空气滤芯没装好会有什么反应？

空气滤芯没装好会有空气里面的一些尘埃就会进入气缸，会加速活塞组和气缸的磨损，较大的颗粒如果在活塞与气缸之间还会造成拉缸现象。不在4S店换空气滤芯不算脱保。空气滤芯大多数是需要车辆行驶1至2万公里就更换一次的，当然空气滤芯的更换周期也是会受到行驶环境的影响，如果环境比较差，最好提前更换空气滤芯，如果长时间不更换，则无法有效的过滤掉空气里面的那些灰尘颗粒，就容易对发动机造成磨损，而且容易积碳。

空气滤芯长期不换的危害:加速发动机磨损和积碳：会加速发动机的磨损和积碳，假若没有空气滤直接开动车辆，使得灰尘直接进入气缸，和油气混在一起燃烧，而这样气缸的磨损程度将是装了空滤滤芯车辆的八倍，活塞磨损程度的三倍，活塞环的九倍。发动机进气道肮脏：长期用损坏的空气滤芯，灰尘不只是进入到发动机里面，还会侵入到发动机的进气道，造成发动机进气道肮脏。过滤效率下降：空气滤芯不太脏的情况下,可以采用气枪吹,在吹的时候要注意从内侧往外侧吹，不过空气滤芯多是粗滤、低风阻材料,在行车过程中，过滤器对流形成阻力，当积尘量超过定值后，过滤器阻力会变大，过滤效率下降。

货车空气滤芯长期不换会堵塞进气道，影响发动机进气量，导致加速无力，油耗增大。以下是关于空气滤芯的相关介绍：空气滤芯长期不换的后果：空气中许多杂质进入与汽油一起燃烧，就会造成燃烧不充分，杂质沉积残留，产生积碳，导致车子动力不足、耗油量增加，进入这样的恶性循环。空气滤芯的作用：空气滤芯能将进入发动机的灰尘和道路尘土阻挡在外，这些硬质微粒会造成发动机内部磨损，引起汽缸表面划伤，吸附在紧密配合的零件表面，并造成外露和润滑部件的表面磨损。

货车空气滤芯长期不换的后果是使汽车加速无力与油耗增大、空调滤芯堵塞、发动机内部损伤。以下是上述后果的具体说明：汽车加速无力与油耗增大：货车空气滤芯长期不换会堵塞进气道影响发动机进气量，导致加速无力，油耗增大。空调滤芯堵塞：空调滤芯长时间不换也会堵塞，尤其夏天开空调风道出风口会没什么冷气，一般空调滤芯建议一年更换一次，空气滤芯建议20000公里更换一次。发动机内部磨损：空气滤芯能将进入发动机的灰尘和道路尘土阻挡在外，这些硬质微粒将造成发动机内部磨损，引起汽缸表面划伤，吸附在紧密配合的零件的表面，并造成外露和润滑部件的表面磨损。

涡轮坏了会有动力不足、排气管冒蓝烟或白烟、油耗上升、涡轮压力不稳定等反应，由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，使用中应注意勿着车就走、勿立即熄火，并且注意时不时要对涡轮增压器进行检修。涡轮增压器是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

空气滤芯脏了可能引起的症状有：进气量不够，动力不足；怠速会不稳定等问题。 进气量不够，动力不足： 空气滤嘴变脏，进气阻力就会增大，当发动机得不到足够氧气的时候，就会出现上述症状。如果出现破损的情况，则会加快发动机磨损，降低发动机寿命。 怠速不稳： 空气滤清器过脏，氧气不充分，引起燃烧不完全，就会造成冒黑烟、缸内产生大量积碳、机油发黑失去润滑效果等不利局面。

空气滤芯进水也就预示着发动机存在进水的可能，出现这种情况，可能会造成发动机进水顶缸。应先熄火，打开空滤壳，将水清理干净（检查缸内是否进水），找个正规修理厂做简单清理，之后将进水的空滤换掉。以下是一些项目保养的介绍：1、机油及机油滤清器：主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。2、空气滤芯：空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000km时进行更换。3、火花塞：火花塞是易消耗件，每20000km更换一次。

电瓶馈电有以下反应：1、汽车不好启动：汽车会不好启动，如果没有发动机故障等其他因素，这就说明电池需要更换，但如果是冬天，可能是由于天气的原因，具体可以视情况而定。2、光线变暗：如果发动机显得没力，光线变暗，就说明蓄电池放电过度，应立即充电。3、容易熄火：发动机启动时，灯为暗红色，且发动机旋即熄火，那么就说明蓄电池放电超标或极板严重硫化，要及时充电。

如果汽车机油加注量过多，会产生很大的阻力，对动力输出影响变大，让油耗增高，积碳增多，使发动机动力下降，增加爆震的几率，噪音也会随之增大。机油加多对车影响：1、增加油耗：当发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，进而增加油耗。2、功率下降：进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。3、环保不达标：尾气排放恶化，严重影响三元催化器的寿命，甚至可能会直接损坏三元催化器。

汽车汽油滤芯脏了的反应：轻度影响燃烧，重度影响供油，堵塞喷油嘴，影响汽油压力，会难启动或者加速无力。滤芯的主要作用是用来过滤一些杂质，汽车通常都有空气、机油、燃油和空调4种滤芯。汽油滤芯保养：多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，所以建议汽油滤芯的保养方式是定期及时更换。其更换周期一般为10000公里，如果加的汽油杂质少，15000到20000公里更换也可以。需要注意的是，滤芯安装一定要查看滤芯上进出油口箭头标记，切勿装反。

空气滤芯两年没换，很可能已经存在堵塞的现象。建议及时进行更换。关于空气滤芯的更换时间，没有一个准确、一致、标准的答案，有的人说一万公里更换一次，有的人说两万公里更换一次。现实当中，要根据实际情况区别分析。正常情况下城市行驶，可以两万公里更换一次。如果平常行驶的路况比较恶劣，尘土较多，空气质量较差，则应缩短更换时间，一万公里更换一次最佳。相应的，如果所在地区空气质量很好，也没什么污染，可以相应的延后更换时间。具体的更换时间，根据品牌的不同，车型的不同，时间会有所差别。建议查看保养手册（车辆使用说明书），上面都会有详细的介绍，按照保养手册上规定的要求进行更换即可。也可以每次保养的时候，检查一下空气滤芯。如果空气滤芯不是特别脏，只是有轻微的沙粒、尘土等，可以简单清理一下，不需要更换。清理的时候，不要用水洗，用气枪吹。一定要轻吹，一般是从空气进入的方向吹。

火花塞是汽油发动机混合气燃烧提供点火的载体。各厂家根据需要对火花塞要求不一样。特别是火花塞型号不同不能混用。火花塞安装位置，粗细，热值都是根据厂家设计不一样的。假如火花塞没安装好，主要有两种情况。一是安装不到位，二是丝牙乱丝后漏气。这两种情况一发生，对发动机影响很大。主要是漏气，缸压降低。点火位置改变，导致混合气燃烧延迟。那么有哪些影响呢？1，如果火花塞安装不到位，那么可能导致点火位置改变，混火气延迟燃烧，发动机排气不及时，导致发动机温度升高。同时，该缸工作不稳，导致怠速抖动，加油不畅，油耗增加。而火花塞也会越来越松，那么该缸工况越来越差。2，如果未安装到位，估计会漏气，那么缸压降低。发动机功率随即下降。那么发抖，耗油是必然的。3，如果火花塞丝牙乱丝，肯定导致缸压泻漏，肯定会发生上面1，2情况。现在汽油发动机一般采用铂，铱金火花塞较多，正常情况下没必要更换。行驶5万公里基本上没问题。当然，普通火花塞肯定要按时更换。保养时，4S店一般在2一3万公里要求更换。如果是下图火花塞完全可以不换。（红褐色，极柱未烧蚀）。假如火花塞呈黑色，积碳多，极柱烧蚀，此时应该更换。正常情况下，修理厂不会估计把火花塞不安装到位。其实，不安装到位，如果是老司机也会发现。比如说，发动机启动时有丝丝漏气声，发动机发抖，油耗增加等等可以判断此问题。4S店工时费并不高，但材料费是离谱的。所以极力推荐更换材料，美其名曰保养，实际上有过渡保养之嫌。如果不差钱，根据4S要求保养也未偿不可。必竟换了比不换要好，肯定会减少抛锚概率的。本人经常送公司车到4S店保养。每次都要求清洗油路，换火花塞，但我都不理会这些，都会推迟一到两个周期更换。奔驰本身保养时材料费离谱，所以根据情况再决定。这些情况，相信很多车主吃个亏的。但不得不乖乖掏银子。以上为个人观点，仅供参考！

离合器片烧了常见原因：1、驾驶员操作不当（也就是常说的半脚离合），造成离合器片与压盘、飞轮一直在摩擦，产生高温，就会烧离合器片。离合器片造成使用，时间过长或公里数过多，离合器片自然老化磨损；2、离合器片材质不合格，造成提前损坏。超负荷使用离合器，造成离合器片与压盘、飞轮等配件异常磨损，使离合器片与压盘、飞轮产生高温烧蚀离合器片；3、离合器片烧了，会出现异常的一种糊味，很难闻，即使车窗封闭，在车内也能闻到。而且动力性能明显下降，爬坡时尤其明显发动机转速是提高了，但是车子却没有跑起来后果--油耗增高、动力下降。严重的就必须更换离合器片了；

汽车正时皮带没安装好的现象为：会造成皮带断裂，或齿轮磨损，导致发动机熄火的现象。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

空气滤芯太脏对车的影响：1、空气滤芯脏了以后过滤空气的效果就不好了，会造成发动机声音倒以及节气门积炭增多，进入的空气不同，点火效果也会有影响的，每5000公里更换一次就可以的；2、汽车空气滤芯主要的作用是过滤进入汽车发动机的空气，确保进入的空气比较纯净。空气芯滤太脏的话，是需要更换的；3、如果空气滤芯过脏，上面附着了大量的灰尘，就会阻碍空气的穿过，降低发动机的进气量，进而造成发动机动力下降，行车油耗增加；4、经由空气滤芯过滤的空气与燃油混合成可燃混合气在气缸里燃烧。如果进气系统中没有空气滤芯的话，进入气缸的空气可能携带细小的砂石，颗粒或者其他不能燃烧的异物，这些东西会对气缸壁，活塞，活寒环，气门造成磨损或者损坏。

空气滤芯长期不换的后果会堵塞影响发动机进气量，导致加速无力，油耗增大，空调滤芯长时间不换也会堵塞，尤其夏天开空调风道出风口没什么冷气，空气滤芯长期不换的其它后果：1、空气滤芯：空气滤芯能将进入发动机的灰尘和道路尘土阻挡在外，这些硬质微粒将造成发动机内部磨损，引起汽缸表面划伤，吸附在紧密配合的零件的表面，并造成外露和润滑部件的表面磨损；2、空调滤芯：空调滤芯的主要成份是活性碳，活性碳是高效吸附材料，早在“一战”时，它就被应用于防毒面具。而现在活性炭被广泛用于汽车或者室内的空气净化；3、长时间不换，滤芯失去应有的作用，直接影响到驾驶室内的空气质量，这小小的空间，每天在里面呆至少2小时的地方，空间小，空气差，长久下去可能会的病。

空气滤芯长时间不换的影响有空气滤芯能将进入发动机的灰尘和道路尘土阻挡在外，这些硬质微粒将造成发动机内部磨损，引起汽缸表面划伤，吸附在紧密配合的零件的表面，并造成外露和润滑部件的表面磨损，空调滤芯长期不换的其它影响有：1、空调滤芯：空调滤芯的主要成份是活性碳，活性碳是高效吸附材料，早在“一战”时，它就被应用于防毒面具。而现在活性炭被广泛用于汽车或者室内的空气净化；2、活性炭是一种多孔的含碳物质，其发达的空隙结构使它具有很大的表面积，所以很容易与空气中的有毒有害气体充分接触，活性炭孔周围强大的吸附力场会立即将有毒气体分子吸入孔内，所以活性炭具有极强的吸附能力；3、长时间不换，滤芯失去应有的作用，直接影响到驾驶室内的空气质量，这小小的空间，每天在里面呆至少2小时的地方，空间小，空气差，长久下去可能会的病。

空气滤芯长时间不更换，会影响空调的制冷和制热效果，最好一年就要更换滤芯，这样更有益于身体健康，空气滤芯更换作用：1、空气滤芯：空气滤芯能将进入发动机的灰尘和道路尘土阻挡在外，这些硬质微粒将造成发动机内部磨损，引起汽缸表面划伤，吸附在紧密配合的零件的表面，并造成外露和润滑部件的表面磨损；2、空调滤芯：空调滤芯的主要成份是活性碳，活性碳是高效吸附材料，早在“一战”时，它就被应用于防毒面具，而现在活性炭被广泛用于汽车或者室内的空气净化；3、活性炭是一种多孔的含碳物质，其发达的空隙结构使它具有很大的表面积，所以很容易与空气中的有毒有害气体充分接触，活性炭孔周围强大的吸附力场会立即将有毒气体分子吸入孔内，所以活性炭具有极强的吸附能力。

节气门脏了的反应：1、当节气门脏了，那么最显著的现象就是感觉到节气门卡滞，沉重，汽车提速缓慢，并且怠速踩油门的情况下转速升高慢，反应相当迟钝，开车一松油门，车的速度那么就会马上降低；2、会同时影响发动机进气的精密度和顺畅程度，最显著的一个问題就是可能会导致怠速时候的发抖震动甚至是熄火，以及加油门提速不顺畅；3、节气门脏到一定程度，已经作用发动机的工作，就需要实行清洗了，这个时候开车电脑自我调节的进气量调节就不准确了，发动机工作就可能受到作用。

空气滤芯两年没换，很可能已经存在堵塞的现象。建议及时进行更换。关于空气滤芯的更换时间，没有一个准确、一致、标准的答案，有的人说一万公里更换一次，有的人说两万公里更换一次。现实当中，要根据实际情况区别分析。正常情况下城市行驶，可以两万公里更换一次。如果平常行驶的路况比较恶劣，尘土较多，空气质量较差，则应缩短更换时间，一万公里更换一次最佳。相应的，如果所在地区空气质量很好，也没什么污染，可以相应的延后更换时间。具体的更换时间，根据品牌的不同，车型的不同，时间会有所差别。建议查看保养手册（车辆使用说明书），上面都会有详细的介绍，按照保养手册上规定的要求进行更换即可。也可以每次保养的时候，检查一下空气滤芯。如果空气滤芯不是特别脏，只是有轻微的沙粒、尘土等，可以简单清理一下，不需要更换。清理的时候，不要用水洗，用气枪吹。一定要轻吹，一般是从空气进入的方向吹。