电喷摩托车故障灯常亮是什原因？

发动机故障灯突然亮的原因如下：传感器出现故障：虽然灯亮了，但是开起来没什么异常感觉，加速刹车等一切正常，那么车是可以正常开的。这是某个传感器出现了一次故障，现在又好了，。这种情况可以暂时继续行驶，抽空抓紧去维修厂检测。汽车发动机出现问题：发动机故障灯亮以后，总是有一些不正常的状态存在，不及时解决，通常会伴随着产生下列问题：汽车排气尾气质量差、污染环境；汽车油耗增加、浪费石油资源和人民币资源；燃烧室温度升高、磨损加剧，可能导致发动机早期损坏；发动机烧机油；发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性。

发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： ⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。 

摩托车没有力的原因有电门开关问题、空滤器问题。接触问题：电门开关接触不良，或者点火器上某条线接触不良，引起点火不正常，当然也不排除点火器有问题。检查传动的皮带是不是变长很多引起打滑，普利珠和皮带轮可能有磨损。空滤器和排气管如果堵塞，进排气不足同样引起无力。油箱问题：如果化油器混合比乱，或者堵塞，一样会有类似问题，踏板摩托车有电子风门，检查电子风门是否打开。油箱负压开关不正常引起下油不顺畅造成。凸轮轴和气门摇臂如果磨损，会引起进排气不正常造成。如果油管里边有了空气，上坡时候会因为油箱晃动造成供油不连续。火花塞是不是漏火。

原因有排除连线，调节器，配气相位，油泵故，进气系统故障。下列是发动机故障的具体原因：检查各系统：如果确认发动机油压，水温，燃油系统，点火系统都没问题的情况下，先关闭总电源，停一小会在接通启动发动机，看是不是还亮。如果还亮应去维修站检查故障。检查排除连线故障：首先检查发电机激磁绕组引出端经电刷到调节器的连线;其次检查发电机定于三相绕组引出端经二极管、中性点到调节器的连线;再次检查指示灯、开关、调节器、蓄电池的连线。检查它们之间连线及线柱是否存在搭铁、断路及连接不可靠等故障。检查排除调节器故障：确认调节器有故障时,首先应检查故障所在,一般先检查触点是否烧蚀或脏污不通,触点回位弹簧是否失效。回位弹簧作用是调节电压高低,拉长弹簧调节电压升高,反之调节电压下降。其次应检查调节器线圈及连接线有无断路、短路现象。调节器应在专用设备上调整。配气相位问题：配气相位不对，进、排气门密封不严。措施：调整密封进、排气门。油泵故障：油泵因线路故障造成工况不良、短路或是烧毁造成供油不畅或是停止供油。措施：维修更换油泵线路。进气系统故障：进气系统堵塞，如空气滤清器，空气流量计，不能让燃油充分燃烧。措施：清理疏通进气系统。

故障灯亮说明电控系统是有问题，这种问题主要集中在电路方面。电喷摩托车的分类：闭环式：闭环式的电喷摩托车其功能和作用跟汽车的基本上一样。闭环式电喷摩托车可以根据消音器里面氧气的含量来调节电喷嘴喷油量，同时也可以根据外界大气压的变化而改变进气压力的压力。市面上见得国产的基本都是开环式电喷摩托车。开环式：开环式电喷摩托车由于达不到环保高标准，基本上已淘汰。

国4电喷摩托车自检灯一直亮，如果还能启动，可以骑去售后检查一下，如果不能启动，检查一下电门锁内触点是否接触不良，电瓶线及各电器件、传感器等插头是否接触不好或松动。如果检查这些还不行，就只能联系售后。拓展：国四摩托车它就是提升了摩托车的排放标准，气能更符合环保要求。所以说国四车型一定需要电喷系统，而电喷摩托车不一定都能符合国四排放标准，而化油器车型一定不可能是国四排放标准。

摩托车电喷故障灯亮需要通过查表或者读取数据用仪器软件来查看故障原因。以下是摩托车故障灯亮的具体解决方法：1、连线故障：检查发电机激磁绕组引出端经电刷到调节器的连线;检查发电机定于三相绕组引出端经二极管、中性点到调节器的连线;再检查指示灯、开关、调节器、蓄电池的连线。检查它们之间连线及线柱是否存在搭铁、断路及连接不可靠等故障。2、调节器的故障：确认调节器有故障时,首先应检查故障所在,一般先检查触点是否烧蚀或脏污不通,触点回位弹簧是否失效。回位弹簧作用是调节电压高低,拉长弹簧调节电压升高,反之调节电压下降。检查调节器线圈及连接线有无断路、短路现象。调节器应在专用设备上调整。

摩托车加油门不顺的原因如下：1、进气门漏气，在压缩和做功冲程时，高压混合气冲入进气道。2、配气正时不准。3、排气管堵塞，排气不畅。在排气上止点时气门被叠开，一部分废气冲入进气道。4、空滤器出现故障。具体保养方法如下：空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。

汽车故障灯亮的原因如下：1、汽油品质不好导致混合气在气缸内燃烧不充分，产生积碳；2、发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱；3、车辆机械老化；4、水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器受损、接触不良或信号中断。汽车故障灯亮的解决方法是：1、及时检查汽车发动机的状态；2、检查汽车的传感器、气流量传感器、火花塞零部件的状态；3、检查汽车有无爆震情况；4、检查点火线圈有无故障。

变速器故障灯常亮的原因如下：1、电子元件故障:自动变速箱电子电器元件(传感器、电磁阀、电脑版)出现偶发或持续性故障。2、机械故障：自动变速箱车型机械故障，比如发动机空转、变速箱打滑等严重变速箱故障后，变速箱电脑会启用故障报警提醒、变速箱故障灯点亮等情况。3、变速箱油温过高：变速箱油温过高造成的变速箱故障灯亮，比如变速箱油加注过多，变速箱散热器内部或外部堵塞(这些情况大多发生在高温季节)。

发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： 首先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性地修复。

发动机⻩⾊故障灯亮，是警告的意思，表示汽⻋上的某些系统参数可能超出设定范围，此时汽⻋可以继续⾏驶，只是某些功能受到了限制。发动机故障灯还有红⾊，红色故障灯亮，是禁止的意思，此时汽⻋必须⽴即停⽌，将发动机熄⽕，禁⽌继续驾驶，并检查哪里出现了故障。发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： 首先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性地修复。

以下是故障等常量的原因：1.汽车尾气排放不达标，主要是积碳过多导致。当然三元催化器失效、喷油嘴堵塞等也会造成发动机故障灯常亮，而造成这些故障灯主要原因就是与油质有关，此外还与汽油是否燃烧充分有关，而且为了减少以上故障灯发生，在平常驾驶过程中，还应该规范自己的驾驶行为，不能有急刹车、踩地板油等不规范的驾驶习惯。2.发动机故障灯亮还可能发动机系统内部零件出现故障所导致。了解发动机内部结构的车友们都知道，其发动机系统由很多传感器和各种小零件组装而成，需要在平常驾驶过程中对它进行保养才行，而且随着时间的累积，这些零件和传感器很容易出现故障，所以说如果遇到这种情况，建议去4S店维修，而像拔掉钥匙重新启动车辆来解决故障灯亮的问题，这种方法不靠谱，并不实用。

14款宝马X1车辆稳定控制系统故障灯亮时，应减缓行车速度，避免过度的转向和转弯，尽快找到附近维修店，用解码仪读取具体的故障代码，根据故障代码进行维修。以下是14款宝马X1稳定控制系统故障的具体原因：1、ABS泵故障及ABS泵供电搭铁线路故障。2、传感器接线头松脱或某个传感器功能失效。3、相关保险丝熔断或烧蚀。4、系统信号传递受阻。5、假故障，系统误报，尝试按下关闭按钮进行重启。

发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理：⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。

mil故障灯常亮解决办法：当车辆故障指示灯变亮后，如果检查发动机发现有明显的油路、气路和电路故障，并且不影响正常的驾驶，可以选择合适的时间去维修站，如果存在的故障影响了正常的驾驶，必须立刻到维修站进行维修，不要自行盲目的检修。mil故障指示灯就是发动机系统出现故障了的意思，一般的obd故障指示灯亮，ecu会让其中的一些原来设定好的数据去代替暂时出现故障的数据，这样汽车行驶的将是以一种假数据行驶，很多寻常的操纵可能就会受到影响。

汽车发动机故障灯常亮的原因有燃油品质不达标，氧传感器故障，空气流量计故障，发动机震爆，水温传感器损坏，发动机缺缸。燃油品质不达标：主要是由于发动机在工作时，品质较差的燃油使得混合气燃烧不充分，满足不了发动机所需的燃油性能，导致发动机故障灯亮。需要注入品质达标的燃油，满足发动机所需。氧传感器故障：如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓从而引起故障灯亮。需要更换新的氧传感器，保证发动机正常运行。空气流量计故障：如果空气流量计或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，使汽车出现念速抖动、加速无力、油耗增大、排气管冒黑烟等情况，从而影响汽车发动机性能。需要前往4s店或修理店尽快检测和维修。发动机爆震：多表现为汽车行驶无力，发动机噪音过大，严重时伴随有敲缸声音。需要尽快赶往修理店进行检测与维修，不能无视而继续用车。水温传感器损坏：如果此时水温传感器不发生冷机状态信息，将会使空燃比变稀，导致发动机运转不正常。需要前往修理店维修或更换新的水温传感器。发动机缺缸：发动机缺缸后会导致汽车出现耗油量大、冒黑烟、加速无力、噪音增大、尾气排放时有明显的间歇感和排气管抖动等现象，此外，还很容易出现车辆熄火状况。

EPC故障灯常亮的原因是：发动机以及电子系统出现了故障，如在点火后或行驶过程中该灯常亮不灭或闪动，代表管理系统检测到了发动机或是电子系统的故障，车主应立即与就近服务站联系。驾驶员操作不当造成发动机熄火，此指示灯也会亮起，再次点火后该灯熄灭则代表着一切正常。造成EPC灯频繁亮启的原因是由于电子节气门脏，需要清洗节气门，由于油品问题EPC故障灯也会点亮。

车辆故障灯常亮的原因：1、假故障。报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，可以先行消除，之后再看看是否还跳故障码；2、小故障。发动机没有特别明显的故障，根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障，不影响正常驾驶或者影响很小，需及时发现及时解决。比如进气压力传感器故障等；3、大故障。此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到，并且严重影响发动机的正常工作，需立即进行维修。比如发动机明显动力不足，很有可能是氧传感器的问题等。

汽车安全气囊灯常亮的原因：1、多数情况是由于系统线路有短路或断路，或相关部件的故障造成的，有因安全气囊线路操作不当造成的不良影响；2、安全气囊灯亮说明安全气囊系统故障，不会影响正常驾驶，但在车辆发生碰撞时，可能无法正常打开；3、可以使用故障检测器对安全气囊系统进行计算机检测并读取故障码，为了明确相关故障码的具体含义，可以缩小故障范围做出相应的判断。