制动力是什么？

制动力不足的意思就是刹车力度不够。车辆制动力不足的故障原因：1、制动油压不够。（制动主缸缺油、制动管路断裂、管路接头泄漏、油路堵塞）。解决办法：到最近的汽修店维修；2、制动系统里面有空气。解决办法：在放气阀上插一根管，另一头插水里，然后踩几下踏板；3、气压不够。（压缩机供气不足，制动气室、储气罐、制动管路泄漏）。解决办法：用加压泵加压；4、制动总泵、轮缸活塞和缸筒磨损或变形，皮碗老化损坏。解决办法：更换制动总泵。提升制动的方法：加大制动力可以更换更好的刹车片，更好的刹车盘，制动力更强的刹车卡钳。汽车制动系统由刹车片、刹车盘、制动钳、制动总泵和true空助力泵组成。驾驶员踩下制动踏板后，true空助力泵会提供助力，可以帮助驾驶员踩下制动踏板。真空助力泵在发动机舱里，打开发动机盖后，可以看到驾驶员一侧的挡风玻璃下有一个黑色的金属圆盘。这才是真空增压泵。

汽车制动力指车辆在减速或刹车时，由于车辆有惯性力，所以在路面与车辆之间产生的滑动摩擦力可以阻止汽车的惯性力。汽车的制动就是刹车，制动力就是可达到的最大滚动摩擦力，因为由滚动变滑动时摩擦力会下降，意思就是说最大滚动摩擦力要比滑动摩擦力大。在一定情况下，制动力越大制动距离越短。但如果轮胎达到静摩擦的物理极限，制动力再加大就会发生滑动摩擦，这个时候制动距离反而变长。ABS防抱死制动系统就是防止滑动摩擦。制动系统作用：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。制动性能是汽车主要性能之一，它关系到行车安全性。评价一辆汽车的制动性能最基本的指标是制动加速度、制动距离、制动时间及制动时方向的稳定性。

雷克萨斯制动力降低无法启动的原因可能是制动油压不足、制动系统内含开启、发动机故障等。以下是关于雷克萨斯汽车的详细介绍：概况：雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名的豪华汽车品牌。主要车型有LM、UX300e、ES、RX、NX、UX、CT、LS、LC、LY650等。其他：Lexus最先在北美推出，“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“豪华”（Luxury）一词相近，使人联想到豪华轿车。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。

福伊特液力缓速器制动力下降的原因是：电流下降：定子与转子的间隙增大或时间过长，都有可能导致制动力下降。以下是相关内容介绍：1、缓速效能：缓速效能比发动机缓速装置高，能以较高速度下坡行驶；尺寸和质量小，可与变速器连成一体。2、磨损：工作时不产生磨损；工作液产生的热易于传出和消散，且在下长坡时可保持发动机的正常工作温度。3、制动转矩：低速时制动转矩趋于零，在滑路制动时车轮不会产生滑移。缺点是接合和分离滞后时间长，不工作时有功率损失，用于机械传动汽车特别是用于挂车时结构复杂。

车辆变速会产生惯性力，刹车运动过程所产生的惯性力通常称为制动力。制动力产生的方法主要有摩擦制动和电气制动。以下是相关介绍：摩擦制动：将空气压力通过机械传动装置传到闸瓦或闸片上，利用闸瓦与车轮踏面或闸片与制动盘的摩擦而产生制动力。闸瓦摩擦制动是中国采用的主要制动方式。随着运输速度的提高和载重的增大，盘形制动方式得到广泛的应用。盘形制动以装在车轴上的制动盘与闸片的摩擦代替车轮踏面与闸瓦的摩擦，从而减轻车轮踏面的热负荷，延长车轮使用寿命，保证行车的安全。电气制动：电气制动是一种动力制动。在电力机车或内燃机车上把牵引电动机变为发电机，将列车的动能换成电能反馈到接触网或由电阻器变成热能，散逸到大气中去。但这种制动只能起辅助性调速作用，停车还要依靠摩擦制动。再生制动能让一部分动能变成有用功，但反馈能量必须有一定的吸收装置。

提升制动力可以更换性能更好的刹车片，可以更换更好的刹车盘，可以更换制动力更强的刹车卡钳。汽车的刹车系统是由刹车片，刹车盘，刹车卡钳，刹车总泵，真空助力泵组成的。在驾驶员踩下刹车踏板后，真空助力泵会提供一个助力，这样可以帮助驾驶员踩下刹车踏板。真空助力泵在发动机舱内，打开发动机盖之后可以看到主驾驶一侧的挡风玻璃下方有一个黑色的金属圆盘，这个就是真空助力泵。真空助力泵前面有刹车总泵，这个泵上有一个油壶，这个油壶是用来装刹车油的。踩下制动踏板后，刹车总泵会通过刹车油来推动刹车分泵，刹车分泵上有活塞，这样活塞会夹紧刹车片，这样车子就可以减速了。如果制动力比较弱，那建议车友们首先检查一下刹车油含水量，如果刹车油含水量过高，那会导致制动力下降。刹车油是一种很容易吸水的液体，当刹车油含水量达到3%后，就应该立即更换刹车油了。如果更换了刹车油之后制动力还是没有提升，那建议车友们更换性能更好的刹车片，这样可以显著提升制动力。

汽车的制动力取决于制动器的摩擦力，但是能使汽车制动减速的制动力，还受地面附着系数的制约：1、当制动力产生的制动力增大到一定值时，汽车轮胎会发生地面打滑，其滑移率δ＝（Vt-Va）\/Vt×100％式中：δ--滑移率，Vt--汽车的理论速度，Va--汽车的实际速度；2、根据试验确认，当车轮滑移率δ＝15％一20％时当附着系数达到最大值时，为达到最佳制动效果，必须将其滑移率控制在15％一20％的范围内；3、汽车总制动功率和车辆重量大于空负荷的60%，满载大于50%，主要承载轴的制动力与该轴荷的比例为空载大于60%，满载大于50%，一般小车的制动力大概在3000N。

制动力不足的原因：1、油制动（油刹车辆）制动油压力不足。（制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞）；2、油制动（油刹车辆）制动系统内有空气；3、气制动（气刹车辆）气压不足。（压缩机供气不足，制动气室、储气罐、制动管路漏气）；4、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良或踏板回位弹簧偏软，磨损严重或有油污；5、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。

制动力不足的意思就是刹车力度不够。车辆制动力不足的故障原因：1、油制动（油刹车辆）制动油压不够。（制动主缸缺油、制动管路断裂、管路接头泄漏、油路堵塞）；2、油制动（油刹车辆）制动系统里面有空气；3、气制动（气刹车辆）气压不够。（压缩机供气不足，制动气室、储气罐、制动管路泄漏）；4、制动踏板自由行程或制动间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良或踏板回位弹簧软，严重磨损或有油污；5、制动总泵、轮缸活塞和缸筒磨损或变形，皮碗老化损坏。

汽车制动力不足故障原因：1、油制动（油刹车辆）制动油压力不足。（制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞）；2、油制动（油刹车辆）制动系统内有空气；3、气制动（气刹车辆）气压不足。（压缩机供气不足，制动气室、储气罐、制动管路漏气）；4、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良或踏板回位弹簧偏软，磨损严重或有油污；5、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。

刹车制动力不足原因：1、制动油压力不足。（制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞）；制动系统内有空气；2、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污；制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏；3、故障检修连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。

制动力不足的原因如下：1、制动油压力不足。（制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞）；制动系统有空气；2、气制动（气刹车辆）气压不足。（压缩机供气不足，制动气室、储气罐、制动管路漏气）；3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良或踏板回位弹簧偏软，磨损严重或有油污；4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。

制动力分配是EBD，即电子制动力分配装置。在汽车制动的瞬间，通过对四只轮胎附着的不同地面情况进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。以下是EBD的功能介绍：1、EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力（牵引力）的匹配，以保证车辆的平稳和安全；2、当紧急刹车车轮抱死的情况下，EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力，可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离；3、EBD实际上是ABS的辅助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指标上，汽车的性能又多了“ABS+EBD”。

制动力分配是EBD，即电子制动力分配装置。在汽车制动的瞬间，通过对四只轮胎附着的不同地面情况进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。以下是EBD的功能介绍：1、EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力（牵引力）的匹配，以保证车辆的平稳和安全；2、当紧急刹车车轮抱死的情况下，EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力，可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离；3、EBD实际上是ABS的辅助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指标上，汽车的性能又多了“ABS+EBD”。

影响到制动力下降的原因有非常多，例如刹车片和刹车盘磨损过度，制动液含水量太高，制动分泵出现故障问题，制动系统管路内有空气等。假如汽车出现了制动力下降的状况，提倡立即去检测一下制动系统。制动系统是汽车上一个至关重要的系统，制动系统关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。制动系统的关键部件包含真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。真空助力泵功能作用是供给助力的，这一部件可让司机轻松踩下刹车踏板。在踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，这个时候制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样子汽车即可减速了。刹车片和刹车盘是两个需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的不断添加，刹车片和刹车盘也可能会不断磨损。在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。制动液同样是需要定期更换的，制动液是一种比较容易吸水的液体。在制动液含水量到了3%时就应当立即更换了。在更换制动液后，一定要将制动系统管路内的空气排空，不然会影响到制动力下降。

制动力不足的原因如下： 1、制动油压力不足。（制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞）；制动系统有空气； 2、气制动（气刹车辆）气压不足。（压缩机供气不足，制动气室、储气罐、制动管路漏气）； 3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良或踏板回位弹簧偏软，磨损严重或有油污； 4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。

制动力不足的原因如下： 1、制动油压力不足。（制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞）；制动系统有空气； 2、气制动（气刹车辆）气压不足。（压缩机供气不足，制动气室、储气罐、制动管路漏气）； 3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良或踏板回位弹簧偏软，磨损严重或有油污； 4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。

制动力不足的原因如下： 1、制动油压力不足。（制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞）；制动系统有空气； 2、气制动（气刹车辆）气压不足。（压缩机供气不足，制动气室、储气罐、制动管路漏气）； 3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良或踏板回位弹簧偏软，磨损严重或有油污； 4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。

制动力不足的原因如下： 1、制动油压力不足。（制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞）；制动系统有空气； 2、气制动（气刹车辆）气压不足。（压缩机供气不足，制动气室、储气罐、制动管路漏气）； 3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良或踏板回位弹簧偏软，磨损严重或有油污； 4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。

提升制动力可以更换性能更好的刹车片，可以更换更好的刹车盘，可以更换制动力更强的刹车卡钳。汽车的刹车系统是由刹车片，刹车盘，刹车卡钳，刹车总泵，真空助力泵组成的。在驾驶员踩下刹车踏板后，真空助力泵会提供一个助力，这样可以帮助驾驶员踩下刹车踏板。真空助力泵在发动机舱内，打开发动机盖之后可以看到主驾驶一侧的挡风玻璃下方有一个黑色的金属圆盘，这个就是真空助力泵。真空助力泵前面有刹车总泵，这个泵上有一个油壶，这个油壶是用来装刹车油的。踩下制动踏板后，刹车总泵会通过刹车油来推动刹车分泵，刹车分泵上有活塞，这样活塞会夹紧刹车片，这样车子就可以减速了。如果制动力比较弱，那建议车友们首先检查一下刹车油含水量，如果刹车油含水量过高，那会导致制动力下降。刹车油是一种很容易吸水的液体，当刹车油含水量达到3%后，就应该立即更换刹车油了。如果更换了刹车油之后制动力还是没有提升，那建议车友们更换性能更好的刹车片，这样可以显著提升制动力。