挂二档怎么挂？

推车启动挂二挡，是因为挂入一挡推车需要更大的力量才能推动汽车启动，而挂在二挡推车则比较省力，汽车能够更快地启动起来。推车启动是手动挡车辆才能使用的方法，自动挡车型不适用。推车前先把钥匙拧到ON挡，目的就是让车辆通电，不需要手动拧钥匙点火，然后踩下离合，挂二挡或三挡。当推车速度达到10km/h左右就可以抬离合，同时油门辅助给点油。当发动机有启动迹象，伴随工作声音基本就能启动成功了，此时可以迅速踩下离合，挂到空挡，油门控制好就能启动成功。推车启动时松离合要快，最好是脚向旁边挪开，让离合器踏板直接弹开。挡位越低，发动机制动力越大，发动机越难被拖动。一般来说自重大于一吨的车由于动能大，所以用一挡低速推着的概率还是比较大的，而车重小于一吨的车就不那么容易了。

推车启动挂二挡，是因为挂入一挡推车需要更大的力量才能推动汽车启动，而挂在二挡推车则比较省力，汽车能够更快地启动起来。推车启动是手动挡车辆才能使用的方法，自动挡车型不适用。推车前先把钥匙拧到ON挡，目的就是让车辆通电，不需要手动拧钥匙点火，然后踩下离合，挂二挡或三挡。当推车速度达到10km/h左右就可以抬离合，同时油门辅助给点油。当发动机有启动迹象，伴随工作声音基本就能启动成功了，此时可以迅速踩下离合，挂到空挡，油门控制好就能启动成功。推车启动时松离合要快，最好是脚向旁边挪开，让离合器踏板直接弹开。挡位越低，发动机制动力越大，发动机越难被拖动。一般来说自重大于一吨的车由于动能大，所以用一挡低速推着的概率还是比较大的，而车重小于一吨的车就不那么容易了。

一般情况下,起步挂一挡。当行驶了几米后接着换二挡。当车速达到20迈以上35迈以下换三挡。车速达到35迈以上45迈以下换四挡。不同的车辆发动机、变速箱都有着不同的表现，可以通过听发动机的声音来分辨换挡时机。一般发动机声音沉闷，说明该升档了，拖档行驶增高了发动机的压力，同时也增加油耗，对发动机和变速箱的影响都很大。挂档时应该踩下离合器，将档位挂到相应的位置，然后再缓慢松开离合器。换挡时应注意以下几点：1.当发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个挡位。2.换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的挡位。3.换完挡要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。

一挡挂二挡的方法是：1、在一挡时起步驾驶，起步之后将挡位调到二挡；2、在一挡调换到二挡时，踩下离合器的踏板，再松开油门踏板；3、挂上二挡，左脚慢慢松开离合踩油门驾驶即可。换挡有几个需要注意的地方，牢记加挡先加速，减挡先减速的原则，换挡时要及时、正确、平稳和迅速，加挡不能跳挡，降挡可以，例如五档降到二挡。如果不小心挂错挡或者挂不进去挡时，不用紧张，退回到原来挡位再重新挂入。换挡一定要注意离合器踏板、油门踏板、变速杆这三者配合。正确操作是：车速符合挡位要求时，松开油门踏板，踩下离合器踏板，挂到相应挡位后，先将离合器踏板缓慢抬至半联动位置，再松开离合踏板并踩油门踏板继续行驶。

手动挡二档挂不进去的原因是离合器系统中的分离轴承，摩擦片，压盘出现了故障，排挡总成出现了故障，换挡机构出现了故障。手动挡介绍：采用手动换挡机械式变速器（也称手动挡，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。挂挡：挂挡是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

1踩离合把离合器踩到底，然后档位杆往左再往上，一档就好，然后把刹车松掉，慢慢抬离合器就可以。2换挡注意车子每次启动后都是先挂一档，然后根据相应的速度换档。3踩油门先把离合器踩到底松油门从左再往下就是二档，然后完全松离合器，踩油门就好。

1启动发动车子，踩离合，排挡杆，先靠左，在向前就进一档，慢放离合轻踩油门就走。2挂二档松油门，先踩离合，拍档杆还是靠左向下退就是空档，这个时候排挡杆不松，还是靠左边，向下拉下去就是二档。3继续行驶松离合给点油就走。

四档可以直接挂二档。但是越档减速对汽车的内部零件的磨损远远大于逐级换挡。换挡注意事项：减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。减档加空油的原则是：车速快“空油”大，车速慢“空油”小;发动机低速“空油”大，高速“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。挂挡的技巧：换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。

一档可以直接挂二挡。以下是关于档位的相关拓展资料：1、1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时。2、2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时。科三考试时不能超过30。3、3挡：一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶时常使用该档位。4、4挡：时速40-60km/h时，都可以使用该档位。5、5挡：60公里以上时速就可以使用该挡，在车辆高速运行时使用。

掉头挂一档还是二档需要看速度，完全停下掉头就挂一档，速度很慢，只要没停可挂二档，要是在场地内急速掉头，就得看速度。以下是关于挂挡的相关介绍：1、简介：挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。2、作用：使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的;变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶;其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。

新手最好使用一档，老手一档二档无所谓。以下是关于车辆挂挡的相关介绍：1、注意事项：减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。减档加空油的原则是：车速快“空油”大，车速慢“空油”小;发动机低速“空油”大，高速“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。2、技巧：换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。

挂二档的方法：一般情况下起步挂一档，当行驶几米后接着换二档。以下是驾驶汽车的注意事项：1、合理使用空挡：如果想要临时停车不能去挂空挡，这样会产生溜车对于后方的车子特别危险，应该挂在一档，然后拉上手刹，这样可以利用手刹的效果和发动机来进行制动，就等于有了两份保障。2、转弯不要长时间踩离合：如果在转弯时速度太快就会容易产生翻车，所以有一些新手喜欢踩离合，然后用点刹的方式把车速降下来，当然这样可以降下来，但是却对离合有很大的损伤，会导致内部的分离轴承因为温度过高而产生问题。

在二挡挂三时老是挂不好的原因如下：1、油离配合不好：在升档的过程中，首先应该松开油门，再踩下离合踏板，或者两者可以同时操作。在换挡过程中一定不能在踩油门的时候换。如果在换挡的时候油门没有松完，那么是有可能导致换挡卡顿。2、离合没有踩到底：这个需要在开车前感觉离合的位置和深度，如果离合没有踩到底就换挡，那么不但会导致换挡卡顿，而且还会导致变速箱打齿。严重的会直接让变速箱内的齿轮报废。

挂档可以从一档直接挂二档，但是要遵守正确的操作方法。手动挡汽车一档换二档的操作过程如下：汽车已经一挡平稳起步后，当车速在15到20千米每小时时就可以准备换二挡。踩离合，变速杆左靠边往后顺势一拉，挂入二挡。挂二档后，缓松离合，轻加油门。换挡时要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，换挡时要及时、正确、平稳和迅速，加挡不能跳挡。如果不小心挂错挡或者挂不进去挡时，不用紧张，退回到原来挡位再重新挂入。手动挡汽车：手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速目的。手动挡平稳起步的方法：左脚完全踩下离合器后挂一挡；开启左转向灯并按喇叭提示前后方车辆和行人；松开手刹，左脚轻抬离合器；到达半联动状态右脚轻踩油门；向前行驶后完全松开离合器；根据路况调整挡位即可。

在二挡挂三时老是挂不好的原因如下：1、油离配合不好：在升档的过程中，首先应该松开油门，再踩下离合踏板，或者两者可以同时操作。但要记住的是，在换挡过程中一定不能在踩油门的时候换。如果在换挡的时候油门没有松完，那么是有可能导致换挡卡顿。2、离合没有踩到底：这个需要在开车前感觉离合的位置和深度，如果离合没有踩到底就换挡，那么不但会导致换挡卡顿，而且还会导致变速箱打齿。严重的会直接让变速箱内的齿轮报废。 

推车启动挂二档是因为挂入一档的话需要更大的力量才能推动汽车启动，而挂在二挡是能够则比较省力，所以汽车能够更快的启动起来。正确的推车启动方式为，将钥匙插入钥匙孔，倪安东钥匙以后保证全车通电，然后挂在2档或是3档上，踩住离合，这种档推车达到一定速度的时候，大概是10公里/小时以上，此时就要抬起离合器，再踩住油门，当发现发动机已经启动的情况下，就要马上踩下离合器，挂在空挡上，缓缓的稳住油门就能够正常行驶了。注意的是，推车启动只能应用在手动挡汽车上。

挂二档有异响的原因是变速箱零件碰撞发出声音或者是离合器轴承损坏出现异响。挂二档有异响的情况下，一是检查变速器，变速器零件比较多，有可能是在挂二档的时候致使变速箱内的零件出现异响，排除这个原因后也有可能是变速箱程序需要升级一下；二是离合器的问题，有可能是离合器轴承损坏，需要检修一下离合器轴承；三是以上情况都排除的情况下，找不出出现异响的原因，就要到4s店请专业检修人员进行检修。

一般情况下小型汽车二档车速适合20km/h-35km/h，一档车速在20km/h以下。起步要挂一档，行驶几米后才换二档，车速达到20迈以上35迈以下还要加速就准备换三档。换挡的技巧有很多，普通小型汽车五档以下有着换挡的速度的档位显，而六档以上的汽车，车速约是每提高15迈就要加一个档，另外换挡的时候看好发动机的转速，在2500转左右及时换挡是最好的。还有就是车主在开着开着车后发现车辆出现发抖的情况，说明发动机正处于低速高负荷运转，最好降低一两个档位；在换挡的同时，要注意离合器和油门之间的配合，掌握正确的换挡手型。

首先是起步时候挂一档，（挂一档是空档情况下，档位先向左再向上，何在一起就是左上）离合松到半联动后（车头微微抬起）保持不动，松手刹，车子开始走，速度不到5km/h,保持这个速度3秒左右，完全松离合。接下来就是踩油门进行速度提升，这里需要注意的是，教练会一直跟你说速度与档位匹配，你可以加油后用眼睛撇一下速度表。建议大家1挡速度在0-10km/h，超过10换1挡换2挡：当加油后速度提高到了15km/h左右，甚至你可能油门踩的重导致速度超15很多，都没关系，这个时候需要快速的踩离合，换2挡。（前面1挡是处于左前位置，而2挡是左下，那么细分时候就是1挡进2挡，把档位先后再右，就是归为空档，然后再左，再下）换挡要迅速，意思就是要踩离合要迅速，换挡要迅速，换挡成功后，立刻松离合。2挡换3挡：2挡情况下，继续加油，当速度差不多25km/h，挂3挡。也是踩离合，换挡。3挡是直接置前位置，而2挡是左下。这时需要先把档位向上，再向右，这样就空档了，再向前一推，就是3挡。换挡成功后，离合就松3挡换4挡：3挡情况下，继续加油，当速度差不多40km/h，挂4挡。也是踩离合，换挡。3挡是直接置前位置，而4挡是直接下。这时需要先把档位向下，这样就空档了，再向下推，就是4挡。换挡成功后，离合就松接下来就是高档位换低档位：记住一点，往上升档位只能一级一级向上，就是1-2-3-4-5不能越级升档位。但是速度下降时候可以越级降挡。就是说可以4挡换1挡，可以不经过3挡和2挡。但是意思不是说直接从4挡直接1挡，而是说当速度从4挡速度迅速下降到速度为个位数的时候，可以之间挂1挡，比如说4挡下紧急刹车，速度就立刻下降了，这个时候需要做到的就是降挡了。

手动挡车型挂挡是根据车辆的转速来进行挂挡，在当前档位，只要车辆转速超过两千转的时候就需要换挡，在车辆换挡后是需要踩下离合器踏板，然后进行摘挡，再踩下离合器踏板，进行增挡。油离配合一定要配合好，否则就会出现熄火。机动车辆的变速箱是变更传动比和运动方向的，齿轮将位于离合器与中央传动之间。主要的作用是在发动机转速和扭距不变的情况下，可以改变车辆的驱动力和行驶速度，车辆可以倒退行驶，发动机可以不熄火停车，是车辆上比较重要的配件。