致这个故障出现,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。
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自动挡换挡时有顿挫感是什么原因?

手动换档不畅的原因可能是侧离合器故障或变速箱故障。如果不是故障快升离合器技术不好,也很容易导致顿挫。侧离合器故障原因及解决方法:离合器故障导致离合器分离行程不足,进而导致离合器分离不完全,无法换挡。这种情况下,建议去修理厂调整分离时间表;离合器侧的换挡自锁力太大,进出换挡困难。这种情况下,建议去修理厂调整离合器拉线和换挡止动锁;离合器压盘总成的传动盘因某种原因变形,导致分离不良。建议更换与原车匹配质量好的压盘。变速箱故障原因及解决方法:变速箱的齿轮油需要定期更换。如果不及时更换,其润滑效果会大大降低,会大大增加换挡阻力,导致换挡不顺畅。冷换挡通常会让汽车的档位感到尴尬。毕竟温度冷的时候,变速箱内齿轮油的附着力达不到最佳状态,润滑效果自然不会很好,所以会导致换挡时有顿挫感;有时,由于换挡机构的连杆和铰链部分的磨损,换挡杆的档位与变速器的实际档位不一致,齿轮不容易挂住。这种情况下踩离合器就挂不住了,要及时修理,调整换挡传动机构。
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自动挡变速箱换挡顿挫是什么原因?

自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。自动挡变速箱换挡顿挫的原因是:1、驾驶习惯有问题:驾驶车辆的时候,因为技术不是很娴熟,造成开车的时候,挂档档位和车辆速度严重不匹配。2、变速箱本身问题:变速箱散热不及时,变速箱温度过高,容易导致变速箱漏油等现象的发生,这会导致油压降低。3、内部杂质多:就是因为汽车变速箱里面的杂质太多,污物影响了变速箱正常工作而产生了汽车的顿挫感。
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瑞虎8plus变速箱为什么会有顿挫感?

汽车有顿挫感,肯定是跟发动机和离合器这两大部件有关系,可能造成汽车起步和低速加油有顿挫感的因素有很多,接下来主要介绍常见的几个原因:1、发动机油路堵塞:首先把注意力集中在发动机上,如果汽车行驶中有顿挫感,发动机肯定摆脱不关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,也就产生顿挫感。2、离合器:自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升档,升档后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。
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变速箱换挡顿挫感强烈是什么原因?

变速箱换挡顿挫感强烈的原因如下:1、变速箱内部离合器泄压:检查离合器损坏,并进行修理。2、变速箱油路发卡不顺畅:油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体。3、变速箱油未添加到标准:确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。
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变速箱换挡顿挫感强烈是怎么回事?

变速箱换挡顿挫感强烈的原因主要是:1、变速箱内部离合器泄压:检查离合器损坏,并进行修理。2、变速箱油路发卡不顺畅:油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体。3、变速箱油未添加到标准:确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。
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自动挡的车换挡有顿挫感是什么原因?

以下是自动挡汽车换挡顿挫感的原因:1、变速箱内部离合器泄压导致。检查离合器是否损坏,并进行修理。2、变速箱油路发卡不顺畅导致。油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体。3、变速箱油未添加到标准值导致。确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。4、电磁阀损坏导致。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
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换挡为什么会有顿挫感?

换挡有顿挫感的原因是由于抬离合时,发动机转速与当时的车速两者之间不匹配,相当于发动机转速与离合器转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速,只要换入新挡位后,在抬离道合器至半联动时,使发动机转速等于或稍高于离合器片转速,就可有效地防止顿挫。换挡时转速尽量不要低于3500,毕竟不同的发动机提供给车辆的动力也会有所不同,因此只有保持规定的转速状态才能够避免相对的顿挫感。
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速腾自动挡换挡顿挫感

其实这个是双离合变速箱一个通病,双离合变速箱在起步时其半联动控制并不达到十分精确,而这种不精确类似在控制手动挡半联动状态,使驾驶者感觉车辆顿挫,而其他CVT、AT等变速箱在这方面是明显优于双离合变速箱的。双离合变速箱内有两个子变速器,即有两个离合器和六个前进挡,其分别控制奇数档和偶数档。当车辆挂入一个档位是,另一个离合器及对应的下一个档位已经位于预备状态,当当前档位分离后即可马上接合下个档位,提高了换挡响应时间。双离合变速箱结合了手动与自动变速箱的优点,无需使用变矩器,提高了换挡响应时间。但由于缺少变矩器,也导致在低转速下扭矩不足。
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自动挡换挡有顿挫感怎么回事

是自动挡车型变速箱润滑油缺少或者是到了更换周期,自动挡车型的变速箱润滑油一定要定期更换,因为自动挡车型的换挡完全依靠变速箱润滑油,只有定期更换才能够保证变速箱内部零部件的正常使用,不会出现顿挫感。机动车辆在出现顿挫感的时候可以检查一下车辆的变速箱油,机动车辆的变速箱油是机动车辆排档,清洁的油类用品,可以延长传动装置的使用寿命。当机动车辆的变速箱缺少或者是到达使用寿命的时候,车辆会出现顿挫感,更换之后车辆的顿挫感会消失。
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自动挡换挡顿挫感明显什么原因?

自动挡汽车换挡顿挫感的原因:1、变速箱内部离合器泄压;检查离合器损坏,并进行修理;2、变速箱油路发卡不顺畅,油路板磨损,变速箱油长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体;3、变速箱油未添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度;4、电磁阀损坏,变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
发布时间:2021-04-28 04:25:03 阅读:3607

自动挡换挡顿挫感是怎么样的?

自动挡换挡出现顿挫感的常见原因:1、变速箱内部离合器泄压;检查离合器损坏,并进行修理;2、变速箱油路发卡不顺畅,油路板磨损,变速箱油长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体;3、变速箱油未添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度;4、电磁阀损坏,变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
发布时间:2021-04-27 20:25:04 阅读:2641

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