汽车空调低压正常高压偏低是什么原因？

汽车空调高压高低压正常的原因及解决办法有：1、空调系统的膨胀阀出现了损坏或者是堵塞。解决办法：更换膨胀阀和干燥瓶，然后将空调的管道以及出风口拆开，并且清洗一下，基本上就能够恢复正常了。2、空调系统的温度感应开关失效，使阀门处于常闭状态，导致高压过高。解决办法：这个时候则需要更换膨胀阀和干燥瓶，再尝试打开空调的话，空调的高压就能够恢复正常了。3、车辆的空调管线出现了泄露，或者是密封不严所导致。解决办法：需要去4S点进行维修处理。4、压缩机循环系统故障。解决办法：检查压缩机皮带是否完好，如果压缩机皮带损坏，更换压缩机皮带。5、冷凝器故障。解决办法：清洗冷凝器内部及外部格栅、水箱散热栅的污物，必要时更换。6、制冷剂过量。解决办法：重新彻底抽空，定量加注冷媒。7、冷却风扇故障。解决办法：更换2个o型密封圈。8、发动机过热。解决办法：去4s店对发动机进行维修。9、冷冻油过量或不足。解决办法：及时补充冷冻油。10、管路阻塞使低压冷媒流量不足。解决办法：去维修店疏通空调管道。

汽车空调低压高,高压正常的原因：1、车辆空调的温度感应器出现损坏。解决方法：通过故障检测检测空调室温传感器，室内管温传感器，室外化霜温度传感器是否存在故障，出现故障会导致压力不正常进而导致空调压缩机频繁启动，及时维修。2、空调的膨胀阀出现了堵塞。解决方法：对于脏堵，如果不是很严重，可以换一个干燥过滤器。如果非常严重，就要重新清理系统管路中的杂质，抽真空，重新充注制冷剂。对于轻微冰堵，可用热毛巾敷在冰堵处。3、空调管线内出现了空气，或者是密封不良的漏气。解决方法：空调铜管的接头部位泄漏。先试着拧紧接头螺母，没有效果，则需拆开螺母，裁去一段铜管，重新用专用工具制作铜管翻边，拧紧消漏。4、空调压缩机冷媒过多或者是过少。解决方法：使用专门的检查空调仪器，来探查空调制冷剂是否出现过多或者过少引起的，当制冷剂过少、过多导致压力不正常会造成压缩机的频繁启停。根据情况添加或减少制冷剂5、由于空调压缩机故障或损坏造成的，这种故障一般是更换新的空调压缩机。6、空调膨胀阀故障或损坏导致的。只需要将空调膨胀阀卸下，并检查其工作状态是否正常，如果确实出现故障损坏的话，直接进行更换即可。汽车空气调节装置（airconditioningdevice）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

汽车空调低压正常高压高的原因是：1、空调系统和膨胀阀损坏，空调膨胀阀坏了会导致空调制冷效果变差，电流增大、高压高等现象，去4S店检修空调系统和膨胀阀。2、空调温度传感器损坏，室内环温传感器阻值变大，引起空调启动频繁。导致空调低压正常，去4S店检修空调温度传感器。3、压缩机循环系统故障，从而导致汽车空调压力不稳，去4S店检修压缩机循环系统。4、空调管道漏水，去4S店检修空调管道。5、膨胀阀堵塞，会出现制冷效果不良、阀后结霜、压缩机运转噪声异常等现象，从而导致空调压力失常，去4S店清理膨胀阀。6、管道堵塞使低压冷媒流量不足，去4S店清理空调管道。7、制冷剂过少，去4S店添加制冷剂。车载空调系统能有效降低车内温度，提供舒适的乘坐环境，减轻炎热夏季机动车驾驶员的疲劳。汽车空调可以调节车内温度和车内空气洁净度。汽车空调打开后，可以在几分钟内降低车内温度，为车内乘客提供良好的乘车环境。

汽车空调低压正常高压高的三个原因及解决办法：1、空调系统的膨胀阀出现了损坏或者是堵塞。解决办法：需要尽快进行维修处理。2、空调系统的温度感应开关失效。解决办法：需要尽快进行维修处理。3、车辆的空调管线出现了泄露，或者是密封不严导致。解决办法：需要尽快进行维修处理。4、使用劣质制冷剂。解决办法：换品质好的制冷剂。汽车空调低压正常高压高需要注意：汽车空调低压正常高压高的情况若加点油后高压高走，低压回落，则有可能是膨胀阀堵塞。由于干燥瓶(储液干燥器)失效，有赃物或压缩机机器磨损金属物进入膨胀阀，导致膨胀阀堵塞。汽车空调的保养方法是:定期清洁冷凝器和蒸发器表面。注意压缩机的操作。当空气中灰尘较多时，关闭外循环，减少空调滤芯的污染。定期清洗风道，更换空调滤芯，保持车内空气新鲜。

汽车空调低压高高电压正常的原因：1、车辆空调的温度传感器损坏；会造成空调节的压缩机不能正常运行，影响空调节的调节能力，使空调节工作紊乱，导致空调节频繁启动，甚至不能使用；解决方法：更换温度传感器；2、空调的膨胀阀堵塞；在进口小滤网部位发生结霜现象，同时听到断断续续不均匀的气流声；解决方法：需拆下空调膨胀阀，检查其工作状态是否正常即可。如有故障损坏，直接更换。由于汽车空调系统的膨胀阀位于车辆防火墙侧，拆卸非常不方便，空调制冷剂需要临时回收，工作量大，建议去4S店维修；3、空调管道有空气；会造成压缩机不能泵动制冷剂，导致压缩机做无用功，出现压缩机过热等现象；解决方法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、密封不良漏气；解决方法：需更换空调密封圈；5、空调压缩机中制冷剂过多或过少；会影响空调节系统的高吸入和排出压力；解决方法：如果制冷剂过多，需排放一些制冷剂出来。如果制冷剂过少，需添加制冷剂。汽车空调低压正常，高压低是由于空调压缩机故障或损坏造成的。这种故障一般是更换新的空调压缩机。汽车空调压缩机在蒸气压缩式制冷装置中，压缩机是其主要部件之一。压缩机在压缩式制冷系统中的作用是将气态制冷剂加压然后送到冷凝器中冷却和冷凝。汽车空调平时要检查压缩机皮带是否良好，要是皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有吱吱的噪音，说明皮带打滑严重应更换皮带和皮带轮；皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良，容易造成压缩机损坏的主要原因有：1、空调系统内部清洁，有颗粒性杂质被压缩机吸入；解决方法：用空调管路清洗剂来清洗；2、系统内制冷剂或润滑油过量；解决方法：重新打开冰箱制冷系统管路放掉所有制冷剂或回收至氟瓶；3、压缩机运转温度过高或运转时间过长；解决方法：可以适当调整高继电器的限定值；检查制冷剂的剩余量，如果不足就要添加制冷剂；4、压缩机缺油；在运行的过程中，润滑油是随着冷媒一起排出压缩机，经过循环又回到压缩机，那么在有冷媒出入的地方就有润滑油的出入；解决方法：让压缩机回油，压缩机回油有两种方式：一种是油分离器回油，另一种是回气管回油。油分离器安装在压缩机的排气管上，大部分可以分离出百分之五十到百分之九十五的运行油，回油效果好，速度快，大大缩短了进入系统管道的油量，进而有效延长了无回油的旋转时间；5、压缩机的电磁离合器打滑而摩擦温度过高；解决方法：应拆下电磁离合器进行分解检查，若磨损严重磨损变形，则应换装新电磁离合器；6、压缩机的功率配置过小；解决方法：拆检压缩机，维修中应更换所有的密封件；7、压缩机的制造质量有缺陷；解决方法：应更换压缩机，建议车主去4S店或修理厂进行检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题。

空调低压低高压高的原因是系统循环不通畅，干燥过滤器不畅通；连接管弯曲处有弯死现象；截止阀未全开；四通阀换向未到位。以下是汽车空调压力的具体介绍：正常情况下：压缩机在1500-2000rpm时，高压压力在1.5-2.0mpa左右，而低压压力在0.15-0.35mpa左右。车辆周围环境温度高：高压压力可能会达到2.5-2.8mpa左右，但是一般不会超过3.1mpa，否则便会触发压力保护，为保护空调压缩机的安全运转，一般车辆的空调系统都会设置有压力保护开关，当空调系统压力过高或者过低时，空调压力开关都会被触发，并停止空调压缩机的工作。

机动车辆的空调低压正常，高压偏低是车辆空调系统的空调压缩机损坏所导致，此时需要对空调压缩机进行检修，如无法维修，需要更换，更换压缩机之后，需要重新添加冷媒才能使用。关于中冷器的相关信息如下：简介：中冷器实际上是涡轮增压的配套件，中冷器一般只有在安装了增压器的车上才能看到。作用：其作用在于降低增压后的空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。

高压压力在1.5-2.0mpa左右,而低压压力在0.15-0.35mpa左右。以下是汽车空调的相关介绍：1、空调布置：不同类型空调系统的布置方式有所不同。当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式旋风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。2、空调组成：现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。

当汽车空调出现低压压力低、高压正常现象时，则极有可能是空调膨胀阀故障或损坏。以下是拓展资料：1、解决方法：汽车空调低压高、高压正常的解决方法十分简单，只需将空调膨胀阀卸下，检查其工作状态是否正常，如果确实出现了故障损坏，直接进行更换即可。2、注意：由于汽车空调系统的膨胀阀位于车辆防火墙侧，拆卸十分不便，同时还需要对空调冷媒进行暂时的回收处理，工程量大，所以建议大家最好能够前往4S店进行处理，而如果自己动手恐怕会适得其反。

空调低压高高压正常是因为空调膨胀阀故障或损坏造成。汽车空调系统：汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。正常压力：汽车空调正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或Lbf/in2）。正常的低压压力应在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之间。

机动车辆的空调低压正常，高压偏低是车辆空调系统的空调压缩机损坏所导致，此时需要对空调压缩机进行检修，如无法维修，需要更换，更换压缩机之后，需要重新添加冷媒才能使用。关于胎压的相关信息如下：1、简介：胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。2、胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。

汽车空调高压正常低压高是空调膨胀阀出现异常或者损坏。以下是关于空调膨胀阀的具体介绍：1、作用：膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间，膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽，然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果，膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量，防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。2、组成：膨胀阀由阀体、感温包、平衡管三大部分组成。

汽车空调正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。以下为内容扩展：1、汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。2、夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。这样身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。3、空调的温度，也并不是越低越好，人体最舒适的温度是摄氏23度左右，在夏季阳光充足的午后，空调也不宜过低，既能抵抗炎夏的阳光，又能保证人体所处的环境温度不至于过低，从而导致"空调病"，同时也响应了国家节能减排，低碳环保的号召。

汽车空调正常高压压力应为1.3-1.7MPa；低压压力应在0.1-0.25MPa之间。以下是相关内容介绍：检测汽车空调高低压时，当发动机加大油门，低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，相反则说明压缩机有故障。假如一台冷水机冷媒使用R22，运行时高压压力1.8MPa，则其对应的冷凝温度约为50度。

汽车空调低压偏低的原因如下：1.管路阻塞使低压冷媒流量不足；2.膨胀阀故障未开启；3.制冷剂过少。以下是汽车空调的相关介绍：汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

汽车空调低压正常高压高的原因是：空调的温度调节系统出故障，暖气窜了冷气的道，其处理方法是：1、清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢；2、定期检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常；3、检查压缩机皮带是否良好；4、检查冷冻剂量是否足够，及时补充。汽车空调的保养方法是：1、定期清洗冷凝器和蒸发器的表面；2、注意观察压缩机的运转情况；3、空气中尘土较多时关闭外循环减少对空调滤芯污染；4、定期清洗风道和更换空调滤芯保持车内空气清新。

汽车空调高压在15到18bar之间正常，低压在1.0到2.5bar之间。汽车空调高压过高的解决办法是：1、清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢；2、定期检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常；3、检查压缩机皮带是否良好；4、检查冷冻剂量是否足够，及时补充。汽车空调高压过低的解决办法是：1、按厂家规定的标准加注空调制冷剂；2、检修空调系统泄漏状况，更换泄漏的空调系统元件。

空调配件的空调膨胀阀损坏或者是故障造成。拆卸空调膨胀阀非常麻烦，维修更换之后，需要检查压缩机冷媒是否缺少，更换空调膨胀阀的时候，压缩机冷媒会有一定的泄露，如不及时检查，会影响压缩机工作。机动车辆上使用的空调装置是汽车的空调，可以将机动车辆车厢内的温度调节到适合的状态，可以为机动车辆上的乘坐人员提供舒适的乘坐环境，可以减少旅途的疲劳，可以为机动车辆的驾驶人员创造良好的工作条件，可以根据机动车辆的驾驶人员和乘坐人员去调节空调的温度。

多种原因导致：1.空调系统，膨胀阀损坏；2.空调温度感应器损坏；3.压缩机循环系统故障；4.空调管线出现泄漏。车辆空调系统可以有效降低车内温度，提供舒适的乘坐环境，在炎热的夏季，降低机动车驾驶员疲劳感。汽车空调可以调节车内的温度，可以调节车内的空气清洁度，汽车空调在开启之后，几分钟的时间就可以降低车内的温度，为车内的乘坐人员提供良好的乘坐环境。车辆空调需要定期的检查保养，空调滤芯要定期更换，空调冷媒要定期检查是否缺少。

汽车空调压力，正常运行的情况下低压在1.0—2.5bar之间，高压在15—18bar之间;如果环境温度高一点，压力就应该高一点，环境温度低一点，低压压力也适当低一点。空调表一般有两个表头，一个是蓝色的表是低压表一个是红色的是高压表。