摩托车加了假机油会有什么症状？

换成假机油会出现以下症状：1.磨损加剧。2.发动机温度过高。3.不能清洁发动机。4.排放增加、机油消耗过快。5.加速金属氧化,锈蚀严重。6.油耗增加。假机油是回收的废油进行清洗后加注并投放市场，是使用不含任何添加剂的纯基础油调和达到降低成本，是买低档机油灌装,以次充好。1、包装外观不同，真机油的包装做工工整，假机油的外包装做工粗糙。2、油品颜色不同，真机油色浅透明，无杂质，假机油油色较深，有杂质沉淀物。3、气味不同，真机油有水晶蜡的清香，假机油味浓有刺激性。4、黏度不同，真机油下手感黏度小，假机油黏度大还容易拉丝。机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的血液。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

验证真假机油的方法：1、看机油的包装。重点检查标签完好，尺寸一致。2、验证安全代码。每个正品瓶子上基本都会有一个安全码，可以扫描几次，假机油的安全码就会暴露出来。3、看机油的颜色。大部分情况下，正品机油的颜色会相当淡。4、看瓶盖的LOGO。假机油LOGO的字体大小、形状、清晰度与真机油不同。5、看机油的流动性。假机油流动性差，气泡消失慢。6、一分钱一分的商品的道理，好的机油比假油贵。7、闻气味，正品机油一般不会有刺激性气味，味道较为清淡，而假机油则会有比较明显的刺激性汽油味道。8、手捻，同样等级的机油，正品机油常温下黏度较小，而劣质机油由于纯度不高，黏度较大，会比较粘手。加假机油有什么坏处：1、假机油的润滑性相当差。如果使用假机油，会加剧发动机内部零件的摩擦，缩短发动机的使用寿命。2、假机油的油膜很薄，附件很难与空气体隔离，会加剧零件的腐蚀。3、好的机油可以清洗发动机内部残留的零件，把磨损的金属颗粒带出来;活塞环和气缸壁之间还可以形成一个密封圈，这样可以让发动机更有动力，假机油没有这些功能。最直观的就是车辆的油耗会增加。

摩托车加了劣质机油可能会导致启动困难，在行驶过程中出现突然骤停，动力不足，冒蓝烟，声音变大等症状。使用假机油，不一定会立刻出现不良症状，但是假机油润滑效果差，长期使用的情况下，会增加发动机的磨损，影响发动机的使用寿命。拓展资料：摩托车的介绍如下：摩托车，是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

换假机油会导致磨损加剧、发动机温度过高、发动机无法清洁、机油消耗过多等症状。1.磨损增加：活塞和气缸之间以及主轴和轴承衬套之间有快速的相对滑动。为了防止零件磨损过快，有必要在两个滑动面之间建立一层油膜。足够厚度的油膜将相对滑动部件的表面隔开，从而达到减少磨损的目的。如果用假机油，达不到这个效果，发动机会越来越磨损，导致故障频发。2.发动机温度过高：因为机油的比热值低，而且在发动机内部，不具有冷却作用。但由于发动机内燃油燃烧产生的热量，在发动机工作时，机油可以将热量带回油箱，然后辐射成空气体，帮助水箱冷却发动机。假机油传热困难，容易造成发动机温度过高，降低使用寿命，水温过快超标。3.无法清洁发动机：好的机油可以通过循环把发动机零件上的碳化物、油泥、磨损的金属颗粒带回油箱，通过润滑油的流动，把零件工作面上产生的污垢冲走。而假机油的清洁效果较差，所以使用假机油一段时间后，你会发现发动机上有很多油渍等恶心的东西。4.排放增加和油耗过高：油可以在活塞环和气缸壁之间形成一个“密封圈”，减少气体泄漏，保证气缸内有足够的压力。如果这种效果得不到保证，就会导致气缸压力泄漏，发动机无法输出足够的动力，从而导致油耗升高、排放增加、油耗过大等一系列问题。5.加速金属氧化，严重腐蚀：润滑油可以吸附在零件表面，防止水、空气体、酸性物质和有害气体接触零件。而假机油的这种功能较差，所以会加速金属氧化，腐蚀严重。6.油耗增加：好的润滑油可以降低摩擦系数，从而降低摩擦阻力，节约能耗，减少磨损。如果使用假机油，会直接或间接造成油耗增加。如果车辆不小心加了假机油，车主需要尽快到4S店或者是修理部维修，需要使用专用的清洗剂，对发动机内部进行清洗，同时更换新的机油滤芯，换上正品的机油就可以了。机油真假肉眼是很难辨别，所以车主尽量在正规的渠道购买机油，可以到4S店直接更换机油，这样不仅机油的质量有保障，而且专业的4S店更加了解汽车的性能，能够推荐最适合车辆的机油。

当车辆发动机会出现异常噪音，同时机油消耗量非常快，机油油温会升高，仪表盘上机油压力故障灯经常亮起现象，即可判断添加假机油。以下是机油的具体作用：减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。防锈防蚀：润滑油能吸附在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快地磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜，有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

汽车不小心加了假机油短时间内体现不出问题。以下是相关介绍：汽车不小心加了假机油的表现：劣质机油加入以后，润滑效果就难以保证，特别是低温冷启动抗磨损性能差和因高温抗剪力差。导致高温磨损，而散热也会成为严重的问题，表现为发动机不明原因的高温。汽车加入假机油的危害：会造成发动机的内部零件磨损，这种磨损不可恢复。导致高温磨损，而散热也会成为严重的问题，表现为发动机不明原因的高温。

汽车加注假的机油会对汽车造成损坏。现象:在保持使用同一个品牌、同一个型号的机油的时候，如果保养换完机油之后，噪音变大，发动机抖动变大，开的时候动力不足，加速无力，可能就是加注了假的机油。维修:把旧的机油换掉，如果油泥不是很多，接下来的保养频率频繁一点，缩短一些时间，就可以把油泥稀释，顺着换油就带出去；跑个几百公里，趁着热车，放掉，起到清洗发动机内部的作用，如果要效果好，也可以考虑用发动机润滑系统清洗，偶尔检查一下油尺，观察一下机油的情况。

半年。车用了假机油短时间可能没有感觉，大概使用半年或半年以上车会出现问题和故障。真假分辨：看包装：真机油的包装做工非常工整，没有毛茬，同时包装盒颜色明亮，而假机油的外包装做工粗糙同时颜色暗淡。此外，很多真机油外包装上都会有相应厂家的特殊记号，在购买机油时一定要仔细查看。看色泽：真的机油颜色透明，无杂质和沉淀物。假机油光泽一般较深，同时会有杂质沉淀物。注意事项：劣质机油导致发动机温度过高，机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。劣质机油很难传递热量，所以容易引起发动机温度过高，降低寿命。

判断加了假机油的方法主要是：1、看油品外观：正品机油比假货机油的颜色往往要深得多，且真机油无杂质无悬浮无沉淀物，色浅透明，流动性更好。2、看包装：真机油包装通常做工工整，封口盖通常是一次性盖子，且缺口处有封口锡纸，而假机油则做工粗糙颜色暗淡。3、看价格：通常真机油普遍的价格都差不多，而价格相差悬殊的机油，有可能是假机油。4、闻味道和皮肤接触：正品机油几乎无敏感味道，而假机油有明显刺激性汽油味道。品质好的机油有明显的烧手发热的感觉，而劣质的机油涂少许于手背，有明显发凉的感觉。

汽车不小心加了假机油，建议尽快找当地汽车修理师傅检查确定保养方案，一般需要使用发动机内部清洗剂，对发动机内部进行清洗，更换机油滤芯，然后马上换上正品机油，问题即可解决。汽车加了假机油的症状表现如下：加入假机油后，普遍都会对车主汽车的发动机损害很大，发动机水箱的水蒸发得比较快，汽车发动机怠速不稳、噪音大，速度越快声音就越大、油耗高、发动机异响、动力不足、提速无力、驻车发抖、拉缸、积炭增多、仪表提前显示保养灯等等，极容易造成拉缸烧瓦缩短发动机的寿命，严重时会造成突发状况危害车主的安全。当出现上述表现时，应该重点检查一下机油问题。

更换假机油后的症状有：1、发动机温度过高；2、发动机无法清洁；3、机油耗损过快；4、活塞和气缸之间的磨损加剧；5、火花塞积碳；6、发动机噪音很大；7、发动机抖动。更换机油的方法是：1、用千斤顶将车辆顶起，找到放油螺栓并拧开放油；2、拧下机油滤芯后把容器放在其下面；3、换上新的机油滤芯，添加新的机油即可。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。

使用假机油的症状是：胶质和无法完全燃烧的物质会在气门、进气道、燃烧室内堆积，影响发动机的工作，造成发动机毁坏。汽车机油的作用是：1、将相对滑动的零件表面隔开，从而减少磨损；2、将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；3、将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。更换机油的特征是：1、检查机油粘度，无粘度需要更换机油；2、机油的颜色程黑色；3、机油中黑色颗粒物、金属屑、积碳过多。

汽车机油加多会有的症状：1、增加曲轴的转动阻力；2、降低发动机的输出功率；3、造成车辆烧机油、冒蓝烟；4、加速气缸与活塞的磨损。机油即发动机润滑油，被誉为汽车的血液，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑，机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆。

机油散热器坏了会有的症状是：1、机油渗漏现象；2、散热水壶里有油液漂浮；3、散热片风量变小；4、机油温度过高；5、水箱内缺防冻液；6、机油失效，造成发动机磨损；7、管道堵塞不通，管道破裂；8、散热片重叠变形；9、风扇不转动；10、水箱内有机油。机油散热器又称油冷器，是应用在柴油发动机上的机油冷却装置，其作用是：冷启动暖车时，机油散热器从冷却水中吸收热量，使机油温度较快升高，当温度较高时通过冷却水降温。

倘若汽车加了假机油，通常会导致汽车发动机噪声大，造成异响。且机油消耗快，更换期限减短，机油温度过高，机油压力故障灯常亮。假如你的汽车又出现了上述情况，就需要想一下自己是否加了假机油。真假机油辨别：1、看油品外观。正品机油比仿货机油的颜色通常要深得多，且真机油没有杂质无悬浮无沉淀物，色浅透明，流动性极佳。2、看包装。真机油包装通常工艺整齐，封口盖通常是一次性地盖子，且缺口处是有封口锡纸的，而假机油则工艺粗糙色调暗淡。3、看价位。通常真机油普遍的价位都差不多，而价格相差太多的机油，则要小心了，有可能是假机油。4、闻味道和皮肤接触。正品机油基本上无敏感味道，而假机油有显著刺激性汽油味道。品质好的机油有明显的烧手发热的感觉，而伪劣的机油涂少量于手背，有明显发凉的感觉。5、最好就是去比较靠谱有品牌授权代理书的店铺去购买机油。倘若你的爱车使用的是假机油，短时间内可能并没有什么感觉，但用上半年上述问题和故障就来了：如易氧化、变稠，产生积碳、油泥，导致机油泵滤网、发动机油道的堵塞，导致发动机干磨，出现磨缸、拉瓦、烧瓦等故障，提前毁坏发动机，降低发动机使用期限，而且低温下不容易点火，无法形成有效的油膜保护层，毁坏发动机的活塞、轴承及其他部件。同时导致发动机无法正常排热，导致发动机温度异常上升，加重橡胶及塑料件老化程度。

换了假机油的症状有机件磨损、发动机温度过高、无法清洁发动机以及油耗过高等。假机油其实只能说是劣质机油，而劣质机油在使用过程中不能产生较好的润滑效果，并且性能较差，在发动机运行中无法产生油膜保护发动机，因此发动机的磨损会加剧导致出现故障的几率升高。而且劣质机油会使得发动机冷却效果下降，甚至出现发动机不冷却进行干摩擦，在这种情况下发动机的温度不降反升，严重甚至可能报废。机油在流动的过程中可将发动机零件上的油泥、磨损金属颗粒以及碳化物等带回机油箱，而劣质机油的流动性较差，容易使得发动机出现积碳和油污。

在意识到加了假汽油之后，车主应该及时将车开往汽修厂或者4S店进行修理。如果发现在行驶的时候，发现发动机运行不稳定并且带有较为明显的抖动，那么很可能就是加了假汽油。作为一名司机，应该学会鉴别汽油的质量高低，一般来讲，如果汽油的颜色比较浅，有点黄色或者是无色的话，那么这种汽油是品质较好的汽油，劣质油的颜色会相对来讲比较深。另外，劣质汽油的气味也会非常难闻，极其刺鼻。如果发动机已经发生过爆震的话，建议前往汽修厂进行一次发动机检修，并对发动机的油路进行清洗。

如果机油加少了，那发动机会出现噪音变大的现象。如果机油加少了，还会加剧发动机的磨损。在添加机油时，一定要确保机油的液位在机油尺的min刻度和max刻度之间。机油的液位不能低于min刻度，也不能高于max刻度。如果机油液位低于了min刻度，那可能会导致发动机出现机油压力低的现象，这样也会加剧发动机的磨损。如果机油加的太少，那在发动机运行时噪音也会变大，这样会影响汽车的乘坐舒适性和车内静谧性。机油并不是加的越多越好的，机油的液位不可以高于max刻度。如果机油液位高于了max刻度，那会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。机油加的太多会导致发动机运行时的阻力变大，这样对发动机也是不好的。并且机油加的太多还有可能会损伤三元催化器。如果三元催化器坏了，那更换一个全新原厂的三元催化器需要花费很多钱。所以，在加机油时，如果加多了，那就放出来一点或抽出来一点。如果加少了，那就再加一点。在加机油时，一定要确保机油液位在机油尺的min刻度与max刻度之间。

买到机油之后，可以通过以下办法进行真伪的判断：1、看机油的包装。主要检查标签是否是完好无损、尺寸大小是否符合。2、验证防伪码。每个正品的瓶身上面都会有防伪码，可以多扫几次，假机油的防伪码就会露出破绽。3、看机油的颜色，一般来说，正品机油的颜色会比较浅。4、看瓶盖的LOGO，假机油的LOGO字体大小、形状和清晰度和正品机油均不一样。5、看机油的流动性，假机油的流动性差，气泡消失的慢。那么加了假机油有什么坏处呢，来看一下：1、假机油的润滑性比较差，使用了假机油，发动机内部配件的摩擦就会加剧，会减短发动机的使用寿命。2、假机油的油膜非常薄，很难实现配件和空气的隔绝，会加剧零件的腐蚀。3、好机油可以清洁发动机内部的零件残渣，可以把磨损的金属颗粒带出去；还可以在活塞环和气缸壁之间形成一个密封圈，可以使发动机的动力更强。假机油没有这些功能，最直观的就是汽车油耗会增加。

换了假机油会出现磨损加剧、发动机温度过高、发动机无法清洁、机油消耗过快等症状。1、磨损加剧：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。如果使用假机油则没法达到这种效果，发动机磨损加剧，故障不断。2、发动机温度过高：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。假机油很难传递热量，所以容易引起发动机温度过高，减低寿命，水温过快超标等等。3、不能清洁发动机：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。但假机油清洁作用差，所以使用假机油一段时间后你会发现发动机上很多污渍油腻等恶心的东西。4、排放增加、机油消耗过快：机油可以在活塞环与气缸壁之间形成一个“密封圈”，减少气体的泄漏，保证气缸内有足够压力。这一功效如果没有保证会导致气缸压力泄露，发动机不能输出足够动力，引起油耗变高、排放增加、机油消耗过快等一系列的问题。5、加速金属氧化，锈蚀严重：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。但假机油这种功能差，所以会加速金属氧化，锈蚀严重。6、油耗增加：好的润滑油能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损。如果使用假机油会直接或间接的引起油耗增加。