郑州日产zd22te柴油正时记号是什么意思？

郑州日产Zd22Te柴油正时的油泵记号在气缸盖。将凸轮轴正时记号与气缸盖的正时记号对准。将曲轴正时记号与前壳体上的正时记号对准。郑州日产zd22te柴油汽车通常在发动机和喷油泵上都有供油正时标记。以下是调整供油正时的具体方法：1、用正时齿轮和花键轴头直接插入驱动喷油泵，大多用三角固定板或法兰盘与机体相连。三角固定板和法兰盘上分别有3个或4个弧形长孔。采用上述方法固定喷油泵，如果检查的供油正时不准，只需松开相应的3个或4个固定螺栓，通过弧形长孔，适当转动泵体来调整供油提前角即可。调整时，将泵体逆着驱动轮的旋向转动一个角度，就可使供油提前角增大；如将泵体顺着驱动轮旋向转动则可使供油提前角减小。2、用联轴器驱动的喷油泵，在连接盘上的有2个弧形长孔。调整供油提前角时，可松开连接盘上的2个固定螺栓，将喷油泵凸轮轴顺旋向转动一个角度，便可增大供油提前角；逆旋向转动一个角度，则可减小供油提前角。调整完后，拧紧连接盘上的2个固定螺栓即可。

1调分电器断电触点间隙必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0.35～0.40毫米范围内。2找出止点的位置慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴。3确定断电器触点位置旋松分电器外壳固定螺钉，外壳沿着分电器轴旋转的方向转动，处于闭合位置，接通点火开关，直到有火花停止。4按点火顺序接好高压线装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向插好各缸高压线。5发动检查起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。

zd25tcr正时凸轮轴对法,需要对准高压泵上的记号,凸轮轴皮带盘前端面上0点记号对准后端时规盒上那条中心垂直竖线。以下是关于轮胎的相关介绍：1、轮胎简介：轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，有些车主在更换轮胎时只会更换驱动轮的轮胎，例如有些前驱车，车主在更换轮胎时只会更换两个前轮的轮胎，有些后驱车的车主们在更换轮胎时只会更换两个后轮的轮胎，其实可以这样做。2、轮胎老化：轮胎属于橡胶制品，长时间使用会出现老化现象，建议车主每隔四年更换一次轮胎而且即使四年内行驶里程较少也要更换。因为长时间放着不用也会出现老化现象，所以在购买轮胎时要看好生产日期。

465发动机正时记号在发动机链条上。以下是正时链条的具体介绍：１、功能作用：发动机正时链条是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达、宝来、奥迪等，还同时肩负着驱动水泵的任务。２、正时链条拉长影响：在发动机高速运转的情况下会产生拉伸，磨损，间隙变大，正时链条如果因间隙变大而拉长，不但会造成正时不准，另外响声也会变大。如果正时链条因老化出现磨损、拉伸，导致正时错乱，气门杆会被撞弯，活塞顶被撞凹，严重情况下气缸盖还会被损坏，发动机将不能正常运行。

检查凸轮轴正时带轮的“K”标记是否与轴承盖的正时标记对齐。如果没有对齐将曲轴转动360°以下是相关介绍：1、组件：构成发动机的组件许多，其中配气机构是适时、按需、足量地提供新鲜空气并排除燃烧后的废气。配气组件中凸轮轴上的偏心轮是偏心设计，而偏心轮是按固定的配气相位（同轴偏心轮平面偏心夹角相位)、角度不同且有序排列，以适时适量地满足气缸中进气、压缩、燃烧、排气的工况需求，保障发动机工作动力输出的持续性、稳定性。2、标记：发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。

长安之星正时皮带对记号措施介绍：发动机的曲轴齿标记是点，凸轮轴上有两个点，把三个点连成一线既可，曲轴一定要在上止点，或者看正时壳标记，箭头对点，连成一线既可。以下是关于长安之星的相关介绍：1、安全装置：长安之星车头前突且具有碰撞缓冲架，减轻碰撞对驾驶员的伤害，保证行驶安全；前轮前置，减少正面碰撞的冲击力，前车门安装防撞杆，有效抗击侧面冲击。2、舒适装置：长安之星前排座椅可以前后滑动和靠背角度调整，适合不同体形、身高的驾驶员操纵汽车，中排座椅靠背角度可调整，增加乘坐舒适度；后排座椅可以折叠，增大装载空间，便于装运大件行李，发动机采用全浮式支承技术，有效阻隔消声器发出的噪音和振动。

郑州日产zd22te柴油汽车通常在发动机和喷油泵上都有供油正时标记。两款日产柴油车介绍：1、纳瓦拉：是一款搭载了中国国内唯一原装进口7AT变速箱的皮卡车型，能够提供更强劲的动力和更优越的性能。外观方面，这款车基于日产纳瓦拉标准双排版，在一些细节上进行了升级。最明显的变化是在四个轮胎、两个侧踏板，以及一些细节位置上增加了一抹嫩绿色。引擎盖里面躺着的是一台可靠的2.3T双涡轮增压柴油机，皮实耐用的它可输出139kW(190PS)和450N·m的动力。2、优迪狮：优迪狮系列重卡匹配日产柴GE13发动机，采用OHC(顶置凸轮轴)、4气门、大流量涡轮增压器及中冷器。特别是其采用的新一代高压喷射电控单体泵技术(最高喷射压力达1500个标准大气压)，用超高压喷射方式使燃油在瞬间压缩、燃烧，既大大提高了燃油经济性，又实现了颗粒物和氮氧化物排放减少，解决了颗粒物和氮氧化物同时减少的难题。该机排放达到国Ⅲ标准，通过加装尾气后处理装置，可满足国Ⅴ排放标准。

雪铁龙世嘉正时记号对正方法如下：1、汽车正时轮上有个比较突出的齿，正时轮上方附近的机油泵上有三个齿。2、把正时轮上的齿对准机油泵三个齿的中间一个即可。以下雪铁龙世嘉的部分介绍：1、雪铁龙世嘉全系标配BS+EBD+EBA、ASR驱动防滑系统、博世9.1版本的ESP、HAC坡道辅助控制系统。2、顶配的旗舰版车型还装配了自动防眩目后视镜，更显周到。

别克凯越1.6正时记号校对正时主要是凸轮轴和曲轴标记。这款车在以下这些方面比较有优势，分别是：1、外观方面。全新的家族脸孔看上去颇为有神，有着浓重的别克家族韵味，识别度很不错。虽然全新凯越的车身尺寸相比老款有所缩减，但是轴距有所加长，进一步优化了乘坐空间。2、安全配置方面。全系标配6气囊、电动天窗、倒车雷达、安吉星全时在线助理、车载4GLTEWi-fi等功能。顶配车型还配有4.2英寸彩色液晶仪表盘、无钥匙进入、一键启动、发动机远程启动、胎压监测系统、外后视镜电加热、中央扶手箱、三幅多功能方向盘等功能。

标致408对正时皮带记号的方法是：1、把正时皮带拿下来；2、把凸轮轴外端两个大齿轮上的标记对准；3、十二点方向有标记，对准后找到曲轴端塑料壳上的刻度；4、旋转曲轴让其对准零刻度；5、正时对准后装皮带即可。标致408是东风标致旗下的一款紧凑型车，以标致4082020款230THP十周年质趣版为例，其车身尺寸是：长4750毫米、宽1820毫米、高1488毫米，轴距为2730毫米，油箱容积为53升。

如果汽车的正时齿轮有正时标记，那么由于汽车的齿轮和曲轴的位置由键槽确定，所以只需要将汽车的齿轮正时标记对准装入即可，不需要根据记号进行安装。汽车的齿轮属于汽车的精准部件，标准的齿轮需要采用精密的仪器进行加工.在购买汽车齿轮时，需要选择大品牌生产的齿轮质量有保障。齿轮是传动机械器件，是一种可以相互吻合的有齿的机械零件，齿轮行业已经成为我国机械基础部件转规模最大的行业。汽车在行驶过程中通过齿轮之间的相互吻合，使汽车实现行驶的目的。汽车的齿轮属于非常高精度的零部件，一般在市面上购买的精确度都没有4s店的精确度高，所以在安装的时候最好选择4s店内的产品。

在凸轴轮的后面。发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮是有记号的，别的齿轮都是没有标记的。对正时需要在转动发动机以后，让一缸和六缸都达到上止点以后，查看标记是否重合，再转动上止点前22度的地方，锁紧螺丝即可。校对正时需要先按照曲轴正时皮带轮上的标识，这个标识通常是一缸的活塞上止点。接着安装凸轮轴正时皮带轮，要对准凸轮轴标记，双凸轮轴的两边凸轮轴都要对准。最后注意安装好正时皮带以及链条就可以了。而大众的新桑塔纳是一款紧凑型轿车，排量1.5升的，最高车速是185公里/小时，百公里加速度需要12.6秒，车身尺寸是4475mm*1706mm*1469mm，轴距是2603mm，车子重量达到了1120公斤，油最大马力是111ps，最大功率是82千瓦，最大扭矩是145牛·米。悬挂结构组成是前麦弗逊式独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬挂，电动助力的类型，手刹的驻车制动方式。

福瑞迪正时记号在1缸的活塞上止点的位置。安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置，安装好正时皮带/链条即可。为了实现正确的配气正时，发动机的凸轮轴和曲轴之间需要使用传动部件连接起来。常见的正时传动部件有齿轮、金属链条以及橡胶正时齿带，其中以橡胶正时齿带传动最为常见。为了使正时齿带保持适当的松紧度，不会因为过松而跳齿，也不会因为过紧而降低齿带的寿命，正时齿带需要与张紧器配合使用。正时齿带是由多种材料复合而成，齿带的脊部和带齿由非常耐用的氯丁基橡胶制成，具有很长的使用寿命。由玻璃纤维制成的帘线以螺旋曲线形状沿整个带宽布置，使齿带具有很高的长度稳定性和抗拉强度。1、正时齿带传动的优点正时齿带传动噪声小，不需要润滑，能够满足发动机高转速传动的需要。而且正时齿带需要的安装空间小，具有较好的环境适应能力。在很多发动机上，特别是在V型发动机上，正时齿带不只是在凸轮轴和曲轴之间实现正时传动，而且还驱动水泵、发电机、空调压缩机以及转向助力泵等部件，因此正时齿带已经实现了多功能化。2、正时齿带传动的缺点相对于链条传动，正时齿带能够承受的载荷较小，因此一般只用于轿车发动机。而且由于橡胶材质和受力的原因，长期使用的正时齿带会被拉长和变形，有时会出现跳齿现象，导致配气正时错误。当正时齿带跳齿过多、带齿断裂或正时齿带疲劳断裂时，还可能发生气门与活塞碰撞的事故，从而导致严重的后果。

荣威750s1.8t正时对记号的方法：1、链条上有不同颜色的链条齿；2、凸轮轴齿轮上也有三个记号，两个凹槽记号，分别和缸盖平面对齐，齿轮上的圆点和链条上黑色链条对齐就可以了；3、曲轴齿轮上的TDC记号和机油泵上的记号对齐。

大众途安正时皮带的对正方法如下：1、确保1号活塞位于压缩冲程的上死点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐；2、将正时皮带到安装曲轴链轮上，然后经由左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮。确保旧皮带按原来转动方向安装，新皮带上面的字母能从发动机后面读出；3、松开正时皮带张紧器螺母。举升并支撑汽车。安装中间正时皮带罩，确保曲轴传感器线束正确布线。安装下部正时皮带罩。安装曲轴减振器；4、顺时针转动曲轴大约2圈，直到曲轴减振器上的黄色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带罩上的塑料检修门。拧紧正时皮带张紧器螺母到规范值。安装塑料检修门；5、顺时针转动曲轴60度，直到曲轴减振器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。确保凸轮轴正时标记与正时罩上的标记对齐。按与拆卸过程相反的顺序安装剩余部件。

迈腾正时链条的对正方法是使齿轮和链条上的正时标记对准即可。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

途锐搭载的是链式发动机，使用的是正时链条，曲轴大飞轮上有正时标记。正时链条是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时链条的安装方法如下：1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准；2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；3、将正时链条依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮；4、拧松滑轮安装螺栓1\/4—1\/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针；5、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准；6、转回发动机右指甲正时链条外下罩，正时皮带外上罩；7、装回发电机，空调压缩机皮带；8、着车检查发动机有无异常。

福特福克斯正时皮带记号的对正时确保1号活塞位于压缩冲程的上死点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

哈弗h6曲轴正时记号是曲轴皮带轮上的箭头。气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳。以下是曲轴箱的作用：1、曲轴箱是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作；2、曲轴箱受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用；3、防止机油变质；防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏。

别克凯越正时链条的对正方法是： 1、在正时链条上有3个着色的链节，其中2个是镀铬的银灰色，1个是镀铜的棕黄色。将进气侧平衡轴链轮上的正时标记与镀铜链节对齐； 2、顺时针转动正时链条，将镀铬链节与曲轴上的平衡轴驱动链轮上的正时标记对齐，对齐后镀铬链节大约在6点钟的位置； 3、在水泵传动链轮上放置正时链条。此处定位不需要非常严格； 4、调整最后一个镀铬链节，使排气侧平衡轴驱动链轮上的正时标记与其对齐； 5、安装平衡轴正时链条导板和螺栓。安装平衡轴正时链条小导板和螺栓。安装平衡轴正时链条可调式导板和螺栓； 6、将平衡轴正时链条液力张紧器柱塞在其孔中旋转90°并压紧柱塞，将张紧器转回原来的12点位置，并通过柱塞体的孔*入1个回形针并将其*入张紧器的柱塞中； 7、安装平衡轴正时链条张紧器和螺栓，从平衡轴正时链条张紧器上拆下回形针。