起亚k4突然打不着火，起亚k4打不着火怎么办

起亚k3无缘无故打不着火的原因及解决办法：1、排气管结冻。外观特征为无缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长，影响到排气，严重则无法起动。解决方法：将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。2、气门结胶。冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。解决方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要汽车维修解体清洗缸盖。3、点火系统工作状态不好。特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。解决方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。4、汽油流动受阻。表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。解决方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。5、电瓶亏电。其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。解决方法：请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。

起亚打不着火的原因及解决方法：1、燃油不足：首先要看看车子是不是没油了，没油了自然是打不着火的。解决方法：及时添加燃油，无法加油的情况下及时打电话呼叫救援。2、电瓶没电或故障：如果长时间使用电器，会造成蓄电池亏电从而导致无法启动，这种情况多发生在比较老旧又长时间闲置的汽车上。电瓶故障也会导致启动机无法启动。解决方法：及时为电瓶充电，或更换新电瓶。3、档位不对：不同于手动挡车型，自动挡车型挡位不在P挡或N挡，而在R挡或D挡时，也是无法启动的。解决方法：自动挡汽车点火前需要事先挂挡到P档或N档。4、方向盘锁死：有些车型具有方向盘锁死防盗功能，在熄火后再触碰方向盘，就会导致方向盘锁死，阻止下一次点火。解决方法：需要用钥匙启动，一边拧钥匙一边轻转方向盘即可点火启动。5、节气门脏污：如果节气门脏了，冷车启动节气门由于积碳封闭没有足够的空气进入启动发动机，所以发动机会不能起动。解决方法：加点油门增加节气门的开度，就可以启动了，同时建议去清洗一下节气门。6、防冻液不足或劣质：有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。解决方法：及时补充防冻液，并使用高质量的防冻液。7、钥匙没电：现在很多车都是采用智能钥匙一键启动的，当智能钥匙的电池电量不足的时候，智能钥匙的感应度会有所降低，无法感应车辆的一键启动按钮，导致着不了车。解决方法：前往4S店换钥匙电池，或直接更换车钥匙。8、线路故障：线路故障，如ECU行车电脑主板故障、启动按键内部线路故障等，都有可能打不着火。解决方法：到维修点检修ECU主板、各个按键内部线路。9、油路故障：车辆的油路故障，如油泵损坏，导致发动机供不上油，也会导致无法启动。解决方法：前往维修点检修油路。10、点火系统故障：车辆点火系统故障，如火花塞损坏，也会导致车辆打火不成功。解决方法：到4S店检修点火系统，更换火花塞等。11、空气滤清器脏污堵塞：车辆的空气滤芯脏污堵塞，或进气系统其他故障，会造成发动机进气困难，点火困难。解决方法：更换空气滤芯即可。12、油品问题：当燃油质量不佳时，会导致点火失败，即使能够点火，也会损害车辆寿命，因此一定要到正规的加油站加油。

可能是电瓶电压不足，不代表没电。以下是相关信息：起亚：起亚（Kia），全称起亚自动车（起亚自动车，英文：Kia-Motors-Corporation），是一家韩国跨国汽车制造商。介绍：起亚成立于1944年，初称“京城精密工业”，1952年改称“起亚工业”，“起亚”二字寓意“起于亚洲”或“亚洲崛起”。2000年起亚并入现代汽车，形成现代起亚汽车集团。

可能是方向盘死锁，停车档位没有回到P档，智能钥匙亏点，电瓶没电，未加防冻液等原因，以下是相关信息：1、简介：起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团是世界产量第五大的汽车生产商。2、公司历程：成立于1944年12月的起亚汽车前身。开始是是一家手工制做自行车零部件的小厂。1952年3月制造出韩国第一辆自行车，名为三千里号，公司更名为起亚工业公司。

东风起亚k3冷车打不着火、不好启动的原因主要在于发动机油路、电路、以及机械故障。以下是起亚K3打不着火的具体原因介绍：1、油路：汽油压力低，雾化不好。2、电路：由于火花塞电极间隙偏大，点火线圈点火能量下降，缸线有短路或断路情况。3、机械故障：发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混和气变浓，发动机的可燃混和气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。由于气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

起亚k5打不着火的原因是：1、汽车电瓶亏电。2、气温低，汽车机油的黏度转速降低。3、点火系统出现问题。4、汽车燃油量不足。5、车辆发动机内部的积碳多。6、燃油泵损坏，导致燃油箱内的燃油无法供应参与燃烧。以2020款起亚k5为例，以下是其介绍：1、2020款起亚k5的前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是多连杆式独立悬架。2、2020款起亚k5搭载了1.5l直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是170ps，最大功率是125kw，最大扭矩是253nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

起亚K5打不着火要检查一下电池，电路，点火系统，喷油系统，进气系统，起动机等。大部分车打不着火都是因为电池或电路出现了问题。以下是具体解释：1、电池是汽车上一个重要的部件，在没有启动发动机的时候是电池为全车电子设备供电，在启动发动机后是发电机为全车电子设备供电，并且发电机也会给电池充电。一般起动机不容易出现问题，因为这个部件一次工作的时间就是几秒钟，全年加起来的工作时间就是几个小时而已。2、无法启动发动机还有可能是油泵出现了问题，在拧开钥匙给汽车通电后，汽车会发出一些响声，这就是汽油泵在工作的声音。如果汽油泵坏掉，那这个响声会变大，也有可能会出现没有响声的情况。汽油泵坏了就无法给发动机供油。3、点火系统损坏后发动机也打不着火，点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成。火花塞是一个需要定期更换的易损件，一定要定期更换火花塞。如果长时间不换火花塞，那火花塞的电极上会出现积碳，这样会影响火花塞点火。

起亚k4是国5标准。起亚K4搭载了1.8L、2.0L和1.6T这三款发动机，以下是相关介绍：一、1.8L发动机最大功率105kW（143Ps），最大扭矩176N·m，与6速手动或6速手自一体式变速器相匹配，百公里综合油耗为7.3L；二、2.0L发动机最大功率114kW（155Ps），最大扭矩192N·m，与6速手动或6速手自一体式变速器相匹配，百公里综合油耗为7.5L；三、1.6T发动机最大功率129kW（175Ps），最大扭矩265N·m，与7速双离合变速器相匹配，百公里综合油耗为6.9L。

起亚k5突然打不着火是蓄电池没电了，蓄电池泛指所有在电量用到一定程度之后可以被再次充电、反复使用的化学能电池的总称。起亚k5长宽高分别为4855mm、1835mm、1475mm，轴距为2805mm，最小离地间隙为145mm。这款车搭载了2.0l自然吸气发动机，最大功率为115kw，最大扭矩为189nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

起亚k5打不着火的原因是：1、电瓶亏电，包括电瓶柱与电瓶卡子之间有氧化物导致接触不良；2、马达的磁力开关内的保卫线圈开路，如果大灯供电正常，应该就是第二个原因，换马达的磁力开关。起亚K5是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车，其车身尺寸长宽高分别为4845mm、1835mm、1455mm，轴距为2795mm。在外观方面，起亚k5的车身结构得到优化，将短前悬、长轴距、长后悬、低重心设计融为一体，使前驱车型具备后驱车型的动感外观形态。

当汽车的遥控钥匙没有电了，需要将汽车的钥匙背后的卡扣取下来，然后将机械钥匙取出来，就可以露出汽车的遥控钥匙电池，然后换上新的再将钥匙和卡扣装回去就可以了。使用遥控钥匙进行车门的开启和关闭以及启动发动机工作，发出电波后汽车天线接收到电波后会控制汽车做出一系列的动作。通过电池实现使用的，没电的时候汽车的钥匙将无法使用，车主需要定期更换遥控钥匙的电池。现在遥控钥匙和机械钥匙共同使用，发动机的启动则也使用遥控钥匙控制，方便汽车的驾驶和汽车车门的锁止。

首先可以在用力打方向盘的时候拧动钥匙，其次起亚k2点火时的档位在P档才可以成功点火，起亚k2是使用智能钥匙驱动的，想要保证起亚k2顺利点火，应该保证智能钥匙没有亏电。此外还应该检查电瓶是否有电，油箱是否有油。总得来说起亚K2启动打不着火的原因无外乎是以下五种：方向盘死锁，停车档位没有回到P档，智能钥匙亏点，电瓶没电，未加防冻液。当你的起亚k2打不着火的时候，没有必要过分慌张，可以先检查一下是否出现了以上问题，然后对症下药。其中有一点是值得我们特别注意的，当你停车时要把档位回到P档，这样做不止对车有好处，也对你的人身安全有好处，把档位停在D档或是R档，即使可以点火也有巨大的安全隐患。

突然打不着火的主要原因有：1、车辆的方向盘出现锁死的状态，从而导致车辆无法着火；2、在上一次使用车辆停车的时候，没有将车辆的档位切换到P档，因而导致车辆再次启动的时候无法着火；3、蓄电池没有足够的剩余电量；4、油罐内的剩余油量不足，从而车辆无法着火。若车辆是因为方向盘出现锁死的状态从而导致无法着火，驾驶人员可以先用力的转动方向盘，与此同时将车钥匙拧动，此时车辆即可瞬间着火；为了避免车辆出现无法着火的现象，建议驾驶人员在熄火之前先将档位切换到P挡上，因为若将档位挂在D档或是是R档上进行再次启动，则很容易出现在点火瞬间车辆出现蹿动的现象，这将会导致更大的安全隐患出现。

驾驶员首先应该检查起亚k4汽车的电量或者油量是否正常，如有异常，应及时进行补充或者更换。一般来说，起亚车辆的电池寿命约2年。除此之外，驾驶员还应检查防冻剂以及齿轮的情况。当启动车辆时，挡位必须处于P档或者N档。如果使用R或D档，则不会着火。电瓶没电可能是由于长时间未关闭大灯而导致的功率损耗或电池寿命到期。此外，氙气大灯，大功率音频，DVD等的安装也是车辆电路故障的最主要的原因。同时，还要注意油的质量。因此车主可以去常规加油站加油来补充油量。外出加油时可以将纱布包裹在加油口中，这样可以有效的过滤掉杂质。但如果车主向车内加水或劣质防冻剂，到冬天特别寒冷时，发动机会冻结并且很有可能破裂。

起亚打不着火的原因如下：第一、车辆的蓄电池出现亏电的现象。第二、车辆起动机电机损坏。第三、车辆火花塞损坏，或者火花塞污渍较多。第四、车辆的喷油嘴堵塞。当车辆蓄电池出现亏电的情况时，车主应该寻找伙伴车辆进行对车辆进行搭火启动，启动之后不要立刻开始行驶，应该先保持一段时间的怠速，从而让车辆进行充电。等到车辆充电之后，问题即可解决。如果蓄电池充电之后问题仍未解决，车主应该检查车辆发电机是否正常工作，检查一下发电机两端的电压是否符合标准。根据部分车主反应，当车辆的火花塞出现损坏的时候，也会出现无法点火的状况。因为车辆正常喷入燃油，但是火花塞/点火线圈没有工作，燃料无法点燃，车辆自然无法启动。

起亚k2突然打不着火的原因可能如下： 1、方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。 2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。 3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。 4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。 5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。 6、未加防冻液 有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

起亚智跑突然打不着火的原因如下： 1、方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。 2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。 3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。 4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。 5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。 6、未加防冻液 有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

建议起亚K4的车主每隔5000公里进行一次常规保养。在6万公里之前，主要是更换机油机滤和机油三滤两类保养相互交替进行，而全车油液的大保养集中在6万公里时进行。 起亚K4保养注意事项： 一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。 二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。 三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。 起亚K4保养费用明细表：

起亚K4不要超过保养周期5000万公里或者6个月。起亚K4的常规保养提供了原厂半合成机油，型号为5W-20，售价198元/4L，每次保养需要更换一桶，全系所有车型都建议采用这一种机油。通过计算我们得出，起亚K4在行驶到60000公里的时候，手动挡车型的保养费用需要8096元，而自动挡车型则需要7821元，这个价格在同级别里面属于较高的水平，比许多日系车的价格都高出不少。由于是间隔5000公里进行一次保养，每次保养的价格都在400元以上，所以起亚K4的单次保养价格相对较高。 起亚K4在首保之后的每一次保养中，除了更换机油和机油滤清器之外，每个公里数阶段更换的配件都有所不同。每10000公里需要更换空气滤清器和空调滤清器，手动变速箱油是每30000公里更换，自动变速箱油则是40000公里更换一次。项目多一点的保养集中在车辆行驶到40000公里的时候，需要更换汽油滤清器、自动变速箱油、火花塞等配件。 起亚K4的厂家保养手册对于起亚K4的日常保养问题规范还是比较到位的，基本常用易损耗件的保养维护周期都标明的比较详细，但是令人费解的是首保规范保养手册竟然没有标明，而且起亚K4的厂家给出的保养维修周期并不算长，只有2年/5万公里的质保周期，对于想购买起亚K4车型的顾客朋友这个是值得参考的地方。

打不着火要检查一下电池，电路，点火系统，喷油系统，进气系统，起动机等。大部分车打不着火都是因为电池或电路出现了问题。电池是汽车上一个重要的部件，在没有启动发动机的时候是电池为全车电子设备供电的，在启动发动机后是发电机为全车电子设备供电的，并且发电机也会给电池充电。一般起动机是不容易出现问题的，因为这个部件一次工作的时间就是几秒钟，全年加起来的工作时间就是几个小时而已。大部分车子的起动机是不会出现问题的。无法启动发动机还有可能是油泵出现了问题，在拧开钥匙给汽车通电后，汽车会发出一些响声，这就是汽油泵在工作的声音。如果汽油泵坏了，那这个响声会变大，也有可能会出现没有响声的情况。汽油泵坏了就无法给发动机供油了。点火系统损坏后发动机也是打不着火的，点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成的。火花塞是一个需要定期更换的易损件，车友们一定要定期更换火花塞。如果长时间不换火花塞，那火花塞的电极上会出现积碳，这样会影响火花塞点火。