小车挂档有响声是怎么回事？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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汽车挂档有声音的原因如下：
变速器壳体损坏：
变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形，响声以挂入低速档响声最大，随着挂入高速档，响声逐次降低，直接档最小。
齿轮面碎裂：
由于个别齿轮面碎裂造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时，会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共鸣。
变速器装配不当：
变速器某档位的齿轮或滚针轴承、衬套更换不当；装配间隙不正常造成该档位在传动时齿轮啮合不良而发生异响。
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自动挡挂p档有响声咋回事
自动挡挂p档有响声的原因：1、可能是限位继电器运行非发出的声音，因为限位继电器主要的作用是防止误挂挡，没有踩下刹车踏板时，限位继电器就会锁死，车辆就无法换挡了。踩刹车后，限位继电器断开会发出声音，这种情况是正常的，但是如果响声很大的话，可能是限位继电器损坏，车主需要及时更换。如果每次挂P档都有异响的话，是属于异常现象，需要检查变速箱，可能是变速箱挡内机构故障。更换故障部位。2、如果车辆在坡道上挂入P档时，也会发出声音，因为车辆挂P挡时，变速箱的锁止结构还没有就绪。车主松开刹车之后，车辆就会出现后滑一小下的情况，变速箱内的锁止机构才会完全啮合，锁止机构在啮合时就会发出声音，这种情况也是正常的，车主无需过多的担心。3、齿轮断裂或破碎，也会造成挂P档出现异响。需要及时更换破损的齿轮；4、内部轴承损坏。更换内部轴承。自动挡P挡是泊车挡、启动挡，当停车不用时，挡位挂入P挡，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。P挡是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动，当汽车需要在一个固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进P的位置上。
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at变速箱挂档有咔哒响声
at变速箱挂挡有咔嚓声，主要是因为汽车使用习惯不当导致的，出现异响是因为变速箱出现了打齿的现象，也有可能是因为变速箱内部的零件出现了问题。我们要及时去4s店进行检查。变速箱是汽车最精密的部件之一，自动挡挂档产生异响，很大一部分原因是以为人为操作导致的，在驾驶汽车的过程中换挡时，如果汽车在没有停稳的情况下就换挡，这时变速箱会出现打齿的现象，这样的操作会使得锁钩磨损，严重时还有可能会导致其断裂，最终导致变速箱报废。汽车使用的自动变速箱是通过机械结构去实现换挡的，长时间使用会导致变速箱内部的零件受到侵蚀，换挡机构的连接部位就容易松脱或者发卡，变速箱在换挡的过程中就会产生异响。变速箱内部使用的都是一些比较精密的零部件，尤其是变速箱的齿轮，变速箱的齿轮啮合是非常紧密的，在工作的过程中产生磨损是在所难免的，长时间工作会导致其产生非常大的缝隙，在这种状态下，变速箱工作就会发出异响。
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自动挡车挂档有咔哒响声
自动挡挂挡有咔哒声，有以下几种情况：1、发电机齿轮有问题。现象是踩着刹车挂到D挡或R挡时会出现咔哒声，但是挂到N挡就没声了。跑起来也没有异响。解决办法：换个发电机即可。2、冷车气门间隙大，且润滑不良。现象是：冷车状态到热车状态过程之间，挂挡有咔哒声，持续时间3分钟左右。这是正常现象，不用管。3、坡道停车时先挂的P挡，后拉的手刹。车辆在坡道上，因为惯性的原因会有一个“外力”，先挂P挡，P挡受力，车的重量全部卡在P挡上，挂挡的时候就会咔哒一声。解决办法：先拉的手刹，就是手刹受力，就不会出现咔哒声。4、就是挂挡时车没停稳。这种操作不但会有异响，还会极大地缩短变速箱寿命。解决办法：在挂挡时，需要把车停稳。5、变速箱出现问题。例如传动轴松动、差速器磨损、变速箱内部的输出轴磨损、变速箱齿轮磨损、换挡机构出现故障等等。这种情况下，必须及时去4S店或是专业的汽修店，让技师维修。
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挂倒档有响声是怎么回事
挂倒档有异响的原因：1、倒档没有同步器造成，同步器是变速箱内部的装置，在行车变换挡位的时候，起到平稳啮合齿轮的作用，有的车没有同步器，换挡的时候不容易挂挡，另外为了与前进挡区别开来，大部分车的变速箱倒档都没有同步器，这就是为什么倒档比别的挡难挂，有时还会在挂倒档时出现异响的原因。解决办法：应及时安装同步器。2、倒档齿轮损坏最直接的表现就是在倒档行驶时出现异响。解决办法：此时应及时到进行检查维修，以免造成更大的损伤，若倒档齿轮损伤后不及时维修，碎屑可能会导致其它齿轮或轴承的损坏，甚至使整个变速箱烧蚀无法行驶。3、驾驶操作比较熟练的司机相对来讲在换挡时候的动作比较快，在车辆没有完全停稳或离合器没有完全踩到底的时候就进行换挡操作，因此出现换挡异响的情况，损坏倒档齿的机率会更大，另外习惯于开自动挡车辆的驾驶员突然开手动挡车辆，有时会忘记踩离合器，此时挂倒档也很容易使倒档损坏。解决办法：挂倒档是车应完全停稳，离合器踩到底。4、有些车辆加装了脚垫或地胶，有可能会影响到离合器踏板的行程，从而在踩离合器时因离合器踩不到底，无法完全切断动力传递。解决办法：检查脚垫是否影响挂档。
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小车挂不上档是怎么回事？
小车挂不上档是因为离合器接线故障或者离合器方的挡位自锁力过大。以下是关于离合器的相关介绍：离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。抬离合的原理：抬离合的原理是：“一慢、二快、三联动”，刚一踩下时要快，并且要一次性踩到底，向上抬时自由行程时要快，临近接触时要慢，到达半联动点时要稍做停顿，然后再放开，就是这个过程。
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汽车挂档有咯噔响声是因为什么？
1变速器壳体损坏变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这响声以挂入低速档响声最大，随着挂入高速档，响声逐次降低。2个别齿轮面碎裂造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时，会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共鸣。3变速器装配不当变速器某档位的齿轮或滚针轴承、衬套更换不当，装配间隙不正常，造成该档位传动时齿轮啮合不良而发生异响。4挂挡时没停稳如果车子没停稳就挂到P挡，变速箱内部的P挡锁钩就会打在齿轮上发出咯噔一声。
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小车挂档有顿挫感是怎么回事？
自动挡挂挡有顿挫感可能是：变速箱离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准；电磁阀损坏。其它顿挫感的原因：1、升档顿挫:变速箱的响应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，就会产生顿挫感。2、降档顿挫:因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，然后就会产生顿挫感。
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速腾挂p档有咔哒响声是怎么回事？
速腾挂p档有咔哒响声因为是变速箱里的保护装置使用时发出的声音，意思就是说在P档时，驾驶员踩下刹车，变速杆锁止机构打开时发出的声音。而在N档时，不踩刹车都能切换到D档，也就是锁止机构没有动作。以下是其相关介绍：1、速腾的诞生：2006年4月9日，德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场，并将其更名为“速腾”。2、内饰方面：全新一代速腾Long-Wheelbase以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局，辅以多项质感配置。
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自动挡挂p档有响声是怎么回事？
挂P档时出现异响分为两种情况，坡道停车时先挂的P挡，后拉的手刹，就会咯噔一声，视为一种正常情况；挂挡时车没停稳，也会咯噔一声，会极大缩短变速箱的寿命。挂p档有异响的原因如下：1、齿轮断裂或破碎；2、变速箱挡内机构故障；3、内部轴承损坏。挂挡的注意事项有：不要低头挂挡，注意行车安全；挂挡时扶稳方向，一手紧握方向盘，一手进行挂挡；不要来回猛晃变速杆；挡位和速度应当匹配。
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自动挡挂档有响声是什么情况？
自动挡汽车挂档有响声的原因如下：1、挂挡时没停稳：如果车子没停稳就挂到P档，变速箱内部的P档锁钩就会打在齿轮上发出咯噔一声。这样的操作会使得锁钩磨损甚至断裂，严重的会造成变速箱报废。2、换挡机构出现故障：很多带有档杆的自动挡车型实际上都是通过机械结构去实现换挡，使用时间长或者受到侵蚀时，换挡机构的连接部位就容易松脱或者发卡，从而使得挂挡时发出响声。3、变速箱齿轮磨损：变速箱是精密的部件，最能体现的地方就是齿轮。变速箱的齿轮啮合非常紧密，容不下任何一点缝隙。但因为啮合紧密，所以磨损也就在所难免，时间长了齿轮的齿间就会产生较大的缝隙，挂挡时就会发出声响。
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at变速箱挂档有咔哒响声是怎么回事？
自动变速器在换挡时有“咔咔”响是正常的现象。以下是关于变速箱的相关介绍：1、主要功能：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作。在发动机旋转方向不变的情况下，汽车只能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。2、工作原理：手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
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手动挡挂倒档有响声是怎么回事？
手动挡挂倒档有响声是因为手动挡变速箱的倒挡没有同步器，所以在挂入倒挡后车轮啮合会出现响声，这是正常现象不需要担心。在挂入倒挡之前，一定要确保汽车完全停稳。如果在挂入倒挡之前汽车没有停稳，那会出现打齿现象。拓展资料：倒档的结构介绍：1、倒档没有同步器组件，倒档齿轮副为直齿结构，进入倒档的过程是齿轮的轴向移动，通过齿轮结合端圆弧齿导入、直接挂档。2、倒挡的功能作用单一简单，就是使车辆反方向行驶、实现倒退，但这一功用对任何汽车而言都不可或缺。在手动挡车型中，倒挡还具有坡道刹车功能，在下坡段停车可以通过挂倒挡方式将驱动轴机械锁止。
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挂倒档有响声是怎么回事？
汽车挂倒档有响声是因为驾驶的汽车倒档没有同步器造成。以下是关于相关内容的介绍：1、同步器的作用：同步器是变速箱内部的装置，在行车变换档位时起到平稳啮合齿轮的作用。2、挂倒档的原理：同步器可以让换档更加容易，因为同步器可以同步齿轮的转速。但是倒档是直齿轮，并且没有同步器，在挂入倒档时倒档齿轮会与其他两个齿轮啮合，只有这样汽车才可以倒车。
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小车刹车有响声是怎么回事？
小车刹车有响声的原因如下：1、使用劣质、过硬的刹车片：如果使用了劣质或者过硬的刹车片，那么在踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。所以，在更换刹车片的时候，一定要使用优质刹车片。2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物：在平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也是会出现异响。
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新车自动挡挂档有响声是什么原因？
新车自动挡挂档有响声可能是以下几点原因造成：1、操作问题导致：离合器没有彻底分离，就进行变档操作，造成换挡时出现齿轮响声，还容易造成打齿。2、润滑油杂质较大导致：如果变速箱里的润滑油杂质较大，比如长期磨损的铁屑，在齿轮转动中夹在传动齿轮中间，也容易造成打齿现象。3、同步器问题导致：手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是“同步器”。同步器的作用就是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个档位的齿轮，如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。
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挂倒挡有响声是怎么回事？
挂倒挡有响声的原因是：1、倒挡齿轮同步器损坏；2、挂挡时齿轮与齿轮之间发生摩擦；3、倒挡轴承损坏，轴承润滑不良；4、离合器没踩到底；5、联动机构松脱；6、离合器片磨损严重；7、挂挡不到位。挂倒挡有响声的解决方法是：1、更换倒挡齿轮同步器；2、对各个齿轮进行润滑；3、更换倒挡轴承；4、把离合踩到底再挂挡；5、检查联动机构；6、更换离合器片。挂倒挡时的注意事项是：1、车停稳再挂倒挡；2、离合器踩到底；3、倒车要慢。
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刹车片有响声是怎么回事
刹车片有响声是由多种原因导致：1、正常的声音，是刹车片在正常的磨合所产生的声音。2、刹车盘上有污垢，导致使用的时候声响。3、刹车片存在着雨水。4、刹车片的磨损过大。汽车的刹车片有响声是属于正常的情况，可能是车辆行驶的时候路过了，存水路段导致刹车片上有沾水，这种情况下会引起刹车片出现异响。有可能是刹车片正常的磨损声音，刹车片在正常使用的过程中，如果出现紧急刹车的情况下，可能会出现刹车有响声，如果车主比较担心，可以去维修厂检查一下具体原因。
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挂倒档有响声是怎么回事自动挡
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挂倒档有响声是怎么回事
这是因为手动挡变速箱的倒挡是没有同步器的，所以在挂入倒挡后车轮啮合会出现响声，这是正常现象大家不需要担心。在挂入倒挡之前，一定要确保汽车完全停稳了。如果在挂入倒挡之前汽车没有停稳，那会出现打齿现象。如果出现了打齿现象，可能会导致车轮损坏。自动挡汽车在挂入倒挡之前，也一定要确保汽车完全停稳了，否则会加剧齿轮的磨损。手动挡汽车都是有同步器的，驾驶员在挂挡时其实就是在使用同步器选择齿轮。手动挡变速箱的换挡杆连接拨叉，拨叉与同步器连接。同步器可以让换挡更加容易，因为同步器可以同步齿轮的转速。但是倒挡是直齿轮，并且没有同步器，在挂入倒挡时倒挡齿轮会与其他两个齿轮啮合，只有这样汽车才可以倒车。无论手动变速箱还是自动变速箱，内部都是有变速箱油的。变速箱油的作用是润滑，散热，传力。变速箱油是需要定期更换的，如果长时间不换，可能会加剧齿轮的磨损。在更换变速箱油时，需要将变速箱油底壳清洗干净，并且需要将变速箱油滤芯更换掉，这个很重要。
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