十多年老车还能抛光吗？

抛光对车漆有影响。车子抛光对车漆会造成不同程度的损伤，一般用砂蜡抛光，里面有研磨颗粒，肯定会减少漆面的厚度。偶尔抛光是可以的。汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果。当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。汽车抛光来看，市场需求是很大的，而供应方面却略显不足，尤其是拥有核心知识产权，产品质量过硬的企业并不多，行业整体缺乏品牌效应。在需求旺盛的阶段，行业需求巨大，发展前景好，这是毋庸置疑的。

汽车封釉的影响如下：侵蚀车漆：由于釉是石油产物，具有一定的侵蚀性，车辆进行封釉处理之后不可以改换其它美容项目来保护漆面，只能够一直使用封釉；在汽车封釉之后，如果进行上漆很容易就会发生脱漆的情况。封釉的好处：釉不沾附的特性，使得漆面不易沾污，能够保持洁净。汽车封釉后，釉层可以增加漆面的硬度及光亮度，有效保护漆面免于细微划痕，且在一定程度上抵御温度对车漆的影响，还具有抗紫外线、防酸雨、抗氧化、防静电、防腐蚀及耐水洗等作用，能有效降低车漆表面粗糙度，减少与外界的摩擦，更好的保护漆面。

只要适当的抛光，对车漆不会造成太大的影响。抛光会去除车漆，但是如果目的是让漆面更美观，那么这部分漆面就算去除也不算损坏，而且这部分损坏对于车漆的总厚度来说，并无大碍，抛光是蒸汽车漆的面部护理方法，少量抛光蒸汽车漆，主要用于去除氧化的漆面和车身上的各种异物。汽车抛光的步骤是：首先将汽车车身清洗干净，清除灰尘颗粒，避免对车漆造成二次伤害；其次对车身进行粗略打磨，然后选用合适的抛光机，配合抛光蜡，对打磨后的车身进行细致抛光；最后抛光后用镜面处理剂进行镜面还原，恢复车身镜面效果，然后打蜡上光即可完成。抛光的注意事项：首先汽车抛光一定要去专业的美容店，不仅磨蜡的质量有保证，专业的技术人员也可以将损坏降到最低；抛光所用磨蜡的厚度，取决于车漆护理抛光，必须涂上蜡层才能完成最后的保护，这样更能达到保护汽车的目的；抛光后使用过程中的保养，直接决定抛光效果的持久度。其中控制抛光机的转速，不可超过选定速度的范围，还需保持抛光方向的一致性和一定的次序；要更换抛光剂的同时更换海绵轮，不可混用海绵轮。

不可以，因为车衣表层有自修复涂层，遇到划痕可以自动修复，像平时用车过程中难以避免的细微划痕，经过太阳光照射或者凭借汽车自身温度，车衣表面的划痕都可以快速复原，不留痕迹，所以并不需要抛光来消除划痕。以下是相关信息：1、汽车车衣的好处：汽车罩车罩有好处，车罩可以起到，防风沙、防雨雪、夏天防暴晒，降低车内温度、保护车漆的作用。2、汽车车衣的坏处：车衣内侧是植绒材质，如果车辆表面有细小灰尘，盖上车衣之后，在风的作用下会变成一张砂纸，来会无死角地磨蹭着车漆表面，虽然不注意看不出来，但在强光下会看到漆面就会非常明显。

不是必须全车抛光。以下是抛光相关介绍：1、目的：汽车抛光的目的是为了让车漆重获光泽，但是一般不建议新车抛光，新车也没必要抛光。抛光虽然会使得车漆变薄，但少量抛光车漆可以承受，去除的是表层受氧化的车漆和异物，抛光一次两次影响不大。2、次数：新车车漆质量都很好，等过了新车期有需要的情况下，最多一年一次，汽车抛光一次两次还好，如果抛光次数多，会导致车漆的自我维护能力变差，厚度降低，甚至损伤。所以一定要控制抛光频率，减少抛光次数，保养好车漆。

10年老车审车时不需要检测obd，OBD检查项目只针对2011年7月1日以后生产的轻型汽油车(总质量不超过3.5吨)。以下是有关于obd的相关内容：1、obd的简介：OBD其实就是车载电脑监控车辆污染防治设备状态情况的一种设备，这个设备可以储存故障指示代码，便于车辆维修保养。2、车辆年检obd检查的简介：车辆年检obd检查就是车辆通过汽车的OBD接口进行环保检验的意思。车辆年检如果发现OBD故障指示器被点亮，那么必须要先维修自己的车辆然后再去进行排放检验，如果OBD指示灯正常，那么就可以按照规定进行进一步的检测。3、汽车obd简介：汽车OBD就是车辆故障诊断仪，当去年检的时候，车辆需要进行环保检验，如果OBD检验出的数据是不正常，那么如果的汽车就算尾气合格。

挡风玻璃抛光对汽车没有影响，抛光可以提高挡风玻璃的清晰度。以下是需要给挡风玻璃抛光的原因：1、汽车在高速驾驶过程中，汽车的前挡风玻璃常常会受到一部分微小物体的撞击，容易影响到玻璃表层刮花，这会影响到前挡风玻璃的透明度变差。2、影响司机的开车视线，有一部分细纹以后，前挡风玻璃还容易有反光的现象，即便是清洗玻璃也消除不掉，理所当然只能通过抛光打磨处理。

抛光伤车漆，但是危害不大，汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光，汽车抛光时一定要去专业美容店，不仅研磨蜡的质量有保证，而且专业技师操作也可以将损害降到最低，抛光时使用的研磨蜡的粗细取决于车漆的氧化程度。汽车漆面护理抛光后并做过镜面釉处理的漆面必须再上蜡层才会完成最后保护，这样才会更加充分地达到保护汽车的目的。因为漆面长期与外界接触，受外部影响很大，紫外线、雨水、树枝、石块等均可对漆面造成伤害，为了保持汽车的整体美，必须注意随时上蜡保护。

抛光对车漆有点影响但不大，基本轿车都会做抛光处理，抛光后外观更光鲜。汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。汽车抛光时一定要去专业美容店，不仅研磨蜡的质量有保证，而且专业技师操作也可以将损害降低，抛光时使用的研磨蜡的粗细取决于车漆的氧化程度。汽车漆面护理抛光后并做过镜面釉处理的漆面必须再上蜡层才会完成保护，这样才会更加充分地达到保护汽车的目的。因为漆面长期与外界接触，受外部影响很大，紫外线、雨水、树枝、石块等均可对漆面造成伤害，为了保持汽车的整体美，必须注意随时的上蜡保护。

如今私家车没有强制报废规定了，十五年的汽车还能够再次开，可是必须一年审车两次。倘若十五年的汽车车辆状况很好，能够再次开着。许多日系车都能使用十五年，而且使用十五年后基本上不会产生什么问题。许多德系车还可以开十五年，可是德系车产生的小问题比较多。现在有许多玩老车的人，有很多人喜欢老车不喜欢新款车。有人要说，15年的私家车倘若不想开，能够当二手车卖掉。要知道汽车是不保值的，而且使用了15年，各方面的性能都会有所下降。油耗增先不说，还会附带许多毛病，后期修车的钱都能买一辆车龄较轻的二手车，试问一下这样的二手车谁会买呢？另外，按照相关规定，超过15年的汽车每年必须年检两次，年检不过的不仅不能上路行驶，多次年检不过还会强制报废。所以说，15年的私家车除开自己用就只有损毁了。车辆报废流程：一、到本地的车辆管理所填好《车辆报废单》。二、到本地的车辆管理所查档审核所填好的《车辆报废单》。三、《车辆报废单》审核后，必须将待损毁的车辆移交至特定的车辆报废企业，并填好《机动车注册、转移、撤销登记/转入申请表》。四、由损毁企业人员查验车辆的车架号码、发动机号码等动力总成是不是匹配，明确准确无误后逐渐对车辆开展拆解。五、带上报废车企出具的《车辆报废回收证明》到车辆管理所申请办理撤销登记业务，车辆报废申请办理完成。

可以，十年以上的车子需要每年进行一次检验。新规以后私家车是没有报废年限的，只要年检能够通过就能够继续驾驶。而营运载客汽车在五年以内需要每年检验一次。车辆年检的时候需要上线检测，工作人员会检查车子的底盘、灯光、制动、外观以及尾气排放，如果汽车尾气排放不达标的话就无法通过年检。车龄超过十年的汽车最容易不通过的检测就是尾气排放检测，这大部分是因为三元催化器故障或是传感器损坏引起的，此外发动机内积碳过多也会导致尾气排放不达标。车主如果没有经常清理积碳甚至没有清理过积碳的情况下，发动机内的积碳是非常多的。清清除积碳最好的办法是核桃砂清除法。

不需要检测odd，10年购买的机动车辆，现在使用11年时间，需要每一年上线检测一次，上线可以提前三个月完成，上线时需携带机动车行驶证，机动车辆交强险保单，到车辆管理所办理上线检验手续。机动车辆的OBD是检测车身故障的诊断仪，当机动车辆发生故障时，可以通过检测仪器检测出具体的故障来源，可以通过存储在电控单元存储器中的信息确定可能的故障问题，从而来读取车辆OBD故障和相关的信息数据，检测出的数据可以作为车辆检测是否合格的项目

打蜡抛光对车子是没有损害的：1、汽车打蜡抛光对很多车主造成损伤车漆的印象，但打蜡、封釉本身不会对汽车漆面造成损坏，相反会更好的保护汽车漆面；2、主要是因为很多不负责任的汽车美容店，为了让车主看到直观的车漆光泽度效果，在上蜡上釉的过程中经常打磨和打磨车漆，自然会让车漆越来越薄，甚至出现抛穿的可能性；3、为此，专家提醒，一辆车“一生”中的抛光次数最好不超过5次。

汽车抛光对车漆是没有影响的：1、在日常洗车和使用中造成划痕，以正确的方式抛光，通常只需去除1-2μm（当车漆厚度通常在80-130μm），就可以达到比较满意的效果；2、有些较深的划痕不能完全修复到完美，或漆面厚度损失过大，可以稍微抛光，稀释到“曲线救国”的方式；3、简而言之，抛光会去除油漆，但如果你的目的是使油漆更美观，那么这部分去除的油漆不应被视为“损坏”，而这部分“损坏”对汽车漆的总厚度来说，也不算什么伤害。

车抛光的意思如下：1、抛光是通过研磨蜡及抛光机去除车漆表面划痕及粗糙不平部位的一种方法，抛光可将漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜产生，恢复亮丽；2、抛光之后打蜡或封釉能取得更理想的效果。汽车打蜡主要作用是防雨防酸雨；3、上光其实和打蜡一个意思，是一种涂抹在车漆表面，用来保护漆面，同时又起到美观用途的化学材料，是美容护理不可或缺的重要材料。

汽车抛光还是挺好的，研磨抛光的步骤如下：1、清洗整车。用去污力强的漆面清洗剂清洗整车，采用清洗剂时，应避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕；2、水砂纸打磨。对于涂面有粗粒、细微砂纸痕、流痕等缺陷，在抛光前先用600#1000#水砂纸沾水包于小橡胶衬块内，对其轻轻打磨至平整（注意不能磨穿漆层）；3、粗、细研磨。采用机用研磨机（电动或风动）加上粗研磨膏，对水砂纸的痕迹进行粗磨；再加研磨膏抛光进行抛光细研磨；4、抛光。采用机械抛光机，加上镜面处理剂抛去粗研磨膏留下的旋印，达到漆膜镜面抛光的效果；5、手工上光。研磨抛光结束后，擦净研磨抛光膏，立即用棉纱沾上光油蜡把抛光部位全部擦一遍，再用干棉纱擦净多余的上光蜡，使漆面光亮似镜、艳丽夺目。

开车需要看车速，一般市区车速是30-50KM\/h，基本上10分钟左右。车速度15-20km\/h需要40分钟，速度达到30km\/h的话20分钟就可以了。建议以通过巴黎的地球子午线全长的四千万分之一作为长度单位——米。1千米=1000米=10000分米=100000厘米。单位交换：1、千米又称公里，是长度单位，通常用于衡量两地之间的距离；2、是一个国际标准长度计量单位，符号km，这源自于kilometre这个英文。kilo是千，metre是米，千米自然就是kilometre；3、1千米（公里）=1000米（公尺）=10000分米（公寸）=100000厘米（公分）=1000000毫米（公厘）。

只要车况比较好，车身没有什么大的损伤，车上各个零部件可以正常工作，15年的老车也是可以跑长途的。但是需要注意的是，这种老车跑长途前一定要对其做出详细的检查，防止在跑长途过程中产生安全隐患。一般来说，车龄大于10年的汽车需要一年两审，从而确保汽车的安全性。在审车时，最好提前对车况进行检查，如果大灯不亮、尾气不合格或者车辆外观有明显破损，一定要提前将其维修好，防止在审车过程中因为不合格而复审，造成很多不必要的麻烦。作为一款15年的老车，其身上的各个零部件肯定会出现不同程度的老化现象，所以要注意对轮胎、刹车、油封、密封圈等部件的更换。如果车辆有渗油现象，这是正常情况不用理会。但是如果渗油程度比较大，就得及时到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和维修了。老车跑长途需要注意的事项：1、跑长途前对车况进行详细的检查。2、尽量避免长时间驾驶，每隔3、4个小时就得停车休息一会。

有影响。简单来说，抛光会去除车漆，但如果你的目的是让漆面变得更加靓丽，那么这部分被去除的油漆不应视作“伤害”，而且这部分“伤害”对于汽车漆面的总厚度，并不算什么。在日常洗车和使用中造成的划痕，在正确的手法下抛光，通常只需要去除1-2μm（当今汽车的漆面厚度通常在80-130μm），即可达到较为满意的效果；而部分较深划痕无法完全修复至完美。抛光，来至于英语Polishing，利用的是切屑这种物理手段，配合作为介质的研磨剂，来切屑漆面上的不平整，从而达到漆面亮滑的目的。也就是说，抛光是一项通过将漆面表面不平整去除的作业，为了达到更加平整的表面，去除一部分漆面来实现，让漆面有更大的反射角度从而看起来更光更亮。

10年老车审车时不需要OBD的检测obd，根据机动车年审新规对于2011年7月1日以后生产的轻型汽油车(总质量不超过3.5吨)；对于2013年7月1日后生产的重型汽油车(总质量大于3.5吨)；2018年1月1日后生产的柴油车需要进行OBD检查项目，而且自2019年11月1日起，OBD检查不合格将无法通过年检。