走辅路需要看红绿灯吗？

红绿灯路口掉头大多数状况下都需要看红绿灯：1、有掉头信号灯需要信号灯变绿色后才能掉头；2、无掉头信号灯需要等到左转信号灯为绿灯时才能掉头；3、无左转信号灯，只有圆头信号灯的路口，需要等到绿色信号灯亮起才能掉头；4、掉头时需要越过路口停止线和人行横道线依次掉头，不可以在人行横道线上掉头。不需要看红绿灯的情况：1、在红绿灯路口前有指示牌提示，掉头不受红绿灯控制的路口可以直接掉头；2、如果在红绿灯的路口前设置有掉头的虚线，而且虚线没有超过停止线的，可以直接掉头不受红绿灯控制；3、如果路口绿化带、围栏等在停止线前设置有掉头专用的通道，可以直接掉头。

左转需要看红绿灯。如果不看的话会出现闯红灯的行为会被受到违章驾驶的处罚。十字路口红绿灯的设置目的是为了提高车辆通过的安全性和效率，在红绿灯严禁行驶的状态下是不能够左转和右转的。汽车转弯时遇到的情况：1、如果是圆形灯：如果需要通过的路口的红绿灯是环形灯，就要等到直行绿灯亮了才可以左转。2、左转箭头灯：如果路上的红绿灯是标有左转的箭头灯，那么在左转的红绿灯变绿之前，是不能左转的。3、左转等候区：如果道路有左转等待区，需要在直行绿灯亮时驶入等待区，左转绿灯亮后再左转。无论左转、直行还是掉头，只有黄灯或红灯亮起后，才能通过道路的停止线，闯红灯不停车行驶到对面路口是违法的。目前不管是闯红灯还是闯黄灯，都需要处罚，处罚的标准是一样的。

左转弯是需要看红绿灯的。不管是左转弯或者直行只要是在黄灯或者红灯亮起来之后，还越过停止线并且没有停下，继续行驶到对面路口的行为，都判定为闯红灯行为。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十条，驾驶机动车不按交通信号灯指示通行的一次记6分。左转弯需要注意：1、如果交通信号灯是圆形灯，没有左转灯的时候，需要等待直行灯是绿灯后才可以左转。2、如果交通信号灯是属于有左转的箭头灯，此时就需要等到左转红绿灯显示绿灯之后才可以进行左转。3、如果道路上有左转弯的等待区，此时就需要直行绿灯亮起来后，驶入到等待区，然后等到左转绿灯亮了后才能左转。

1、直行寻找入口。如果车辆处于直行状态，想要从辅路走到主道上，在遇到绿灯的时候可以选择直接直行，但是不能从路口进入主道，要找到主路入口，再进入主道。2、右转寻找入口。要等到指示灯提示可以右转，如果没有右转箭头指示灯的情况下，可以选择直接右转。但是需要寻找到主道的入口，再进入主道。3、直接左转。当主道上的车辆可以左转时，辅路上的车辆不管是在辅路上行驶，还是想要汇入主道，都可以跟随主道一起左转。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条规定：红灯亮时，右转车辆在红灯期间可以右转(红色右转箭头灯除外)，但不得妨碍放行车辆和行人通行。根据《道路交通安全法》第十条、第九十条规定，驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。在辅路行驶时，要注意道路两旁的标志指示牌，如果出现了倒三角框内写着“让”字的指示牌，地上也有白色倒三角和停止线的时候，需要给主路车辆让行。

路口存在掉头专用道的时候，不看红绿灯。但要看道路上的标志。道口没有掉头专用道路，需要观看红绿灯，同时还要注意路口是否允许掉头。汽车掉头的相关介绍如下：汽车掉头的技巧：选择适宜路段掉头，严禁在桥梁、隧道、涵洞、铁路道口以及设有禁止掉头标志的路段掉头，以防堵塞道路，影响交通；汽车掉头时由于各车轮与路边距离不相等，在判断时以先接近路边的车轮为准；注意掉头路段两侧的障碍物，以防碰撞。汽车掉头的注意事项：“禁左”路口同时禁止掉头。在各个普通路口，“允许掉头”标志将逐渐淡出，交管局相关部门将逐渐对这些标志进行调整。但是，在“专用机动车掉头车道”上以及一些特殊的地点路口，还将设置“允许掉头”的标志。

缺口处为虚线，掉头不受信号灯影响并且不用越过斑马线，在不影响其他正常行驶的车辆并保证自身安全的情况下是可以直接掉头的，如果缺口处为实线，那么掉头就要越过斑马线并受信号灯的影响。如果要越过斑马线掉头需要礼让行人：行人走在道路右侧的人行横道上，没有到达道路的中心线。在左侧道路上行驶的车辆要减速慢行，在确保安全的基础上，使其能够通过人行横道；行人在自动车道和非自动车道的边界线外等待。未进入公路的，汽车应当减速慢行，在确保安全的基础上可以通过人行横道；行人越过车道和非车道的分界线时，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；行人沿着人行横道进入机动车甲车道后，机动车乙减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。汽车甲不停车准许通行的，属于违法行为，应当给予处罚；在道路中心线待命的行人不进入汽车车道，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；行人越过道路中心线进入车道，不停车放行属于违法行为，应当予以处罚；道路中间用绿化带隔开行人。步行者在道路中间的停车区域待机时，汽车必须减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭

辅路需要等红绿灯。当辅道进入主道，在进入主道行驶时，要看主道的直行的信号灯，即信号灯为绿灯时，可以驶入主路。辅道进主道信号灯查看的方法：进主路如果没有红绿灯，可以打开左拐灯跟随主路绿灯车流进入主路即可；如果辅路有红绿灯转向指示灯，那必须按照红绿灯指示行驶；一般这个灯主要作用是让辅路的车直接进入左转弯车道，如果要左转并在主路直行，绿灯开启是可以并线，但需注意主路的车辆。走辅路闯红灯的后果：走辅路闯红灯会罚款，扣6分。《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：第三十八条：车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。第九十条：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定，处警告或者罚款。本法另有规定，依照规定处罚。

右转专用道需要看红绿灯。路口的具体情况不同：应该看红绿灯，每个路口的具体情况不一样，还要具体看路口的道路线路设置和红绿灯设置。右转专用灯：明白这个红灯是不是右转专用灯，如果是右转专用，需要停下等绿灯再通行。根据交通法规规定，右转车辆在路口没有专用右转信号灯限制的路口，可以在礼让其他方向来车确保行人安全的情况下右转。但是，如果路口有指示右转的指示信号灯，需要按信号灯的指示通行。有提前右转的路口的注意：在有提前右转的路口，一般看好过往车辆，随机右转即可。右转弯既然有专用道并且提前，就不用看对面路口的红绿灯特别是右转红灯，因为这个右转红灯是针对没有提前右转而是直行到路口再右转。提前右转路口要注意的就是路口那边竖起的小红绿灯并且看右转车道有没有停止线，如果有红绿灯并且有停止线那肯定要按信号灯指示通过。

左转弯需要看红绿灯，有左转指示灯的绿灯时才可以通行，如果没有单独左转指示灯的则是直行绿灯时通行。左转弯注意事项：在设置有左转弯待转区的路口，直行、左转弯方向均是红灯时，左转弯机动车应该停在停止线外，不可以驶入左转弯待转区；直行方向是绿灯、左转弯红灯时，左转弯机动车可以驶入左转弯待转区等候。红绿灯：又称为交通信号灯，是指示车辆和行人通行与否的标识。其通常设立在交叉路口和其他需要交通管制的地方，一般由红灯、绿灯和黄灯组成；红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

如果是右转专用车道，此种情况一般不用等红绿灯。如果该车道有信号灯，那么需要看此车道的信号灯。以下是关于驾车的注意事项：开车时胸部不宜挂饰：急刹车时，人的身体会在惯性作用下猛地往前冲，安全带对人体会产生巨大压力，如果胸口有大的硬物挂件，便会造成胸骨骨折等严重伤害。车上不宜乱放、挂物：后视镜不宜挂硬物挂件，后座上方、挡风玻璃前不宜放背包、手包、抱枕及其他玩具等物品，除了会挡视线，还会在紧急刹车时有飞向前方伤及司机的可能。禁止使用打手机：开车使用手机会导致驾车者注意力下降，开车时使用手机者遇上交通意外的机会高出未使用手机者4至5倍。开车时使用手机，人脑的反应速度比酒后驾车时还要慢。驾车者对路况的反应比正常情况下慢。

掉头是否需要看红绿灯需要根据实际出发，有时候需要看红绿灯，有时候则不需要看红绿灯即可掉头。具体介绍如下：红绿灯掉头规则：有掉头指示的路口：允许掉头。在有掉头指示的红绿灯以及车道上有掉头指示的交通标志，在确认安全情况下可以掉头。无掉头灯但有左转灯的路口：允许掉头。驾驶人可以在道路中的中央隔离带，或者在接近路口的时候，不影响正常行驶利用左转车道掉头。黄色网格区域：允许掉头。虽然黄色网格区域是禁止停车，但是如果前方红绿灯为红灯的时候，后方应合理避开停在这块区域上，在中央隔离护栏即可完成掉头操作。斑马线区域：禁止掉头。在斑马线人行道不能掉头，可以在绿灯时越过斑马线后在掉头，不能在斑马线上掉头。不得掉头的地方：机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。

左转需要看红绿灯。如果需要通过的路口红绿灯是圆形灯的情况，没有左转灯时需要等直行的绿灯亮后才可以左转。如果道路的红绿灯是标有左转的箭头灯，需要等左转的红绿灯显示为绿灯才可以左转。闯红灯的规定及越过停止线的注意事项如下：闯红灯的规定：闯红灯新规车辆在停车线以内，再通过停车线，再通过整个路口才算闯红灯。越过停止线的注意事项：如果已经越过停止线，就立即停住，不要再动，如果倒车，非常容易和后车或过马路的行人发生碰撞。

汽车右转一般情况下不受信号灯的限制，但有以下的几种情况需要注意：1、要看交通信号灯：凡是大饼灯或圆球灯，一般情况下右转不限制。但如果附近有标识“红灯禁止右转”，此时要特别注意。2、要看路边标识：一些特定地点放置标识牌，禁止右转或者限时右转。3、看地面引导线：个别道路引导线最右侧的指示线没有右转剪头。4、右转车道：在右转时一定要在右转车道进行，否则处以“不按导向线行驶”扣2分罚款200元。

掉头通常不需要看红绿灯，但是在实行分道行驶设有栏杆的道路中，需要看到前面有“允许掉头”的标志才可以掉头行驶，在红绿灯面前掉头需要看左车道正在等候绿灯的车辆和行人是否密集，在确定可以安全掉头的情况下才可以通过。以下为相关介绍：即便交通法规指出掉头只要没有跨越停止线就可以不看信号灯，但是全国那么多的道路有着复杂多样的路况，难免会有特殊情况。有些地区虽然不跨越停止线就可以掉头，但是却在掉头处设置有红绿灯，这种情况下应该随机应变，在保证安全的情况下掉头。

有掉头标志，需要看左转的红绿灯指示来掉头，需要在左转信号灯绿灯的情况下才可以掉头。允许掉头的情况如下：有掉头信号灯或指示牌：路口有允许掉头的信号灯时，在掉头指示灯为绿灯时可以掉头；路口有允许掉头的指示牌或车道上有允许掉头指示标识，在确保自身及他人安全情况下可以掉头。无掉头标志但允许左转（未设置禁止掉头标志）：车辆在允许左转，且没有设置禁止掉头标志标线的路口可以掉头，需要注意的是，车辆要在不影响其他车辆正常行驶的情况下，根据左转车道信号灯指示通行。而如果要在有左转弯待转区的路口掉头，可以在直行绿灯时，先进入左转待转区内等待，等到左转绿灯亮起时再掉头。虚线处可以掉头：无论是白色虚线还是黄色虚线处，都允许掉头。如果是双黄虚实线，要看自己所在的一侧是否是虚线，如果是虚线，在保证安全的情况下可以掉头的；如果是实线，则不能掉头。如果是在路口遇到双黄虚实线，可以在虚线一侧进行掉头，但是不得越过前方的停止线。黄色网格线处可以掉头：黄色网格线区域禁止停车，但只要中央没有隔离护栏，在避让正常行驶的车辆后，可以在此掉头。绿化带虚线一侧可掉头：绿化带前方为虚线时，该侧的车辆就可以从此处掉头。当绿化带前方为实线时，车辆必须遵守交通信号灯指示，越过斑马线后再掉头，禁止轧实线或轧斑马线掉头。

红绿灯路口掉头大多数状况下都需要看红绿灯：1、有掉头信号灯需要信号灯变绿色后才能掉头；2、无掉头信号灯需要等到左转信号灯为绿灯时才能掉头；3、无左转信号灯，只有圆头信号灯的路口，需要等到绿色信号灯亮起才能掉头；4、掉头时需要越过路口停止线和人行横道线依次掉头，不可以在人行横道线上掉头。不需要看红绿灯的情况：1、在红绿灯路口前有指示牌提示，掉头不受红绿灯控制的路口可以直接掉头；2、如果在红绿灯的路口前设置有掉头的虚线，而且虚线没有超过停止线的，可以直接掉头不受红绿灯控制；3、如果路口绿化带、围栏等在停止线前设置有掉头专用的通道，可以直接掉头。

掉头一般是无需看红绿灯的，可是在实行分道行车设立栏杆的路面中，必须见到前面有“允许掉头”的标示才能够掉头行车，在红绿灯面前掉头必须看左车道正等待绿灯的车辆和行人是不是密集，在行车能够安全掉头的情形下才能够通过。在红灯的情形下，道路中心线在靠近路口时为虚线或者中心线隔离设施有掉头通道的情形下，是能够在红灯时掉头的。换句话说，若是必须跨越停止线掉头，就必须等候左转绿灯点亮才可以掉头。若是没跨域停止线，就无需看红绿灯，确定安全后立即掉头就可以。但即使道路交通法指出掉头若是没有跨越停止线就可以不看信号指示灯，可是全国各地那么多的路面拥有繁杂多样化的路况，在所难免有特殊情况。有一些地区，尽管不跨越停止线就可以掉头，可是却在掉头处设定有红绿灯，这种情形下应该灵活应变，在保证安全的情形下掉头。驾驶员要做好自身情绪及身体的调整，提高自律意识和自控能力，对于各种气候变化特点，理智思考应对，处置好每一个情形，谨记不骄不躁，始终把安全防在第一位。牢记路面道路交通法的要求，维持中速行车，遇有翻浆路面和路间松软地带一是正确操作慢速通过，二是最好不要靠路边太近、提早减速、不争不抢、礼让三先。

这个肯定要注意红绿灯的，首先要掉头满足的条件：1、地面和空中没有禁止左转弯和禁止掉头的标志、标线；2、左侧中心线有一段虚线（大约10米左右，根据路口大小施划）或无线；3、若有路中栏杆，栏杆从车辆停止线起拆除至虚实线连接处；4、路中心虚线与实线连接处有允许掉头的指示标志。

要看的，车辆在红绿灯路口压实线掉头，将罚款200元，记3分。以下三种情况右转会被扣分：1、闯红灯的右转，个别路口会给右转设置单独的交通灯，有的虽然没有单独设置，但有交通警示标志，写着“禁止右转时红灯”的字样，在这两种情况下，如果红灯在亮起时右转，这是违反规定的；2、在直行道上右拐，这种情况与右转车道的设计有关，在一些交叉口想右转，要提前变到辅路，从辅路右转，也只有辅道最右边的车道是右车道，主路最右侧车道是直行车道，不能右转；3、不礼让行人，右转通过两个人行横道，在大多数情况下会遇到行人过路，我们必须先停车等待行人通过。

辅路需要等红绿灯的。辅道进入主道，在进入主道行驶时，要看主道的直行的信号灯，即信号灯为绿灯时，可以驶入主路。在进入辅导前需要认真观察信号灯。辅道进主道信号灯查看的方法如下：1、辅路进主路如果没有红绿灯，可以打开左拐灯跟随主路绿灯车流进入主路即可；2、如果辅路有红绿灯转向指示灯，那要必须按照红绿灯指示行驶；3、一般这个灯主要作用是让辅路的车直接进入左转弯车道的，如果要左转并在主路直行，绿灯开启是可以并线的，但需注意主路的车辆。