cb400x漏油是什么原因？

本田cb400x最高时速为157km/h，CB400X分为不带三箱和带三箱的两个版本，轮胎方面采用的规格是前120/70-17，后160/60-17，轴距为1416mm。街车版整备质量为188kg，ADV标准版（不带三箱）195kg，三箱版215kg。动力搭载的是一台直列双缸水冷四冲程发动机，排量为399cc，缸径行程57X56.6，压缩比11：1，最大马力44.9匹，最大功率是33kw/9000rpm，最大扭矩是37Nm/7500rpm，并且配备了让换挡更轻松的辅助滑动离合以及前后ABS。采用国际六档，湿式多片离合器，链条传动。坐垫高度807毫米，油箱容积16.5升，百公里油耗3.6升，续航里程450公里。（数据来源有驾官网）配置方面，前后ABS和LED光源，且配备双闪。仪表为LCD液晶仪表，可读性和可视性很强。搭配渝安正置前叉，后中置多连杆避震。刹车为前单碟双活塞后单碟单活塞的日清卡钳。最高车速是指在水平良好的路面（混凝土或沥青）上能达到的最高行驶车速，是在平坦路面无风条件下，行驶阻力和驱动力平衡时的车速，它是车动力性的三个评价指标之一。影响车最高车速的因素比较多，比如车发动机的功率、发动机最大转矩、最大转矩时的转速、传动系的传动比、行驶阻力等。

本田cb400x保养周期是500公里保养一次。本田cb400x通常可以从摩托车外壳、轮胎、发动机、机器、油箱以及化油器等6个方面进行保养。比如说摩托车外壳，当摩托车脏了或者下雨的时候需要进行清洗。洗车以后，还要给摩托车涂上一层蜡，涂上蜡以后，或多或少都能抵抗酸雨和太阳对汽车的伤害。本田cb400x保养周期是500公里保养一次。本田cb400x通常可以从摩托车外壳、轮胎、发动机、机器、油箱以及化油器等6个方面进行保养。1、对于摩托车外壳的维护。当摩托车脏了或者下雨的时候需要进行清洗。洗车以后，还要给摩托车涂上一层蜡，涂上蜡以后，或多或少都能抵抗酸雨和太阳对汽车的伤害。2、轮胎的日常维护。保养轮胎，通过清洁保持轮胎面的花纹内没有石子和其他异物。轮胎表面不要涂水蜡或油，因为橡胶和油有亲和力，这会导致轮胎的开裂和变质，危及到行车的安全。3、摩托车发动机的维护。当摩托车行驶了6000公里的时候，应该加入抗磨剂，延长摩托车发动机的使用寿命，提高木糖醇的性能。4、摩托车机器的润滑油。机油是摩托车保养的第一要务。可以选择多缸、高速，使用进口半合成机油，最好使用全合成的进口机油。5、油箱的保养。国产的汽油有比较多杂质。如果有时间，最好每年对油箱进行一次拆洗。拆下油箱后，倒掉油箱底部的水和铁锈，然后将油箱擦干，再重新安装回去。这对油箱和摩托车都有一定的好处。6、化油器得保养。和油箱的保养一样。如果使用化油器的时间很长，里面就会有杂质堆积，此时需要将油放掉，让杂质随着汽油一起流出。如果化油器出现了漏油的问题，还必须及时进行修理和更换。

汽车发动机漏油的原因有发动机支架板变形等密封不严、汽车前后油封以及油底壳衬垫受到损害以及螺丝松动漏油。以下是发动机漏油的危害：浪费机油：汽车的发动机漏油会带来一定的伤害，其中最主要的伤害就是造成汽车损失大量的机油，存在着浪费的情况。损坏发动机：汽车的发动机漏油严重可能导致机油不足进而导致发动机受损。机油的多少对汽车性能都有密切关系，机油过少容易引起烧瓦、拉缸、严重的情况下会导致拉断曲轴而损坏发动机缸体。

变速箱漏油的原因：1、油封轴颈处漏油；2、箱体接合面处漏油；3、轴承前接合面处漏油。油封轴颈处漏油是油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封。箱体接合面处漏油是箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，应进行焊补修复。变速箱是汽车上一个比较重要的零部件，与发动机连接，属于传动系统。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。

摩托车发动机的工作循环在高温下进行，可燃混合气燃烧时的最高温度可达2000度以上。高温燃气及发动机运动件运动磨擦产生的摩擦热会使活塞、缸体和缸盖等部件温度上升，高温容易造成热变形，使发动机部件机械强度降低，失去正常的配合间隙因热膨胀过大而改变。冷却系统：摩托车发动机必须具备可靠的冷却系统，以保证发动机正常工作。摩托车发动机的正常带负荷工作温度不能过低和过高，一般润滑油温度在70度左右为宜。发动机工作温度过高将造成动力性下降，甚至出现关掉摩托车点火开关发动机也不停机，发动机缸盖、缸体上的油污被烤焦冒烟，发动机出现润滑油渗漏等现象。危害性：发动机过热的危害性比较大，会造成摩托车动力性下降，油耗增加；发动机混合气不正常燃烧；润滑油。变质焦化，运动件之间的油膜被破坏，机件磨损加剧；曲轴连杆大小头轴承咬死，以及活塞环断裂，拉缸和抱缸等故障；会缩短发动机寿命，危及骑乘者的行车安全。

传动轴漏油有以下几种原因：油封老化所致，需要润滑，漏油的情况大都是油封的问题。如果是传动轴防尘套漏油多为卡子松动导致，分动箱相应部分进行重新拆装到位，才能杜绝漏油现象。以下是扩展资料：传动轴：传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。出现了漏油了要及时去修理厂检查。在维修拆卸传动轴时，应在伸缩套与凸缘轴上打印装配标记，以备重新装配时保持原装配关系不变。

要想购买本田cb400，可以通过碣石正车行购买，也可以自己和别的汽车车主关联，购买二手车。关于本田cb400的相关介绍如下：1、介绍一：本田cb400是本田生产的一款四缸街车，显得更小、更灵活一些，到当前一共经历了5代车型，本田cb400的长、宽、高分别为2040mm、725mm、1070mm，轴距为1410mm，本田cb400的座高为755mm，最低的离地距离为130mm。2、介绍二：本田cb400搭载排量400cc的四缸发动机，最大输出功率为53匹，最大扭矩为3.9kg/m，本田cb400的车架形式为高拉力钢摇篮车架，传动系统是湿式多片6前速链传动，本田cb400的前后悬挂使用41mm套管油压前叉和双筒油压避震，前后制动为双碟配4活塞卡钳和单碟配双活塞卡钳。

cb400x零百需要4.5秒。百公里加速：指的是0-100公里每小时的加速时间，是车辆动力的直观体现。影响百公里加速的因素：厂家在车辆的宣传手册上通常都会标注有官方的百公里加速时间，在实际测试中所得出的结果都会与官方成绩有差异。因为不同的环境温度、路面状况以及车辆损耗状况甚至油箱剩余燃油的多少都会对测试成绩带来影响，所以不存在两个完全相同的加速测试成绩。

本田官网有售。以下是本田cb400x的相关介绍：1、动力方面：配备排量为399cc的并列双缸水冷发动机，最大输出功率为33kW（44.9马力）/9000rpm，最大扭矩为37Nm/7500rpm，与发动机匹配的是6速MT变速箱，最高车速可达157km/h。2、轮胎方面：采用的规格是前120/70-17，后160/60-17，轴距为1416mm。

cb400x发动机漏油有以下原因：1、螺丝松动：油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油。2、放油螺塞衬垫损坏：油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油。3、正时齿轮盖衬垫损坏：正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油。4、发动机支架板变形：发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油。5、气门室盖衬垫不严：气门室盖衬垫密封不严漏油。6、前油封损坏：曲轴前油封损坏漏油。7、后油封损坏：曲轴后油封损坏漏油。8、曲轴后端回油螺纹堵塞：曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油。9、凸轮轴承后封盖不严：凸轮轴承后封盖不严漏油。10、扒杆室盖不严：摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油。

一般是油面过高、三角针或浮子卡滞、回油管脏堵、喉管密封不良、油泵压力过高的原因。以下是化油器漏油的具体原因分析：1、化油器进油系统是一个动态的平衡系统。浮子在浮子室内汽油浮力的作用下，带动针阀不断调整针阀与阀座之间的间隙控制进油量，使摩托车在各种工况下浮子室内油面保持动态稳定。2、化油器出现漏油现象，就是上述平衡系统遭到破坏所致。化油器漏油不仅仅增加油耗、影响整车性能，更重要的是对车辆的安全造成较大的危害。需要及时加以排除。3、化油器假如在正常状态下，突然漏油的最主要原因是化油器里的进油阀被异物卡住，导致不能完全关闭，直接造成油面过高而漏油。

发动机漏油的原因是：1、机油橡胶密封圈老化；2、变速箱油量超负荷；3、车辆底盘磕碰。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其分为：1、外燃机：是燃料在发动机的外部燃烧；2、内燃机：是燃料在发动机的内部燃烧；3、燃气轮机：是利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转；4、喷气发动机：是靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的发动机。

汽车发动机漏油的原因是：1、机油橡胶密封圈老化；2、变速箱油量超负荷；3、车辆底盘磕碰。汽车发动机漏油的后果有：1、机油灯报警；2、机油过少，造成发动机拉缸；3、浪费机油和污染环境。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其分为：1、外燃机：是燃料在发动机的外部燃烧；2、内燃机：是燃料在发动机的内部燃烧；3、燃气轮机：是利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转；4、喷气发动机：是靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的发动机。

化油器漏油的原因是：1、油面过高；2、三角针或浮子卡滞、回油管脏堵；3、喉管密封不良；4、油泵压力过高。化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化。化油器对发动机的重要作用可以称之为发动机的心脏，其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。

液压缸漏油的原因可能是活塞上的耐磨环严重磨损，导致活塞和缸套之间摩擦，最后拉伤缸套、活塞和密封；密封长期使用失效，活塞密封（U、V、Y型圈等）老化；液压油过脏，大量杂质进入油缸将活塞密封磨损至坏；油缸进出油管接头开裂；活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封损坏，由于活塞缸被拉毛引起，也可能是老化引起；活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏，由于长期使用密封老化造成，上端盖时用力过猛将密封挤压损坏。液压缸是将液压能转变为机械能、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。处理方法：液压油在高压作用下反复运动会对密封性有一定的冲击力，因此应用时间过后之后，进行适度更换，以达到最佳密封性。保持散热，自然通风维持液压传动系统的使用效率。

发动机漏油主要是由于机油橡胶密封圈老化、变速箱油量超负荷和车辆底盘磕碰引起的。1、机油橡胶密封圈老化当汽车行驶到一定的里程或者开的年份过长时，车身各个零件出现老化现象是正常的。如果汽车的机油橡胶密封圈老化磨损了，密封效果就会减弱，机油就会从中泄漏出来。这种情况只需更换新的密封圈即可。2、变速箱油量超负荷如果汽车的变速箱加了过多的油使之超负荷运转，这样油封就会受力松动或者脱落，所以有一部分机油会从这里泄漏出去。这种情况要将变速箱油量调整到合适的容量，并且检查油封是否完好。3、车辆底盘磕碰如果汽车发动机底下突然就出现了一大片油渍，一般就是车辆底盘磕碰而引起的，这种情况要找专业人士进行检查维修。

万向节是汽车传动轴上的关键部件：1、在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接；2、90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象；3、时间久了密封圈出现断裂，以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的。

化油器漏油的原因如下：1、主油针被异物卡住了导致油平面持续升高漏油；原因：针阀与阀座是控制进油量的，其密封性要求严格，两者接触面光洁度很高。如针阀与阀座接触表面附着异物，将导致针阀与阀座密封不严，出现漏油现象；2、针阀磨损关闭不严导致漏洞；原因：针阀在使用过程中由于长期受到汽油内所含杂质的冲刷和与阀座接触而磨损，浮子浮筒两端调整不平衡，带动针阀侧向受力而磨损。针阀因磨损导致与阀座密封不严而漏油；3、浮子被卡住了无法关闭针阀导致漏油；排除方法：更换针阀，同时应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油。

导致避震漏油的可能原因有以下这些：1、避震器机芯被泥沙粘附，在避震机往复运动时，泥沙随机芯运动而刮伤油封，导致油封的密封性能失效，避震油从油封口处渗出；2、避震器在受到异常冲击后，避震机芯弯曲变形，令油封出现配合缝隙，这样同样会令油封的密封性能失效。这类情况主要发生在经常要受到与避震机不是轴向平衡的力的麦佛逊式避震器；3、由于安装和调教的不正确，避震器在使用过程中出现完全拉伸以致活塞到顶，冲撞式自润轴承变形，进而令油封损坏而漏油；4、厂家制造避震器时所采用的油封质量不过关；5、避震机芯涂层平整度不过关，在受到避震油的压力之后，油液从微细的配合缝隙中渗漏。

漏油原因：1、箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复。2、密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫。3、箱盖螺丝松动，应及时拧紧。处理方法：对泄漏点打密封胶，即在清洁表面油泥后进行打胶密封处理，此方法不需要拆解变速箱结构。此外，并不排除有个别变速箱可能会出现渗漏问题，如果发现油污表面有液体流过的痕迹，那就要车主尽快到店检查了。