在待转区变红灯走了怎么办？

在左转弯待转区变红灯了应该继续走。左转弯的待转区，是在直行灯亮起直行车辆开始通过时，左转弯的车辆可以进入待转区等待通行，当左转弯变绿灯之后待转区的车辆可以通行。车辆在进入待转区时左转灯变为红色应该继续通行，因为你已经通过了停车线，不可以在待转区停留，会影响另一条车道直行车辆通行，这种行为并不属于闯红灯的行为。而且车辆越过停止线之后，不要长时间在待转区停留，需要确保安全后，尽快完成左转的操作，避免影响其他车辆的行驶，造成交通拥堵的情况发生。左转弯待转区一般是设置在比较宽敞的道路上，形状是向左转的白色虚线路段，其后连接的是人行横道，在待转区的前方有停止线。在进入左转待转区时一定要注意，如果是在堵车的情况下，如果左转灯由绿灯变成黄灯时不要进入，因为此时可能会导致交通事故的发生。

左转弯待转区是指当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转的区域，等待信号灯变化，才能转弯。左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间，这些白色虚框线就是设置的左转弯待转区。左转弯待转区的范围是原车辆停止线到道路的中心处，末端稍有弯曲，中间跨人行横道，设有左转弯待转区的路口，交通信号灯需实行先直行后左转的规则。左转弯待转区只供左转弯车辆使用，在同向直行绿灯亮时，虽然左转弯灯是红色的，但此时允许左转弯的车辆进入路口的左转弯车辆待转区等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口，而需提醒驾驶员的是，左转等待线不是停止线，如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待。

待转弯区变红灯我还是过去了会被视为闯红灯，根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》中的规定：机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记6分：（一）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数未达到百分之二十，或者驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的；（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达到百分之二十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；（三）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；（四）驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之五十以上的；（五）驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的；（六）驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志的；（七）驾驶机动车运输危险化学品，未经批准进入危险化学品运输车辆限制通行的区域的；（八）驾驶机动车不按交通信号灯指示通行的；（九）机动车驾驶证被暂扣或者扣留期间驾驶机动车的；（十）造成致人轻微伤或者财产损失的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（十一）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的。汽车行驶中，当前方的指示灯全部为红灯的时候，我们不能进入左转弯待转区，因为我们不能占用人行道，如果我们进入了左转弯待转区的话，就会被视为闯红灯。我们知道在开车的时候，不仅要注意路边的标志，还得看好路面上的各种线，现在城市道路上的标线越来越多了，这也无形中给车主带来了麻烦，老司机还好，知道这些线是啥意思，可是新手司机就惨了，不知道啥意思，那么在开车的时候就会违章。在道路的十字路口，很多地方都会有这个左转待转区，这也是为了更好的让车辆能够快速通行，减轻堵车的压力。当直行灯为绿灯的时候，想要左转的车主可以开车到这个左转待转区，等到左转灯变绿灯之后，就可以左转了。但是因为左转弯的待转区，是在直行灯亮起直行车辆开始通过时，左转弯的车辆可以进入待转区等待通行，当左转弯变绿灯之后待转区的车辆可以通行。车辆在进入待转区时左转灯变为红色应该继续通行，因为已经通过了停车线，不算是闯红灯，但也不可以在待转区停留，会影响另一条车道直行车辆通行。那简单来说，就是先看直行灯再看左转灯，直行灯是红灯，不允许越过停止线，不能进入左转待转区，然后再看左转灯，左转灯红灯，要在左转待转区等待，左转灯变绿灯，才可以左转。

待转区红灯能不能继续前进要具体看地区法规规定：1、部分地区待转区红灯亮了能继续转，也就是车辆在进入待转区时，左转的灯已经变成了红色，还是可以继续通行的，因为这个时候车辆其实已经越过了停车线，所以并不是闯红灯，同时注意车辆越过停止线不可以在待转区停留，这时候的车辆需要在保证安全的情况下，继续完成左转。开车遇到待转区的车辆通过红灯的时候，直行绿灯的车辆是要注意礼让的，因为灯头需要让灯尾，可能很多司机并没有意识到这个问题。在一些有信号灯的路口要注意，左转是需要礼让右转的，右转的车辆基本上都是不会看信号灯的，而为了能够让路口保持通畅，避免交通堵塞之类的，所以应该先让左转绿灯的这些车辆通过，这样才可以有效的提高通行率，避免出现交通拥堵的情况。2、部分地区待转区红灯不能继续前进。待转区的意思是等待转弯，并不是可以不看红绿灯随意行驶。比如，在左转弯待转区只供左转弯车辆使用，如果当时是红灯，车辆如果要左转弯也需要等待红灯变绿灯后才能左转弯再行驶。而且，左转等待区也不是意味着停止线，如果是绿灯就要行驶，有些道路红绿灯转换得速度时间较快，所以在到路口之前一定要观察好，预留时间和空间，如果已经超越了路口的停止线请不要倒车，因为可能会发现事故，和后车相碰撞，也因为位置移动，很容易被电子眼拍摄到，属于违反交通法行为。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示：一、绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。二、黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。三、红灯亮时，禁止车辆通行。

很多车主对这个左转待转区都理解不了，尤其是萌新们，看到前方设有左转待转区就是一脸懵逼！什么时候才能进入待转区？能不能提前进入待转区？不进待转区会怎么样？这些问题一直在困扰着车主们！还有就是刚进左转待转区就变红灯，走还是停？交警：说出了明确的答案1、我们知道在开车的时候，不仅要注意路边的标志，还得看好路面上的各种线，现在城市道路上的标线越来越多了，这也无形中给车主带来了麻烦，老司机还好，知道这些线是啥意思，可是新手司机就惨了，不知道啥意思2、那么在开车的时候就会违章。在道路的十字路口，很多地方都会有这个左转待转区，这也是为了更好的让车辆能够快速通行，减轻堵车的压力。3、当直行灯为绿灯的时候，想要左转的车主可以开车到这个左转待转区，等到左转灯变绿灯之后，就可以左转了。

直行信号灯由红色转换为绿色可以进入左转待转区。以下是左转待转区的具体介绍：进入条件：交通法规中对红灯进入左转待转区没有明确规定，进入左转待转区只有在左转信号灯、直行信号灯其中之一或两者都亮时才可以进入左转待转区，否则就是闯红灯行为，扣6分并处以罚款。作用：左转待转区设置大型十字路口，能最大程度对道路资源的利用，增加左转车道存储量，减少交通压力。当然这些区域也会安装违章拍摄，对于左转弯待转区突然红灯仍继续进入左转待转区的就视为闯红灯。

车辆在进入待转区时左转灯变为红色应该继续通行，因为已经通过了停车线，不算是闯红灯，但是不可以在待转区停留。在城市中一些车流量大的路口，交通信号灯已经不足以很好的控制车流，于是增加了很多标记线。比如，左转弯待转区，就是一种近几年流行起来的交通标线，目的是要在一个信号灯周期多通几辆车，“左转弯待转区”是专设在路面较为宽阔而又设有多相位交通信号灯的路口。在车辆已经进入待转区的情况下，只要直行的信号灯是绿灯，车辆必须继续行驶，否则的话就是违章。就是说，只要直行是绿灯，待转区内的车辆都必须行驶，不管左转灯是什么颜色，目的是要保证路口的干净，不出现拥堵。在车辆已经进入待转区的情况下，如果直行的信号灯是红色，就要以左转车道的信号灯为准。如果左转信号灯是绿色，可以通行，如果是红色则不能通行。只有直行信号灯是绿灯并且左转灯是红灯时，停车线外的车辆可以进入待转区。一旦红灯亮起，则不能进入待转区，否则的话就是违章，闯红灯。

没有关系。左转弯进入待转区突然绿灯变红灯，虽然中间没有黄灯过渡，但是也是在绿灯亮时通过“停止线”，根据《道路交通安全法实施条例》第三十八条中的相关规定，只要能够在亮红灯前，车子过了停止线，就可以继续通行，不算闯红灯。如下是相关资料：注意事项：“左转弯待转区”只供左转弯车辆使用，在同向直行绿灯亮时，虽然左转弯灯是红色，但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转弯车辆待转区”等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。左转等待线不是“停止线”：需提醒驾驶员的是，左转等待线不是“停止线”，如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待。一个信号灯周期多通几辆车，“左转弯待转区”是专设在路面较为宽阔而又设有多相位交通信号灯的路口。

待转车道是可以掉头的，当左转是红灯情况下，如果排在第一位，应该进入待转区，而不是在路口等候。当左转灯亮起绿灯时，可以从路中间开始掉头。如果不是排位第一，只要过了人行斑马线，就可以在任意左转弯待转区虚线处掉头。左转弯待转区的位置：左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间。这些白色虚框线就是设置的“左转弯待转区”可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。

车辆在进入待转区时左转灯变为红色应该继续通行，因为已经通过了停车线，不算是闯红灯，但是不可以在待转区停留。以下是关于左转弯待转区的相关介绍：1、作用：左拐弯的待转区车道为数米。根据中国的道路宽度情况，城市干道每条机动车道3.5米，实施“左转弯待转区”的道路一般是单向三车道及以上等级的道路，按照每个交通信号灯的周期来算，预计一个信号灯周期可以多通行3或4辆车，一个小时内大约通行100辆车，能有效地提高路口机动车通过量，减少车辆滞留。2、注意事项：“左转弯待转区”只供左转弯车辆使用。在同向直行绿灯亮时，虽然左转弯灯是红色的，但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转弯车辆待转区”等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。左转等待线不是“停止线”，如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待。

以下是左转弯待转区闯红灯界定方式：1、观看指示灯：左转弯待转区并不是随时都可以进入，也要看指示灯通行。否则很容易越过停止线而闯红灯。2、车辆优先顺序：这种路口的信号灯有一个规律，就是“先放行直行车辆，再放行左转”，因此进入左转弯待转区的车辆要先看直行灯再看左转灯，直行灯是红灯，不允许越过停止线，不能进入左转待转区。3、观察路况：直行信号灯变成绿灯，可以进入左转弯待转区，然后再看左转信号灯，左转灯红灯，要在左转待转区等待，左转灯变绿灯，才可以左转。

等待左转弯的区域就是左转弯待转区，左转弯待转区的范围是原车辆停止线到道路的中心处，末端稍有弯曲。实施左转弯待转区的道路一般是单向三车道及以上等级的道路。以下是拓展资料：1、当直行和左转灯均为红灯时：当直行和左转灯均为红灯时，左转车辆禁止进入待转区，应在停止线后排队等候放行。2、当同向直行绿灯亮起时：当同向直行绿灯亮起时（左转灯为红灯），左转车辆应该依次进入待转区等到左转，接下来的左转灯亮起时，在待转区域等待的车辆应该依次左转通过路口。3、当左转信号灯为红灯（或黄灯）时：当左转信号灯为红灯（或黄灯）时，未进入待转区的左转车辆应该停在停止线后等待，不得进入待转区；而已进入待转区的左转车辆，应继续左转通过路口，不得在路口内停留，保持路口情况。

“左转弯待转区”是指当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转的区域，等待信号灯变化，才能转弯。左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间。这些白色虚框线就是设置得“左转弯待转区”。以下是扩展资料：1、注意事项：“左转弯待转区”只供左转弯车辆使用，在同向直行绿灯亮时，虽然左转弯灯是红色，但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转弯车辆待转区”等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。而需提醒驾驶员的是，左转等待线不是“停止线”，如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待。一个信号灯周期多通几辆车，“左转弯待转区”是专设在路面较为宽阔而又设有多相位交通信号灯的路口。2、详情：左拐弯的待转区车道为数米。根据中国的道路宽度情况，城市干道每条机动车道3.5米，实施“左转弯待转区”的道路一般是单向三车道及以上等级的道路，按照每个交通信号灯的周期来算，预计一个信号灯周期可以多通行3或4辆车，一个小时内大约通行100辆车。此举将有效地提高路口机动车通过量，减少车辆滞留。

待转车道是可以掉头的，当左转是红灯情况下，如果排在第一位，应该进入待转区，而不是在路口等候。当左转灯亮起绿灯时，可以从路中间开始掉头。如果不是排位第一，只要过了人行斑马线，就可以在任意左转弯待转区虚线处掉头。左转弯待转区的位置：左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间。这些白色虚框线就是设置的“左转弯待转区”可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。

左转弯待转区绿灯变红灯不可以走。红灯不可以走的原因：在十字路口，一般都是有待转区，这是让车辆在不影响对向机动车直行的情况下，更多的放行左转车辆，因为转弯会慢一些，所以设置待转区能有效地减缓道路拥挤的问题，当车辆较多或者有掉头的车辆时会很影响车辆通行，当直行灯绿灯时，左转弯的可以和直行的一起通行，进入待转区，等到左转绿灯时才可以通行。待转区是只给左转弯的车辆使用，如果同向直行绿灯时，左转弯是红色，那么只能前往待转区等候，等待左转弯灯变为绿灯通行，左转弯等待线不是停止线，当直行道和左转车道信号灯都是红灯时，所有的机动车都要在之前的停止线上进行等待变灯。遵循交通规则：根据红灯停，绿灯行的交通规则，左转弯是红灯时，待转区的机动车是不准通行，等待红灯变为绿灯时才可以通行，左转弯待转区只供左转弯车辆使用。

待转区不算闯红灯。红灯亮起时已经越过停止线正在继续左转，这时不算闯红灯。更多介绍如下：1、当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转区，等待信号灯。左转弯待转区”只供左转弯车辆使用，在同向直行绿灯亮时，虽然左转弯灯是红色，但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转弯车辆待转区”等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。2、而需提醒驾驶员，左转等待线不是“停止线”，如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待。3、如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住，这种闯红灯不会进行处罚，要是过线后还有明显的位置移动，就要被处罚。

在待转区变红灯停车这样属于违规的，但是一般不会被拍，拍到了属于“不按规定停车”。罚款100左右，记2分。左弯待转区，绿灯时（无论直行还是左转）方可进入，红灯（直行和左转均为红）时不得进入，但红灯亮起后不能在此停车。只要绿灯进入待转区，即使红灯亮也要通行。进入待转区的时候：1、当同向直行信号灯绿灯亮时，车辆就可以进入左转弯待转区，即使此时左转弯灯是红色的。进入待转区不要压停车实线，待左转弯信号的绿灯，在待转区的车辆则可顺利通过路口；2、黄灯亮起，还在左转待转区的车，一般在黄灯的三秒中内，是可以顺利通过这个待转区域，完成左转。还有已经处在待转区，虽然变成红灯，但是你已经越过停止线，可以继续通行的，否则变成了阻碍交通，如果是路口因为你停在那里会造成车辆积压；3、没进入左转待转区的车辆，这个时候就不要往左转待转区里面挤了。

左转弯待转区的行驶方式：1、当直行和左转灯均为红灯时，左转车辆禁止进入待转区，应在停止线后排队等候放行；2、当同向直行绿灯亮起时（左转灯为红灯），左转车辆应该依次进入待转区等到左转，接下来的左转灯亮起时，在待转区域等待的车辆应该依次左转通过路口；3、当左转信号灯为红灯（或黄灯）时，未进入待转区的左转车辆应该停在停止线后等待，不得进入待转区；而已进入待转区的左转车辆，应继续左转通过路口，不得在路口内停留，保持路口情况。

左转弯待转区突然红灯的解决方法：1、因为左转弯的待转区，是在直行灯亮起直行车辆开始通过时，左转弯的车辆可以进入待转区等待通行，当左转弯变绿灯之后待转区的车辆可以通行；2、车辆在进入待转区时左转灯变为红色应该继续通行，因为已经通过了停车线，不算是闯红灯，但也不可以在待转区停留，会影响另一条车道直行车辆通行；3、车子进入左转弯待转区变红灯了，大家也不要犹豫，赶紧走吧，不走的话小心被交警蜀黍定个影响交通罪哦。

进入左转待转区变红灯是不能通过的，详细分析如下：1、左转弯待转区只供左转弯车辆使用，在同向直行绿灯亮时，虽然左转弯灯是红色的，但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转弯车辆待转区”等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口；2、而需提醒驾驶员的是，左转等待线不是“停止线”，如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待；3、左转弯的待转区，是在直行灯亮起直行车辆开始通过时，左转弯的车辆可以进入待转区等待通行，当左转弯变绿灯之后待转区的车辆可以通行；4、车辆在进入待转区时左转灯变为红色应该继续通行，因为已经通过了停车线，不可以在待转区停留，会影响另一条车道直行车辆通行。