奥迪a3 7万公里保养费用，奥迪a3 七万公里保养项目

奥迪a3小保养，需要每10000公里做一次；大保养，需要2至3万公里一次。汽车保养对汽车是非常重要的，汽车保养可以保持车辆整洁，保持技术状况正常，消除隐患，预防问题，减缓劣化过程，延长使用寿命。所以用车的时候一定要按时保养。车辆在使用过程中，其结构零件必然会逐渐产生不同程度的磨损，出现自然松动和机械损伤等状况。做日常保养就是为了减轻各部件的磨损和防止运动中发生故障而进行的预防性维护作业，正常正确的对车辆进行保养，不但能使汽车经常处于良好的技术状况，保证汽车的动力性、经济性、安全性，而且能保持汽车各总成的状况均衡，以达到最大的修理间隔里程。同时又能使燃料，润滑材料及零件轮胎的消耗达到最合理状态。车辆保养是对车辆进行清洁、检查、紧固、润滑和调整等技术工作的统称。小保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换空气滤清器；更换机油滤清器；清洗油路、喷油嘴和节气门；清洗进气道、三元催化；更换正时皮带、涨紧轮、涨紧器；清洁车辆内、外部及发动机、底盘。

奥迪a3十万公里保养项目包括更换机油，机油滤芯和空气滤芯，需要清洗节气门积炭、喷油嘴积炭，更换防冻液。检查轮胎气压检查底盘悬架检查灯光系统。汽车的保养时间：汽车的第一次保养时间在5000公里或者半年时，第二次保养时间一般在10000公里或者一年时。汽车的保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

2017款奥迪A6L7万公里基础保养保养项目：机油机滤保养，需要1431元2017款奥迪A6L7万公里常规保养保养项目：空调滤芯（外）保养，需要229元更换变速箱油及滤芯保养，需要2211元更换刹车油保养，需要495元空气滤芯保养，需要467元空调滤芯（内）保养，需要404元汽油滤芯保养，需要1912元清洗空调风道保养，需要724元清洗节气门体保养，需要257元清洗喷油嘴保养，需要456元更换前/后雨刮片保养，需要628元更换防冻液保养，需要916元更换前刹车片保养，需要1255元更换后刹车片保养，需要1162元更换前刹车盘保养，需要2520元轮胎调位和动平衡保养，需要195元四轮定位保养，需要836元

从奥迪的官方保养手册上来看，其指定的保养周期为每1万公里或1年。其中机油机滤的更换周期依旧是1万公里/次，空调滤清器的更换周期为每3万公里/次，空气滤清器的更换周期为4万公里/次，汽油滤清器由于是内置的结构，所以6万公里内不用更换，而火花塞则与奔驰C级一样是2万公里/次。此外，在6年的使用时间里，还需要适时的前往4S店更换一次刹车油。 这样计算下来，我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用为977元，不过这要等到车辆达到5万公里时才会享受到，其余每次保养的价格实际上都不便宜。不过因为奥迪是三大品牌中唯一提供首保免费服务的，并且其空气滤清器和空调滤清器的保养周期相当长，所以若是按照保养手册来操作的话，奥迪A4L使用6万公里之后总体保养价格为11645元，比宝马略贵一些，但相比奔驰C级还是要便宜不少的。 目前奥迪4S店提供两种不同的全合成机油供消费者选择，其中原厂SAE5W-40机油每次需要使用5L，总计材料费为554元，带上更换机滤后总计工时费280元。火花塞的价格基本上和奔驰C级、宝马3系处在同一水平线上，不过奥迪同样要求每2万公里更换一次，其官方话术和奔驰一样，也是出于缸内直喷发动机的工况需要，所以这一部分是保养中比较昂贵的一部分。6万公里内另一个比较昂贵的项目则是更换自动变速箱油，这项操作会在6万公里时进行，材料费需要2324元，工时费需要480元，价格不菲。

奥迪a380000公里项目项目是机油、机油滤芯、汽油滤芯、刹车油和空调滤芯的更换，防冻液则是按需更换，其他项目根据实际情况去保养，1.8T的配件费用是2719元，1.4T的费用则相对便宜点，为2279元，按厂家的保养手册说明书保养绝对没问题。 奥迪a3保养周期是自购车发票开具之日算起，三包有效期为2年或5万公里，保修期为3年或10万公里，以先到者为准。每2万-3万公里做一次发动机清洗，包括进气道、节气门、喷油头、汽油管路、发动机电脑的检查及设定。通过清洗的车辆会长时间保持发动机的动力。还有就是要去车间看着工人怎么做，机油一定要抽干净再加，至少也能抽出来6升多。

别克君越的7万公里保养费用大概是400到500元（材料+工时费），如果你要求更换的机油不是通配的机油，还需要自己购买机油，机滤也是。另外，如果在7万公里的保养的时候保养其他项目的费用也需要加上，不过一般来说，7万公里的保养不需要保养其他的项目，因为6万公里保养的时候，配件都已经更换了。 通用别克新君越7万公里保养项目是机油和机滤，检查胎压及充气等，还检查车底盘有无漏油情况，检查所有灯光是否正常，检查发动机舱的雨刮水，冷冻液，刹车油，方向助力油及补充等，还可以要求四轮定位检测。不过具体的保养项目还需要根据具体的情况去分析，如果车辆经常行驶在比较脏或者颠簸的路况时，有可能需要保养其他项目。

奥迪a350000公里项目项目是机油、机油滤芯的更换，防冻液则是按需更换，其他项目根据实际情况去保养，1.8T的配件费用是1412元，1.4T的费用则相对便宜点，为1124元，按厂家的保养手册说明书保养绝对没问题。 奥迪a3保养周期是自购车发票开具之日算起，三包有效期为2年或5万公里，保修期为3年或10万公里，以先到者为准。每2万-3万公里做一次发动机清洗，包括进气道、节气门、喷油头、汽油管路、发动机电脑的检查及设定。通过清洗的车辆会长时间保持发动机的动力。还有就是要去车间看着工人怎么做，机油一定要抽干净再加，至少也能抽出来6升多。

奥迪a340000公里项目项目是机油、机油滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、刹车油和火花塞的更换，防冻液则是按需更换，其他项目根据实际情况去保养，1.8T的配件费用是3539元，1.4T的费用则相对便宜点，为3099元，按厂家的保养手册说明书保养绝对没问题。 奥迪a3保养周期是自购车发票开具之日算起，三包有效期为2年或5万公里，保修期为3年或10万公里，以先到者为准。每2万-3万公里做一次发动机清洗，包括进气道、节气门、喷油头、汽油管路、发动机电脑的检查及设定。通过清洗的车辆会长时间保持发动机的动力。还有就是要去车间看着工人怎么做，机油一定要抽干净再加，至少也能抽出来6升多。

奥迪a3100000公里项目项目是机油、机油滤芯、火花塞和空调滤芯的更换，防冻液则是按需更换，其他项目根据实际情况去保养，1.8T的配件费用是2428元，1.4T的费用则相对便宜点，为2140元，按厂家的保养手册说明书保养绝对没问题。 奥迪a3保养周期是自购车发票开具之日算起，三包有效期为2年或5万公里，保修期为3年或10万公里，以先到者为准。每2万-3万公里做一次发动机清洗，包括进气道、节气门、喷油头、汽油管路、发动机电脑的检查及设定。通过清洗的车辆会长时间保持发动机的动力。还有就是要去车间看着工人怎么做，机油一定要抽干净再加，至少也能抽出来6升多。

奥迪a360000公里项目项目是机油、机油滤芯、空调滤芯和火花塞的更换，防冻液则是按需更换，其他项目根据实际情况去保养，1.8T的配件费用是2428元，1.4T的费用则相对便宜点，为2140元，按厂家的保养手册说明书保养绝对没问题。 奥迪a3保养周期是自购车发票开具之日算起，三包有效期为2年或5万公里，保修期为3年或10万公里，以先到者为准。每2万-3万公里做一次发动机清洗，包括进气道、节气门、喷油头、汽油管路、发动机电脑的检查及设定。通过清洗的车辆会长时间保持发动机的动力。还有就是要去车间看着工人怎么做，机油一定要抽干净再加，至少也能抽出来6升多。

奥迪a31万公里保养费用是免费的，相当于首保，奥迪a3首保时间是自购车发票开具之日算起12个月，或者公里数为10000公里，以哪个先到为准，之后的例行保养也是按这个周期进行，如果您的奥迪A3大部分时间都是在城市里跑，路况相对较好，厂家给的10000公里保养周期都是保守综合考虑的，所以按厂家的保养手册说明书保养绝对没问题！ 奥迪a3一万公里保养项目是机油、机油滤芯的更换，防冻液则是按需更换，这些费用完全是免费的，只需要在厂家规定的保养时间内或公里数内去保养就行了。奥迪a3做首保要注意的是，每2万-3万公里做一次发动机清洗，包括进气道、节气门、喷油头、汽油管路、发动机电脑的检查及设定。通过清洗的车辆会长时间保持发动机的动力。还有就是要去车间看着工人怎么做，机油一定要抽干净再加，至少也能抽出来6升多。空气滤和空调滤拆出来吹吹，2w公里也完全不用换。

奥迪a390000公里项目项目是机油、机油滤芯的更换，防冻液则是按需更换，其他项目根据实际情况去保养，1.8T的配件费用是1412元，1.4T的费用则相对便宜点，为1124元，按厂家的保养手册说明书保养绝对没问题。 奥迪a3保养周期是自购车发票开具之日算起，三包有效期为2年或5万公里，保修期为3年或10万公里，以先到者为准。每2万-3万公里做一次发动机清洗，包括进气道、节气门、喷油头、汽油管路、发动机电脑的检查及设定。通过清洗的车辆会长时间保持发动机的动力。还有就是要去车间看着工人怎么做，机油一定要抽干净再加，至少也能抽出来6升多。

奥迪a350000公里项目项目是机油、机油滤芯的更换，防冻液则是按需更换，其他项目根据实际情况去保养，1.8T的配件费用是1412元，1.4T的费用则相对便宜点，为1124元，按厂家的保养手册说明书保养绝对没问题。 奥迪a3保养周期是自购车发票开具之日算起，三包有效期为2年或5万公里，保修期为3年或10万公里，以先到者为准。每2万-3万公里做一次发动机清洗，包括进气道、节气门、喷油头、汽油管路、发动机电脑的检查及设定。通过清洗的车辆会长时间保持发动机的动力。还有就是要去车间看着工人怎么做，机油一定要抽干净再加，至少也能抽出来6升多。

奥迪a320000公里项目项目是机油、机油滤芯和空调滤芯的更换，防冻液则是按需更换，二保是在大概20000公里或者24个月的时候进行的，其他项目根据实际情况去保养，1.8T的配件费用是2428元，1.4T的费用则相对便宜点，为2140元，按厂家的保养手册说明书保养绝对没问题。 奥迪a3保养周期是自购车发票开具之日算起，三包有效期为2年或5万公里，保修期为3年或10万公里，以先到者为准。每2万-3万公里做一次发动机清洗，包括进气道、节气门、喷油头、汽油管路、发动机电脑的检查及设定。通过清洗的车辆会长时间保持发动机的动力。还有就是要去车间看着工人怎么做，机油一定要抽干净再加，至少也能抽出来6升多。空气滤和空调滤拆出来吹吹，2w公里也完全不用换。

奥迪a330000公里项目项目是机油、机油滤芯的更换，防冻液则是按需更换，在大概30000公里或者36个月的时候进行的，其他项目根据实际情况去保养，1.8T的配件费用是1412元，1.4T的费用则相对便宜点，为1124元，按厂家的保养手册说明书保养绝对没问题。 奥迪a3保养周期是自购车发票开具之日算起，三包有效期为2年或5万公里，保修期为3年或10万公里，以先到者为准。每2万-3万公里做一次发动机清洗，包括进气道、节气门、喷油头、汽油管路、发动机电脑的检查及设定。通过清洗的车辆会长时间保持发动机的动力。还有就是要去车间看着工人怎么做，机油一定要抽干净再加，至少也能抽出来6升多。空气滤和空调滤拆出来吹吹，2w公里也完全不用换。

长安cs35七万公里保养费用为500，7万公里保养项目需要更换机油和机油滤芯，空调滤芯，空气滤清器，汽油滤清器这“四滤”，通常来说3/4桶机油就够了。加上“四滤”的材料费和工时费，一般价格是在500元左右。 CS35的首次保养在新车行驶90天或行驶5000±500公里（以先到为准）时进行，首次保养为免费进行，内容为机油、机滤更换、汽油滤更换以及全车零部件检查。 CS35在首次保养之后，每5000公里进行一次常规保养。其中机油、机滤以及汽油滤芯每5000公里更换一次。空调滤芯为每10000公里更换一次，期间保养时进行检查。空气滤芯、冷却液以及火花塞的更换周期为每20000公里，期间每次保养时进行检查。制动液为每4万公里更换一次。

从奥迪的官方保养手册上来看，其指定的保养周期为每1万公里或1年。其中机油机滤的更换周期依旧是1万公里/次，空调滤清器的更换周期为每3万公里/次，空气滤清器的更换周期为4万公里/次，汽油滤清器由于是内置的结构，所以6万公里内不用更换，而火花塞则与奔驰C级一样是2万公里/次。此外，在6年的使用时间里，还需要适时的前往4S店更换一次刹车油。 这样计算下来，我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用为977元，不过这要等到车辆达到5万公里时才会享受到，其余每次保养的价格实际上都不便宜。不过因为奥迪是三大品牌中唯一提供首保免费服务的，并且其空气滤清器和空调滤清器的保养周期相当长，所以若是按照保养手册来操作的话，奥迪A4L使用6万公里之后总体保养价格为11645元，比宝马略贵一些，但相比奔驰C级还是要便宜不少的。 目前奥迪4S店提供两种不同的全合成机油供消费者选择，其中原厂SAE5W-40机油每次需要使用5L，总计材料费为554元，带上更换机滤后总计工时费280元。火花塞的价格基本上和奔驰C级、宝马3系处在同一水平线上，不过奥迪同样要求每2万公里更换一次，其官方话术和奔驰一样，也是出于缸内直喷发动机的工况需要，所以这一部分是保养中比较昂贵的一部分。6万公里内另一个比较昂贵的项目则是更换自动变速箱油，这项操作会在6万公里时进行，材料费需要2324元，工时费需要480元，价格不菲。

从奥迪的官方保养手册上来看，其指定的保养周期为每1万公里或1年。其中机油机滤的更换周期依旧是1万公里/次，空调滤清器的更换周期为每3万公里/次，空气滤清器的更换周期为4万公里/次，汽油滤清器由于是内置的结构，所以6万公里内不用更换，而火花塞则与奔驰C级一样是2万公里/次。此外，在6年的使用时间里，还需要适时的前往4S店更换一次刹车油。 这样计算下来，我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用为977元，不过这要等到车辆达到5万公里时才会享受到，其余每次保养的价格实际上都不便宜。不过因为奥迪是三大品牌中唯一提供首保免费服务的，并且其空气滤清器和空调滤清器的保养周期相当长，所以若是按照保养手册来操作的话，奥迪A4L使用6万公里之后总体保养价格为11645元，比宝马略贵一些，但相比奔驰C级还是要便宜不少的。 目前奥迪4S店提供两种不同的全合成机油供消费者选择，其中原厂SAE5W-40机油每次需要使用5L，总计材料费为554元，带上更换机滤后总计工时费280元。火花塞的价格基本上和奔驰C级、宝马3系处在同一水平线上，不过奥迪同样要求每2万公里更换一次，其官方话术和奔驰一样，也是出于缸内直喷发动机的工况需要，所以这一部分是保养中比较昂贵的一部分。6万公里内另一个比较昂贵的项目则是更换自动变速箱油，这项操作会在6万公里时进行，材料费需要2324元，工时费需要480元，价格不菲。

北京现代七万公里保养费用在300元到500元的幅度，主要的保养项目是变速器的齿轮，变速器的齿轮在运行中产生的磨擦需要润滑和清洗，变速器油可以做到这些，每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。北京现代现代途胜的变速箱油为韩国原厂生产。 到了7万公里的时候前制动片也要看是检查更换，以保证制动里，此时应前后制动片都进行检查更换，建议更换的的话同时更换，保证有效制动力，和制动力的平衡，防止制动跑偏。 途胜的汽油滤清器要到了7万公里也得换了，汽油滤清器可以有效的过滤掉掺杂在汽油中的杂质。

根据奇瑞瑞虎51.5T车型4S店保养周期表和保养配件价格表，奇瑞瑞虎5七万公里保养费用（材料费及工时费合计）为586元，奇瑞瑞虎5七万公里保养项目包括更换机油机滤，空气滤清器，汽油滤清器，空调滤清器。奇瑞瑞虎5七万公里保养总费用（材料费及工时费合计）为7430元。目前4S店在实际保养时，采用的保养周期与官方手册上一致：每5000公里保养一次。但在配件方面，4S店建议空气滤芯、汽油滤芯和空调滤芯每1万公里更换一次；变速箱油和火花塞每3万公里更换一次；刹车油每4万公里更换一次。 经销商方面给出的保养周期和官方的一样都是5000公里，每5000公里更换机油机滤，每1万公里更换机油和四滤（机滤、空滤、汽滤、空调滤）。另外，助力油在15000公里更换，以后为每4万更换一次。根据瑞虎5经销商经销商建议保养周期表，瑞虎5七万公里保养费用（材料及工时费合计）为414元。总保养费用为MT：7424元CVT：8624元。七万公里保养项目包括更换机油机滤，空气滤清器，汽油滤清器，空调滤清器。