电子手刹P带斜杠怎么处理？

1、重新启动车辆。电子手刹出现故障时首先需要重新启动车辆，随后再次尝试是否能够正常使用。2、更换按钮。尝试按动驻车制动器按钮，观察其是否能够和电子手刹正常配合使用，若出现故障则需要进行更换。3、检查后制动分泵。如果是后制动分泵出现问题导致电子手刹无法正常使用，则需要及时到4S店或者维修厂请求专业人士的帮助。4、维修控制器。可能是驻车制动器控制器损坏，需要对驻车制动器控制器进行维修，最好找专业维修师傅进行处理。5、检查线路。驻车制动器按钮和驻车制动器控制单元之间的连接导线出现损坏或对地短路的情况，需要维修或更换损坏的导线。6、检查灯火线。可能是手刹灯火线接触不良导致的，需要用万用表检测红色线的电压看是否正常，如果正常就说明不是手刹灯火线接触不良导致的，如果不正常就进一步检查火线接触不良的地方，进行维修。7、更换仪表盘。可能是手刹仪表显示灯接触不良导致的，可以先把手刹的开关拔掉，如果发现电子手刹系统还显示故障，说明仪表本身故障，更换仪表即可。8、更换手刹开关。可能是手刹开关故障导致，要先拆卸手刹外壳，用万用表检测手刹开关，观察电压有无异常。如果异常，需要更换手刹开关。9、重新匹配电子制动。如果是更换后轮刹车片后出现电子手刹故障，需要到维修店或者4S店重新匹配电子制动。如果没办法自行解决问题则建议及时到4S店或者维修厂请求专业人员的帮助，避免对车辆造成其他不必要的伤害。

p档与电子手刹的区别是p挡是自动变速器上的一个挡位，也就是驻车挡。停车时使用这个档位。电子手刹属于制动系统，停车时也要用到。电子手刹与变速箱无关。P档是自动档车型中最多见的一类档位，通常在排档操控台的最前位置、在R档的前边，作用是完成车子在坡道静止不动的时候能利用档位锁止车轴。电子手刹采用电子控制，实现驻车制动。其原理与机械手刹相同，是利用制动盘与刹车片形成的摩擦力来控制驻车制动，但控制方式已从以前的机械手刹杆改为电子按钮。电子驻车制动是行驶时的临时制动和停车后的长期制动相结合，驻车制动由电子控制完成；p挡基本上是由N挡演变而来的。除了将变速器置于空挡位模式外，还会在变速器中设置棘爪，将齿轮扣在输出轴上，产生机械锁紧，然后夹紧驱动桥，固定静止或微动的汽车。

当看到电子手刹显示P字样，并且有个斜杠，这就表明汽车的电子驻车制动器发生了故障，需要我们重置电子驻车。那么怎么样去操作它呢？以下是关于电子手刹的正确用法：首先我们踩下制动踏板，然后向上拉起电子手刹开关，直到看到仪表盘上的指示灯和手刹开关的指示灯都亮了起来。然后我们观察一下，如果没有启用电子手刹车辆熄火了，车辆会自动启用电子手刹。接下来我们踩住刹车的同时按下电子手刹开关，会看到仪表盘和手刹开关的指示灯熄灭了。等发动机运转中的时候，我们踩下油门，电子手刹就会自动解除。

电子手刹和p档区别在于作用和工作原理不同，如下是相关介绍：作用不同：P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。工作原理不同：电子驻车制动系统将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。P档是在N档的基础上演变而来的档位，除了将变速器置于空档模式工作外，还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止，从而卡住驱动轮轴起到固定静止或微动车辆的作用。

1重新启动一般情况是无法拉起手刹或者无法释放手刹，当车辆的电子手刹失效无法拉起时候可将车辆重新启动进行重试。2拨打救援电话电子手刹无法释放车辆没有办法走动，则需拨打救援电话进行救援。3重新学习匹配电子制动如果是更换后轮刹车片之后出现电子手刹故障时，建议到维修店或者4s店重新学习匹配电子制动。4对电路进行检查其它故障则需要从保险丝或者电子手刹开关处的电路进行检查。

p有个斜杠是电子驻车制动器发生故障的故障提示灯。说明电子驻车制动器发生故障，要谨慎小心驾驶，并尽快到维修店进行检修。以下是关于电子驻车制动器的相关介绍：1、电子驻车制动器和传统的手刹功能一样，启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。2、电子驻车制动器比传统驻车制动器，电子驻车制动器操作更为简便和省力。电子驻车系统小巧的按键，使车内空间得到更好的利用。

电子手刹在使用的时候，直接将按键p按下去，电子手刹系统即可启动，在关闭的时候需要向上抬起；直接按下按键a，即可启动机动车辆的自动驻车功能，在车辆停车踩下刹车后，自动驻车就会开启。以下是相关内容介绍：机动车辆的电子手刹是由电子控制的方式实现停车制动的技术，它的工作原理和机械手刹相同，都是通过刹车盘和刹车片产生的摩擦力，从而达到控制停车制动的目的，只是在操控的方式上，从机械式手刹拉杆变成了电子控制按钮。

电子手刹在使用的时候，直接将按键p按下去，电子手刹系统就可以启动，在关闭的时候需要向上抬起，当按下按键a的时候，就启动了机动车辆的自动驻车功能，也可以叫做自动手刹功能，在车辆停车踩下刹车后，自动驻车就会开启。电子手刹的结构原理是在汽车上应用的电子驻车制动技术，是卡钳集成式电子驻车制动系统，该系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件，驻车时驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。

电子手刹故障一般情况是无法拉起手刹或者无法释放手刹，当车辆的电子手刹失效无法拉起时，可将车辆重新启动进行重试，如果操作失败就需要到修理厂或者4s店进行详细检查或者维修。电子手刹无法释放，车辆就没有办法走动，是较为少见的一种情况，需要拨打救援电话进行救援。如果是更换后轮刹车片之后出现电子手刹的故障时，建议到维修店或者4s店重新匹配电子制动，其他故障需要从保险丝或者电子手刹开关处的电路进行检查。

电子手刹故障一般情况是无法拉起手刹或者无法释放手刹，当车辆的电子手刹失效无法拉起时，可将车辆重新启动进行重试，如果操作失败就需要到修理厂或者4s店进行详细检查或者维修；电子手刹无法释放车辆就没有办法走动，是较为少见的一种情况，需要拨打救援电话进行救援。如果是更换后轮刹车片之后出现电子手刹的故障时，建议到维修店或者4s店重新匹配电子制动，其他故障需要从保险丝或者电子手刹开关处的电路进行检查。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，通过刹车盘与刹车片产生的摩檫力达到控制停车制动，只不过是在控制方式上从拉杆手刹变成电子按钮。

电子手刹在使用的时候，直接将按键p按下去，电子手刹系统就可以启动，在关闭的时候需要向上抬起，当按下按键a的时候，就启动了机动车辆的自动驻车功能，也可以叫做自动手刹功能，在车辆停车踩下刹车后，自动驻车就会开启。机动车辆的电子手刹是由电子控制的方式实现停车制动的技术，它的工作原理和机械手刹是相同的，都是通过刹车盘和刹车片产生的摩擦力，从而来达到控制停车制动，只是在操控的方式上，从机械式手刹拉杆变成了电子控制按钮。

P挡与手刹差别很大，。p挡是我们在长时间停车时需要挂的，当我们挂p挡时，变速器的锁止机构就会工作，此时车辆不能移动。手制动又称驻车制动器，在我们长时间停车时也要拉紧，当我们停车时拉紧手制动，后制动器将制动后轮，从而防止危险情况发生。挂p挡之后，不管是电子手刹还是机械手刹，长时间停车后都需要拉紧。假如我们在驻车时只挂p挡而不拉手刹，当我们把车停在坡道上时，变速器的挡位锁定机构就会产生很大的压力，严重时可能会导致变速器损坏，同时还会出现溜车的情况。若停车时只拉上手刹，未挂p挡，车辆齿轮箱仍在分离状态，也极有可能造成溜车情况。如果车辆发生故障时，需要推车时，如果挂上p挡是推不了车的，这样的话，我们就需要挂上n挡松开手刹来启动汽车了。在熄火状态下，有车的车辆不能挂上挡，这时一般会拉起扶手箱的烟灰缸，随后可找到应急挂挡旋钮，转动后即可挂上挡。

p挡是自动变速箱上的一个挡位，这是驻车挡，这个挡位是在停车时使用的。电子手刹属于刹车系统，电子手刹也是在停车时使用的，电子手刹与变速箱是没有关系的，但是在停车时需要挂入p挡，也需要开启电子手刹。每个自动挡汽车都是有p挡的，并且每个自动挡汽车都有n挡，n挡和p挡都可以在停车时使用，但是p挡和n挡是有区别的。在挂入n挡后，变速箱内是没有锁止机构来锁止变速箱的终传齿轮的。此时不拉手刹车子是可以移动的。但是在挂入p挡后，变速箱内是有锁止机构来锁止变速箱的终传齿轮的，此时即便不拉手刹车子也是不可以移动的。n挡是短时间停车不熄火时使用的，p挡是在停车熄火时使用的。如果停车熄火之前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。在行驶的过程中，不可以挂入n挡也不可以挂入p挡。如果行驶时挂入了n挡，会影响自动变速箱的润滑和散热。如果行驶时挂入了p挡，可能会导致p挡锁止机构损坏。如果p挡的锁止机构损坏了，需要拆开变速箱来更换这个锁止机构。

电子手刹和p挡的区别：1、任何汽车都有手刹！传统的手刹，就是那种机械式的，杠杆手柄的手刹。而电子手刹，无非就是用电子按钮的方式，代替了传统的手刹拉柄；2、然后P挡，是自动挡变速箱里的一个挡位，和手刹没关系，（虽然P挡也能起到类似手刹的效果）。P挡叫做驻车挡，是我们在停好车之后；3、准备拔钥匙走人之前，挂入的挡位。挂入P挡后，变速箱里的齿轮，会被锁死。所以车子也无法动弹了。就算此时你忘了拉手刹，车子依然会纹丝不动。

电子手刹冻住了需使用热水浇后刹车盘，带软化后即可重新使用。电子手刹的使用方法是停车：踩刹车，挂p挡，电子手刹向上提一下，可以听到刹车收紧的声音，行车电脑会显示已启动电子驻车；起步：踩刹车挂d挡，电子手刹按一下，松开刹车就可以起步。 电子驻车制动系统具有以下优点： 1、车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间； 2、停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度； 3、该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。

电子手刹放不下来可能是手刹棘轮机构失效导致或者是电机出现故障导致的，需到修理店进行修复。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。 电子驻车制动系统具有以下优点： 1、车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间； 2、停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度； 3、该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。

电子手刹放不下来可能是手刹棘轮机构失效导致或者是电机出现故障导致的，需到修理店进行修复。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。 电子驻车制动系统具有以下优点： 1、车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间； 2、停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度； 3、该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。

电子手刹故障灯亮了可能需检查是否没有放下手刹、可能是刹车片磨损到极限的报警或者是缺少刹车油，更换刹车片或者添加适量的刹车油即可。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。 电子驻车制动系统具有以下优点： 1、车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间； 2、停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度； 3、该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。

电子手刹故障灯亮了可能需检查是否没有放下手刹、可能是刹车片磨损到极限的报警或者是缺少刹车油，更换刹车片或者添加适量的刹车油即可。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。 电子驻车制动系统具有以下优点： 1、车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间； 2、停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度； 3、该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。

电子手刹故障一般有两种情况，一种是无法拉起手刹，一种是无法释放手刹，具体解决方法如下：1、无法拉起手刹当汽车的电子手刹失效无法使用时，可以将车辆重启进行重试。如果还不行就要到维修厂或者4s店请专业人士进行查看了。2、无法释放手刹如果汽车的电子手刹无法释放，车辆是行走不了的。这种情况一般比较少见，可以打电话进行救援。关于电子手刹：电子手刹是通过电子系统来控制车辆停车制动的技术，与机械手刹效果相同，只是控制方式发生了改变。其优点如下：节省了机械手刹占有的位置，营造出更大的中控空间；操作简单、节省力气；增加了多项功能，如自动启停、坡道辅助等。