逸动和新桑的区别是什么？

经典轩逸和新轩逸的区别如下：车身尺寸：经典轩逸的长宽高分别为4631mm×1760mm×1503mm；新轩逸的长宽高分别为4641mm×1815mm×1450mm。轴距：经典轩逸轴的距为2700mm，而新轩逸的轴距为2712mm。轮胎方面：经典轩逸轮胎规格为195/60-R16，新轩逸为215/50-R17。发动机功率：经典轩逸1.6升自然吸气发动机的最大功率为91KW，最大扭矩为153Nm。而新款轩逸1.6升自然吸气发动机的最大功率为93KW，最大扭矩为154Nm。

经典轩逸和新轩逸区别在于外观和内饰。以下是区别的具体介绍：外观的区别：轩逸大灯使用多边形轮毂，经典轩逸车头大灯上设有锥形的小突起，更利于驾驶者观察车头两边障碍物的距离。经典轩逸由头灯贯穿至尾灯的棱线构成车侧的立体腰线，配合短截的车尾、类似抛物线的车顶以及长且低垂的车头，整个车身线条感十足，呈现出稳健、蓄势待发的视觉冲击。新轩逸走家用、舒适风格，舒适性是没的说。内饰的区别：轩逸后排增加中央头枕，安全带由两点式改为三点式。经典轩逸车内采用灰色和米色双色搭配的内饰配色方案。经典轩逸整体内饰偏向居家风格，与其外观相呼应。车内采用灰色和米色双色搭配的内饰配色方案，凸显出温馨感。

科目二普桑的线条平直，新桑线条圆润，其他方面二者基本无区别。下面是关于科目二的更多介绍：1、倒车入库：倒车入库完成时间超过210秒时即为不合格。2、侧方停车：侧方停车完成时间超过90秒即为不合格。3、驾驶途中：驾驶过程中，视线离开行驶方向超过2秒即为不合格。4、熄火起步：前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步即为不合格。5、转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向，不合格。

逸动和新桑相的区别如下：1、内部装饰：新桑塔纳采用家族式设计，整体看上去沉稳内敛。长安逸动的内饰设计动感年轻，上深下浅的内饰设计比较适合家用。新桑塔纳和逸动都采用三辐多功能方向盘，手感都偏硬，调节方式也都是手动两向，不能前后调节。2、车身尺寸：车身尺寸方面，新桑塔纳的长宽高4473mmx1706mmx1469mm轴距2603mm;逸动的长宽高为4620mmx1820mmx1469mm轴距为2660mm，逸动的车身尺寸比新桑塔纳略大。新桑塔纳的车身侧面造型较为硬朗，保持大众的一贯设计风格。逸动的侧面线条比较简单，线条优美。

新桑和逸动考试车区别如下：1、动力方面：新桑塔纳最大马力110匹，最大扭矩155牛米；长安逸动最大马力125匹，最大扭矩160牛米。整体来看，逸动比新桑塔纳动力更优。2、尺寸：新桑塔纳的长宽高分别为4473mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm；逸动的长宽高分别为4620mm、1820mm、1490mm，轴距为2660mm。逸动的整体尺寸比新桑塔纳更大。

以下是逸动和新桑相的区别：1、外部造型：新桑塔纳沿用大众的“套娃”家族式设计，辨识度不高。长安逸动的前脸采用自主原创设计，没有任何模仿痕迹，线条柔和富有动感，层次感强烈。新桑塔纳的大灯采用大众车型常见的“平行四边形”设计，逸动的大灯采用柳叶式的造型设计。两款车的远光灯和近光灯都采用卤素光源。2、内部装饰：新桑塔纳采用家族式设计，整体看上去沉稳内敛。长安逸动的内饰设计动感年轻，上深下浅的内饰设计比较适合家用。新桑塔纳和逸动都采用三辐多功能方向盘，手感都偏硬，调节方式也都是手动两向，不能前后调节。

逸动和新桑塔纳的区别如下：1、车身尺寸方面：新桑塔纳的长宽高为4473mm×1706mm×1469mm，轴距为2603mm；逸动的长宽高为4620mm×1820mm×1469mm，轴距为2660mm，可以看出逸动的车身尺寸比新桑塔纳略大。2、内饰方面：新桑塔纳采用了家族式设计，整体看上去沉稳内敛。长安逸动的内饰设计动感年轻，上深下浅的内饰设计比较适合家用。新桑塔纳和逸动都采用了三辐多功能方向盘，手感都偏硬，调节方式也都是手动两向，不能前后调节。

如下是逸动和新桑相的区别:1、外部造型:新桑塔纳沿用了大众的“套娃”家族式设计，辨识度不高。长安逸动的前脸采用自主原创设计，没有任何模仿痕迹，线条柔和富有动感，层次感强烈。新桑塔纳的大灯采用了大众车型常见的“平行四边形”设计，逸动的大灯采用了柳叶式的造型设计。两款车的远光灯和近光灯都采用了卤素光源。2、内部装饰:新桑塔纳采用了家族式设计，整体看上去沉稳内敛。长安逸动的内饰设计动感年轻，上深下浅的内饰设计比较适合家用。新桑塔纳和逸动都采用了三辐多功能方向盘，手感都偏硬，调节方式也都是手动两向，不能前后调节。3、车身尺寸:车身尺寸方面，新桑塔纳的长宽高4473mmx1706mmx1469mm轴距2603mm;逸动的长宽高为4620mmx1820mmx1469mm轴距为2660mm，可以看出逸动的车身尺寸比新桑塔纳略大。新桑塔纳的车身侧面造型较为硬朗，保持了大众的一贯设计风格。逸动的侧面线条比较简单，线条优美。

逸动和新桑的区别如下：1、外部造型：新桑塔纳沿用了大众的“套娃”家族式设计，辨识度不高。长安逸动的前脸采用自主原创设计，没有任何模仿痕迹，线条柔和富有动感，层次感强烈。新桑塔纳的大灯采用了大众车型常见的“平行四边形”设计，逸动的大灯采用了柳叶式的造型设计。两款车的远光灯和近光灯都采用了卤素光源。2、车身尺寸：车身尺寸方面，新桑塔纳的长宽高为4473mm×1706mm×1469mm，轴距为2603mm；逸动的长宽高为4620mm×1820mm×1469mm，轴距为2660mm，可以看出逸动的车身尺寸比新桑塔纳略大。

新桑保养提示消除方法：先关闭点火开关，左手按住仪表盘上的复位按钮，左手一直按住右键，同时打开点火开关。复位键按钮不放等待直至保养灯进入复位模式，松开复位键20秒内，按压一次左键确认复位即可。以下是关于汽车保养的相关介绍：1、汽车保养灯亮，不是直接消除保养提示灯，而是先确定车辆是不是该保养。车辆保养一般是对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。2、保养主要是对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。其的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。3、车辆保养周期一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

长安逸动和逸动DT的区别如下：1、相对来说逸动的设计更加灵动，车身的线条采用的是多样化的设计；逸动DT的线条设计相对来说更加简洁。2、逸动前脸的进气格栅是7条；逸动DT前脸的进气格栅是6条。3、逸动搭载的是1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机；逸动DT搭载的是1.0T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机。4、逸动的长宽高分别为4710*1820*1505mm，轴距2700mm；逸动DT的长宽高分别为4575*1750*1500mm，轴距2610mm。

朗逸和朗动的区别是：1、油箱容积不同：朗逸油箱容积是51l；朗动油箱容积是50l。2、行李箱容积不同：朗逸行李箱容积是510kg；朗动行李箱容积是473kg。3、轮胎规格不同：朗逸轮胎规格是195/65r15；朗动轮胎规格是205/55r16。4、车身尺寸不同：朗逸车身长宽高分别是4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm；朗动车身长宽高分别是4570mm、1775mm、1445mm，轴距为2700mm。

新轩逸和经典轩逸从外观，内饰、发动机完全不同。从外形上看，新轩逸更加动感，而经典款则更质朴，并且新轩逸油耗相比经典更高。经典轩逸和新款轩逸在设计风格上有很大的区别，经典轩逸采用的是偏向稳重的设计风格，内饰设计也比较简约，比较符合成熟稳重型的消费者去购买。新款轩逸采用了家族最新的语言风格，外形更加的时尚，内饰也更加有科技感，比较符合现在年轻的大众群体消费需求和审美追求。而经典轩逸和新款轩逸在排放量上也是有很大的差异的，新款轩逸的排放量是达到了国六的排放标准，经典轩逸只是国五的排放量标准而已，两者在动力上也是有很大的区别的。

在外观和内饰方面设计有所不同，逸动plus车身比逸动长20mm，区别最大的是配置方面，逸动plus虽然比逸动增加了几款配置，却比逸动少了2个安全气囊和主动安全系统。在动力方面，逸动plus和逸动均搭载相同的两款发动机，一款1.6L自然吸气发动机，另一款是1.4T涡轮增压发动机；传动系统方面，同样匹配的是5档手动、6档手自一体以及7档双离合变速箱；轴距都为2700mm；均满足国六标准。配置方面逸动plus增加了配置也减少了配置，最不应该的把安全配置去掉，还有把电子驻车变成了手刹，胎压显示变成胎压报警。在安全性能方面逸动要比逸动plus的好。

启航是使用的是上代朗逸的造型的设计和底盘，不过使用的是最新款的1.5升自然吸气发动机，新朗逸使用的是新款造型的设计，而且也使用的是全新的发动机。新款朗逸一共使用的是三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。朗逸的1.2升涡轮增压发动机具有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为两千到3500转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟，机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到三千转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟，配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。1.5升自然吸气发动机具有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3900转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟，配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

19经典轩逸和新轩逸最大的区别就是汽车的外观和内饰。19经典轩逸的外观显得比较居家，内饰的设计也比较符合家用车的定位，新轩逸经过全新的升级和换代之后，汽车的外观和内饰更偏向运动风格。具体来说，外观方面经典轩逸采用的还是偏向于稳重的设计风格，外形相对来说线条比较圆润，内饰的设计感也是比较简约，更加符合成熟稳重的消费者去进行购买。而从新款轩逸的整体设计来看，它采用了日产最新的家族化设计语言，外形更加时尚运动，而且内饰也是更加富有科技感，能够满足年轻消费者对于一台实用轿车的一个审美需求。日产轩逸这台车是价位最低，空间最大，舒适性最强的合资家用轿车选择。因为它的经典版本结合它的优惠幅度来看，目前低配裸车价格在7万元左右，很好的吸引了预算不是特别充足的消费者。而它的新款车型则是保留了一个相对比较主流的价格定位，从它的整体定价来说没有偏离它的整体水平线，但是一般来说因为优惠幅度比较大，所以说它的性价比也是非常高的，不过定新老版本价相对来说还是存在着一定的区别。日产轩逸这款车型无论是它的新版还是老版，从核心发动机参数来看，两款车型还是存在一定区别的。其中老款1.6升自然吸气版本车型最大功率91KW，最大扭矩153Nm。而新款1.6升自然吸气版本车型最大功率93KW，最大扭矩154Nm。除了说发动机的参数不同之外，新老两代版本车型它们的排放标准也是完全不同的，新款轩逸之所以能够获得如此高的市场热度，与它率先推出了符合国六排放标准的车型有非常大的一个关键，而老版本车型它的排放标准只符合国五，这也是它们存在的一个区别。

逸动PLUS外观比逸动更加科技；逸动PLUS的车身更长；逸动PLUS发动机有两款而逸动只有一款；轩逸入门车款都比逸动PLUS顶配车款贵。长安逸动PLUS全系5款车型；日产轩逸全系6款车型。逸动PLUS比轩逸便宜不少，顶配车款价格都比轩逸入门车款价格要低。逸动PLUS外观比逸动更加科技逸动PLUS的前脸相比逸动变化很大；大灯的改变更加科技感十足，虽然中网还采用格栅式中网，但是可以看出逸动更加突出运动时尚中网；而且两边飞机进气口式造型，更加突出逸动的运动高大尚。外观尺寸对比逸动PLUS长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。逸动长宽高分别为4710/1820/1505mm，轴距为2700mm。由此可见逸动PLUS的车身更长。动力对比逸动PLUS配备了两款发动机，其中1.6L发动机配5速手动和6速自动变速箱，1.4T发动机配7速双离合变速箱；长安逸动采用的是1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为94kw，匹配5挡手动/6AT变速箱。配置对比因为两车价格不同，轩逸入门车款都比逸动PLUS顶配车款贵，所以一改以往的同价位对比，直接来看两者顶配车款有多大差异。对比后，可以发现逸动PLUS比轩逸少了气帘、并线辅助、车道偏离预警、疲劳提醒、分区空调，但同时还多了全景天窗、360度影像。中控屏幕也是逸动PLUS尺寸更大，功能更多。

这两个配置的车型售价和配置是不同的，高能版车型的配置要比超值版高，超值版车型就是最低配置的车型。高能版车型比超值版车型多了电子手刹，多了胎压显示，多了电动天窗和主副驾驶无钥匙进入，多了皮质座椅，多了方向盘前后调节，多了后排中央扶手，多了后排杯架。并且，高能版的中控屏幕尺寸要比超值版大。超值版的中控屏幕是7英寸的，高能版的屏幕是10.25英寸的。高能版有六个扬声器，超值版有两个扬声器。高能版有自动大灯，还有后视镜加热功能。高能版车型还配备自动空调。逸动是长安旗下的一款紧凑型家用轿车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机的最大功率为94kw，最大扭矩为168牛米，最大功率转速为5700到6200转每分钟，最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机最大功率为116kw，最大扭矩为260牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。

启航是使用了上代朗逸的外观设计和底盘，但是使用了最新款的1.5升自然吸气发动机。新朗逸使用了新款外观设计，并且也使用了全新的发动机。新款朗逸一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。朗逸的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2000到3500转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升自然吸气发动机拥有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3900转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。新款朗逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架依然使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的舒适性是不如独立悬架的。

内饰、外观、发动机完全不同。新轩逸不仅是车身长度增加了50mm，前进气格栅也经过了重新的设计，外观上和新一代天籁类似。另外，现在新轩逸车型（除入门级1.6EX舒适版外）均配备了自动开闭前大灯，保证了消费者在行驶时的安全性。另外从内饰表面来看，新款轩逸与经典轩逸的内饰差别非常的大，新款轩逸车内的每个零部件几乎都是全新的，不过新款轩逸依然走的是家用、舒适路线。在发动机是，两款车的发动机都采用了1.6L发动机，不过新轩逸的发动机技术为双C-VTC连续可变气门正时，而轩逸经典为C-VTC连续可变气门正时，看上去差异不大，不过新轩逸在动力上略有提升，而且油耗还降低了0.2L，这也是动力系统的最大变化吧！