发动机冒白烟是拉缸了吗？

发动机冒白烟的原因有以下6种：1、车辆使用的燃油油品很差。购买的燃油品质低，含的水分比较多，导致发动机正常工作。解决方法：建议车主购买有质量保证的燃油。2、气缸套或者气缸垫出现故障。使得冷却液进入到了气缸内，就会因为高温产生大量的水蒸气。解决方法：仔细检查气缸套和气缸垫是否有裂纹或损坏。如果损坏，直接更换。3、喷油嘴出现故障不能够正常工作。燃油是以油滴的方式喷出，与空气混合后，经过压缩使温度升高，使燃油未经过燃烧直接变成蒸汽排出。解决方法：建议车主及时去4s店或专业修理厂进行维修，非专业人士无法解决。4、供油正时调节过小。活塞还没燃烧的时候，喷油嘴喷出来的油较少，使得混合气体量变少了，就会降低燃烧速度和延长燃烧的时间，产生白烟。解决方法：需要对发动机的供油提前角进行重新调节，要根据凸轮轴齿轮刻度进行正时调节。5、油水分离器出现故障。由于弹簧材料自身疲劳，从而致使其出现问题，无法分离出燃油中的水分。解决方法：及时更换油水分离器。6、发动机在刚启动时，温度较低。燃油在喷入气缸后未燃烧以蒸汽形式被排出从而形成白烟，这个属于正常现象。解决方法：车主不用担心，属于正常现象。

发动机哒哒响不是拉缸。导致发动机声音的有机脚老化、松动、混合气过浓，高压油泵故障。如果是行驶距离比较高的发动机，凸轮轴和液压挺杆的间隙过大也会发出声音。详细信息：发动机气缸是指气缸内壁在活塞环运动范围内出现明显的纵向机械划痕和划痕，严重时会发生熔敷性磨损，导致发动机难以启动和自行灭火的故障。气缸是发动机的重大事故。气缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，引起润滑不良，产生干摩擦现象。拉动发动机气缸的具体原因有很多种，归纳起来大致有三个方面：活塞组侧原因：1、活塞环的间隙太小。如果活塞环的合口间隙、侧隙或间隙太小，发动机工作时活塞环会因热膨胀而卡死，被强力压在气缸壁上，活塞环折断，容易将槽从气缸壁中拉出。2、活塞销飞出。由于没有安装、拆卸、折断活塞销卡合弹簧，活塞销在运动中会飞出，容易损伤气缸内壁，气缸可能会吹过曲轴箱。气缸套侧的原因：1、气缸套圆度、圆柱度公差超过允许范围，活塞与气缸套的密封性大幅下降，气缸内高温气体泄漏，破坏活塞与气缸壁之间的油膜，引起气缸提升。2、气缸套在装配过程中变形。例如，气缸套上端面突出量过大，安装气缸盖后，按压气缸套使其变形；气缸套止水环太粗，压入机体后，气缸套变形，容易拉动气缸。可能的原因：1、空滤器不密闭，过滤效果差，空气中灰尘、沙子等杂质吸入气缸内，磨料磨损。实验表明，每天吸入几克灰尘，气缸套的磨损量会增大10倍以上。2、新的或大修后的发动机，在气缸套、活塞、活塞环等零件的表面存在很多微观凹凸，很难形成润滑油膜。如果不习惯马上进入大负荷运行，就容易发生拉缸等事故。润滑油严重不足：发动机漏油和机油消耗量过多，机油严重损失，也可能导致发动机气缸的牵引。汽车发动机的异响，常见原因如下：1、发动机敲打气缸。现象是发动机发出“当当”的异响。主要是发动机运转时裙子撞击气缸壁发出的声音。因为一般润滑条件差。一般是更换发动机的4套。2、进排气系统异响。例如，进气歧管漏气时，怠速时会发出声音。随着发动机转速的提高，会发生声音变得剧烈的现象。3、发动机有“嘶嘶”的异响。冷却系统有问题，发动机很可能过热。4、发动机发出“吱”的异响。特别是开空调的时候更明显。在这种情况下，发动机的皮带打滑的可能性很高。5、发动机发出“啪嗒啪嗒”的异响。发动机中积碳的可能性很高。建议使用高等级的汽油。

发动机冒白烟不是拉缸。发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。发动机冒白烟的具体原因：1、汽油里含有水分：假如是汽车发动的时候，有白烟冒出来，属于正常现象，因为汽油里含有水分，而发动机过冷，导致水蒸气遇冷液化，出现白烟。2、汽油的质量不达标：含水量较多，导致大量的水蒸气排出来，水蒸气遇冷液化，从而出现大量的白烟。3、发动机的活塞损坏：开始烧机油，烧机油的过程中，排出大量的废气，废气中有很多的水蒸气，导致出现大量白烟。4、汽油烧的量较大：开车的速度没有那么快，而油门踩得比较大，汽油烧的量比较大，而实际上用不了那么多能量，导致汽油燃烧不充分，从而出现大量白烟。

发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如汽油发动机、航空发动机）。发动机冒白烟的原因是：1、空气滤清器出现污渍；2、化油器出现故障；3、排气管内的氧传感器出现污染的情况。发动机的保养项目有：1、定期更换机油和机油滤芯；2、保持曲轴箱通风良好3、定期清洗曲轴箱；4、定期清洗燃油系统；5、定期保养水箱；6、燃油系统的保养清洗。

发动机打着冒白烟的原因是气缸垫损坏、喷油器雾化不良等。具体介绍如下：气缸垫损坏：气缸套有裂纹或气缸垫损坏，随着冷却水温度和压力的升高，冷却水进入气缸。排气时容易形成水雾或水蒸气。喷油器雾化不良：喷油器雾化不良，喷油压力过低，有滴油现象。在气缸中燃油混合气不均匀，燃烧不完全，产生大量的未燃烃，排气时容易形成水雾或水蒸气。燃油中有水分和空气：水和空气随着燃油喷射入气缸形成不均匀燃油混合气，燃烧不完全，产生大量的未燃烃排出机外。

汽车发动机有响声不是拉缸，要看发动机处于什么状态。发动机异响有以下几种情况：发动机燃烧时：发动机燃烧时产生的不正常响声，是发动机在特定转速时出现，这种响声可以通过调整来排除。比如调整校正发动机的点火正时。发动机运转时：发动机运转时出现的异常声音随发动机的转速变化而增大。发动机连续异响：常见的连续异响有风扇皮带松动或损坏时的滑磨声，发电机轴承损坏和水泵轴承损坏的响声，正时齿轮啮合不良的响声等。解决方法：行驶途中出现异响时，应及时处理，以免损坏零件、影响行车。

发生发动机突然冒白烟并且不能启动的原因具体如下：1、现象为乳白色油烟：排气管排出乳白色油雾。主要原因是燃油汽化不良，没有燃烧便从排气管排出，而形成乳白色烟。在冬季发动机起动时较为常见，这是因为温度低，燃油雾化不良所致。通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。2、现象为水汽白烟：排气管排出大量水汽白烟，且排气管口有水珠。主要原因是冷却水窜入气缸或汽油中含有水分而形成的水蒸气所致。

发动机冒白烟不是拉缸。发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。发动机冒白烟的原因如下：1、汽油里含有水分：假如是汽车发动的时候，有白烟冒出来，属于正常现象，因为汽油里含有水分，而发动机过冷，导致水蒸气遇冷液化，出现白烟。2、汽油的质量不达标：含水量较多，导致大量的水蒸气排出来，水蒸气遇冷液化，从而出现大量的白烟。3、发动机的活塞损坏：开始烧机油，烧机油的过程中，排出大量的废气，废气中有很多的水蒸气，导致出现大量白烟。4、汽油烧的量较大：开车的速度没有那么快，而油门踩得比较大，汽油烧的量比较大，而实际上用不了那么多能量，导致汽油燃烧不充分，从而出现大量白烟。

发动机冒白烟可能有：空气滤清器出现了污渍、气缸内高温、热蒸汽遇到冷空气。以下是发动机冒白烟的相关资料：1、空气滤清器出现了污渍车辆的空气滤清器出现了污渍，导致进气不足，也有可能是因为化油器出现了故障的问题，或者是排气管内的氧传感器出现了污染的情况。2、气缸内高温气缸内的高温会导致气体传入到油底壳，使得机油变质，这种危害是十分常见的一种情况，因此在添加机油时千万不可以过多或者过少。3、热蒸汽遇到冷空气汽车的发动机燃烧的充分，热蒸汽遇到冷空气产生的白烟是属于正常现象。在冬季由于气温低下，路上车子的排气管排出的都是白烟，这属于正常现象。如果在正常气温下，汽车还是会排出大量白烟，则需去专业的维修店去检查一下，尽早将问题解决。

以下是发动机启动时冒白烟的原因：1、燃烧不充分：发动机的温度过低，有部分燃油没有完全进行燃烧，形成的白色烟雾随着废气一起排出。2、供油系有水：供油系中有水，在启动的时候会出现冒白烟的现象。以下是相关内容的介绍：1、汽车启动：汽车启动后排气管冒白烟是正常现象，因为汽油中含有一定的水分，发动机在冷启动的状态下温度过低，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟，在这种情况下，等到发动机的温度上升之后，冒白烟的现象就会正常消失。2、注意事项：如果排气管出现冒白烟，是活塞环损坏导致，发动机出现烧机油的现象，发动机在工作的过程中产生日大量的废气，废气中含有很多水蒸气，所以才会出现大量的白烟。

以下是车辆发动机冒白烟的几种可能性：1、在气温比较低的情况下启动车辆，因为在冬季由于室外温度比较低，高温的尾气经过三元催化和消音器之后排除时，遇到低温的空气后，由于冷热交换的作用下呈现的这种颜色。2、燃油中水分高。造成这种情况的因素主要是购买的燃油品质很低，燃油中的水含量较高和油水分离器出现故障，无法分离出燃油中的水分。3、气缸中进入冷却液。冷却液之所以可以进入气缸可能是因为缸套或是缸垫的损坏。冷却液进入气缸后，在高温高压下与燃油混合燃烧，会产生大量水蒸气，排出时就会出现冒白烟的状况。4、喷油嘴故障。正常运行的发动机缸内的燃油是以雾化的形式进行燃烧做功，如果发动机的某一气缸内的喷油嘴发生故障，该喷油嘴的所喷出来的燃油是以油滴的方式，与空气混合后，经过压缩使温度升高，使燃油未经过燃烧直接变成蒸汽排出，就出现了冒白烟的状况。5、供油正时调节小。这种情况下，活塞在燃烧之前，喷油嘴喷出的燃油量较小，使预混合气体量减少，不但降低了燃烧速度，而且延长了燃烧的结束时间，形成白雾。同时，下一次燃油喷射过晚导致还未燃烧就被排出，形成的燃油蒸汽也是白色，就出现了冒白烟状况。 

发动机哒哒响不一定是拉缸，发动机哒哒响的原因有机脚胶老化或松脱、混合气过浓、高压油泵出现故障，如果是里程数比较高的发动机，凸轮轴和液力挺杆之间的间隙过大也会发出声音。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，其种类包括如内燃机、外燃机、燃气轮机和电动机。汽车发动机基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。

发动机冒白烟的原因如下：1、温度不够，由于发动机的温度不够，喷人气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。因此，在机车发动后，应该注意水箱的保温，用中油门运转，使机车温度达到50。C以上时，再逐渐增大负荷。2、柴油中有水，柴油中有水，直接影响混和气的正常燃烧，所以冒白烟。此时，应放出沉淀油，排出积水，必要时更换柴油。

发动机抖动冒白烟的原因很多，主要有以下几个方面：1、发动机温度过低：部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。2、供油系中有水：燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。3、喷油时间过迟：由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。4、喷油嘴雾化不良：雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合，从而冒白烟。5、气缸压力过低：部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管冒白烟。

发动机打火冒白烟的原因是：1、发动机的温度过低；2、部分燃油没有完全进行燃烧，形成的白色烟雾随着废气一起排出；3、供油系中有水，在启动的时候会出现冒白烟的现象。汽车日常使用的注意事项是：1、定期检查补充防冻液；2、避免在挡风玻璃冻住时使用雨刮器或者喷水嘴；3、定期检查电瓶电量；4、调整轮胎的压力；5、启动前原地热车1分钟左右；6、结冰的路面上缓慢启动和驾驶。

汽油发动机冒白烟的原因如下：1、燃油中水分高，造成这种情况的因素主要有两个，一是购买的燃油品质很低，燃油中的水含量较高；二是油水分离器出现故障，无法分离出燃油中的水分。在这两种情况下，带有水分的燃油在气缸中燃烧，会产生大量的未燃烃和水蒸气，所以排出去的气体为白色，呈现冒白烟的状况；解决办法：对于这种故障，一是确保购买有品质保障的燃油，再就是要经常检查油水分离器，确保没有故障，并将分离出来的水及时清除掉即可；2、气缸中进入冷却液，冷却液进入气缸可能是因为缸套或是缸垫的损坏。冷却液进入气缸后，在高温高压下与燃油混合燃烧，会产生大量水蒸气，排出时就会出现冒白烟的状况。解决办法：仔细查看缸套、缸垫是否有裂纹或者损坏，如果损坏，直接更换即可；3、喷油嘴故障，正常运行的发动机缸内的燃油是以雾化的形式进行燃烧做功，如果发动机的某一气缸内的喷油嘴发生故障，该喷油嘴的所喷出来的燃油是以油滴的方式，与空气混合后，经过压缩使温度升高，使燃油未经过燃烧直接变成蒸汽排出，就出现了冒白烟的状况。解决办法：该故障的解决方式需要采用逐缸断缸的方法找出故障的喷油嘴，更换即可；4、供油正时调节小，这种情况下，活塞在燃烧之前，喷油嘴喷出的燃油量较小，使预混合气体量减少，不但降低了燃烧速度，而且延长了燃烧的结束时间，形成白雾。同时，下一次燃油喷射过晚导致还未燃烧就被排出，形成的燃油蒸汽也是白色，就出现了冒白烟状况。

摩托车冒白烟并不是发动机出现了拉缸的现象，可能是因为发动机雾化不良导致的冒白烟，机油中有水冒白烟或是在洗车时排气进水冒白烟。如果摩托车在刚刚启动的过程中冒白烟的话，很有可能是因为发动机温度过低导致的，发动温度太低，进入气缸的混合气会出现雾化不良的现象，如果发动机是过个气缸的话，可能是因为一个气缸的火花塞工作状态不佳导致的。白烟的产生一般是水的雾化产生的，还有一种情况是因为混合气没有燃烧直接排出来产生的，同时需要查看白烟排放的位置，如果白烟是在排气管中排出来的话，可从燃油中有水和进入气缸的混合气雾化不良入手。如果发动机某一个气缸不工作的话，在热车时，摩托车的排气管会出现放炮的声音。如果是从排气管冒白烟的话，可能是因为机油中进入水引起的，要是排气孔中冒出的白烟不断地成脉冲状冒出，可能是因为活塞环损坏导致的，出现这种情况需要及时检修，否则会影响发动机工作。