内循环a什么意思？

宝马固定内循环是m。宝马内循环a和m指的是车内空气循环的两种模式。宝马内循环a是自动根据车外空气质量判断需要内循环还是外循环模式，m是固定的内循环模式的意思。当内循环灯不亮的时候为外循环模式，如果车内空气污浊时可以开启外循环功能，因为外循环是起到通风的作用。拓展：在高速上或长途行车时驾驶人员应尽量开启外循环模式，因高速行驶时，假如车内密闭仅仅使用内循环，会造成车内氧气不足，造成驾驶员疲劳驾驶，无法集中精力，比较危险，所以不建议长期开启内循环。

车空调内循环外循环的含义：内循环是指车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内。外循环是指将车外的空气加热或冷却后送入车内，即车内和车外进行气体交换。外循环系统通常只有在交换新鲜空气时才打开，如果车外空气条件特别好可以更长时间的使用外循环。需要使用外循环的情况有以下3种：1、刚购买的新车可以打开外循环，保持车内外空气流通，这样做可以尽早让车内的有害气体挥发释放。2、长时间跑高速的时候，如果一直保持内循环，很容易造成车内氧气不足，从而导致驾驶员疲劳驾驶，引起交通事故，这种时候需要打开外循环，补充一下车内新鲜空气。3、吸烟的时候也可以打开外循环，这样能保证烟能够快速地排到车外。

宝马内循环A是自动转换内外循环，M是手动控制内循环。自动转换内外循环自动根据车外空气质量判断需要内循环还是外循环，是通过传感器来自动检测，一般可以用在雾霾天气，手动控制内循环，也就是手动控制循环方式。内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有省油，制冷（制热）快的优点，缺点是不利于车内空气的更新，但在某些特殊条件下不得不打开此选项，比如在地库中行车，在沙地中穿行这种外部空气污浊的情况下，开启内循环是必要的，但即使外界空气一直不好，也需隔段时间切换循环模式，给车厢注入新鲜空气。

按下空调循环按键，灯亮表示是内循环，灯灭是外循环，即关闭内循环就是外循环了。外循环模式会将汽车的空气管道打开，空调风机会将车外的空气抽到车厢内，为车内补给新鲜空气。因此当汽车停放一段时间或者暴晒过后，车内的温度比较高时，就可以打开空调的外循环模式，这样可以快速排出车内的热气以及塑料部件产生的有毒气体。同时车内有人抽烟，或是在开长途的时候一定要多开外循环模式。内循环模式会把车内的气流管道封闭上，这样风机抽到的空气也是来自车内，从而使车内的空气形成循环。当发生堵车的时候一定要使用内循环模式；并且在走短途的时候尽量使用内循环模式，这样可以降低空调的油耗；不仅如此，在冬天的时候内循环还能起到一个保温的作用。

内循环a是指自动内循环。是自动根据车外空气质量判断需要内循环还是外循环模式，当内循环灯不亮的时候为外循环模式，如果车内空气污浊时可以开启外循环功能，因为外循环是起到通风的作用。以下是更多相关资料：1、汽车循环：内循环：空调系统对汽车内部的空气质量进行调节，使汽车内部空气在车内循环。外循环：空调系统对汽车外部的空气质量进行调节，不断地使新鲜的空气进入到汽车内替换汽车内部的空气。2、内外循环区别：内循环与外循环的区别只是关闭进气的气道，简单来说就像是在关着门的屋子里吹电扇，由于气流在一个封闭的环境下进行循环，人所呼出的废气将再次被吸入，所以这其实是一个不健康的换气方式。

是让车内的空气在封闭的时候，循环流动，图标是一个封闭的汽车内部有个循环的箭头;而外循环是把车外的空气流动到车内，图标是一个不封闭的汽车，外部有一个空气箭头指向车内。内循环是指车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内；外循环是指将车外的空气加热或冷却后送入车内，即车内和车外进行气体交换。一般我们无论是暖风还是冷风的时候，首先是开内循环，但是，持续的内循环，车内虽然温度降下来了，可车内的人呼出的二氧化会增多，所以，要每隔1小时最好调到外循环，换一换空气。内循环的道理很简单就是让车内的空气流通，尤其是冬天开暖气和夏天开冷气的时候促进车内空气流通。夏天冷气是压缩机工作的，所以需要开启A\C空调键，然后开启空调，所以夏天开空调的时候油耗就比较大。

新帕萨特内循环按键a是自动内外循环的意思，会根据车身外部空气质量传感器来决定开启内循环还是外循环。内循环的介绍：内循环的作用就是为了防止灰尘、臭气经过外循环被吸入车内，所以就要设置一个控制系统关闭这套外循环风道，阻隔车外的污浊空气。外循环的介绍：由于车子内部构成了一个相对密封的室内环境，人长期在此环境下容易缺氧。所以空调系统增加了一条风道，让其从车外吸进新鲜空气，再经过空调蒸发箱或暖风水箱，分别出吹冷风和暖风。

车空调内循环外循环含义介绍：1、内循环：就是让空气只在车内流通，通过鼓风机带动车内空气进行循环。2、外循环：连通车内与外界，车辆行驶过程中，气流会利用风压自动吸入车内，静止时车外空气也能顺着气道进入鼓风机，从而吹入车内。下面是什么时候使用内外循环：使用外循环：1、刚刚购买的新车一定要尽可能的打开外循环，保持车内外空气流通，这样做可以尽早让车内的有害气体挥发释放。2、长时间跑高速的时候，如果一直保持内循环，很容易造成车内氧气不足，从而导致驾驶员疲劳驾驶，引起交通事故，这种时候需要打开外循环，补充一下车内新鲜空气。3、吸烟的时候也一定要打开外循环，这样能保证烟能够快速地排到车外。使用内循环：1、堵车的时候一定要打开内循环，因为越是拥堵空气中废气密度就越大，这个时候内循环可以有效防止车外尾气进入车内，避免造成伤害。2、路上遇到风沙、扬尘的天气也要打开内循环，这样不仅可以防止车外的灰尘的进入，还能减少风沙对空调滤芯的影响。

宝马内循环a和m指的是车内空气循环的两种模式。以下为两种模式详细介绍：1、宝马内循环a是自动根据车外空气质量判断需要内循环还是外循环模式，m是固定的内循环模式的意思。当内循环灯不亮的时候为外循环模式，如果车内空气污浊时可以开启外循环功能，因为外循环是起到通风的作用。2、在高速上或长途行车时驾驶人员应尽量开启外循环模式，因高速行驶时，假如车内密闭仅仅使用内循环，会造成车内氧气不足，造成驾驶员疲劳驾驶，无法集中精力，比较危险，所以不建议长期开启内循环。

空气通过鼓风机带动车内空气进行内循环，气流利用风压或空气顺着气道进入鼓风机进行外循环。两种循环使用情况如下：1、外循环使用：（1）购买新车后，打开外循环，使车内有害气体挥发释放。（2）长时间在高速上行驶，打开外循环，补充车内氧气。2、内循环使用：（1）堵车时空气中废气密度大，打开内循环防止车外尾气进入车内。（2）风沙、扬尘天气，打开内循环防止车外灰尘进入，减少风沙对空调滤芯的影响。

内循环就是让空气只在车内流通，通过鼓风机带动车内空气进行循环。而外循环就是连通车内与外界，车辆行驶过程中，气流会利用风压自动吸入车内，静止时车外空气也能顺着气道进入鼓风机，从而吹入车内。以下为内部循环的部分介绍:1.日常驾驶过程中我们基本都处于内循环的状态，但是这几种情况要特别注意。2.堵车的时候一定要打开内循环，因为越是拥堵空气中废气密度就越大，这个时候内循环可以有效防止车外尾气进入车内，避免对我们造成伤害。3.路上遇到风沙、扬尘的天气也一定要打开内循环，这样不仅可以防止车外的灰尘的进入，还能减少风沙对空调滤芯的影响。

汽车空调内循环和外循环的意思是：1、内循环是让空气只在车内流通，通过鼓风机带动车内空气进行循环。2、外循环是连通车内与外界，车辆行驶过程中，气流会利用风压自动吸入车内，静止时车外空气也能顺着气道进入鼓风机，从而吹入车内。汽车空调开内循环还是外循环有以下2种情况：1、外界空气质量较差时，防止有害气体进入车厢内，需要设置为内循环。2、长时间跑高速时，防止车内氧气含量减少，需要内循环与外循环交替使用。

亮灯是内循环，内循环的使用方法是：按下车内的内循环按键即可。内循环状态是车内外的换气通道关闭，风机关闭时车内气流不循环，风机开启时，吸入的气流来自车内，形成车辆内部的气流循环。汽车内循环的作用是阻隔污浊气体，防止外界的气体进入车内，保证车内空气清洁。汽车内的功能按键分为：1、前大灯清洗键：用来控制前大灯自动清洗功能；2、倒车雷达键：按下该按钮手动控制倒车雷达；3、中控锁键：车辆中控门锁的控制按钮。

内循环的标志是车中控制台上有车的图标和车内有转向的箭头，内循环鼓风机吸入的气流也只来自车内，产生车内的气流循环。可以高效地阻拦外界的尘土和有害气体进入到车内，同时保持温度。内循环和外循环的区别:1、内循环是封闭车内空气时，循环流动，图标是封闭车内有循环箭头的外循环是将车外空气流入车内，图标是不封闭的车，外部有空气箭头指向车内。2、内循环指的是车里的空气在车里经过加热或冷却后再送到车里；外循环指的是把车外的空气加热或冷却后送进车里，即车里和车外进行气体交换。3、通常，无论是暖风还是冷风，首先都是内循环，但是持续的内循环，车内的温度下降，但是车内的人呼出的二氧化增加，所以每隔1小时调整到外循环，更换空气比较好。用途:1.一般来说，当我们打开空调制冷或加热空气时，我们可以先打开内部循环，这样我们就可以快速降低或提高车内的温度。当温度稳定时，我们可以适当地切换到外部循环，并与车外交换空气。2.如果车外空气环境不好，如堵塞路段的废气较多，地板空气也不好，等等。如果是跑高速，一定不要开车窗，打开外循环就可以了。总之，如果你想保持车外空气好的时候，感觉车里闷闷不乐，马上打开外循环通风的车内，打开内循环。

a是自动模式，汽车根据车外的空气质量去判断要使用内循环还是外循环，M是固定循环模式，也就是需要驾驶员根据自己的需要调整为内循环或者是外循环。如果车内的空气比较浑浊或者是闷的话，就可以开启外循环模式进行通风，如果外部空气不佳的话，最好就使用内循环模式。内循环和外循环两者的不停就在于是否关闭进气的起到，气流是在封闭的环境之下循环的，如果开启内循环模式的话，人就是将自己呼出的废气重新吸入到体内，其实这种换气方式并不是很健康，但是有些时候内循环是有好处的，比如在地库、沙地行车的时候，外部空气非常浑浊，内循环接口也起到隔绝外部肮脏空气的作用。在高速驾驶的时候，尽量不要开内循环，因为高速驾驶，车内氧气不足会导致驾驶员产生疲劳的感觉，会有行车的危险。

外循环开启后，外界的新鲜空气，通过空调的进气口进入到车内，车内的空气进行循环使用。内循环开启后，车辆的空调进气口将会关闭，空气将以循环的方式使用，如长时间使用，会导致车内空气浑浊。机动车辆的内循环系统和外循环系统就是车辆内饰进气的一个循环系统，是通过车辆空调内饰面板开关来进行控制，不同的驾驶车辆环境，需要使用不同的循环模式，使用空调的时候，需要内外循环切换使用，当外界空气不好的时候，需要使用内循环系统，空气变好的时候，再使用外循环系统。

汽车空调上的a既不是内循环也不是外循环，这个a按键可以开启自动模式，传感器会自动根据空气质量来决定使用外循环还是内循环。汽车空调是汽车上一个很重要的装置，汽车空调与家用空调不同的地方在于，汽车空调是有内外循环模式的。很多车友都不会正确使用内外循环模式。在高速行驶时不方便开窗通风，此时可以打开外循环模式。在经过一些沙尘较大的地方或堵车时，可以使用内循环模式。如果在堵车时开启了外循环模式，那车内会有一股尾气的味道。在平时用车时，一定要按时更换空调滤芯，否则会影响车内成员的健康，并且还会影响空调的效果。有些车的空调是比较智能的，这种空调有一个传感器，这个传感器可以检测空气质量，这样空调就可以自动切换内外循环了。大部分汽车的空调滤芯都需要每隔一万公里更换一次，车友们要按时更换空调滤芯。大部分汽车的空调滤芯都在副驾驶手套箱内，在更换空调滤芯时需要将副驾驶手套箱拆下来。如果所在地区空气质量较差，那可以购买能过滤pm2.5的空调滤芯。

“内循环”和“外循环”分别是指车内空气的流通状态。当内循环时，如果关闭车窗，那么车外空气就无法进入驾乘室内；当外循环时，车外空气可进入到车内流通。有的也称外循环为“新鲜空气”状态。一般情况下，车内空气应保持在“外循环”状态，增加车内空气与外面空气的流通，也能使驾驶人头脑清醒，保证行车安全。因此，一些车辆的此开关都设计成默认为外循环状态，就是如果不操作它，或不按下它，此开关就处于外循环状态。1)行驶环境污染较严重，如前车尾部冒黑烟、路面尘土飞扬、周围有气味等。2)使用空调冷气时，要使用内循环，否则不利于制冷效果。3)当开动空调用来除去风窗玻璃上的雾、霜时。4)冬天使用暖风时应处于内循环状态。

汽车空调上的a既不是内循环也不是外循环，这个a按键可以开启自动模式，传感器会自动根据空气质量来决定使用外循环还是内循环。汽车空调是汽车上一个很重要的装置，汽车空调与家用空调不同的地方在于，汽车空调是有内外循环模式的。很多车友都不会正确使用内外循环模式。在高速行驶时不方便开窗通风，此时可以打开外循环模式。在经过一些沙尘较大的地方或堵车时，可以使用内循环模式。如果在堵车时开启了外循环模式，那车内会有一股尾气的味道。在平时用车时，一定要按时更换空调滤芯，否则会影响车内成员的健康，并且还会影响空调的效果。有些车的空调是比较智能的，这种空调有一个传感器，这个传感器可以检测空气质量，这样空调就可以自动切换内外循环了。大部分汽车的空调滤芯都需要每隔一万公里更换一次，车友们要按时更换空调滤芯。大部分汽车的空调滤芯都在副驾驶手套箱内，在更换空调滤芯时需要将副驾驶手套箱拆下来。如果所在地区空气质量较差，那可以购买能过滤pm2.5的空调滤芯。