满充满放条件下的比亚迪新能源汽车dmi电池循环寿命可以达到3000次以上。满充满放的意思是完全充电,就是充电到100%,电力充足后进行完全放电,也就是将电池放电到0%,电池电力耗尽。
以秦PLUS DM-I搭载的刀片电池为例,满充满放条件下的循环寿命可以达到3000次以上,动力电池也有使用注意事项,一般意义上讲,动力电池的最佳充放电区间是30%-80%,长期处于满电量容易导致过充,长期处于极低电量容易导致过放。
电池养护的方法:
行驶中避免猛力加速。纯电动汽车的百米加速性能能媲美跑车,但是在起步、载人、上坡的状态下就不要猛踩加速,因为这样电池会大电流放点,从而容易产生硫酸铅结晶,损害电池极板的物理性能,导致速度和性能骤降。
防止车辆暴晒或过冷。纯电动汽车不要长时间停放在猛烈的在阳光下暴晒,因为高温会使蓄电池内部压力增加而导致电池失水,引发电池活性下降,加速极板老化;相反,不要以为在长时间停放在寒冷的环境就没事了,气温过低也会对续航能力产生急剧下滑的影响,并且对电池组性能会产生不利影响。有不少北方地区车主反映,在冬季气温过低的时候,普遍充电的时间比以往更长而且续航能力也明显下降。
正确掌握充电时间。在充电的时候,充电不足或者过度放电,这些都会影响电池的寿命。在使用过程中应当根据车辆实际情况来进行充电,如果电量表指示灯亮起应尽快充电,否则导致电瓶过度放电会影响寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在8-10小时左右,并且充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电瓶发热,影响电池的寿命。
养成良好的定期检查习惯。不管是传统燃油汽车还是新能源汽车,都应该养成定期检查的好习惯。在行驶的过程中发现续航里程跳跃式下跌,就是一下子少了十几公里的话,那么就可能是电池了问题,就要去4S店检查维修了,这个时候千万不要拖,否则可能会加剧电池的损耗。
电池闲置存放时保证满电。如果需要长时间停放,就觉得可以在亏电状态下停放,等待需要行驶的时候再充满,这种想法是错误的。因为在长期亏电状态下的电池,很容易就会出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板,对电池危害极大。所以就算需要长期停放车辆,也一定要保持一定的电量才行,至少每个月也确保要充电一次。