车起步时有咯噔的声音是什么原因？

汽车起步时有咯噔异响的原因及解决办法：1、可能是刹车片与刹车盘摩擦产生的声音，这是正常的，无需解决。车友们不必担心。2、由于启动机内部过脏，润滑油失效，通过飞轮发动机将自己的转速强制带动启动机运转，由于两者之间存在转速差，此时就致使启动机产生了听到的“咯噔”的响声。要去除此响声，只能对启动机进行清洁保养或是更换启动机了。3、可能是离合器故障、变速箱故障、下支臂故障或内球笼磨损等。需要更换磨损或者损坏的部件。4、轻微的响声就说明汽车的滚动轴出现了问题。需要去4s店进行检查并维修。5、轮胎的缝隙有小石子，只需要用工具抠出来就好了。6、也有可能是车身的钢度不够，车辆在起步行驶中发生变形，车门与车窗摩擦或者抖动发出来的。这是汽车生产的客观原因，无需解决。7、如果汽车的助力泵轴承损坏，也会突然出咯噔咯噔的异常响声。需要更换助力泵轴承。8、制动盘腐蚀引起的异常噪音，刹车盘和刹车片生锈粘在一起，发出异响。这种情况通常发生在下雨天开车后，或者长时间停车后。需要清理刹车盘和刹车片的生锈部位，平日做好养护。9、飞软齿圈打滑，不能严密合缝，就会出现异响。需要更换飞软齿圈。10、汽油质量问题，汽油质量差就会有杂质，长期使用后就会有堆积，从而产生异响。需要更换质量更高的汽油。11、制动分泵异常，制动液缺乏。需要添加制动液。12、传动轴上动平衡块脱落或动平衡不合格，需要重新安装动平衡块，或者重新做动平衡。13、空调压缩机皮带涨紧轮损坏，涨紧轮损坏，里面的齿轮就会不契合，从而产生异响。需要更换皮带涨紧轮。14、发动机磨损或装配、调整不当。需要去4s店进行维修和保养。

自动驻车起步时有咯噔响声的原因：1、自动驻车：原车配备了自动驻车功能，当车辆起步踩油门时电子手刹会自动的进行解除，刹车盘与刹车片在一瞬间分离会产生响声所以起步一瞬间有异响，可以选择在车辆起步之前手动关闭电子手刹来解决。2、刹车分泵故障：车辆的刹车分泵出现了故障，会导致刹车片和刹车盘不能完全地进行分离，造成车辆起步时刹车盘与刹车片互相摩擦发出异响，更换刹车分泵。3、刹车盘生锈：由于刹车盘材质的原因，在日常使用过程中容易出现生锈，会受到雨水和空气中的水份腐蚀表面会出现锈迹，所以起步刹车片和刹车盘相互摩擦产生的异响，这种情况属于是正常的，多踩几下刹车，刹车盘表面的锈迹会慢慢磨掉，不需要单独处理。4、半轴球头磨损：车辆半轴球头发生磨损以后会出现间隙，在起步的时候，半轴咬合不好，就发出异响，更换半轴球头。5、变速箱内部问题，磨损过大，导致有间隙，起步会有旷量，就会有咯噔异响，需要及时维修。6、卡钳把摩擦片按在刹车盘上摩擦的声音，但因时间很短，所以我们听到的是（咯嘣）声。声音是随制动功能出现的，是正常的物理现象，如果先松驻车再踩油门就不会出现此现象，但自动驻车通用策略是通过油门开度来判断打开时机的（还有其他条件例如系安全带），所以此声音会伴随着自动驻车功能出现。自动驻车介绍：自动驻车，外文名是AUTOHOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作。

汽车起步时有咯噔异响的原因如下：刹车盘/片锈蚀引起的异响：刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起造成异响。这一般是发生在雨天行车后，或长时间停车后，刹车盘和刹车片锈蚀粘在一起，再次启动开车就会异响，这种情况可往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决。刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。

以下是车子起步时有咯噔响声的原因和解决措施，下面展开介绍：正确区分正常响声与非正常响声：正常响声：各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)：按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。以下是对非正常响声的介绍：轻微响声：如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。一般响声：如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能。这类响声一般音量较大，机件磨损也比较大，应及时修理。在行驶途中若出现这类响声，可暂不作处理。恶性响声：如曲轴轴承、连杆轴承严重发响，并伴有润滑油压力下降，变速器显著的齿轮撞击声，差速器的强烈振动声等，对汽车有严重影响，即将造成或已经造成机件的严重损坏。这类故障必须引起高度重视，应立即停车检查，决不可勉强行驶，否则，极易造成重大机械事故。解决措施：车子起步时有咯噔响声可能是离合器故障、变速箱故障、下支臂故障或内球笼磨损等，最好到当地的4S店或者专业维修店进行检测与维修。

方向盘转动时有咯噔咯噔的声音可能是方向盘有问题、平衡杆问题。以下是具体原因介绍：方向盘有问题：如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。平衡杆问题：如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。

车子起步时有咯噔响声可能是离合器故障、变速箱故障、下支臂故障或内球笼磨损等，最好到当地的4S店或者专业维修店进行检测与维修。以下是关于汽车响声鉴别的相关介绍：有响声不代表有故障：汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为避免不必要的拆卸，必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声或者换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声：飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能，此时听到这类响声应该及时到4S店检修。

车转弯时有咯噔的响声的原因如下：转向灯回位发出的声音：如果在转向的同时打开了转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这个是正常情况。有时候会听到声音并不止一下，那时因为你转动方向盘的幅度，方向柱一圈有三格自动回位卡位，如果转了一圈方向盘，那么就会响起三声。方向柱防尘套发出的异响：如果异响从方向盘下方传来，那么有可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，那么就会产生摩擦的声音。车主只需要在防尘套内涂些黄油，异响就会消失。方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝。

车窗异响可能是因为车窗橡胶导槽里有灰尘或者车窗橡胶老化。关于车窗升降异响的具体原因如下：车窗橡胶导槽里堆积了大量的灰尘：车窗在升降中如果出现了异响，是因为车窗橡胶导槽里堆积了大量的灰尘所致。所以在升降的过程中会增加阻力。而且如果灰尘中夹杂着一些颗粒物，就会发出异响。解决办法：遇到这种情况，只需要把抹布用水打湿后包到筷子的一头，然后用橡皮筋固定住。再把这一头伸进玻璃导槽里，来回滑动来进行清理即可。车窗的橡胶老化：除了灰尘堆积会造成异响以外，车窗的橡胶老化也会导致车窗的升降异响。解决办法：只需要用润滑油来处理就可以。将其喷涂在橡胶上，一方面可以润滑，另一方面可以保持橡胶的韧性，减少干裂的情况发生。

松刹车咯吱咯吱的响，分为几种情况，第一种是新车的时候出现响声，这种为正常的情况，因为对于新车来说，新车的刹车片和刹车盘需要时刻进行磨合，刹车时刹车片没有完全贴合刹车盘，基本上500公里后或者保养以后基本就会变好。更多原因介绍如下：1、刹车盘和刹车片因为锈蚀粘：还有一种情况是刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起造成异响。这一般是发生在雨天行车后，车子又停放了几天没用，刹车盘和刹车片锈蚀粘在一起，再次启动开车就会异响，可以到维修店往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油，就可以解决。2、材质问题：现在很多刹车片都是用半金属材质，刹车片里面存在大量的金属纤维，有时会形成金属颗粒，在踩抬刹车时就会发出刺耳的而声音，这种情况通常行驶一段时间后会消失，如果一直存在可能是制作工艺不好，建议车主及时更换刹车片，以免刮伤刹车盘。

自动驻车起步时，车辆俯仰姿态变化使摩擦片和制动盘产生蠕动或蠕动趋势，导致“咯吱”声音，而不是变速器内部离合器结合产生声音。以下是相关介绍：1、自动驻车：自动驻车开启，遇到红绿灯路口，踩制动踏板停车，变速器处于N挡状态（离合器分离）驾驶员轻踩油门，变速器重新由N档挂入D档，离合器结合得到动力输出后自动解除。这种声音对车辆的功能和寿命没有影响，也不会影响性能，请放心使用。2、功能：自动驻车(AUTO-HOLD)是车身稳定控制系统（ESP）的功能扩展，它是通过ESP来实现对四轮刹车的控制。

松刹车时有咯噔响声的原因是：1、ABS正常工作：ABS的工作过程实际上是抱死，松开，抱死，松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，当急踩下刹车引发ABS工作时，就会发生咯噔咯噔的声音，属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。2、安全提醒：踩下刹车踏板时，听到变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂档，是一种安全提醒。3、底盘部件松动：若点刹也会产生咯噔异响，或者车辆根本就没有自动挡的锁止按钮，又或者响声持续或不间断发生，很大可能是刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致。4、刹车盘不平：刹车盘在使用过程中有可能会出现凹凸不平的问题，当刹车盘出现凹凸不平时，踩刹车时就比较容易产生异响。

松刹车时有咯噔声音的原因：1、是新车的时候出现响声，这种为正常的情况，因为对于新车来说，新车的刹车片和刹车盘需要时刻进行磨合，刹车时刹车片没有完全贴合刹车盘，基本上500公里后或者保养以后基本就会变好。2、刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起造成异响。这一般是发生在雨天行车后，车子又停放了几天没用，刹车盘和刹车片锈蚀粘在一起，再次启动开车就会异响，可以到维修店往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油，就可以解决。

车子起步时有咯噔是刹车片与刹车盘摩擦产生的声音，是正常的，车主不必担心。汽车的制动系统是由刹车总泵、真空助力泵、刹车分泵、刹车片、刹车碟组成的。踩下制动踏板后，刹车片会夹紧刹车碟，这样会将动能转化成热能让车子减速；踩下刹车踏板后，真空助力泵会提供助力，这样可以帮助驾驶员踩下刹车踏板。打开发动机盖之后，可以看到在主驾驶一侧的挡风玻璃下方有一个黑色的金属圆盘，这个就是真空助力泵。真空助力泵前面是刹车总泵，刹车总泵上有一个油壶，这个油壶是用来装刹车油的。

踩刹车有咯噔咯噔的声音的原因是：1、刹车盘长期使用会产生金属碎屑；2、刹车的报警片与刹车的刹车盘之间摩擦。踩刹车有咯噔咯噔的声音的解决方法是：1、重踩几次刹车踏板；2、及时更换汽车的刹车盘。刹车片更换方法：1、打开发动机舱检查制动液液面高度，防止更换过程中制动液溢出；2、拆下该制动器所在的车轮；3、拆下制动钳的螺栓，取下刹车片；4、安装新的刹车片，旋紧导向螺栓，更换完成。

踩刹车时有咯噔响声，一般有三种情况：1、ABS系统工作产生的声音，ABS是汽车的防抱死系统，只有在紧急制动时，汽车的ABS系统才会进入工作状态，这种情况下ABS系统工作就会发出声音，这是正常的工作声音，不用担心；2、刹车系统声音，这种声音其实就是变速箱在换挡时发出的声音，汽车在降低车速时，变速箱的换挡声音特别大，这说明变速箱的电磁阀在工作，是电磁阀产生的声音；3、汽车底盘的组成零部件有很多，踩刹车时产生异响可能是汽车的零部件产生了松动，这种现象可能是减震器胶垫磨损过度、平衡杆胶套磨损、下托臂球头或胶套磨损导致的，橡胶零件长时间使用就会产生老化。

这可能是刹车片和刹车盘摩擦产生的声音，很正常，骑车人不用担心。汽车制动系统由制动总泵、真空助力泵、制动分泵、制动片和制动盘组成。我们踩下刹车踏板后，刹车片会夹住刹车盘，将动能转化为热能，使汽车减速。踩下制动踏板后，真空助力泵将提供帮助，帮助驾驶员踩下制动踏板。平时上车前要养成检查轮胎和轮毂螺丝的好习惯，避免螺丝丢失飞轮的事故。此外，还应检查车身状况和轮胎变形。观察和倾听汽车行驶声音的习惯。如果你发现汽车行驶中有异常噪音，你必须仔细检查。定期检查4油2水、备胎气压、轮毂螺丝的使用习惯，发现问题及时处理，不得延误。如果备胎胎压不足，换胎时发现备胎不可用。应该非常注意特殊情况。如果手术前后去修理厂调换，一定要仔细检查轮胎螺丝是否紧固，经常拧紧螺丝，防止螺丝跑脱。跑坏路后，检查轮胎、减震等部件，要十分注意轮胎是否损坏，以免受伤轮胎高速行驶时发生严重爆胎事故。

这可能是刹车片与刹车盘摩擦产生的声音，这是正常的，车友们不必担心。汽车的制动系统是由刹车总泵，真空助力泵，刹车分泵，刹车片，刹车碟组成的。我们踩下制动踏板后，刹车片会夹紧刹车碟，这样会将动能转化成热能让车子减速。踩下刹车踏板后，真空助力泵会提供助力，这样可以帮助驾驶员踩下刹车踏板。打开发动机盖之后，可以看到在主驾驶一侧的挡风玻璃下方有一个黑色的金属圆盘，这个就是真空助力泵。真空助力泵前面是刹车总泵，刹车总泵上有一个油壶，这个油壶是用来装刹车油的。刹车分泵就是我们平时经常说的刹车卡钳，这个刹车卡钳内是有活塞的。刹车油是一种非常容易吸水的液体，如果刹车油吸水了，那会导致制动力下降制动距离延长。建议车友们平时保养时让技师检查一下刹车油含水量，当刹车油含水量达到3%后，就应该立即更换了。在更换刹车油时，一定要去专业店家，因为更换刹车油需要排空空气，否则也是会影响制动力的。在平时保养时，需要经常检查一下刹车片的厚度和刹车盘的状态。

导致踩刹车时有咯噔声音的原因：1、ABS的正常启动，ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当你急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可；2、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声，如果你踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒；3、真正的故障，如果你点刹也会产生咯噔异响，或者你的车辆根本就没有自动挡的锁止按钮，又或者响声持续或不间断发生，这时候就要注意了，很大可能是刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致的，鉴于安全，车主还是尽快到4S店进行检修。

踩刹车时有咯噔响声的原因：1、ABS的正常启动，ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当你急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可；2、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声，如果你踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动；3、踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒。

这可能是刹车片与刹车盘摩擦产生的声音，这是正常的，车友们不必担心。汽车的制动系统是由刹车总泵，真空助力泵，刹车分泵，刹车片，刹车碟组成的。我们踩下制动踏板后，刹车片会夹紧刹车碟，这样会将动能转化成热能让车子减速。踩下刹车踏板后，真空助力泵会提供助力，这样可以帮助驾驶员踩下刹车踏板。打开发动机盖之后，可以看到在主驾驶一侧的挡风玻璃下方有一个黑色的金属圆盘，这个就是真空助力泵。真空助力泵前面是刹车总泵，刹车总泵上有一个油壶，这个油壶是用来装刹车油的。刹车分泵就是我们平时经常说的刹车卡钳，这个刹车卡钳内是有活塞的。刹车油是一种非常容易吸水的液体，如果刹车油吸水了，那会导致制动力下降制动距离延长。建议车友们平时保养时让技师检查一下刹车油含水量，当刹车油含水量达到3%后，就应该立即更换了。在更换刹车油时，一定要去专业店家，因为更换刹车油需要排空空气，否则也是会影响制动力的。在平时保养时，需要经常检查一下刹车片的厚度和刹车盘的状态。