手动挡汽车起步是先挂一档还是先拉手刹？

汽车起步先挂挡再松手刹；自动挡和手动挡都在这个过程中，为了安全起见，每个人在挂档后松开手刹会更安全，而且还可以防止后溜的风险。汽车起步的顺序：第一步挂入一档。第二步松开手刹。这主要是为了安全考虑。实际当中，正常路况行驶，先松手刹，后挂挡，对于起步来说，是一样的，没有太大的影响，不会因为先松了手刹，车辆就没法起步。之所以这么做，一是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。例如在坡道上车辆溜车。第三步略微加油。第四步缓抬离合。（自动挡没有离合）弯道刹车一定要在入弯前刹车，降低入弯的速度。出弯的时候加速。如果要在过弯的时候踩刹车，一定要根据车辆的弧度调整刹车的力度，避免发生侧滑、漂移等情况，切忌猛踩刹车。

手动挡先拉手刹再挂空挡。车子停稳后虽然刹车是踩着的，但先拉上手刹也就把车固定住了，这无疑是多了一道保险，如果停车先空挡后会忘记拉手刹，松开离合和刹车就熄火，此时如果路面不平或者是缓坡，那么就会造成溜车，所以养成停车先拉手刹这个习惯会更安全。手动挡停车技巧有以下4点：1、停车之前先选好停车点，并预估制动距离。2、确定好后先踩刹车进行减速，当速度降得差不多的时候踩下离合，防止发动机憋熄火。3、车子到达停车点后，踩死刹车停下，停稳后拉上手刹。4、手刹拉上后，车子也就固定住了，此时先回空挡，然后松离合、松刹车即可熄火。

汽车起步时先挂档还是先拉手刹：先挂挡，后松手刹。在起步的时候之所以要先挂挡再松手刹，主要是为了安全考虑。因为在起步的时候，你并不知道地面是不是平的，如果是斜的，先松手刹就会让车处于一个空挡滑行的状态，那么这时候车辆就会往地面倾斜的方向溜去，并且没有任何制动，很容易造成安全事故。停车的时候先拉手刹还是先挂空挡：停车时的顺序与起步刚好相反，停车的时候应该首先拉上手刹然后再挂空挡，这样就能最大程度保证车辆不会移动。这是因为很多人习惯在挂了空挡以后就松开离合和刹车，此时如果档位没有正确挂入到空挡或者停车的地方有坡度，那么车辆就会移动。但如果是自动挡汽车，那么在停车的时候直接挂入P挡，再拉手刹。

车子起步是先挂档。作为新手，在起步的时候之所以要先挂挡再松手刹，主要是为了安全考虑。因为在起步的时候，并不知道地面是不是平的，如果是斜的，先松手刹就会让车处于一个空挡滑行的状态，那么这时候车辆就会往地面倾斜的方向溜去，并且没有任何制动，很容易造成安全事故。驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。驻车制动有不同的类型，除了用手或用脚操作的机械机构，还有高级车也逐渐采用电子控制的驻车系统，俗称电子手刹。传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

自动挡和手动挡的起步顺序是一样的，都应该先挂挡然后再松手刹。而之所以起步的时候要先挂挡再松手刹，是为了防止溜车的情况发生。如果先放手刹，车辆在挂入档位之前的一段时间会处于空挡状态，而且在起步的时候地面如果是倾斜的，那么在空挡状态下的汽车就会出现后溜的情况，导致事故发生。以上讲的是在起步的时候的顺序，而在停车之后的顺序截然相反。在停车时，将车停稳后，应该先拉手刹，再摘挡。这样就能最大程度保证车辆不会移动，这是因为很多人习惯在挂了空挡以后就松开离合和刹车，此时如果档位没有正确挂入到空挡或者停车的地方有坡度，那么车辆就会移动。但如果是自动挡汽车，那么在停车的时候直接挂入P挡，再拉手刹。

一般是先挂挡最后松手刹。一定要踩住刹车，顺序颠倒问题不大。但一定要记住不要忘记放手刹，不能勒着刹车起步，烧坏手刹片。如果新手还不太习惯，可先放手刹，以免起步后忘记。无论是手动挡车型还是自动挡，在启动的时候最重要的就是挂挡、松手刹。而手刹则是安全的最后一道保障，等完全挂好挡位，行驶之前再松掉手刹，这样的做法非常安全。挂档时，从P-D挂的时候速度快点，不然经过R会造成反冲，对变速器不好。挂入档位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器；双离合变速器在挂入档位之后，离合器摩擦片会处于半联动状态，长时间半联动会导致摩擦片烧坏，所以需要尽快起步。

起步的时候先挂挡，再放手刹。起步的正确操作及先挂挡再放手刹的原因如下：起步的正确操作：起步时正确的操作步骤是在上车后将变速杆挂入起步挡。鸣喇叭，打开转向灯，同时观察车前、左右及后视镜，留意后方有无行人或车辆经过，看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全。握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动器操纵杆。先挂挡再放手刹的原因：之所以起步的时候要先挂挡再松手刹，是为了防止溜车的情况发生。如果先放手刹，车辆在挂入档位之前的一段时间就会处于空挡状态，而且在起步的时候并不知道地面平不平。如果倾斜，那么在空挡状态下的汽车就会出现后溜的情况，导致事故发生。

在起步的时候,应该先挂一档再放手刹，如果先放手刹,车辆还处于空挡状态,那么此时就会出现溜车的风险，关于汽车起步的注意事项如下：起步档位：空车在平坦的路上起步可以使用2档，起步时重车和拖带挂车可以使用1挡进行。汽车起步要有规范正确的操作顺序，而且起步动作有先后和没有任何遗漏。要观察周围：一定要对车辆四周进行环视，对汽车的行驶安全确定没有问题之后再进行起步。汽车进行起步的时候发现汽车发动机动力不足，汽车发动机马上就要进行熄火的时候，那么就要马上把汽车离合器踏板给踏下，汽车驾驶者把汽车给重新进行起步。柔性渐加给汽车油门踏板进行加油：汽车过猛地加油会导致汽车出现往前冲动，这个样子不仅对汽车行车安全造成影响，还有可能会损耗和伤害汽车的传动机件。汽车在进行起步时如果一次没有进挡位的话，可以把汽车离合器踏板松开一次再挂，或者是把其他挡位先试挂再使用起步挡位。

手动挡起步的时候应该先挂挡，再放手刹。手动挡起步的正确流程：在上车后将变速杆挂入起步挡。鸣喇叭，打开转向灯，同时观察车前、左右及后视镜，留意后方有无行人或车辆经过，看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全。握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动器操纵杆。手动挡起步熄火的原因：因为离合抬得过快导致，车辆在平地上起步时，应先挂到空挡，再将车启动，并轻缓地踩下离合，然后切换到一挡，慢慢松开离合器。最后当驾驶员可以感觉到已处在临界点时，轻轻踩下油门，并稳住离合器，这样起步是不易熄火。

手动挡是先挂挡，再松手刹。起步注意事项：上车，系安全带，调整座椅。快速踩离合器至底，挂1档。打左转向灯，看周围情况（两侧倒车镜）松手刹。快抬离合器于半联动位置稍停顿，然后慢抬离合器，同时配合慢加油门，车平稳起步。开车注意事项：不能长时间处于半离合状态。一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制；但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

手动挡起步是先挂挡，再松手刹。起步的注意事项：上车，系好安全带，调整座椅。快速踩离合器至底，挂1档。打左转向灯，看周围情况（两侧倒车镜）松手刹。快抬离合器于半联动位置稍停顿，然后慢抬离合器，同时配合慢加油门，车平稳起步。开车的注意事项：不能长时间处于半离合状态。一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制。

起步的时候应该先挂挡，再放手刹。而之所以起步的时候要先挂挡再松手刹，是为了防止溜车的情况发生。如果先放手刹，车辆在挂入档位之前的一段时间就会处于空挡状态，在空挡状态下的汽车就会出现后溜的情况，导致事故发生。以下是相关介绍：平稳起步的关键：离合器半联动时机的掌握与加速踏板的密切配合。在松、抬离合器踏板的过程中，开始时稍快，当快抬至发动机声音有所变化，车身稍有抖动时，应将离合器踏板在此位置稍停一下，同时徐徐踏下加速踏板，再慢慢抬起左脚，直至完全放松。停车的注意事项：在停车时，将车停稳后，应该先拉手刹，再摘挡。这样就能最大程度保证车辆不会移动。这是因为很多人习惯在挂了空挡以后就松开离合和刹车，此时如果档位没有正确挂入到空挡或者停车的地方有坡度，那么车辆就会移动。但如果是自动挡汽车，那么在停车的时候直接挂入P挡，再拉手刹。

先挂一档再手刹。以下是关于自动挡汽车各个档位的相关介绍：换挡步骤：在汽车启动时P档到D档会经过R档，这途中会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱，长期下来，损失不小，正确做法是接通电源后，踩刹车，挂N档后在点火换D档。P档位：即停车挡、驻车档，利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档，另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档。N档位：即是空挡，一般短暂停车时，会挂空档，这时候右脚可离开刹车踏板休息下，但要是在坡上坡下，还需要踩着刹车，否则会溜车，除非拉手刹电子刹等。

停车后先拉起手刹，然后空挡。停稳后：车子停稳后，先拉手刹，后挂空挡，再松离合。踩离合挂档：最后松刹车关转向灯，熄火，踩离合，挂空挡。以下是关于空挡和手刹的用途的扩展资料：挂空挡时：车子就不会在发动机启动的情况下移动或熄火先松离合防止没挂空挡就直接松离合器，那样车子在启动的情况下，加上没拉手刹也没踩着刹车，车子会移动熄火后挂一档，防止手刹线断掉或坡度过大，车子移动，用一档的齿轮卡住，车就不会移动。拉手刹时：让车子固定住。假如在有坡度的地方，如果先挂空挡没有先拉手刹，万一忘记踩刹车，就会出现溜车的现象。自动挡车在停车时假如不挂入p挡，那钥匙是无法拔出来有些自动挡车假如在停车时不挂入p挡，那发动机是无法熄火

停车以后先拉手刹再挂空档。扩展资料如下：1、停车操作顺序：车子停稳后，先拉手刹，后挂空挡，再松离合，最后松刹车关转向灯，熄火，踩离合，挂一档。2、手刹：专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长;手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。3、空挡：通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为"N"标识处。

手动挡起步先松手刹。以下是相关介绍：1、简介：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。2、拓展：与手刹配套使用的还有回弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应的变形。

自动挡起步先挂档再拉手刹。以下是自动挡汽车行驶的注意事项：1、平常道路：对汽车的挡位没有要求，一直挂着D挡驾驶就可以正常行驶。2、停车：发动机停止运转时，需要把档位挂到P挡，表示汽车停止使用。部分汽车需要挂到P挡位才可以取出车钥匙。3、倒车：需要踩住刹车后，汽车停止向前移动后，可以挂入R挡，把刹车轻轻松开汽车就会实现倒车行驶。4、停车等待：或者驾驶在拥堵的道路时，可以挂N挡。5、高速公路：或者在速超车时，可以挂S挡。S挡是汽车的运动模式，和D挡一样可以自由变换挡位。在爬坡时也可以选择S挡，这个挡位的扭力输出和加速度是最大。

汽车起步时先拉手刹，再挂p档，踩油门起步。自动挡车型，有电子手刹。在关闭车门、系好安全带后、发动机怠速状态下踩油门，电子手刹会在这种状态下自动解除。具体原因如下：1.p档字母源于park，停车，含义是停车挡。处于p档时，安装在变速箱壳体上棘爪与变速器内部齿轮啮合，卡住整个变速器传动部件，并卡住汽车整个传动系统，防止忘记拉手刹时出现遛车等情况。2.手刹是启动刹车系统，是锁住车轮来达到固定车辆。

手动挡起步时先挂挡，其起步的正确方法是：1、打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡并放下手刹；3、慢慢抬离合器踏板，踩油门即可。手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。其挡位可分为：1、一挡挡位是起步挡，车启动的挡；2、二挡挡位是通过挡；3、三挡挡位是过渡挡；4、四挡挡位是行车挡；5、五挡挡位是高速挡。

在起步时，如果驾驶的是手动挡，首先踩下制动踏板和离合器挂入一挡，然后松开手刹，逐步抬起离合器至半联动状态，松开制动踏板，并踩下油门保持发动机在1000-1200rpm左右。最后注意油离配合，直至离合完全结合。