十代雅阁实际轮上马力是多少？

轮上200匹马，实际马力一般是147千瓦。相关资料如下：马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位。由詹姆斯·瓦特提出。1马力约等于735瓦特。一般是指公制马力而不是英制马力。1马力等于在1秒内完成75千克力・米的功，也等于0.735千瓦，或称米制马力。1英制马力等于550英尺・磅力/秒，等于76千克力・米/秒，即0.746千瓦。汽车功率是指汽车在单位时间内所做的功，功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大扭力越大，汽车的拉力也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。

最大功率分别为194马力和177马力。正常马力：家用汽车的马力在100-150PS之间，主要是1.6T和1.4T的发动机为主，自然吸气的发动机扭矩就会小很多，一般就在150NM左右。汽车的马力大，动力就强。马力变化：对于相同排量的汽车而言，马力越大汽车的动力越充足，汽车排量就会越大，油耗也就会升高。一马力就能够在60秒内把一个相当于成年人重量的东西提升60米，一般家用车都在300kg-1600kg之间。

十代雅阁的真实油耗为7-9L，作为一款中型车，这款车的油耗表现非常优秀，另外，这款车推出了一款混动版车型，混动汽车的油耗表现更低一些。百公里油耗：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。油耗与排量关系：油耗虽然与排量有关系，但这种关系并不绝对。大的气缸容积可以容纳更多的可燃混合气，所以其他条件全部一致时，气缸容积更大的发动机动力/油耗更好/高。

帕萨特采用了1.4T、1.8T、2.0T和3.0L四种动力系统。1.8TSI发动机最大功率118kw/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm，配备7速DSG双离合变速器；2.0TSI发动机的最大功率为220马力(162kW)。马力的定义：马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般度是指公制马力而不是英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。公制马力规定1公制马力是在1秒问钟内完成75千克力米的功。即：1公制马力=75千克力答米/秒=735瓦特。马力的主要特点：结构轻巧、移动方便、安装简单、振动微小、运转平稳、管理方便、省油、启动方便。是目前配套最广泛、用量最多的机型、启动性能好，小油耗。

凯迪拉克ct4马力输出值有237匹。凯迪拉克ct4的相关介绍如下：动力方面：凯迪拉克ct4的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY，这款发动机可以输出237马力和350牛米的最大扭矩，而且可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩，可以在5000转每分钟时输出最大功率，这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。变速器方面：使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性，与这款发动机匹配的是8at变速器，使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。

十代雅阁搭载了全新动力总成，实际轮上马力数如下：高功率1.5T发动机：最大功率为194马力。低功率1.5T发动机：最大功率为177马力。有关十代雅阁的资料如下：车身尺寸：长*宽*高（mm)为4893ⅹ1862ⅹ1449，轴距为2830（mm)。悬挂系统：前悬挂为麦弗逊独立悬挂，后悬挂为多连杆独立悬挂。安全系统：包括ACE高级兼容性车身结构、车门内置防侧撞保护杆、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、BA制动辅助系统、VSA车辆稳定性控制系统、HSA斜坡启动辅助系统、ESS紧急刹车警示辅助系统。

雅阁最大马力为194匹。本田雅阁，动力方面搭载1.5T的发动机，最大马力194匹，峰值扭矩为260牛米，符合国家标准的排放，百公里平均油耗大概在6升左右，前后都采用独立式悬挂，驾驶起来平顺没有顿挫感，不会有涡轮带来的顿挫感，动力十分充足，起步轻松。雅阁在车身方面，车身侧面，采用贯穿式的双腰线设计，从车头一直延伸到车尾，在车尾位置有靠拢的趋势，可以减少汽车行驶中的阻力，增加汽车马力。优雅流畅的线条使整车显得更加动感，搭配大溜背式的造型，极具有运动感，双色的后视镜上集成有转向的灯带，后视镜加热支持电动折叠和后视镜加热。前脸采用扁平化的设计风格，U型状的中网和两边的大灯组衔接。

雅阁的重量是1.495吨。以下是雅阁的具体介绍：雅阁简介：雅阁的厂商是广汽本田，级别为中型车。动力配置：发动机为1.5TL4，进气形式为涡轮增压，最大马力为194ps，最大扭矩为260nm。雅阁的变速箱为CVT无级变速箱。外观方面：车身类型为4门5座三厢车，车门数为4个，座位数为5个，油箱容积为56升。雅阁的长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm；行李箱内部尺寸为1150mm、1410mm、515mm。

凯迪拉克ct5轮上是241马力。以下是更多相关资料：1、凯迪拉克ct5的发动机：这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机，并且没有高低功率发动机，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2、凯迪拉克：凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

第十代雅阁的轴距为2830mm，比上一代更长。拓展资料如下：1、车身：新款比现款车身更低，更宽，座椅更下沉，形成了更加跑车化的视觉效果。作为一款中型车，雅阁的空间感一直营造的不错，上一代已经有着良好的空间体验。2、十代雅阁：而第十代雅阁的车身尺寸相比现款车型也在轴距上增加了55mm，和主流竞品相比算得上是中上水准，空间更为阔绰。从实际体验来讲，第十代雅阁的空间表现都可圈可点，前后排的乘坐空间都比较宽裕。

28T车型最大马力是276PS，40T车型最大马力是405PS。以下是关于ct5的相关介绍：1、动力方面：凯迪拉克CT5搭载的是2.0T纵置四缸涡轮增压发动机，该发动机具有可变缸技术，包含有双缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式。2、内饰方面：凯迪拉克CT5同样采用了全新造型，整体来说是“刚柔并济”。中控上方为10英寸的1080P显示屏，下方集成了物理按键。在用料方面，该车中控台顶部、中央通道两侧及扶手箱等部位都采用了皮革包覆，做工不错，依旧符合“美式豪华”的用料风格。

马力分为机头马力（也就是曲轴直接输出的功率）和轮上功率（从发动机传输到轮子上实际的功率）一般其中有0.15的损失，换回来是235曲轴马力。关于汽车功率的扩展资料如下：1、简介：汽车功率是指汽车在单位时间内所做的功，功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大扭力越大，汽车的拉力也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。2、功率：瓦kw是国际标准单位，1kw等于1000w，用1秒做完1000焦耳的功，其功率就是1kw。日常生活中，常常把功率俗称为马力，单位是匹，就像将扭矩称为扭力一样。在汽车上边，最大的做功机器就是引擎，引擎的功率由扭矩计算出来。

雅阁的马力是1.5TCVT190公里。关于本田雅阁的其他信息如下：1.技术规格；引擎为i-VTEC发动机，五挡自动变速箱，排量为2400cc，最大功率是125Kw/5800rpm，最大扭矩为220Nm/4000rpm。2.悬挂方式；前双横臂独立悬挂/后五连杆双横臂独立悬挂。3.车辆重量与尺寸；车身重量为1495kg，轴距2738mm轮距(前/后)，1551/1551mm长4854mm宽1821mm高1463mm。

1马力=0.735kw，45千瓦=61.2马力，1马力=735瓦。以下是关于马力的具体说明：1.定义：马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位。由詹姆斯·瓦特提出。1马力约等于735瓦特。一般是指公制马力而不是英制马力。1马力等于在1秒内完成75千克力・米的功，也等于0.735千瓦，或称米制马力。1英制马力等于550英尺・磅力/秒，等于76千克力・米/秒，即0.746千瓦。中国法定计量单位中，功率的单位为瓦特。以下是拓展资料：1.公制马力：公制马力也叫米制马力，其规定完全是人为的，其取一个非常接近英制马力的值。规定1公制马力是在1秒钟内完成75千克力·米的功。即：1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。2.英制马力：马力这个单位的概念是由蒸汽机的改进者詹姆斯·瓦特命名，用来表示其蒸汽机相对于马匹拉力的功率，其定义为“一匹能拉动33,000磅并以每分钟1英尺走动的马所作的功率”，并且使用瓦特（W）或千瓦（kW）作为标准单位。英国、美国等一些国家采用的是英制马力。1英制马力等于550英尺·磅/秒，等于745.7瓦特。

轮上马力和轮下马力指的就是在整车状态下，轮胎作用于地面的马力值。因为发动机输出的功率，在经过离合器、变速箱、传动轴最后传递到轮胎上，在这一系列过程中存在损耗，而对动力的损耗影响最大的就是变速箱。就是在整车状态下，轮胎作用于地面的马力值。以下是扩展资料：1、变速箱：因为发动机输出的功率，在经过离合器、变速箱、传动轴最后传递到轮胎上，在这一系列过程中存在损耗，而对动力的损耗影响最大的就是变速箱。2、传动效率：在传动效率上，优秀的手动变速箱能做到90%左右。AT变速箱由于是通过液力来传递动力，所以对动力的损耗较大。双离合变速箱因为有两组离合器，一组在工作时，另一组已经准备就绪切换挡位，所以它的传动效率高，动力损耗小。

机头马力是发动机输出的动力，轮上马力是车轮上的马力。两者的区别主要是：机头马力要大于轮上马力，因为汽车的传动系统有损耗，动力会经过传动系统传递到车轮上，在动力传输的过程中会出现一定损耗。更多介绍如下：1、马力就是功率，功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少，发动机的功率越大，性能也是越强，但是油耗也是越高。发动机的功率与转速和扭矩有关系。2、扭矩是发动机另一个重要的性能参数。扭矩衡量的是做功一次输出的力矩。转速越高，发动机在单位时间内做功的次数就越多。扭矩越大，每次做功输出的力矩也就越大。3、如果想提高发动机的功率，那可以提高转速，也可以提高扭矩。大部分民用车的发动机都会通过提高扭矩来提高功率，大部分赛车的发动机都会通过提高转速来提高功率。

十代雅阁1.5t共有5款在售车型，其中2022款-260TURBO-舒享版、豪华版、舒适版三款，是配备194马力发动机的车型，NEDC百公里油耗6L。2022款-260TURBO-幻夜·尊贵版、旗舰版两款，是配备194马力发动机的车型，NEDC百公里油耗6.5L。十代雅阁1.5t油箱容量为56L，加满一箱油能跑的距离如下：2022款-260TURBO-舒享版、豪华版、舒适版，加满一箱油能跑的距离为56/6*100=933km。2022款-260TURBO-幻夜·尊贵版、旗舰版，加满一箱油能跑的距离为56/6.5*100=861km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

发动机马力和轮上马力的区别：1、机头马力是发动机输出的动力，轮上马力是车轮上的马力。2、机头马力要大于轮上马力，汽车的传动系统有损耗，动力会经过传动系统传递到车轮上，在动力传输的过程中会出现一定损耗。以下是关于马力的相关资料：1、马力就是功率，功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少，发动机的功率越大，性能越强，油耗也越高。2、发动机的功率与转速和扭矩有关系：扭矩是发动机另一个重要的性能参数，扭矩衡量的是做功一次输出的力矩，转速越高发动机在单位时间内做功的次数就越多，扭矩越大，每次做功输出的力矩就越大。

十代雅阁极限速度能跑200公里/小时。相关资料如下:1、代雅阁采用了提高部件之间结合力的新ACE高级兼容性车身结构，不仅驾驶体验得到了提升，并且安全性很高，到了60公里/小时就会自动启动保护功能。2、前后兼具的防撞横梁设计，配备了ESS紧急刹车警示系统，所以车速过了60码而且还以0.6G减速紧急刹车的时候，刹车灯跟紧急灯就会快速闪烁，提示后方车辆注意避让，提高了行车的安全性。3、带有LWC盲区显示系统，拨动右转向灯或是拿下转向灯控制杆前端按钮，就会把右侧车道的盲点区域直接呈现在显示屏中让驾驶员观察。

机头马力是发动机输出的动力，轮上马力是车轮上的马力。机头马力要大于轮上马力，因为汽车的传动系统是有损耗的，动力会经过传动系统传递到车轮上，在动力传输的过程中会出现一定损耗。马力就是功率，功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的，发动机的功率越大，性能也是越强的，但是油耗也是越高的。发动机的功率与转速和扭矩有关系。扭矩是发动机另一个重要的性能参数。扭矩衡量的是做功一次输出的力矩。转速越高，发动机在单位时间内做功的次数就越多。扭矩越大，每次做功输出的力矩也就越大。如果想提高发动机的功率，那可以提高转速，也可以提高扭矩。大部分民用车的发动机都会通过提高扭矩来提高功率，大部分赛车的发动机都会通过提高转速来提高功率。赛车发动机的转速是非常高的，并且赛车的发动机大部分时间都会处于高转速区域运行。民用车的发动机无法达到那么高的转速，所以只能通过提高扭矩来提高发动机的功率。发动机的转速越高，对各个部件强度的要求也是越高的。