雷克萨斯在中国有工厂吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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雷克萨斯不在中国设厂的原因介绍：1、利润更大化：雷克萨斯ES的实际价格比奥迪A4L和宝马三系还要贵，并不是因为它的品牌形象更加高端，而是因为在国人心，“进口车”要比“合资车”更加高端。如果雷克萨斯在中国建厂，那么今后“纯进口车”的光环没有，国产之后售价要有所下降，品牌形象也会受到影响。2、日本距离中国很近，物流成本低。距离印度以及非洲、欧洲国家则很远：雷克萨斯目前在美国和中国销量都不错，但在欧洲和非洲并没有太大的市场，不过雷克萨斯为了全球化部署，想要把自己的车卖到非洲和欧洲，必须要压缩物流费用，提高自己的竞争力。印度建厂将来产品往欧洲和非洲运则更方便，更容易拓展海外市场。3、印度汽车市场潜力很大，但消费能力偏低，汽车本土化更有利于雷克萨斯在印度的发展：目前雷克萨斯在中国基本上已经打开了市场，但是在印度还没有，在印度本土造车，能够降低雷克萨斯在印度的价格，提高竞争力。同时印度市场的人工成本相对偏低，对提高造车利润有很大的帮助。
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雷克萨斯在中国没有工厂。雷克萨斯的五大工厂，有三个位于日本本土，分别是日本福冈九州工厂、爱知县的田园工厂、爱知县的元町工厂、加拿大安大略工厂、美国肯塔基工厂。为什么雷克萨斯不在中国设厂的原因：1、利润最大化：雷克萨斯ES的实际价格比奥迪A4L和宝马3系贵，如果雷克萨斯去中国建工厂，那么他只能走合资之路，中国企业将获得很大一部分利润。2、日本离中国很近，物流成本低。离印度、非洲、欧洲国家都很远：雷克萨斯目前在美国和中国都很畅销，但在欧洲和非洲没有很大的市场。然而，为了在全球范围内进行部署，雷克萨斯需要降低物流成本，提高竞争力。未来，印度将更方便地将产品运往欧洲和非洲，更容易拓展海外市场。中国卖的雷克萨斯在哪生产的：为了保证雷克萨斯的高质量标准，雷克萨斯全系车型都没有进行国产，因此所有雷克萨斯都是进口车。丰田在全球有50座工厂，其中5个是雷克萨斯工厂，相信你一定会很好奇中国卖的雷克萨斯在哪生产的。在中国销售的雷克萨斯，有90%出自日本福冈九州工厂。具备丰田资质认可的工厂全球只有两家，其中一家便是九州工厂。一辆雷克萨斯在九州工厂，从最初冲压到最后将近3万个零部件全部组装好并检查完毕，一共需要19个小时。其中，涂装工序大约需要10个小时，而组装加检查的时间则大约为5小时。雷克萨斯全系按照A级标准生产：1、丰田内部有ABCD四个质量标准，其中D是最低的，按照D级标准生产的车型包括了丰田旗下全部小型车，以及一些供应美国市场的大车，如雅力士系列、威驰系列、汉兰达等都是D级标准。2、而C级标准则是丰田的主流车型，如凯美瑞、亚洲龙；按B级标准生产的车是皇冠，按A级标准生产的车是皇冠Majesta以及全系雷克萨斯。那么A级标准有多严格：缝制座椅皮套的工人，必须要在90秒内、用非惯用手单手折出一只构造完美的猫头；在员工进行手工喷漆面板的模拟训练时，竖立的喷涂面板上绘有非喷涂部分，面板下方放置几个空杯子，整个训练过程用水模拟油漆进行喷涂，完成之后检查杯子内的水。如果喷涂区域下方水杯里的水量持平，证明喷漆非常均匀，而非喷涂区域下方的水杯如果有水，则说明有浪费油漆的情况。
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