宝马五系开空调脚部出热风是怎么回事？

1、手动调节。启动车辆，热车一段时间后让水温升高，再打开空调系统。利用两边的风力按键调大空调的风力，再使用两边的温度旋钮调节温度，顺时针调节即可将空调温度调高。再按下车内的内循环键，制暖效果更佳，等到升温后再关闭。2、自动调节。关闭空调AC键，同样先进行热车，等待水温上升，再打开空调AUTO键，将温度设置为所需温度，空调会自动保温。AC按钮是汽车空调的制冷开关，由于开的是热风，而制热时不需要压缩机工作，因此不需要按下AC按钮。而如果想打开冷气，只需按下AC键，再按下空调系统的开关，看到按键的指示灯亮起即可。另外，内循环功能虽然能让车辆内部的气流形成循环，让空调效果更好，但是时间久了会导致车内空气不流通，新鲜空气无法进入，因此不能长期开着，要适时关闭。

宝马5系空调热风打开步骤：1、使用一键启动键启动车辆，让车辆水温升高，打开空调系统；2、使用两边的风力按键，调大空调风力，使用两边的温度旋钮，顺时针旋转，提高空调温度；3、按下车内的内循环键，让制暖效果更好，升温后再关闭。宝马5系是一款高档轿车，其车身长宽高分别为5047mm、1860mm、1491mm，轴距为3108mm，这款车整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅。

奥迪q5空调制冷开之后出热风的原因：电控系统问题，冷热模式混乱。加制冷剂：检查空调外机是否还有制冷剂，如果没有就要加制冷剂，在制冷剂泄露或消耗没有的情况下就会出现出热风的现象。空调开机过程中的维护：空调开机后视环境条件、气候条件、开机时数，周围灰尘、空气洁净度、房间是否干净等诸多因素决定空调开机过程中的维护次数。环境条件欠佳，空调开机时数长，空调开机过程中的维护次数增多，通常一个半月左右维护一次。

宝马五系档位灯不亮主要是由于档位开关故障引起。挡位灯电路：挡位灯灯光供电线路损坏也会导致档位灯不亮，需要重新跟换线路；同时变速箱进水导致线路短路也会造成档位灯不亮。挡位灯不亮后果：档位灯不亮会影响到变速箱正常的使用。自动挡变速箱不用机动车驾驶人去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通路况自动地选择适合行驶的档位，当机动车辆在停车的时候，需要使用的是P档停车档，在倒车的时候需要使用倒车档R档，在前进的时候使用前进档D档，如果遇到了其他的路况，则需要使用运动档位。

宝马5系出风口出热风具体原因如下:外循环模式:可能是开启外循环模式的原因，因为热传导的原理，允许车外的空气对流进入车内，当行驶后,迎面风会通过空调出风口把车外的空气吹进来，而这种迎面的风，会经过发动机舱，携带着发动机散热系统和排气系统的热量从空调分配箱中进入车内。气压差会将风从空调出风口吹进来。发动机产热:空调管路较长受纵置发动机产热影响大，管路内空气升温。夏天尽量在阴凉处启动后空调制冷几分钟。

宝马5系出风口出热风具体原因是开启了外循环模式，因为热传导的原理，允许车外的空气对流进入车内，当行驶后，迎面风会通过空调出风口把车外的空气吹进来，而这种迎面的风，会经过发动机舱，携带着发动机散热系统和排气系统的热量从空调分配箱中进入车内。气压差会将风从空调出风口吹进来。发动机产热：空调管路较长受纵置发动机产热影响大，管路内空气升温。夏天尽量在阴凉处启动后空调制冷几分钟。开了外循环而且温度选择的是热风，关闭外循环或者调节温度旋钮到低温。要注意的是自动空调系统在前挡风玻璃除霜模式下是无法关闭外循环，所以当发现出风口有热风但是无法关闭外循环时，需要把出风口位置选择在挡风玻璃除雾以外的档位，就可以关闭外循环。汽车空调压缩机过热保护。压缩机过热保护是为了保护空调的制冷循环系统，当压缩机外壳的温度异常升高，压缩机上的热保护开关断开，使压缩机停止工作。

1确定制冷是否开启先确定下制冷模式是否开启，如果没有开启的话，不会出冷风。2确认是不是冷暖机确认空调是不是冷暖机，如果是的话，要看看是不是四通阀有问题在制冷的情况下吸合。3接压力表接压力表，从低压加注，加一会从高压排气，等有制冷剂冒出(类蒸汽)，证明排完空气，一般看压力表即可。4加制冷剂加注到需要量的制冷剂。制冷剂添加完成之后，空调将重新开始制冷。

奥迪空调制冷出热风是因为空调制冷剂多、空调滤芯堵塞。以下是空调不制冷的原因：1、内部受损：压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。2、油污：在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。3、电路系统故障：电路系统故障导致汽车空调压缩机不能正常工作的原因也非常常见，大家可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀，其他故障原因。4、低压表比正常值低很多：压缩机吸气管表面温度比正常情况下低，出现潮湿冰冷现象（俗称出汗）。

宝马5系空调不制冷吹出热风可能因为空调故障。以下是具体原因和解决措施：1、具体原因：制冷剂过多会造成制冷不足。空调系统中制冷剂所占容积比例有一定要求。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会使制冷系统散热量下降。2、解决措施：如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多，倒掉部分制冷剂即可。

汽车空调制冷出热风的原因如下：1、缺少制冷剂：检查空调外机是否还有制冷剂，如果没就要加制冷剂，在制冷剂泄露或消耗没有的情况下就会出现出热风的现象。2、压缩机不工作：到室外机的出风口感觉下是否有热风，如果没那很有可能是热保护使得压缩机没有工作。从而导致空调设置在制冷，却出现不制冷的情况。3、电脑主板损坏：看下遥控上的设置模式，如果模式正确，就是四通阀坏了或电脑板损坏，建议联系售后维修。

宝马x3后排是独立空调，温度需要单独设置，所以出热风是正常现象，不用担心。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列。以下是宝马汽车的介绍：1、车标含义：B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。2、品牌荣誉：2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，宝马排名第16位。

开的是外循环，发动机舱的热风进入驾驶舱；开了外循环而且温度选择的是热风。具体介绍如下：1、开的是外循环，发动机舱的热风进入驾驶舱：汽车空调送风系统分内循环和外循环，内循环进风口在车内，外循环进风口在车外。很多车外循环进风口都在发动机舱后方，当开启外循环时风机转动抽取空气，发动机舱里的空气被风机从进风口吸入，经过空调滤芯过滤后送入驾驶舱。但是有时候即便我们不开风机外循环进风口也会进入空气，因为汽车行驶中气流会从车头进气格栅等部位进入发动机舱形成正压力，导致发动机舱里的高温气体顺着外循环进风口进入车内，这时候出风口就会吹热风。2、开了外循环而且温度选择的是热风：汽车出风口可以吹热风也可以吹暖风，原理很简单，仪表台下方有一个风道，里面有一个暖风水箱和一个蒸发箱。暖风水箱连着发动机冷却系统，它里面都是高温冷却液。而蒸发箱连着空调制冷系统，冷媒在这里汽化吸热产生低温。风道里还有一块挡板，当开冷风时挡板把暖风水箱挡住，气流就不经过暖风水箱，不会被加热。当开暖风时挡板打开露出暖风水箱，气流从暖风水箱经过被加热后送入驾驶室。

宝马5系没有热风可能是操作问题。以下是宝马5系的详细介绍：1、宝马5系没有热风解决方法：宝马5系没有暖风，可能是操作问题，需要把空调出风口的调节按钮调到红色位置。不需要开启空调，直接按下吹风按钮，然后将温度调高即可。2、暖风器使用注意事项：暖风不适应直吹头部，长时间这样吹会引起驾驶者疲劳，影响行车安全，所以建议长时间使用暖气的情况下，打开车窗小缝流通空气，保证车内空气含氧量，让驾驶员头脑清醒。一些车主习惯在车上休息，千万不能在车内睡觉时一直开暖气，因为这极易引起一氧化碳中毒。

汽车空调出热风的原因有：1、忘记按“AC”键。AC就是空调制冷键，只有按下去，空调压缩机才会开始工作。2、汽车空调压缩机过热保护。压缩机过热保护是为了保护空调的制冷循环系统，当压缩机外壳的温度异常升高，压缩机上的热保护开关断开，使压缩机停止工作。3、缺少冷媒介质。空调制冷剂的缺失，这也是导致空调不制冷的常见原因。4、水箱及冷凝器太脏，影响到了散热循环。出现这种情况需要冲洗一下冷凝器和水箱表面。5、冷热转换开关故障。汽车制冷与制热所用的热源虽不相同，两个热源分别在两个风箱内，但却共用一个风机和风道，而冷热转换开关的作用就是控制两个热源之间的一个翻板，来决定风机吹出的风是通过暖风水箱吹进风道，还是通过空调的蒸发箱吹进风道。

开启宝马五系空调热风需要以下几个步骤:1、启动车辆，在空调区域按下左侧的atuo键，开启主驾驶自动空调。2、旋动左侧旋钮，调节车内所需要的温度，吹热风需要将温度调高。3、按风扇两个图标按键，可以调节风量的大小，左减右加。4、按下风向图标按键，切换不同风方，可以选择为吹脚的风方。5、开启热风，为了可以让车内快升温，可以开启内循环模式。6、吹热风模式下，可以将AC关闭，关闭压缩机。

宝马1系空调自动开的原因是：汽车熄火前未关闭空调ac开关。宝马1系是华晨宝马旗下一款4门5座的紧凑型车，以宝马1系2021款120mi运动版为例，其车身尺寸是：长4462mm、宽1803mm、高1446mm，轴距为2670mm，整备质量是1385kg。宝马1系搭载的是1.5l4缸涡轮增压发动机，采用直喷的供油方式，与其匹配是7挡双离合变速箱，车体结构承载式。

因为车辆的温度设定旋钮再暖风的位置。车辆打开空调需要调节温度，将温度调节到需要的温度，然后打开车辆的出风口，调节出风口的位置，设定好之后打开车辆的内循环，可以加快车内温度降低的速度。机动车辆使用的暖风系统并不是由空调机制热模式所生产，是通过引擎散热的热风经过过滤后进入到车厢内部，当机动车辆的暖风系统控制按键处于打开时，车辆在正常行驶中所散发的热气就会自动的进入到车内，当机动车辆在开启车辆空调时，可以制冷或者是制热，这时是由车辆的空调压缩机进行工作。

宝马x1空调热风打开启用：只要将右侧旋钮顺时针旋转至红色区域，即可调节出风口温度，打开启用暖风模式。宝马x1使用汽车空调的暖风模式是不用起动压缩机的，换句话说发动机并不用供给额外的动力来驱动空调，而是借助于发动机本身造成的热量给车厢内供暖。 理所当然从理论上来说开启汽车空调暖风模式并不会给发动机造成任何压力，那么就会不会造成耗油添加的现象。开启汽车空调会油耗这一点是不用质疑的，由于发动机要借助于额外的动力来带动空调压缩机。而有些汽车车主认为空调暖风模式比冷风模式油耗的原因是下面这些：1、操作不当；2、室外温迪太低；3、鼓风机耗电以上3点，个人认为操作不当与鼓风机风量太大占比30%，而室外温度太低影响到发动机工作温度过低是引起汽车冬天耗油显著上涨的关键原因。

只需要将温度调高，然后选择合适的风量就可以了。在使用空调的制热功能时不需要按下ac按钮，ac按钮是汽车空调的制冷开关。在制热时不需要压缩机工作，所以不需要按下ac按钮。按下ac按钮后发动机会带动压缩机运行，此时压缩机会不断压缩制冷剂，并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的。如果长时间不换会导致汽车空调的制冷效果变差制冷速度变慢。汽车空调的制热原理是非常简单的，在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调出风口就可以吹出暖风了。汽车空调的暖风水箱是一个热交换器，如果没有这个部件，那汽车空调是无法制热的。建议大家在平时用车时定期清洗空调，汽车空调长时间使用内部会滋生很多细菌，如果长时间不清洗会影响车内成员的身体健康。

宝马五系标配全自动空调，开空调有两种方法，第一种关闭空调ac键，等车辆启动以后，水温上升到正常温度，打开空调AUTO键，然后把温度设置到需要的温度，空调会自动将温度维持在自己设定的温度。第二种方法关闭空调ac键，然后调解空调温度按钮，让温度位于红色区域内，自己设定的温度，将风量调节到适宜的档位。然后，空调会温度维持在自己设定的温度。我们在开空调暖风的时候，建议将空调循环模式设置为内循环，这样的话室内温度会很快上升，等使用一段时间后，车内温度上升之后可以切换为外循环，这样的话有助于车内空气流通，保持车内空气的清新，假如长时间开内循环，会造成车内二氧化碳中毒，所以不建议我们长期使用内循环。