新车被雨淋有影响吗？

新车一般来说停车1个月以内时间，都是没有太大问题的（除非是车龄大、本身车况就不好）。偶尔一次，没有多大的影响。如果是经常性的，这样对车的影响还是很大的。以下是具体影响：1、油的老化：当车辆长时间停放时，车辆的各种油液会有一定程度的变质。首先，机油在变质后，会影响润滑程度，导致发动机额外磨损，变速箱油也是如此。冷却液的变质直接影响动力发动机的散热，也对发动机造成一定的损坏。还有就是制动液，会直接影响车辆的制动距离，制动踏板的反作用力等等。2、电池没电了：电池长时间不用会出现掉电现象，一个月都开不了车。即使是一年内的准新车，启动的时候会发现点火时间会比每天开的时候稍微长一点。3、轮胎压力不足或不圆：由于长期停车时轮胎的重力无法利用，会聚集在有限的区域内，形成轮胎的塑性变形。长时间停车，连轮胎都会缺气漏气。4、电瓶的影响：如果你的车辆停1个月不动。那么电瓶是会受到危害的。有可能1个月就没有电了。车辆如果比较老的话，2-3个星期就有可能出现没电的情况。5、发动机和变速箱：长时间停放的话，会出现变质的情况，这样一来润滑度、磨损度都会有问题。车辆停放一个月没有开，再次启动的话，这个首先要确保电瓶里面电量是比较多的，就是发动机可以正常启动。发动机正常启动之后需要怠速原地一两分钟之后，然后再挂档行驶。

摩托车不怕雨淋。但最好还是备一套雨披，遮盖住摩托车的重要部件。虽然摩托车不是封闭空间，但也具有一定的防水性。但还是不建议长时间淋雨，因为摩托车很多开关和重要部件还是暴露在外的，如果因为密封性问题或是长期的腐蚀性，会导致其失效或发生故障，最好将其停在非露天场所，或者是披上一件车衣，以延长其使用寿命。下雨后把摩托车放在通风处晾干，不要直接暴露在阳光下，因为摩托车的塑料和铁质部分暴露在日晒雨淋中，容易老化、变色和生锈。雨天骑摩托车，雨水容易进入到摩托车的各个部位，肯定比晴天骑的损伤要大一些，但是也没到不能骑的程度，摩托车虽然电器元件比较多，但是都是防水的，只要路上积水不是很严重，那么下雨对摩托车是没有威胁的。在设计之初，厂家就对摩托车的线束连接插头做了防水处理。摩托车的部分核心电器部件，都组装在一个隐蔽的位置，所以一般情况下，雨水根本无法到达这个位置，连接插头的防水性能很好，所以即使下雨到达这些位置后，也无法干扰它们。在正常行驶过程中，排气管是不会进水的，但雨量较大时切勿强行涉深水前行，如果无法判断前方积水深度，建议停车查看后再考虑是否可以通过，如果无法判断水深就强行通过，会导致车辆泡水受损让自己陷入危险之中。

新车被撞修了以后，对车多少有一点影响。1、实际上汽车在被碰撞之后无论是非常严重的碰撞还是非常细小的刮蹭，车漆都会受到严重的损害。不少车主都会选择去维修店找专业员工修理一下汽车，但实际上在这之前还应该给汽车做一次检测，保证内部没有出现问题的时候在对车漆进行修补，而修补的车漆肯定和本身汽车的车漆厚度不同，所以修复过汽车外表车漆的车肯定达不到新车的外观完美度。2、大部分汽车撞车后只是外观有问题，但实际上，无论大小碰撞对于汽车内部结构都有一定的影响。汽车在剧烈的碰撞后，内部结构很容易变形，因此撞车后的部分汽车会更换汽车的内部配件，坏掉的结构无法修理，自然需要全部更换，这就和新车的差别很大了。被撞后的汽车在修复后和新车的驾驶感觉大不相同，出过重大事故的汽车对汽车的发动机损害极大，即便是修好了都很有可能发出噪音，因此，在驾驶过程中发出噪音的汽车一定会非常影响司机的驾驶感受。3、修好后的事故车可能二手转卖不出去或者只能卖极低的价格，性能下降，也会有一定的安全隐患。这类车的特点是：当车辆发生碰撞或者损坏之后，会伤及车梁、车架等部位，需要经过切割、焊接等才能进行修复。外观上基本都可以修复的很完美，但车身吸能件如果伤到多少都会留下修复的痕迹。

汽车不怕雨淋，因为汽车在出厂之前，会有类似的雨水测试，避免车漆遇水被腐蚀。由于汽车表面的车漆的作用，一般情况下淋雨对汽车的影响是比较小的，但是并不是没有影响，因为由于在大城市的汽车保有量非常的大，尾气排放非常的严重，这时候酸雨就会对汽车造成一定的影响。如果实在担心，可以在雨停后洗车，或者直接打蜡。也可以买一件汽车外套，下雨的时候给车盖上。汽车本来就是一个消耗品，汽车在出厂之前，都有过类似的雨水测试，防止车漆遇水被腐蚀。在一些污染严重的地区，空气中有很多二氧化硫、氮氧化物以及灰尘颗粒，上升至云层后，冷凝形成酸雨滴落在车身上，长时间淋雨而又未及时清洗，会腐蚀车身漆面。被酸雨腐蚀过的汽车漆面会老化、失去光泽甚至开裂，所以在淋雨之后尽量冲洗一下车身。如果汽车停在露天，可以买个车衣套上，既能挡雨，还能防尘、防晒，能很好的保护汽车。小面积进水：如果是小面积飘进雨水，并不会影响汽车的线路系统或机械系统，线路系统都有保护套保护，只需要把湿掉的物件清洗、晾干即可。进水严重：雨水会进入驾驶室内，可能会导致驾驶室内的电子设备出现故障或驾驶室内一些部件生锈。并且副驾驶靠近中控台，雨水在进入汽车的时候难免会淋湿电子设备。即使电子设备没有损坏，副驾驶上座椅，脚垫等内饰也难免会渗水。

新车跑160迈一般不会对车有太大影响，不过新车首保之前建议您避免急加速。首保之后建议您进行拉高速。新车磨合期一般在1000公里到3000公里不等，新车磨合期车速不宜过快，一般控制在50-90km/h之间。起步先预热：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。不要高速行驶：新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。

电车可以短时间淋雨，但淋雨后，放到通风地方晾干，不要直接放在太阳下暴晒。因为电动车的塑件和铁件经过日晒雨淋，容易老化、变色和生锈。涉水行驶：建议不要淌深水区，以免控制器和电机被积水浸透短路。淋雨后的注意事项：电瓶车一旦被淋雨后，就要及时处理，可以用干净的纸巾或者是抹布将电瓶车上的水分擦干，在电瓶车没有被擦干之前，不要接通电源，更不要进行充电，一旦接通，可能会引起短路。

摩托车可以被雨淋，但是有条件的备一套雨披为好，遮盖住重要部件。淋雨后放到通风地方晾干，不要直接放在太阳下暴晒。因为摩托车的塑件和铁件经过日晒雨淋，容易老化，变色和生锈。以下是轻便摩托车的介绍：轻便摩托车的定义及标准：轻便摩托车无论采用什么样的驱动方式，它的最大设计车速不得大于50km/h的摩托车。如果使用的是内燃机，那么它的排量也不得大于50ml，如果驱动方式是电驱动，那么它的电机额定输出功率总和不能大于4KW。驾驶轻便摩托车的要求：驾驶轻便摩托车必须年满16周岁，身高1.45米以上，两眼视力0.7以上或校正后在0.7以上，没有红绿色盲，听力正常，没有妨碍安全驾驶的身体缺陷或疾病。经过医院体检和公安机关考试交通规则、驾驶技术合格后，发给轻便摩托车驾驶证。对于领有号牌的轻便摩托车，每两年进行一次体检，不合格的不允许继续行驶。

汽车补胎后对轮胎的性能和强度都有一定的影响。以下是轮胎养护的相关介绍：1、定期检查胎压：胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些；冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。2、检查磨损情况：个别车辆会出现吃胎的情况，需要经常查看轮胎内侧，是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。3、定时进行四轮定位：当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行定位，以免轮胎出现其它异常。四轮定位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损。

没有影响，车门里面有排水孔，水到里面去后马上就会排出来。下雨天的车辆保养事项如下：1、清理车身：下雨天使用完汽车后应及时把汽车表面清理干净，避免雨水中携带的酸性物质长期停留在车辆表面对车辆造成损害。2、保养底盘：汽车在行进过程中激起的雨水很容易打湿底盘，因此在行车完成后要及时对汽车底盘进行保养，防止底盘被腐蚀或者生锈。此外，在户外停车时要避免把车辆停在低洼处，防止车辆浸水，损害底盘。3、检查雨刮：雨天行车为了保证驾驶人视线不受影响车主都会使用雨刮，而雨水的增加会给雨刮带来更大的压力，因此，在行车过程中应当仔细检查雨刮是否存在漏刮的现象，如果存在漏刮现象的话应当及时更换雨刮，降低事故几率。4、空调除湿：下雨天使用车辆，车辆内部难免潮湿，行车过程中可以开启空调进行除湿，也可以使用干燥剂、空气清新剂进行除湿；等到天晴后，可以在不使用汽车时打开车门让汽车内部空气对流，除去车内湿气。5、电路检查：下雨天使用车辆很容易造成电路潮湿，在行车后要记得检查电路是否存在进水现象，排除因为潮湿而出现的电路故障。

没有影响，只要是没被谁泡过就可以。泡水车：泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指发动机，变速箱被水泡过，浸水深度超过车轮及车身座椅，车身底部部件与水长时间接触的机动车，这样的车子危险系数很大，电路容易造成短路，起火等。泡水车危害：水浸车的危害十分巨大。如果机动车被水浸没，极易导致车身部件生锈，缩短使用寿命，降低安全性能。比如水浸车会造成机动车的电线腐蚀、生锈，导致机动车在行驶过程中因短路而突然熄火、自燃，后果不堪设想。另外，水浸车辆的维修费用非常昂贵，基本上重度水浸车辆的维修费要占车价的50%以上，而且保险理赔会非常不顺利。

不建议电动汽车在室外停放或者是在雨天充电，安全无法保障。以下是相关原因：1、原因一：头罩部分电路是在日常使用电动汽车时需要注意的事项。一般纯电动汽车都会有防水处理，尤其是对机舱盖内的电路进行防水处理，简单的淋雨对线路没有太大的影响，但会影响汽车的漆面，在雨天开车时，尽量不要让汽车内部进水，也不要在雨中放置太长时间，淋雨后需要及时晾干。2、原因二：雨天存放纯电动汽车时，需要把车的控制器遮盖住。以防止进水，雨水对于汽车漆面也有一定的影响，条件允许可以找地下车库停车，或者是将车盖上车衣。如果电动汽车已经淋水，可以将电池和连接插件擦拭干净，避免在进行充电时出现短路现象。3、原因三：雨天给电动汽车充电时，尽量找一些避雨的场所。也可以使用电动汽车充电器防雨罩，使用时将充电器放置在托板上，同时用支架撑起防水布遮盖在充电器上方，有效避免了雨或水洒在充电器上。

汽车不怕雨淋，汽车淋雨，唯一有可能造成损伤的部位就是车漆。虽然现在的环境污染比较厉害，雨水里会有一些酸性物质，对车漆造成一定的损害，但是这点损害是完全可以忽略不计。但是进水就不可以，以下是进水情况的具体说明：1、小面积进水：如果是小面积飘进雨水，并不会影响汽车的线路系统或机械系统，线路系统都有保护套保护，只需要把湿掉的物件清洗、晾干即可。2、进水严重：雨水会进入驾驶室内，可能会导致驾驶室内的电子设备出现故障或驾驶室内一些部件生锈。并且副驾驶靠近中控台，雨水在进入汽车的时候难免会淋湿电子设备。即使电子设备没有损坏，副驾驶上座椅，脚垫等内饰也难免会渗水。

有影响。1、电瓶车被淋雨可能会造成电路短路，损坏电瓶和电机，如果被大量的雨水浸泡，可能造成控制器烧毁不能再继续骑行；2、电瓶车短期被淋雨不会有太大的影响，但长时间被淋雨就会缩短电瓶的寿命，严重直接损坏电瓶车,影响正常。电瓶车虽然便宜，但也没有那么金贵，偶尔淋一两次雨，其防水、防潮的性能还是可以扛过去的。但如果经常淋雨，并且雨下得比较大，并且持续时间又比较长，那么难免会出现进水的情况，毕竟防水性能会随着时间的变长而降低。偶尔淋雨的话，晾干后基本是可以很正常行驶的。但如果电瓶车进水，很容易导致电机、控制器进水烧毁。电机进水后是要将积水排出来的，再吹干线圈里面的水。烘干电机后使用密封胶收尾，电机也就搞掂了。

新车下雨天最好是不要淋雨，雨水中含有许多酸性物质以及肉眼不可见的颗粒物，滴落在汽车上，会腐蚀车漆表面保护膜，颗粒物氧化也会损坏车身。洗车后，请勿将其暴露在阳光下：一些车主将车停在阳光下，以使其在洗车后更快地干燥。在冬天这样做可能不是问题，但在夏天绝对不可能。因为我国大部分地区在7月和8月，温度高达35度或更高，如果有水滴的汽车暴露在阳光下，高温会灼伤汽车漆。因此建议选择夏季早上或晚上洗车的时间。

新车急刹是对车没有影响的，急刹就是磨损一点点的轮胎皮而已，对系统没关系的，不过最好尽量不要踩急刹：1、主要是对轮胎影响比较严重；2、再就是发动机的使用寿命会降低；3、还有就是离合系统也会降低了使用寿命；4、油耗也会增加；5、刹车系统损耗会很大，刹车盘刹车片更换的会比较早；6、刹车分泵，刹车总泵，损坏会比较快。

新车跑高速对汽车有一定的影响，但是影响不大，不会影响到汽车正常的使用：1、有很多车主认为新车处于磨合期是不能在高速上行驶的，因为发动机在高速运转的情况下，对发动机内部的机械磨损会很大，而且新车使用的机油正是金属碎屑最多的时候，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会增加发动机的损耗，严重时可能会带来不可逆的损失，可能会导致车辆在磨合期后达不到最佳的状态；2、有部分车主认为新车是可以跑高速的，因为现在汽车厂家生产的发动机质量是非常可靠的，而且发动机的技术也在不断进步，很多车主都认为，现在的发动机已经不需要经过磨合期了，新车在出厂之前就已经经过了冷磨合，所以他们便认为新车可以跑高速；3、虽然这两种说法都是比较合理的，不过还是建议车主购买新车之后需要经过一段时间的磨合，如果真的需要跑高速，汽车的行驶速度也要控制在合理的范围之内，不要将汽车的转速或车速拉的太高，避免对发动机造成损伤。

新车注册滴滴有影响。新车注册网约车后，就要执行8年或60万公里的报废规定，只要达到任一个条件就要执行强制报废，即便是注销了网约车也还是要执行这项报废规定。在载客的情况下出险，导致车上人员受伤，商业保险公司是可以有权拒赔的。申请网约车运输证需要具备的条件：1、7座及以下乘用车。车辆在本市登记注册，且车辆初次注册日期距申请时未满3年；2、安装符合国家规定的运营设备。车辆技术性能符合运营安全相关标准，车辆尾气排放符合本市执行的国家机动车排放标准；3、燃油车辆轴距不小于2650mm，车辆购置的计税价格在12万元以上；使用新能源车辆的，轴距不小于2650mm，功率不小于90kw，其中纯电动汽车纯电驱动状态下续航里程不小于200km，插电式（含增程式）混合动力汽车纯电驱动状态下续航里程不小于50km；4、投保营业性交强险、营业性第三者责任险、乘客意外伤害险和承运人责任险；5、车辆属于个人所有的，车辆所有人应当取得《网络预约出租汽车驾驶员证》且名下没有登记其他巡游客运出租汽车（以下简称巡游车）和网约车；6、法律、法规和规章规定的其他条件。

磨合油可以帮助车子尽快度过磨合期，新车不加磨合油也没什么影响。汽车在组装时，每个零配件都是单独加工的，也就可能存在工艺上的偏差，在汽车运转时，润滑油很难进入摩擦表面，就会造成早期的磨合，磨合期的距离多在1000公里至3000公里。磨合期对于一辆汽车的影响是很大的，磨合的好，就能提高汽车性能，延长寿命，磨合不好就可能损坏汽车零配件，引发汽车故障。下面，说一些磨合期的注意事项：1、减少紧急制动。紧急制动时，磨合中的制动系统会受到冲击，底盘和发动机的负荷也会增加，尤其是最初的300公里内，最好不要紧急制动。2、不要跑高速。磨合期跑高速，汽车发动机会长时间高强度工作，易造成配件磨损。3、忌高速行驶。新车磨合时的速度最好在40-70公里/小时之间，发动转速应该在2000-4000转/分。4、不要负荷过重。在磨合期间，车辆载重尽量不要超过额定载荷的75%-80%，否则会对机件造成损坏。磨合油对于汽车的磨合，没有那么重要，只要按照要求去做，磨合期一过，汽车性能就能得到提升。

不建议电动汽车在室外停放或者是在雨天充电，安全无法保障，在出行或给电动汽车充电时需要提前了解天气情况，找一个通风避雨的环境充电。附：电动汽车雨天使用：1、电动汽车最怕水的地方：头罩部分电路是在日常使用电动汽车时需要注意的，一般纯电动汽车都会有防水处理，尤其是对机舱盖内的电路进行防水处理，简单的淋雨对线路没有太大的影响，但会影响汽车的漆面，在雨天开车时，尽量不要让汽车内部进水，也不要在雨中放置太长时间，淋雨后需要及时晾干。2、电动汽车的雨天存放：雨天存放纯电动汽车时，需要把车的控制器遮盖住，以防止进水，雨水对于汽车漆面也有一定的影响，条件允许可以找地下车库停车，或者是将车盖上车衣。如果电动汽车已经淋水，可以将电池和连接插件擦拭干净，避免在进行充电时出现短路现象。3、雨天充电注意：雨天给电动汽车充电时，尽量找一些避雨的场所，也可以使用电动汽车充电器防雨罩，使用时将充电器放置在托板上，同时用支架撑起防水布遮盖在充电器上方，有效避免了雨或水洒在充电器上。

1、车漆会受到腐蚀：在国内普遍受到了污染，而且有些地方都重度污染，下的雨基本都是酸雨。所以下雨就相当于将车漆赤裸的暴露在酸雨之中，酸雨会腐蚀车漆，导致雨痕、氧化，甚至龟裂。2、受潮与霉变：相比天晴，雨后车内比较容易受潮、霉变。同时，下雨天雨水会顺着车体接缝流入，导致铁质零件容易生锈腐蚀。所以雨停了要将积聚的湿气尽快除掉，否则容易发生霉变等情况。3、大灯容易进水：雨天行车容易导致大灯进水，不但亮度受到影响，还会使车灯的照射方向发生改变，给行车安全带来隐患。新车淋雨之后要及时的洗车，不然很容易会因为雨天导致出现一些不必要的麻烦，也会影响汽车的使用寿命。