宝骏P12C200故障码是什么？

宝骏p141000故障码的10个原因及解决办法：1、传感器问题：当传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。解决办法：去专业的4S店修理传感器。2、保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了。解决办法：去专业的4S店进行保养。3、油质问题：这里说的油质包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。解决办法：更换汽车燃油和机油。4、混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来的就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题。解决办法：去专业的4S店修理火花塞、点火线圈、燃油泵、油路。5、空气滤芯问题：在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。解决办法：去专业的4S店更换汽车的空气滤芯。6、增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。解决办法：去专业的4S店修理进气增压管路、涡轮增压器。7、排气问题：后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。解决办法：去专业的4S店修理后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。8、防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。解决办法：去专业的4S店修理汽车电子防盗系统。9、偶发故障：偶发性故障是指由于某种临时性的原因，造成质量状况突然恶化的现象。解决办法：去专业的4S店检修汽车，避免偶发故障。10、实际故障：实际故障是指机械在工作过程中已经表现出工作能力明显下降或完全丧失的现象。宝骏p141000故障码可能是实际故障。解决办法：去专业的4S店检修汽车并进行维修，避免实际故障。

p12c200故障码含义很复杂，因为它可能是由多个故障之一引起的，例如钥匙转动后，高压线圈开路，低压电路开路，油泵故障，火花塞损坏等。常见的机械故障有：时区（链条）断裂，化油器故障，但发动机不工作，但发动机无法启动。这种现象是非常严重的，非常突然，气缸泄漏，无压力等，无任何警告。电路故障有：油路堵塞、机油滤清器堵塞和保险丝熔断。电子故障主要是指中央计算机控制板功能丧失。很少有两个或两个以上的故障同时发生，但不能说绝对没有。例如有时油箱是空的，也会报故障码，添加几升汽油以解决所有问题。油路相关故障的可能部位有：油泵故障，包括中央点火线脱落和分配器泄漏。

汽车故障码五菱宝骏P049700：凸轮轴位置传感器输入数值不正常，第1列:凸轮轴位置传感器（G40）/发动机转速传感器（G28）:相关性错误也就是凸轮轴位置传感器与发动机转速传感器不匹配。凸轮轴与曲轴转速信号不匹配一般是凸轮轴与曲轴转速同步信号不对或者发动机控制路线出现故障了导致,也有可能是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的问题,还有可能是正时错位跳齿,如果发动机运行没有异常的话汽车是可以继续行驶的,不过还是建议尽快到当地的4s店进行检查维修,查看具体故障原因。

宝骏510报b105200故障码是气囊检测故障。安全气囊故障灯亮的情况有三种：一是汽车自检；二是线路故障；三是安全气囊故障。发生这样的故障需要用读写器及时读出故障代码，最好不要亲自解决，最好是把车开到4s店找专业的维修人员修理，这样才能有保障。安全气囊组成：主要由安全气囊、防撞器、电控装置等构成。驾驶者侧面防撞安全气囊装置在方向盘内；乘员侧防撞安全气囊装置通常安装在仪表板上。安全气囊感应器安装于驾驶室间隔板的左、右、中间，中间装有安全气囊感应器和安全气囊系统以及电控装置。安全气囊装置主要由安全气囊、气源、点火装置等组成。利用电控设备进行数据采集和数据处理，诊断安全气囊是否可靠，确保当安全气囊到达预定数值后，及时发出点火信号，并正时点火，以保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。

TCM电源或搭铁在行驶中突然中断，导致TCM控制模块整体停止工作。车辆故障自检终端：车辆故障自检终端可以诊断电子控制系统的传感器、执行器状态以及ECU的工作是否正常，不正常时会输送故障代码。当电子控制系统中的某一电路出现超出规定的信号时，该电路及相关的传感器反映的故障信息会以故障代码的形式存储到ECU内部的存储器中，维修人员可利用该诊断仪来读取故障码，使其显示出来。故障的原因：TCM电源或搭铁在行驶中突然中断，导致TCM控制模块整体停止工作，TCM控制模块的CAN通信启用线在行驶中突然断开或者电压过低，会引起TCM控制模块CANBUS通信中断，TCM控制模块内部故障。

这个故障码的含义是注意空调关闭，是因为空调氟利昂供应不足。用户加氟利昂即可恢复。以下介绍汽车空调加氟方法：高压端加注：适合经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立。低压端加注：加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用。在空调正常持续运转时，汽车空调管路的玻璃孔内持续有气泡，说明氟利昂的量不足，需要添加。

宝骏p141000故障码可分两种，一种是偶发故障，另一种为实际故障。以下是宝骏730相关内容的介绍：1、车身尺寸：上汽通用五菱旗下的一款5门7座mpv，长宽高分别为4780mm、1780mm、1740mm，轴距为2750mm。2、变速箱：搭载6挡手动变速箱，最高车速达到每小时150千米。以下是宝骏510相关内容介绍的扩展资料：1、车身尺寸：长4780mm、宽1780mm、高1740mm，轴距为2750mm，油箱容积为52l。2、动力：搭载1.5t涡轮增压发动机。最大马力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是250nm。

宝骏P12C200故障码意味着防冻液或起动机故障。以下是关于宝骏汽车的详细介绍：1、概况：宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。宝骏汽车充分集成上汽、通用、五菱三方优势资源。2、车型：主要车型有宝骏630、宝骏610，SUV车型宝骏510、宝骏530，MPV车型宝骏730、宝骏360，小型车宝骏310、宝骏310W以及新能源电动车宝骏E100、宝骏E200等。

绅宝d60故障码：p0299详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d60 中文含义解释：p0234：turbo增压过量p0245：turbo控制阀线圈低电压或断路p0246：turbo控制阀线圈高电压p0299：turbo增压不足 英文含义：暂无 p0299故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0234：turbo增压过量01可能的故障原因01-01泵轮增压控制电磁阀故障。01-02泵轮增压控制电磁阀线路故障。01-03发动机控制单元故障。p0245：turbo控制阀线圈低电压或断路01可能的故障原因01-01泵轮增压控制电磁阀故障。01-02泵轮增压控制电磁阀线路故障。01-03发动机控制单元故障。p0246：turbo控制阀线圈高电压01可能的故障原因01-01泵轮增压控制电磁阀故障。01-02泵轮增压控制电磁阀线路故障。01-03发动机控制单元故障。p0299：turbo增压不足01可能的故障原因01-01泵轮增压控制电磁阀故障。01-02泵轮增压控制电磁阀线路故障。01-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01断开泵轮增压控制电磁阀插头t2ar，检查连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。是 清洁连接插头及针脚。否 进行第01-02步。01-02检查前舱电器盒保险丝ef40（15a）是否正常。是 进行第01-03步。否 更换保险ef40。01-03测量前舱电器盒ef40（15a）保险丝t16q/b2端子到泵轮增压控制电磁阀插头t2ar/2针脚之间导线是否出现断路现象。是 维修故障导线。否 进行第01-04步。01-04启动停止按键置于“run”模式，测量泵轮增压控制电磁阀插头t2ar/2与车身接地之间是否为蓄电池电压。是 进行第01-05步。否 维修故障导线。01-05测量泵轮增压控制电磁阀两针脚之间阻值是否正常，20℃时额定电阻为11～16Ω。是 进行第01-06步。否 泵轮增压控制电磁阀故障，更换泵轮增压控制电磁阀。01-06断开发动机控制单元插头t73b。01-07测量泵轮增压控制电磁阀插头t2ar/1针脚到t73b/15针脚之间是否出现断路情况。是 维修故障导线。否 进行第01-08步。01-08测量泵轮增压控制电磁阀插头t2ar/1针脚与车身接地之间是否出现短路情况。是 维修故障导线。否 进行第01-09步。01-09检查发动机控制单元供电电路与接地电路是否正常。是 进行第01-10步。否 维修故障导线。01-10更换发动机控制单元，重新进行测试，读取故障码，故障码是否存在。是 从其他症状查找故障原因。否 故障排除。

绅宝x65故障码：p0324详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝x65 中文含义解释：p0324：爆震控制系统故障p0325：爆震传感器故障 英文含义：暂无 p0324故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0324：爆震控制系统故障01dtc检测条件01-01没有爆震相关故障。01-02发动机运行时间大于5秒。01-03冷却液温度大于50度。01-04发动机转速大于1600rpm。01-05平均指示有效压力值大于600kpa。02dtc触发条件02-01ecm监测到爆震传感器的各缸最大信号的平均值低于系统设定的最低阈值，或高于系统设定的最高阈值。03可能的故障原因03-01连接不良03-02爆震传感器与ecm之间控制线路短路到5v电压或者短路到地。p0325：爆震传感器故障01dtc检测条件01-01发动机转速高于1600rpm。01-02冷却液温度高于50℃。01-03发动机运转时间大于5s。01-04平均有效指示压力大于600kpa。01-05没有爆震相关故障。02dtc触发条件02-01ecm监测到爆震传感器的各缸信号的差值小于系统设定的最低阈值。03可能的故障原因03-01连接不良。03-02爆震传感器与ecm之间的线路断路。03-03爆震传感器故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关及所有用电器，3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01检查爆震传感器插头牢固固定是否正确。是 进行第02-02步。否 重新固定爆震传感器插头。02-02检查爆震传感器固定螺栓型号、力矩是否正确。是 进行第02-03步。否 更换螺栓，并按照规定力矩拧紧爆震传感器。02-03断开爆震传感器插头t2r，把数字万用表打到欧姆档，两表笔分别接传感器部件端插头t2r/a、b针脚，常温下（25℃）其阻值应大于1mΩ。是 进行第02-04步。否 传感器故障，更换爆震传感器。02-04点火开关置于“lock”状态，断开发动机控制单元插头t73a。02-05测量爆震传感器插头t2r/a针脚至发动机控制单元插头t73a/12针脚、t2r/b针脚至t73a/28针脚之间是否出现短路情况。是 进行第02-06步。否 维修故障导线。02-06测量爆震传感器插头t2r/a针脚、b针脚至车身接地之间是否导通。是 进行第02-07步。否 维修故障导线。02-07检查发动机控制单元供电和接地线路是否正常。是 进行第02-08步。否 维修故障导线。02-08更换发动机控制单元，重新进行路试，读取故障码，故障码是否存在。是 从其它方面查找故障原因。否 更换发动机控制单元。

绅宝d70故障码：p0325详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0324：爆震控制系统故障p0325：爆震传感器故障 英文含义：暂无 p0325故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0324：爆震控制系统故障01dtc检测条件01-01发动机转速1600转，有一定的负荷。02dtc触发条件02-01爆震传感器的任意一根信号线接地。03可能的故障原因03-01爆震传感器故障。03-02爆震传感器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0325：爆震传感器故障01dtc检测条件01-01发动机转速1600转，有一定的负荷。02dtc触发条件02-01爆震传感器的任意一根信号线接地。03可能的故障原因03-01爆震传感器故障。03-02爆震传感器线路故障。03-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06(重新启动发动机进行路试，使发动机在各工况下运行。)01-07用诊断仪读取dtc。01-08如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01检查爆震传感器插头t2ad及线束位置固定是否正确。是，进行02-02步。否，重新固定爆震传感器插头及线束。02-02检查爆震传感器固定螺栓型号、力矩是否正确。是，进行02-03步。否，更换螺栓，并按照规定力矩拧紧爆震传感器。02-03断开爆震传感器插头t2ad和发动机控制单元插头t73a02-4测量t73a/12针脚到t2ad/a针脚、t73a/28针脚到t2ad/b针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是，维修导线故障。否，进行02-05步。02-05将万用表打到mv档，将万用表两表笔连接到爆震传感器两插头之间，用橡胶锤敲击发动机缸体（注意不要损坏传感器），此时该爆震传感器应有电压输出，确认传感器是否有电压输出。是，进行02-06步。否，爆震传感器故障，更换爆震传感器。02-6更换发动机控制单元，重新进行测试，读取故障码，故障码是否存在。是，从其它症状查找故障原因。否，更换发动机控制单元。

绅宝d60故障码：p0325详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d60 中文含义解释：p0324：爆震控制系统故障p0325：爆震传感器故障 英文含义：暂无 p0325故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0324：爆震控制系统故障01可能的故障原因01-01爆震传感器故障。01-02爆震传感器线路故障。01-03发动机控制单元故障。p0325：爆震传感器故障01可能的故障原因01-01爆震传感器故障。01-02爆震传感器线路故障。01-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06（重新启动发动机进行路试，使发动机在各工况下运行。）01-07用诊断仪读取dtc。01-08如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01检查爆震传感器插头牢固固定是否正确。是 进行第02-02步。否 重新固定爆震传感器插头。02-02检查爆震传感器固定螺栓型号、力矩是否正确。是 进行第02-03步。否 更换螺栓，并按照规定力矩拧紧爆震传感器。02-03断开爆震传感器插头t2as，把数字万用表打到欧姆档，两表笔分别接传感器部件端插头t2as/a、b针脚，常温下（25℃）其阻值应大于1mΩ。是 进行第02-04步。否 传感器故障，更换爆震传感器。02-04启动停止按键置于“off”状态，断开发动机控制单元插头t73b。02-05测量爆震传感器插头t2as/a针脚至发动机控制单元插头t73b/12针脚、爆震传感器插头t2as/b针脚至发动机控制单元插头t73b/28针脚之间是否出现短路情况。是 进行第02-06步。否 维修故障导线。02-06测量爆震传感器插头t2as/a针脚、b针脚至车身接地之间是否导通。是 进行第02-07步。否 维修故障导线。02-07检查发动机控制单元供电和接地线路是否正常。是 进行第02-08步。否 维修故障导线。02-08更换发动机控制单元，重新进行路试，读取故障码，故障码是否存在。是 从其它方面查找故障原因。否 更换发动机控制单元。

绅宝x65故障码：p0335详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝x65 中文含义解释：p0335：曲轴位置传感器线路无信号p0336：曲轴位置传感器线路信号干扰 英文含义：暂无 p0335故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0335：曲轴位置传感器线路无信号01dtc检测条件01-01无凸轮轴位置传感器故障。01-02启动发动机过程。02可能的故障原因02-01曲轴位置传感器与ecm之间控制线路短路。02-02传感器接插件接触不良。02-03传感器损坏。p0336：曲轴位置传感器线路信号干扰01dtc检测条件01-01发动机运转。01-02传感器监测到的气缸数等于4。02dtc触发条件02-01曲轴位置传感器监测到的齿信号偏差过大。03可能的故障原因03-01电气连接不良。03-02干扰噪声。03-03曲轴位置传感器与ecm之间的线路故障。03-04目标轮故障。03-05ecm故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关及所有用电器，3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01拆卸曲轴位置传感器，检查曲轴位置传感器是否吸附铁屑或损坏。是 传感器故障，更换或清洁曲轴位置传感器。否 进行第02-02步。02-02断开曲轴位置传感器插头t3h。02-03测量曲轴位置传感器插头t3h/a针脚与t3h/b针脚之间阻值是否正常。（线圈电阻：1000±100Ω）是 进行第02-04步。否 更换曲轴位置传感器。02-04断开发动机控制单元插头t73a02-05测量发动机控制单元插头t73a/21针脚与曲轴位置传感器插头t3h/a针脚、t73a/20针脚与t3h/b针脚之间导线是否出现断路情况。是 维修导线故障。否 进行第02-06步。02-06测量曲轴位置传感器插头t3h/a针脚、t3h/b针脚与车身接地之间导线是否出现短路情况。是 维修导线故障。否 进行第02-07步。02-07测量曲轴位置传感器插头t3h/a针脚、t3h/b针脚与车身接地之间电压值，检查导线是否对电源电路出现短路情况。是 维修导线故障。否 进行第02-08步。02-08测量曲轴位置传感器插头t3h/c针脚与g107接地点之间导线是否出现断路情况。是 维修导线故障。否 进行第02-09步。02-09测量曲轴位置传感器插头t3h/c针脚与车身接地之间电压值，检查导线是否对电源电路出现短路情况。是 维修导线故障。否 进行第02-10步。02-10检查发动机控制单元供电和接地线路是否正常。是 进行第02-11步。否 维修故障导线。02-11更换发动机控制单元，重新进行路试，读取故障码，故障码是否存在。是 从其它方面查找故障原因。否 更换发动机控制单元。

绅宝x65故障码p0480详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝x65 中文含义解释：p0480：低速风扇故障p0481：高速风扇故障 英文含义：暂无 p0480故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0480：低速风扇故障01dtc检测启动条件01-01发动机运转时间>0.5s。01-02系统电压大于11v且低于16v。02dtc故障判定标准02-01ecm监测到控制线路对电源或对地短路、断路。03可能的故障原因03-01风扇与ecm之间的控制电路对电源或对地短路、断路。p0481：高速风扇故障01dtc检测启动条件01-01发动机运转中。02dtc故障判定标准02-01ecm监测到线路对电源或对地短路、断路。03可能的故障原因03-01风扇与ecm之间的控制电路对电源或对地短路、断路。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关及所有用电器，3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01检查前舱电器盒保险丝ef03（30a）、ef04（30a）、ef41（10a）是否正常。是 进行第02-02步。否 更换保险丝。02-02拔下电子风扇继电器1j101、电子风扇继电器2j102和高低速风扇继电器j120，检查连接端子是否出现异常和锈蚀。是 清洁电子风扇继电器1j101、电子风扇继电器2j102和高低速风扇继电器j120。否 进行第02-03步。02-03关闭点火开关，从前舱电器盒上拔下电子风扇继电器j101和j102，测量继电器是否正常。是 进行第02-04步。否 更换却风扇继电器j101和j102。02-04从前舱电器盒上拔下电子风扇继电器j120，测量继电器是否正常。是 进行第02-05步。否 更换却风扇继电器j120。02-05点火开关置于“lock”状态，断开发动机控制单元插头t73b，测量前舱电器盒插头t16g/a2针脚至发动机控制单元插头t73b/67针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是 进行第02-06步。否 维修故障导线。02-06点火开关置于“lock”状态，测量前舱电器盒插头t16c/a2针脚、t16e/a8针脚至发动机控制单元插头t73b/66针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是 进行第02-07步。否 维修故障导线。02-07点火开关置于“lock”状态，测量前舱电器盒插头t3q/2至电子风扇1插头t2af/1针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是 进行第02-08步。否 维修故障导线。02-08测量前舱电器盒插头t3p/1针脚至电子风扇1插头t2af/2针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是 进行第02-09步。否 维修故障导线。02-09测量前舱电器盒插头t3q/1针脚、t3p/2针脚至电子风扇2插头t2ae/1针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是 进行第02-10步。否 维修故障导线。02-10测量前舱电器盒插头t3p/3针脚至g113接地点之间导线是否出现断路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-11步。02-11测量电子风扇2插头t2ae/2针脚至g113接地点之间导线是否出现断路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-12步。02-12检查发动机控制单元供电和接地线路是否正常。是 进行第02-13步。否 维修故障导线。02-13更换发动机控制单元，重新进行路试，读取故障码，故障码是否存在。是 从其它方面查找故障原因。否 更换发动机控制单元。

绅宝x65故障码p0481详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝x65 中文含义解释：p0480：低速风扇故障p0481：高速风扇故障 英文含义：暂无 p0481故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0480：低速风扇故障01dtc检测启动条件01-01发动机运转时间>0.5s。01-02系统电压大于11v且低于16v。02dtc故障判定标准02-01ecm监测到控制线路对电源或对地短路、断路。03可能的故障原因03-01风扇与ecm之间的控制电路对电源或对地短路、断路。p0481：高速风扇故障01dtc检测启动条件01-01发动机运转中。02dtc故障判定标准02-01ecm监测到线路对电源或对地短路、断路。03可能的故障原因03-01风扇与ecm之间的控制电路对电源或对地短路、断路。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关及所有用电器，3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01检查前舱电器盒保险丝ef03（30a）、ef04（30a）、ef41（10a）是否正常。是 进行第02-02步。否 更换保险丝。02-02拔下电子风扇继电器1j101、电子风扇继电器2j102和高低速风扇继电器j120，检查连接端子是否出现异常和锈蚀。是 清洁电子风扇继电器1j101、电子风扇继电器2j102和高低速风扇继电器j120。否 进行第02-03步。02-03关闭点火开关，从前舱电器盒上拔下电子风扇继电器j101和j102，测量继电器是否正常。是 进行第02-04步。否 更换却风扇继电器j101和j102。02-04从前舱电器盒上拔下电子风扇继电器j120，测量继电器是否正常。是 进行第02-05步。否 更换却风扇继电器j120。02-05点火开关置于“lock”状态，断开发动机控制单元插头t73b，测量前舱电器盒插头t16g/a2针脚至发动机控制单元插头t73b/67针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是 进行第02-06步。否 维修故障导线。02-06点火开关置于“lock”状态，测量前舱电器盒插头t16c/a2针脚、t16e/a8针脚至发动机控制单元插头t73b/66针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是 进行第02-07步。否 维修故障导线。02-07点火开关置于“lock”状态，测量前舱电器盒插头t3q/2至电子风扇1插头t2af/1针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是 进行第02-08步。否 维修故障导线。02-08测量前舱电器盒插头t3p/1针脚至电子风扇1插头t2af/2针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是 进行第02-09步。否 维修故障导线。02-09测量前舱电器盒插头t3q/1针脚、t3p/2针脚至电子风扇2插头t2ae/1针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是 进行第02-10步。否 维修故障导线。02-10测量前舱电器盒插头t3p/3针脚至g113接地点之间导线是否出现断路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-11步。02-11测量电子风扇2插头t2ae/2针脚至g113接地点之间导线是否出现断路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-12步。02-12检查发动机控制单元供电和接地线路是否正常。是 进行第02-13步。否 维修故障导线。02-13更换发动机控制单元，重新进行路试，读取故障码，故障码是否存在。是 从其它方面查找故障原因。否 更换发动机控制单元。

绅宝d60故障码p0506详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d60 中文含义解释：p0506：怠速转速太低p0507：怠速转速太高 英文含义：暂无 p0506故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0506：怠速转速太低01可能的故障原因01-01点火系统故障。01-02进气系统漏气故障。01-03气缸压力低故障。01-04节气门故障。01-05燃油系统。01-06发动机控制单元故障。p0507：怠速转速太高01可能的故障原因01-01点火系统故障。01-02进气系统漏气故障。01-03气缸压力低故障。01-04节气门故障。01-05燃油系统。01-06发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06（重新启动发动机进行路试，使发动机在各工况下运行。）01-07用诊断仪读取dtc。01-08如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01检查发电机工作是否正常。是 进行第02-02步。否 维修发电机故障。02-02连接诊断仪，启动发动机，检查进气歧管压力传感数据流是否正常。是 进行第02-03步。否 维修进气歧管压力传感故障。02-03检查空调的工作状态是否与实际空调的运作相一致。是 进行第02-04步。否 维修空调系统故障。02-04拆卸进气管，检查节气门翻板处是否过脏。是 清洗节气门。否 进行第02-05步。02-05断开燃油泵继电器j104。02-06连接气缸压力表，测量各缸气缸压力是否正常。是 进行第02-07步。否 维修气缸压力低故障。02-07断开燃油管路，连接燃油压力表。02-08启动发动机，检查燃油系统压力是否正常。是 进行第02-09步。否 维修燃油系统故障。02-09拆卸各缸喷油器。02-10连接喷油器测试仪，测量喷油器是否正常。是 进行第02-11步。否 更换故障喷油器。02-11检查发动机控制单元供电电路与接地电路是否正常。是 进行第02-12步。否 维修故障导线。02-12更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是 从其它症状查找原因。否 更换发动机控制单元。

绅宝x65故障码p0506详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝x65 中文含义解释：p0506：怠速转速过低p0507：怠速转速过高 英文含义：暂无 p0506故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0506：怠速转速过低01dtc检测条件01-01无map传感器、冷却液温度传感器、tps传感器、冷却系统、氧传感器、燃油修正、车速传感器、喷油器、失火、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、点火系统等相关故障码。01-02碳罐燃油浓度小于100%。01-03大气压力大于72kpa。01-04发动机运转时间大于60s。01-05进气温度大于-20℃。01-06冷却液温度大于60℃。01-07歧管进气压力小于60kpa。01-08电瓶电压大于11v，小于16v。02dtc触发条件02-01发动机转速低于怠速目标转速100rpm以上。03可能的故障原因03-01怠速控制线路故障。03-02etc故障。03-03点火系统故障。p0507：怠速转速过高01dtc检测条件01-01无map传感器、冷却液温度传感器、tps传感器、冷却系统、氧传感器、燃油修正、车速传感器、喷油器、失火、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、点火系统等相关故障码。01-02发动机运转。01-03冷却液温度高于60°c。01-04碳罐燃油浓度小于100%。01-05大气压力大于72kpa。01-06发动机运转时间大于60s。01-07进气温度大于-20℃。01-08冷却液温度大于60℃。01-09进气歧管压力大于22kpa。01-10电瓶电压大于11v，小于16v。02dtc触发条件02-01发动机转速高于怠速目标转速200rpm以上。03可能的故障原因03-01etc与ecm之间的线路故障。03-02etc故障。03-03点火系统故障。03-04真空泄漏。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关及所有用电器，3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01检查发电机工作是否正常。是 进行第2步。否 维修发电机故障。2连接诊断仪，启动发动机，检查进气歧管压力传感数据流是否正常。是 进行第3步。否 维修进气歧管压力传感故障。3检查空调的工作状态是否与实际空调的运作相一致。是 进行第4步。否 维修空调系统故障。4拆卸进气管，检查节气门翻板处是否过脏。是 清洗节气门。否 进行第5步。5断开燃油泵继电器j104。6连接气缸压力表，测量各缸气缸压力是否正常。是 进行第7步。否 维修气缸压力低故障。7断开燃油管路，连接燃油压力表。8启动发动机，检查燃油系统压力是否正常。是 进行第9步。否 维修燃油系统故障。9拆卸各缸喷油器。10连接喷油器测试仪，测量喷油器是否正常。是 进行第11步。否 更换故障喷油器。11检查发动机控制单元供电电路与接地电路是否正常。是 进行第12步。否 维修故障导线。12更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是 从其它症状查找原因。否 更换发动机控制单元。

绅宝x65故障码p0507详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝x65 中文含义解释：p0506：怠速转速过低p0507：怠速转速过高 英文含义：暂无 p0507故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0506：怠速转速过低01dtc检测条件01-01无map传感器、冷却液温度传感器、tps传感器、冷却系统、氧传感器、燃油修正、车速传感器、喷油器、失火、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、点火系统等相关故障码。01-02碳罐燃油浓度小于100%。01-03大气压力大于72kpa。01-04发动机运转时间大于60s。01-05进气温度大于-20℃。01-06冷却液温度大于60℃。01-07歧管进气压力小于60kpa。01-08电瓶电压大于11v，小于16v。02dtc触发条件02-01发动机转速低于怠速目标转速100rpm以上。03可能的故障原因03-01怠速控制线路故障。03-02etc故障。03-03点火系统故障。p0507：怠速转速过高01dtc检测条件01-01无map传感器、冷却液温度传感器、tps传感器、冷却系统、氧传感器、燃油修正、车速传感器、喷油器、失火、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、点火系统等相关故障码。01-02发动机运转。01-03冷却液温度高于60°c。01-04碳罐燃油浓度小于100%。01-05大气压力大于72kpa。01-06发动机运转时间大于60s。01-07进气温度大于-20℃。01-08冷却液温度大于60℃。01-09进气歧管压力大于22kpa。01-10电瓶电压大于11v，小于16v。02dtc触发条件02-01发动机转速高于怠速目标转速200rpm以上。03可能的故障原因03-01etc与ecm之间的线路故障。03-02etc故障。03-03点火系统故障。03-04真空泄漏。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关及所有用电器，3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01检查发电机工作是否正常。是 进行第2步。否 维修发电机故障。2连接诊断仪，启动发动机，检查进气歧管压力传感数据流是否正常。是 进行第3步。否 维修进气歧管压力传感故障。3检查空调的工作状态是否与实际空调的运作相一致。是 进行第4步。否 维修空调系统故障。4拆卸进气管，检查节气门翻板处是否过脏。是 清洗节气门。否 进行第5步。5断开燃油泵继电器j104。6连接气缸压力表，测量各缸气缸压力是否正常。是 进行第7步。否 维修气缸压力低故障。7断开燃油管路，连接燃油压力表。8启动发动机，检查燃油系统压力是否正常。是 进行第9步。否 维修燃油系统故障。9拆卸各缸喷油器。10连接喷油器测试仪，测量喷油器是否正常。是 进行第11步。否 更换故障喷油器。11检查发动机控制单元供电电路与接地电路是否正常。是 进行第12步。否 维修故障导线。12更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是 从其它症状查找原因。否 更换发动机控制单元。

中华骏捷frv故障码p0511详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：中华骏捷frv 中文含义解释：p0511：怠速调节器控制电路故障 英文含义：暂无 p0511故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01接上诊断仪及转接器，将点火开关置于“on”。02拨下怠速调节器接头，用万用表分别检查怠速调节器a和d、b和c针脚之间的电阻值在20℃下是否在53±5.3Ω左右。是，进行03步。否，更换步进电机。03分别检查怠速调节器的接头a、b、c、d针脚与ecu的65#、66#、67#、64#针脚之间线路是否断路。是，修理或更换线束。否，诊断帮助。

五菱宝骏p0404汽车故障问题码是egr阀无信号，该不对可能会导致扭矩降低，出现时可以检测一下egr阀的线束或整个阀有沒有被烧坏。egr阀是一个安装在柴油机上用来调节反馈到进气系统的废气物在循环量的机电一体化产品，其作用是对进到进气歧管的废气物量实行调节，使一定量的废气物进入进气歧管实行在循环。 五菱宝骏是上汽通用五菱于2010年创建的自主汽车品牌，先后推出家轿宝骏630、宝骏610，suv车款宝骏510、宝骏530，mpv车款宝骏730、宝骏360，小型车宝骏310、宝骏310w以及新能源电动车宝骏e100、宝骏e200。