刹车为什么要踩离合器？

停车时先踩离合，相当于提前断开了发动机和传动装置之间的连接，此时刹车的阻力只是作用于车轮，使车轮停止转动，而并不会影响发动机的运转。汽车离合器的功能有3点：1、保证汽车平稳起步。在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合。由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。2、便于换挡。汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱挡位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。3、防止传动系统过载。由于离合器靠摩擦力来传递转矩，所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。

如果是手动挡汽车，点火的时候只需要踩下离合器踏板就可以了，如果是自动挡汽车，只需要踩下刹车踏板就可以了。因为在熄火的时候有时候手刹会忘记拉或拉不到位，如果点火时踩刹车就不会出现溜车的情况；另外踩下离合踏板启动时可以使发动机和车辆的负载完全脱离，这会减轻发动机启动时的负载，对发动机的寿命能起到延长的作用。离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中自接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切新和传递动力的部件，汽车从起步到正堂行驶的整个讨程中，驾驶员可根据操纵离合器，使发动机和传动系统暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。手动挡打火需要注意的事项：1、挡位：启动前确保挡位挂在空挡，并且拉好手刹，作用是将车子固定在地面上，避免启动的时候出现溜车。2、同时踩下刹车和离合踏板：同时踩下刹车和离合踏板，为安全起见，发动机只有在驾驶员踩下刹车踏板的时候才会允许启动。3、防止溜车：在启动完成后双脚还是要习惯性地踩着离合和刹车。

科目三刹车车速慢要踩离合器，车速快不用踩离合器。速越越高，惯性就越大，若先踩离合，车子的惯性就会更大，甚至还会出现空挡滑行的危险，因此在高速行驶的状态下进行减速，应该是先踩刹车，将车速降到一定程度时，再踩离合，进行降档操作，将速度减下来。点刹不用踩离合的情况有两种：1、短时踩刹车减速，若在高速行驶的情况下，只需要短时踩刹车减速，则不需要踩离合，直接轻点刹车即可。2、踩刹车的时候速度还快，若在高速行驶的情况下，踩刹车的时候速度仍然较快，就不用踩离合。科目三考试行驶中注意事项有4点：1、遇到斑马线和十字路口需要减速，如果斑马线上有行人，不管是否绿灯都需要停车先让行人通过。2、不能实线变道，变道时，一次只能变一个车道，变道完成后，摆直车身行驶，再看左镜，确认后方没有来车后再次变道，千万不能在实线的地方变道。3、掉头先变到最左边车道，降低车速，减挡，掉头前车速降低至10km/h以内，并且减到一挡，打左转向灯，确认前方没来车后再转弯。4、实线前停车，遇到红灯，一定要在实线前停车等候，先拉手刹再挂空挡，等到绿灯时先挂一挡再松手刹起步。

防止车熄火。速度较快的时候，应先踩刹车，如果先踩离合，那相当于挂空挡，会使汽车失去控制，这是比较危险的。等速度慢下来，降挡，等快到停车点的时候再踩离合，防止车熄火。当汽车进行紧急制动时，若没有踩离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭矩），对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。踩了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动来消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭矩，从而保证安全。

手动挡刹车踩不踩离合，要看车辆速度。一般来说手动档汽车在使用制动刹车用来减速时，只要降低速度没有达到档位速度的下限时，不需要踩离合器。一旦速度降低到低于该档位速度下限时，是必须踩下离合器来断开发动机与车轮的动力连接，这样可以防止发动机因转速过低而抖动甚至熄火。对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们使用最频繁的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也起到了保护车辆的效果。

开车打火需要踩离合器和刹车，下面是关于离合器的拓展资料离合器作用：延长发动机使用寿命：踩下离合器踏板后，发动机对车辆的动力输出就会被切断，也就是说其不再对车辆产生牵引力，这种状态下发动机的负载会变小不少。而在我们驾驶手动挡车型点火启动发动机时，如果先踩下了离合器，那么发动机就不用从点火启动的那一刻就就开始带着不小的负载，这样的启动工况有利于发动机使用寿命的保持与延长。提升驾驶安全性：在我们拧动钥匙点火时，由车载蓄电池提供的电能驱动的启动机会转动发动机曲柄以帮助其启动，所以说提前踩下离合同样能减轻启动机的负担。在点火启动手动挡车型前踩下离合器，有助于提升安全性。尽管通常情况下点火启动车辆时都是踩下了刹车踏板的，不过此时也踩下离合器便能切断发动机对于车辆的动力输出从而和刹车机构一同起到“双保险”的作用，尤其是在此前停车时没有将档位挂入空挡的情况下。而当车辆在坡道上起步时，为了防止出现发动机因启动负载大转速压得过低被“憋”熄火的情况出现，也要先踩离合便于之后做好启动时的“离合半联动”。

停车时先踩离合，相当于提前断开了发动机和传动装置之间的连接，此时刹车的阻力只是作用于车轮，使车轮停止转动，而并不会影响发动机的运转。汽车离合器的功能如下：保证汽车平稳起步：如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。便于换档：汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。防止传动系统过载：由于离合器靠摩擦力来传递转矩，所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。

车速2档以上时，踩刹车不用踩离合，一档必须踩离合。以下是关于科目三考试的相关介绍：科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、模拟夜间灯光考试、起步、直线行驶。考试注意：加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；其他准驾车型的考试内容，由省级公安机关交通管理部门确定。

离合器只在起步、换档、低速时刹车（以免熄火）使用。一般情况降速不踩离合。紧急情况下离合刹车应同时踩。踩离合的注意事项：正确的踩离合器姿势：在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。踩离合器时要踩到最低点：避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损。控制离合的时机：在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。在完全踩下离合器踏板后才换档。在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开。离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次后换档。行车时左脚切勿总放在离合器踏板上。

刹车时离合器不要踩到底，只有在停车和换挡的时候离合器需要踩到底，但刹车到车辆速度很低时需要踩离合器到半联动位置，防止车辆熄火，而不需要把离合器踩到底。   紧急刹车时需要踩离合器：当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩，其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭矩，对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。  离合器的作用：踩刹车时候踩离合器可以防止熄火，避免重新启动从而可以减少对车辆的损坏，踩离合器视作空挡，这个时候踩刹车等于空挡刹车，会增加刹车距离，从而提升了行车的危险。

手动挡打火时需要踩离合器和刹车，自动挡只需要踩刹车。以下是手动挡打火的注意事项：1、挡位：启动前确保挡位挂在空挡，并且拉好手刹，作用是将车子固定在地面上，避免启动的时候出现溜车。2、同时踩下刹车和离合踏板：同时踩下刹车和离合踏板，为安全起见，发动机只有在驾驶员踩下刹车踏板的时候才会允许启动。3、防止溜车：在启动完成后双脚还是要习惯性地踩着离合和刹车。

根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器的作用：它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。离合器操作三要领：抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

换档要踩离合器的原因如下：1、踩下离合器踏板是使发动机的动力不能传递给变速箱的输入轴；2、在输入轴失去发动机动力驱动后开始挂档。从输出轴反传递上来的动力通过变速箱内的同步器，使输入轴的转速迅速与输出轴的转速相同（同步）；3、由于输入轴与输出轴的转速相同，变速箱内的接合套外齿圈会迅速滑过同步环与前端的锥面齿啮合，从而完成换档的操作；4、如果不踩下离合器踏板中断发动机的动力，很容易因为接合套外齿圈的转速（车辆惯性给输出轴的动力）与锥面齿（发动机给的动力）的转速不同，而使两个齿轮出现撞崩齿的现象。

刹车如果不踩离合，车轮被迫停止转动，同时阻力会通过传动装置传递到发动机，发动机无法克服如此大的阻力作用，就会停止工作，即熄火。以下是关于离合器作用：1、利于汽车起步：汽车在启动前静止，因为发动机与变速箱是刚性连接，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。2、降低扭振冲击：汽车发动机的输出扭矩通常不平稳，发动机在运行冲程，发动机本身转动系具有的惯性可降低扭振，但剩余的冲击力仍然对后续的变速箱、传动轴产生不利影响，而离合器中的减振弹簧，可显著降低发动机带来的扭振冲击，延长变速齿轮寿命。3、防止传动系统压力过大而损坏：汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。

刹车时不用先踩离合，利用发动机制动充分减速，低速时再踩离合防止发动机熄火。汽车离合器的作用：1、保证汽车平稳起步：起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱处于刚性连接，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性，使发动机转速急剧下降而熄火。2、便于换档：汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。3、防止传动系统过载：汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。

手动挡打火要踩离合器和刹车，其起步的步骤是：1、上车坐好；2、启动汽车；3、松手刹，踩离合，踩刹车；4、挂一挡；5、慢放离合；6、慢踩油门；7、全部放开离合，汽车起步完成。手动挡的作用：用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。手动挡汽车起步的注意事项：1、离合器不能松太快，要慢抬；2、要发动机和传动轴连起后踩油门；3、在半联动时轻踩油门，后松开离合器；4、起步前要松手刹。

如果只是减速的话可以不用踩离合，或者只需要轻踏就可以了，如果是停车的话，就需要踩下离合了，否则容易造成熄火，同时避免刹车离合同时踩下，久而久之会造成离合器损坏。不少车主开手动挡车时，都是先离合后刹车的，或者是挂了空挡和低速挡都踩着离合，其实这容易缩短离合器的寿命的，应该先刹车后离合，就是先刹车等车速慢慢降下来后，再踩离合，换到合适的档位。另外刹车还有一些需要注意的，就是长距离刹车时，应该松开油门，轻点刹车，直至车辆停下来，而不是直接踩下刹车；下坡时也尽量避免踩油门，利用发动机来控制车速；雨天行驶时，注意控制车速不要太快，同时也要谨慎使用急刹车，避免侧翻；转弯打方向需要刹车时，应该提前减速等。

两种情况：1、如果你是低速行驶，踩刹车容易导致车速降到很低。如果此时不踩离合器，车子会熄火；2、如果是高速行驶过程中，你踩刹车是为了稍微降低速度，就不必踩离合器；3、若是你猛踩刹车，车速需要降低很多，最好是踩离合，避免车速过慢，挡位在高位，容易熄火，拖挡。综合来说，保证挡位与车速大概一致就行。

每个人的开车习惯不同，有这么一群老司机，每次都踩着离合器给爱车打火。为什么要踩着离合打火？1、切断动力，防止车子窜出去。如果我们在点火起步时不慎将挡位挂在了3挡、2挡上，并且没有脚踩离合的话，那么车子就会突然冲出去，这时是非常危险的。 在车辆运行中，驾驶员需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。所以，踩下离合就是为了切断动力，防止车子窜出去。 2、能减轻起动机和电瓶负荷假如不踩离合器，挡位放在空挡位置打火的话，这时起动机（俗称的马达）负荷会略大一点，因为动力处于接通状态，它在起动时除了要带动发动机，还要带动变速箱的输入轴，变速箱运转的时候内部是有一定的阻力的。长期这样下来，或多或少会影响马达（起动机）的寿命的。 阻力增大了，而起动马达又是由电瓶供电的，每次起动负荷增大，就要支出更多电瓶的电量了，电瓶电量也有限的。因此踩下离合器点火可以减轻起动机和电瓶的的负荷。3、大部分车型必须要踩离合才能起动现在很多手动挡车型安装了离合安全开关，只有离合踏板踩到底，这个开关才会被完全触发，点火系统才可以被激活，钥匙拧下去，或者说点火开关按下去，起动马达才会开始工作。由于这个开关的存在，很多汽车在起动的时候必须要踩下离合器，安全考虑。 在这里轮谷特别强调，有一部分比较老的车型是没有这个开关的，这种车型启动的时候一定要多注意，保证踩下离合器的时候再起动。 总的来说踩着离合打火可以减少起动马达和电瓶的负荷，也能防止一些操作失误引起的事故，是比空挡打火对车子更好的，也更安全的选择。 为了让各位朋友了更好的理解上面说到的这些内容，谷哥顺便给大家简单说一说汽车的动力是如何传递的哦，希望对你有所帮助哦！汽车动力是怎样传递的？发动机输出的动力，是要经过一系列的动力传递装置才到达驱动轮的。发动机到驱动轮之间的动力传递机构，称为汽车的传动系，主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器以及半轴等部分组成。 发动机输出的动力，先经过离合器，由变速器变扭和变速后，经传动轴把动力传递到主减速器上，最后通过差速器和半轴把动力传递到驱动轮上。

平时刹车时不要踩下离合器，只有汽车快要停止的时候才需要踩下离合器。离合器是汽车传动中的一个重要部件，这个部件安装在发动机与变速箱之间，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。离合器安装在发动机的飞轮上，离合器的压盘固定在飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以分离，抬起离合器踏板后，离合器可以结合。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加离合器片会不断磨损。当离合器片磨损到一定程度后就需要更换了。如果不更换，离合器片会出现打滑现象。如果离合器片打滑了，那就会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力不足的情况。如果要更换离合器片，需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后需要将变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。如果能够保持正确的用车习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。