卡罗拉的缺点有哪些？

卡罗拉方向盘功能有哪些？

卡罗拉方向盘上的按键有音量开关、收音机模式、MODE开关，右边的按键则分别是车载电话的拨打接听与挂断功能，而“DISP”按键是用于仪表盘显示屏驾驶信息的切换。按键简介：方向盘上的多功能按键非常丰富。左侧区域主要用来控制多媒体的功能，拥有上、下、左、右四个方向按键、中间的确定按键、下方的音量加减按键、右侧的返回按键、接听电话按键和下方的语音控制按键。而右侧则用来控制卡罗拉的自适应巡航系统，拥有启动自适应巡航按键、车速加减按键、车道偏离预警按键、车距保持按键、上一曲按键、下一曲按键和模式选择按键。方向盘上的按键的优点：方向盘上的多功能按键，使用起来非常方便。配备多功能方向盘，日常驾驶中的操作也变得更加简便，省去了许多低头找功能按键的繁琐操作，这也间接提升了行车的安全性。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8938

卡罗拉方向盘按键有哪些？

卡罗拉方向盘上的多功能按键通常都是方便驾驶者操作的音量调节和菜单选择等，部分带车载电话的车型也会把接听和话筒等按键设置在方向盘。卡罗拉中低配车型使用的是手动空调，顶配车型和双擎版本车型使用的是自动空调。可以进行风速调节、温度调节和风向调节。风向调节：将风向旋钮设定在所需位置可更改气流模式。按下旋钮中间的循环切换按键，将在外部空气模式和再循环空气模式之间切换。风速调节：顺时针(提高)或逆时针(降低)转动风速旋钮可调节风扇转速。将风速旋钮转至“0”可关闭风扇。按下中间风挡加热按键可为风挡玻璃和前侧车窗加热除雾。温度调节：顺时针(暖气)或逆时针(冷气)转动温度调节旋钮可调节温度设定。如果未按下A/C按键，则系统将吹入常温空气或热风。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8934

卡罗拉仪表盘功能有哪些？

丰田卡罗拉仪表盘由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。如常规的车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表。相关信息如下：车速表：卡罗拉仪表盘右方是车速表和燃油表，车速表使用的是电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，信号处理电路将车速传感器输入的脉冲信号，转变为与车速成比例的电流信号，使电流表的指针偏转，指示出相应的车速。燃油表：卡罗拉燃油表内有两个线圈。分别在"F”与"E”一侧，传感器是一个由浮子高度控制的可变电阻。阻值变化决定两个线圈的磁力线强弱，也就决定了指针的偏转方向。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8691

卡罗拉隐藏功能有哪些？

21款卡罗拉车钥匙隐藏功能如下：1、防止电子钥匙锁在行李厢内：如果是带智能进入和启动系统的车辆是有防止电子钥匙锁在行李厢内的功能。2、钥匙防反锁：所有车门锁止且行李厢盖关闭时，即使电子钥匙留在行李厢内，也能激活钥匙防反锁功能。在此情况下，可按下行李厢盖上的行李厢解锁按钮打开行李厢盖。以下为21款卡罗拉车的介绍：1、动力：搭载1.8L自然吸气发动机。2、所属品牌：是丰田品牌的汽车型号，在中国是由一汽丰田所生产。一汽丰田成立于2000年6月份，是中国一汽集团和日本丰田公司共同创办的合资企业，当前品牌具有三大生产基地，被指分别在中国天津，吉林长春，四川成都。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7362

卡罗拉的安全配置有哪些？

卡罗拉的安全配置有：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、全车安全带未系提醒、主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等。卡罗拉的配置相当丰富，以下是卡罗拉的其它配置：1、辅助配置：倒车影像、自适应巡航、运动模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能等。2、前后悬架：卡罗拉的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力。3、车轮制动：卡罗拉前、后轮胎的规格均为195mm/65R15，备胎尺寸为非全尺寸。卡罗拉前、后制动器的类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子驻车。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6689

2022款卡罗拉参数有哪些？

2022款卡罗拉是一款运动紧凑型轿车，以2021款卡罗拉为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4635mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，行李箱容积为426l，整备质量为1335kg。2021款卡罗拉搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是185nm，与其匹配的是10挡无级变速箱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6386

卡罗拉的安全配置有哪些？

卡罗拉的安全配置有：1、主、副驾驶位安全气囊；2、前排侧气囊；3、前、后排头部气囊；4、膝部气囊；5、胎压监测；6、ABS防抱死；7、制动力分配；8、刹车辅助；9、牵引力控制；10、车身稳定系统；11、全车安全带未系提醒；12、主动刹车；13、车道偏离预警系统；14、车道保持辅助系统。以2021款卡罗拉先锋plus版为例，其属于一款紧凑型4门5座三厢车，车身尺寸是：长4635mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5823

卡罗拉的颜色有哪些？

卡罗拉的颜色有超级白色、珍珠白色、柏青铜金属色、金属银色、黑云母色、天青石金属色、烈焰红金属色、流沙米金属色。外观上看，卡罗拉前脸设计采用了梯形架构，以丰田车标为中心，前格栅、前大灯向两侧延展，安全上看，卡罗拉配备侧部SRS空气囊、帘式SRS空气囊、实现6个SRS空气囊的多面保护。卡罗拉定位为紧凑型车，其长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm，轴距为2700mm，前轮距为1527mm，后轮距为1526mm。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5298

卡罗拉的缺点和优点

一汽，丰田和卡罗拉：的优势1。安全配置到位。2.后排座位很宽敞。3.质量稳定，后期维护便宜。3.丰田卡罗拉特别省油。4.实用配置比较高。缺点：1。一般搬运性能。2.内饰材料和做工有待改进。3.过时的电力系统。4.没有盲点监控系统。卡罗拉汽车在中国也被视为一种神奇的汽车。卡罗拉在卡罗拉上市之前，为卡罗拉成为一款神奇的汽车奠定了坚实的基础。卡罗拉上市的时候，汽车市场的竞争还不是很激烈，当时的国产车型还处于起步阶段。现在还处于起步阶段，合资品牌的车型也不是很丰富，所以卡罗拉一上市就很顺利，达到了产销两旺的状态。近年来，尽管汽车市场竞争激烈，尽管卡罗拉一直以高质量、高信誉、高销量走在A级轿车前列，但丰田汽车正努力满足中国汽车市场的需求。在底盘部分，卡罗拉与其他A级车型基本相同。前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。卡罗拉的前制动器虽然采用了通风盘式制动器，但通风盘式制动器的制造工艺繁琐，成本高。虽然通风效果好，降温速度快，但在下长坡时安全性大大提高。从这个角度来看，卡罗拉在安全方面是非常善良的。

发布时间：2022-11-25 14:10:04 阅读：4858

卡罗拉钥匙有哪些功能

如果是带智能进入和起动系统的车辆是有防止电子钥匙锁在行李厢内的功能的。所有车门锁止且行李厢盖关闭时，即使电子钥匙留在行李厢内，也能激活钥匙防反锁功能。在此情况下，可按下行李厢盖上的行李厢解锁按钮打开行李厢盖。钥匙遥控车窗这个功能原车是没有激活的，车主可以到4S店激活，不过是仅能控制驾驶室车窗玻璃升降的。通过发射器控制升降即长按解锁或关锁键4秒左右，驾驶员侧就会自动升降，或是通过钥匙控制升降则是用机械钥匙插在钥匙孔里面，逆时针旋转就升起玻璃，顺时针旋转则降下玻璃。新款卡罗拉内饰方面，依旧是简约的设计风格，但是细节上变化很多。全新的三幅式方向盘，8英寸的悬浮式多媒体显示屏，显示屏支持按键，触摸二合一的操作方式，显得十分人性化，车内大面积采用了软性材料进行包裹，符合了人机工程学的设计。

发布时间：2021-11-10 16:43:13 阅读：4298

有哪些卡罗拉的安全配置

卡罗拉的安全配置有：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、全车安全带未系提醒、主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等。相对而言，卡罗拉的配置还是相当丰富的，下面看一下其它配置。1、辅助配置：倒车影像、自适应巡航、运动模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能等。2、前后悬架：卡罗拉的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力。3、车轮制动：卡罗拉前、后轮胎的规格均为195/65R15，备胎尺寸为非全尺寸。卡罗拉前、后制动器的类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子驻车。丰田卡罗拉在售的车型有2019款、2018款和2017款，分为国五和国六两个车型，在售车型的售价在10.58万到17.28万之间。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3915

卡罗拉新款有什么缺点?

卡罗拉新款这款车缺点介绍：1、罗拉缺点：操控性性能一般。丰田卡罗拉已经兼具了家用性的所有优点，但是车无完车，人无完人，所以2018款丰田卡罗拉牺牲了操控性，驾驶体验不是特别好；2、罗拉优点：安全配置到位。丰田卡罗拉美规版前部和侧面安全气囊都是全系标配，还配备了丰田SafetySense驾驶员辅助套件功能，还全系标配车道偏离警报，倒车摄像头，带行人检测的预碰撞系统，自动远光灯，动态雷达巡航控制功能。以及LED前大灯；3、后排座椅空间宽敞。丰田卡罗拉本来就是主打空间的，不仅国产版车内空间大，海外版车内空间一样很大，后排座椅空间高达40英寸，仅仅比较凯美瑞空间小一点。

发布时间：2021-04-28 13:24:04 阅读：3530

卡罗拉混合动力版缺点是?

卡罗拉双擎缺点：虽然说低速纯电很省油，但是但部分时候发动机介入都是非常快的，因为电量不足，起步后一脚油过去就已经启动发动机了：1、外观：外观非常吸引我的，比雷凌好看多了；内饰：内饰只能说还行，并没有特别突出的；2、空间：后排中间没有突起，是后排空间非常宽裕，但是由于后排后面有一块大电池，导致尾箱空间大缩水；配置：配置很够用了，该有的都有，不该有的也没加来欺骗消费者；3、动力：动力强劲，超车无问题；操控：没有特别激烈的驾驶，在路上车子表现得还是很稳；油耗：油耗表现很优秀，现在的平均油耗4.5，全是市区道路。

发布时间：2021-04-28 06:38:03 阅读：3336

卡罗拉传感器有哪些?

卡罗拉主要传感器所在的部位如下：1、氧传感器：氧传感器装在排气管上，是用来监控燃烧后的气体来判断发动机燃烧是不是充分，混合程度是过稀还是过浓；2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；3、水温传感器：水温传感器般安在节温器旁边，将冷却水温度转换为电信号，当低温时增加喷油量或者增大点火提前角，高温时防爆燃，推迟点火提前角；4、进气压力传感器：一般安装在节气门边上，进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。

发布时间：2021-04-26 06:01:02 阅读：1704

2019丰田卡罗拉缺点是什么?

2019丰田卡罗拉缺点：1、缺点价格虚高，没有一点优惠，后期加装的导航没多久就坏了，油耗比标示的油耗高多了！材质太薄，前面的雾灯之类的东西要掉的感觉；2、最坑的就是襄阳天和丰田的店面，从买车开始，处处都是坑！非常后悔选择了这家店购买这辆车！当初准备全款，销售员建议我办分期，收取分期手续费，上牌手续费，强制到他们店里购买高额的保险；3、分期到期解押还要交钱！反正是离了钱不说话！保养期限也不按照厂家要求，没有征求我同意，提前三个月就做了首保！说好的送优惠券可以使用，到用的时候还要强制消费才能减半使用。

发布时间：2021-04-25 18:18:04 阅读：1285

2019新卡罗拉的致命缺点是什么?

2019款新卡罗拉的致命缺点如下：1、2019款卡罗拉最不满意的缺点是大屏有点小问题，插U盘听音乐，关闭音乐播放器，下次启动自动播放，后备箱盖子不容易盖上；2、还有就是车上的时钟在右侧开车时要转过头才能看见时间，后排没有出风口也是很遗憾。另外就是动力不强，家用车就这样了，凑合着用吧，和那些大排量的比不了；3、空间是没得说的，坐五个人在上面还是很宽敞的，后备箱容积还是很满意的，前面驾驶室一米七八的身高坐驾驶室不用调位，离头顶还有三个指头；4、内饰就一般般了，丰田本来就属于中庸之道，没有很惊艳的内饰，只能说中规中矩了，不丑也不怎么漂亮。卡罗拉外观前脸比较漂亮，是我比较喜欢的一点。还有就是侧身的线条感十足。

发布时间：2021-04-25 17:49:04 阅读：1333

卡罗拉双擎通病，卡罗拉双擎有什么缺点

卡罗拉双擎就是堵城克星，相比之下，除了纯电，没有任何车型比混动更能应对拥堵了。油耗低，发动机噪音小，加速平顺的优点显而易见。而且延续了“开不坏的丰田”这一好口碑，在质量方面并没有爆出大的质量问题。但车无完车，卡罗拉也有一些通病被车主所诟病。 1、内饰用料差卡罗拉内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分都是硬塑料，而且偷工减料的情况比较多，像车门把照地灯都省掉了，把手简单得就剩下塑料片了。虽说这个价位的合资车大多都是不太注重内饰用料，但这方面国产车的用料就要厚道多了。 2、车漆薄日系车辆车漆薄确实是一大通病，尤其像中国车马人龙的路况，日常驾驶中小剐小蹭在所难免，而卡罗拉稍微刮蹭下就露出底漆，让车主心疼不已。但是我们也不能完全的贬低日系车漆薄就是偷工减料，就是不耐刮，因为车漆是否耐刮主要是靠表面清漆的硬度。 3、配置低卡罗拉没有全系标配ESP车身稳定控制系统，即卡罗拉低配版是没有ESP，低配车型一般都是走量车型，自然会有很多车主选择购买低配，而对于这个ESP系统，作为紧急刹车时的一道安全保障，需要时可以救命。另外，卡罗拉低配把发动机防盗跟座椅高低调节给减了，卡罗拉的后排也没有设计空调出风口和USB接口，在现代流行的趋势下，这些实用且成本不高的小部件都省掉了，确实不应该。 4、悬挂偏软卡罗拉后悬挂改为筒簧分离式，没有采用双A臂和多连杆悬挂，这对操控性还是很有影响，至少它不够稳定，高速过弯时会明显感觉到后悬挂力不从心。而且有点不足的就是非独立后悬架对于细小振动的抑制还是有点硬，通过减速带时候后面有点颠，其它没什么问题。 5、车身重量较轻车身重量较轻是日系车普遍的特点，卡罗拉的车身重量仅为1.3吨左右，在这一级别车型当中算是相当轻的了。有些人因此就认为日系车钢板太薄不安全的观点是不确切的，安全与钢板厚度没有太直接的关系。不过，过轻的车身却会导致车辆在高速行驶时稳定性不足，容易发飘，驾驶员的信心会受到影响。但车主们因此也享受到了车身轻带来的油耗低的福利。 6、底盘噪音大卡罗拉底盘噪音主要还是由胎躁传递到车厢中的，如果在碎石路上驶过，可以清晰地听到每一粒被轮胎带起的沙砾撞击底盘的声音，并不怎么悦耳。在平坦的高速公路上行驶时，轮胎噪音也会比较明显地传入车厢。不过解决方法比较简单，可以换成静音轮胎或者做个底盘装甲，都能有效地抑制底盘噪音。 7、后备箱空间小卡罗拉双擎后备箱小，因为电池占用空间，后备箱空间确实不大，大型的行李箱刚好能放进去，放两三个就满了，不适合运送大物件。

发布时间：2021-03-04 04:42:10 阅读：7803

新卡罗拉的致命缺点，新卡罗拉买了后悔

新卡罗拉作为丰田的销量王并不是没有道理的，其油耗低、动力表现好、空间宽敞、操控性好、颜值高等优点都折服了不少消费者。最大的优点是没有缺点，而且延续了“开不坏的丰田”这一好口碑，在质量方面并没有爆出大的质量问题。但车无完车，卡罗拉也有一些通病被车主所诟病。 1、内饰用料差卡罗拉内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分都是硬塑料，而且偷工减料的情况比较多，像车门把照地灯都省掉了，把手简单得就剩下塑料片了。虽说这个价位的合资车大多都是不太注重内饰用料，但这方面国产车的用料就要厚道多了。 2、车漆薄日系车辆车漆薄确实是一大通病，尤其像中国车马人龙的路况，日常驾驶中小剐小蹭在所难免，而卡罗拉稍微刮蹭下就露出底漆，让车主心疼不已。但是我们也不能完全的贬低日系车漆薄就是偷工减料，就是不耐刮，因为车漆是否耐刮主要是靠表面清漆的硬度。 3、配置低卡罗拉没有全系标配ESP车身稳定控制系统，即卡罗拉低配版是没有ESP，低配车型一般都是走量车型，自然会有很多车主选择购买低配，而对于这个ESP系统，作为紧急刹车时的一道安全保障，需要时可以救命。另外，卡罗拉低配把发动机防盗跟座椅高低调节给减了，卡罗拉的后排也没有设计空调出风口和USB接口，在现代流行的趋势下，这些实用且成本不高的小部件都省掉了，确实不应该。 4、悬挂偏软卡罗拉后悬挂改为筒簧分离式，没有采用双A臂和多连杆悬挂，这对操控性还是很有影响，至少它不够稳定，高速过弯时会明显感觉到后悬挂力不从心。而且有点不足的就是非独立后悬架对于细小振动的抑制还是有点硬，通过减速带时候后面有点颠，其它没什么问题。 5、车身重量较轻车身重量较轻是日系车普遍的特点，卡罗拉的车身重量仅为1.3吨左右，在这一级别车型当中算是相当轻的了。有些人因此就认为日系车钢板太薄不安全的观点是不确切的，安全与钢板厚度没有太直接的关系。不过，过轻的车身却会导致车辆在高速行驶时稳定性不足，容易发飘，驾驶员的信心会受到影响。但车主们因此也享受到了车身轻带来的油耗低的福利。 6、底盘噪音大卡罗拉底盘噪音主要还是由胎躁传递到车厢中的，如果在碎石路上驶过，可以清晰地听到每一粒被轮胎带起的沙砾撞击底盘的声音，并不怎么悦耳。在平坦的高速公路上行驶时，轮胎噪音也会比较明显地传入车厢。不过解决方法比较简单，可以换成静音轮胎或者做个底盘装甲，都能有效地抑制底盘噪音。

发布时间：2021-03-04 03:12:09 阅读：7544

卡罗拉的安全配置有哪些

卡罗拉的安全配置有：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、全车安全带未系提醒、主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等。相对而言，卡罗拉的配置还是相当丰富的，下面看一下其它配置。1、辅助配置：倒车影像、自适应巡航、运动模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能等。2、前后悬架：卡罗拉的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力。3、车轮制动：卡罗拉前、后轮胎的规格均为195/65R15，备胎尺寸为非全尺寸。卡罗拉前、后制动器的类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子驻车。丰田卡罗拉在售的车型有2019款、2018款和2017款，分为国五和国六两个车型，在售车型的售价在10.58万到17.28万之间。

发布时间：2020-12-26 15:46:46 阅读：3463

卡罗拉的优点和缺点是什么

优点：整车内外做工精巧，质感上佳；车厢氛围非常和谐，用料精致入时；方向盘可四向调整，驾驶座椅贴身，所有操控部件用起来都很顺手；方向盘造型精致、握感舒服，电子助力转向操作轻松完善；新一代双VVT-i发动机，完善可靠性和节油性能都可以非常放心；日常路面行驶，底盘感觉厚实，滤震相当舒适；悬挂支撑力足，行车姿态平稳，乘坐感安稳舒服；后座拥有全平地台，三个座位均有头枕和安全带，三人乘坐也舒适自在；整个车厢的储物格非常多，为同类车中一流；舒适便利装备齐全，音响、空调、行车电脑等都很令人满意。缺点：车身局部造型有些怪异，需要时间适应；后座缺少空调出风口；1.6L车型的自动变速箱只有4前速，影响到行车的感觉不够高级；悬挂结构比较简单，导致车速快时滤震动作不够精细，较为生硬；底盘隔音一般，行驶在某些路面时中高频路噪显着；动力过于务实，与欧系对手相比缺少运动化的选择。

发布时间：2020-12-26 01:50:34 阅读：1643