科三过绿灯需要降档吗？

科目三考试过红绿灯路口，当路口为绿灯时是直接过去。同时要注意以下几点：不少地方规定车让人，要看一下有没有人经过。经过红绿灯时应稍微减速一下。最后要强调的是不要抢黄灯，更加不要闯红灯。红灯行驶步骤:刹车、减速、降档。即将停车时，踩下离合器，刹车，平稳停车，等待红灯。绿灯形式步骤:起步，踩下离合器，挂入一档，松开刹车，绿灯亮起后，慢慢松开脚刹车，平稳起步，通过。路口中心后，立即加速换到二档，三档继续向前行驶。科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》规定：第三十四条科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；其他准驾车型的考试内容，由省级公安机关交通管理部门确定。大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车考试里程不少于10公里，其中初次申领城市公交车、大型货车准驾车型的，白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里。不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光考试。对大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。第三十五条科目三安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法、防范次生事故处置知识、伤员急救知识等。

科目三红绿灯停车既可以回空挡，也可以不回空挡，主要与具体的情况有关。比如在考科目三的时候，遇到红绿灯的路口自己使用的是一档，这种情况下就可以直接的踩住刹车，绿灯的时候松开刹车就可以平稳的起步。但如果停车的时候自己的档位比较高，比如在三档这样的位置，就应该及时的切换成一档或者空挡停车。当然也有一些人对于车子的操作并不是特别熟练，也可以在红绿灯停车的时候将车子置于空挡的位置，然后拉起手刹，尤其是红灯时间比较长的情况下就可以这样做，等到红灯结束以后，切换到一档重新启动也是可以的。一般在路过红绿灯的路口，提前就应该减速减挡，这样等到了路口的时候，也可以根据红绿灯的情况正确行驶。如果遇到了红灯需要停车，还可以根据需要停车等待的时间来，选择自己是否要挂回空档。

等红绿灯的时候，如果时间短，可以直接挂d挡，不用挂n挡；如果时间较长，应挂入n档并踩下刹车。需要注意的一点是，挂入N挡后，一定要拉手刹或踩刹车，因为此时汽车是在空挡上，传动轴是没有限制力的，任何的外力都可以导致汽车移动，特别是在坡上，很容易因为惯性导致车辆移动，发生意外。空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为N标识处。

降档不是必须补油。补油是为了在降档的时候同步转速，当转速差小的时候，就可以不用补油。降档补油主要针对于手动挡，可以让车子在高档换低档时没有那么顿挫，而且还可以在超车过程中提供更好的动力。并不是汽车正常行驶的必要条件。降档补油一共有4个动作，就是：踩离合挂空档——松离合踩空油——踩离合松油门挂低档——松离合踩油门前行。在进行换挡补油的时候，档位会经历两次变化：1.首先，在需要降档超车时，应该先松开油门，然后将离合踩下，同时右手配合离合将档位退至空挡位置，此时完成第一次档位变换。2.此时在左脚踩着离合的同时，右脚猛踩一脚油门，把发动机的转速拉高。3.最后，在踩完油门后将换挡杆挂至低档位，完成第二次档位变换。然后松开离合，踩油门。降档补油完成。降档补油操作注意事项：1.左脚离合踏板要踩到底再去换挡：操作上，左脚离合踏板要踩到底再去换挡或者摘挡，否则容易打齿，损坏变速箱。2.尽量减少半离合状态：否则会影响离合器寿命。长时间的半离合会烧毁离合器，半离合仅仅用在大扭矩起步，或者动力要求变化特别快的时刻。3.缓抬离合器：抬离合器，如果车速和发动机转速差异比较大时，需要缓抬离合器，这样可以通过离合器把发动机转速带起来，减少对发动机的冲击以及顿挫感。也可以通过补油或者降速来完成。

科目三通过红绿灯技巧：一、红灯前停车技巧1、看到前方红灯，提前50米左右缓踩刹车，减速。2、换低速挡。（来不及时可不换挡）3、即将停车时，踩离合，踩刹车，平稳停车，等待红灯。注意：汽车的头部不能压在白线上，红灯时不能熄火哦。二、红灯结束后起步技巧1、红灯倒计时7秒左右，开始做半坡起步准备（踩离合，挂一档，松手刹），平稳起步。2、加速后，根据速度换二挡、三档，继续行车道前行。不拉手刹的起步步骤停车后持续踩住脚刹，挂1挡，在红灯倒数5-6秒时缓抬离合器至半联动，绿灯亮时松开脚刹起步。由于这种方法的“预备动作”做得非常到位，所以起步时只需离合，脚刹和油门配合操作即可。拉手刹的起步步骤停车后持续踩住脚刹，拉起手刹，摘空挡，在红灯倒数7-8秒时挂1挡，松手刹，缓抬离合器至半联动，绿灯亮时松开脚刹起步。在学驾过程中，“不拉手刹”的方法会减少学员操作失误，因此用得更多。在日常驾驶中，“拉手刹”做法会有较多使用，常用于红灯秒数较长时的停车等待。在科目三“过红绿灯路口”考试中，学员只需按照平时训练的步骤来操作即可，如果遇到后方有车辆按喇叭催，学员也不要慌张，正常操作，否则很可能忙中出错。

科目三通过路口要不要降档，这个要视车速而定，不能一概而论的，只要达到一定的车速，可以不用踩刹车降档，车速太快肯定要踩刹车让车速降低才能降档。驾考考试内容有以下4种：1、科目一：道路通行、交通信号、交通安全违法行为和交通事故处理，机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其他道路交通安全法律、法规和规章；2、科目二：考试倒车入库，对机动车驾驶技能掌握的情况，以及对机动车空间位置判断的能力；3、科目三：在道路上驾驶机动车完成考试项目的情况，遵守交通法律、法规的情况，以及综合控制机动车的能力；正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况；正确观察、判断道路交通情况的能力；4、科目四：将科目一中有关安全文明驾驶的要求等知识单列出来，以及复杂条件下的安全驾驶技能、紧急情况下的临危处置，放在“科目三”实际道路驾驶考试后进行，进一步测验考生的交通素质程度。

科目三掉头可以不挂一挡。科目三掉头并没有规定使用什么档位，建议大家在掉头时用一档。一档不是必须使用，如果在大弯路，并且路况安全的情况下，可以使用二档进行掉头。科目三掉头用一档的优势：一档不容易熄火，在掉头过程中，只要将离合器完全结合后，就可以将离合、油门和刹车全部放开，所有注意力放在打方向盘上；掉头要考虑双向其他车辆的通行，使用一档能够保证有充分的时间来应对。科目三考试的注意事项：1、考生指纹验证无法通过时，请下车对指纹进行重新采集后，方可重新排队进行考试。2、考试过程中如果考生分数低于合格分数，听从行车电脑或者是车上教练员的安排，是重新开始考试，还是等待其他学员考试之后再次进行考试，如果直接考试，需要车上的教练员或者是考官，将考试车辆开回到原始地点，再次开始。3、考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于三公里后，系统将自动提示靠边停车。学员听到靠边语音后，请在考试路线上选择道路边缘实线处，确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后系统将语音播报考试结果。4、绕车一周观察车辆外观和周边环境时，为保证雷达信号检测的准确性，请保持人身与车身距离在1米范围内。一个学员考试结束后下一个学员需要依照标准流程上车准备。

科目三过红绿灯怎么挂挡：红灯停车1、距离红绿灯路口50米左右，可以提前拖刹，也就是轻踩刹车，带点牵制力行驶，降至30km/h以下的安全车速。2、速度降下之后，左脚踩下离合，右脚踩刹车，让车辆停止，然后挂入空挡，并拉起手刹。绿灯起步1、当红灯倒计时3秒左右，可以踩下离合，挂入1档，然后慢慢松开离合，感觉到车身有明显振动时，稳住离合，松手刹和刹车起步。2、起步完成后，继续松开离合，踩油门加速，速度达到15km/h左右时，挂二挡继续前进即可。科三过红绿灯路口注意事项1、别抢秒数，看着绿灯还有几秒，有些学员想冲过去，这是会扣分的，并且存在抢红灯风险。2、根据红灯剩余时间选择档位，如果等待时间长，要挂空挡并且拉手刹，如果等待时间短，可以挂一档踩刹车和拉手刹等待。科目三是机动车驾驶证考核的一部分，是道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口转弯、会车、超车、掉头、夜间行驶等，不同准驾车型考试内容不同。安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识以及发生交通事故后的处置知识等。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

科目三1挡换2挡要经过空挡。正确的操作是先踩住离合器，将挡位转换到空挡，松开离合器，再踩住离合器，将挡位切换到二挡，正常的挡位切换需要两脚离合器，才是正确的方式。以下是挂挡技巧：技巧一：起步挡位控制，起步时，将挡位挂到一挡，只要车辆停止后，都挂到一挡再重新起步。技巧二：换挡要稳，换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里程规定的一定车速范围才可以换挡。科目三加减档操作技巧：逐级换档：路考严禁跳跃式换档，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换，否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。换档要快：换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。换档要稳：换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到一定的车速范围才换挡。方向要正：右手去抓变速杆，左手便不听使唤往下拉方向盘，方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中，压线会被判为不合格，实际行驶时还会发生危险。

科目三掉头可以不挂一档。科目三掉头并没有规定使用什么档位，建议大家在掉头时用1档。1档不是必须使用，如果在大弯路，并且路况安全的情况下，可以使用2档进行掉头。科目三掉头用1档的优势：1档不容易熄火，在掉头过程中，只要将离合器完全结合后，就可以将离合、油门和刹车全部放开，所有注意力放在打方向盘上；掉头要考虑双向其他车辆的通行，使用1挡能够保证有充分的时间来应对。科目三考试的注意事项：考生指纹验证无法通过时，请下车对指纹进行重新采集后，方可重新排队进行考试。考试过程中如果考生分数低于合格分数，系统会自动提示考生进行靠边停车，靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后，系统将自动提示靠边停车。学员听到靠边语音后，请在考试路线上选择道路边缘实线处，确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后系统将语音播报考试结果。绕车一周观察车辆外观和周边环境时，为保证雷达信号检测的准确性，请保持人身与车身距离在1米范围内。一个学员考试结束后下一个学员需要依照标准流程上车准备。

手动挡汽车等红灯的时候如果在3/4档时是需要减档。手动挡起步技巧：根据车速来判断，高于30迈，直接踩刹车，根据实际需要，调整踩的力度。在车速低于30时踩离合。否则就会脱档引起灭火。如果在头车，又想起步快点，在数秒小于10秒时，就挂一档，踩离合，脚刹。时间到时，快速起步。自动档起步技巧：等红灯挂什么档位要看等待的时间，如果在30秒以内则直接踩刹车就可以，一直保持d挡行驶即可。当大于30秒时，挂入n挡是比较合理的选择，有坡度的拉起手刹这样即不会因长时间踩住刹车累脚，还能避免刹车灯刺眼妨碍后车。

提档需要绿本。提档需要绿本的原因：机动车登记证书是必须的材料，是复印件，但是需要验看原证件。绿本一般指车辆登记证书，但登记证书并不是车辆所有权的法律证明文件，其实是准予上路行驶的行政证明。车辆提档的流程：先到当地车管所提出申请，说明车辆平移外迁或提档过户等；然后需要到过户大厅前完成车架拓号、照相、车辆检查等手续；交办手续；然后在交牌3个工作日后，到原办理手续的车管所领取大档案，内含有申请表、验车单、车架号、行驶证等；车辆经过检验后，车管所会收缴原号牌及行驶证。

科目三过红绿灯起步挂一档，到路口中间就可以挂二档，出来路口，挂三档。按提示指令行驶：听清楚科目三的语音播报指令，然后跟着提示指令行事即可。切记不要在语音播报结束前就提前进行操作，一定要等语音播报结束，才可进行下一步操作。特殊区域要注意：很多地区语音播报不再提醒学校区域、公共汽车站和人行横道等特殊区域，但是考生必须根据路旁树立的项目牌和路面标线做出对应的减速或避让操作。学校区域离项目牌位置10米踩刹车，车速要低于30km/h。公共汽车站离项目牌位置10米踩刹车，车速要低于30km/h。人行横道前30米内要踩刹车减速，有行人通过的还应停车让行。

1、掉头等红绿灯：A：如果路中心靠近我方行驶车道的一侧为虚线，就不用考虑红绿灯，可以直接掉头。B：如果路中心靠近我方车道的一侧为实线/有隔离带，需要等绿灯亮起后再越过停车线掉头。2、最内侧为直行车道掉头：A：如果最内侧为直行车道，同时道路中心线为双实线，那么此处绝对禁止左转，不能掉头。B:如果最内侧为直行车道，但是中心线靠近我方车道的一侧为虚线，那么就可以随时掉头。3、最外侧是左转车道掉头：其实生活中有些地方的路口，因为一些原因，将最外侧的车道设置成了左转车道。当左转灯亮起，可以掉头。

科三过红绿灯时不用减档。以下是关于科三的相关介绍：1、考试项目：科三道路驾驶技能考试，内容包括起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯等。2、注意事项：科目三考试时不能低头看档位，开车的时候低头看档位是属于危险驾驶行为。加减档考试项目需要注意用一、二档的行驶距离不能超过500米，一般需要在一分三十秒以内完成，如果操作时间过长，则容易错过考点而进入下一考试项目当中。

自动档汽车在等红绿灯的时候建议挂空档，如果时间较长还可以拉上手刹。当然，在等待红灯的时候，可以短时间地放在N档。但是长时间放在N档上就会损伤汽车，尤其是变速器。关于自动档汽车挂档的更多资料如下：1、等红灯时挂在D档又踩着刹车，就相当于手动档车中踩着油门同时又踩着刹车。这种情况下，油耗会增加。变矩器长时间处于受力状态，会加剧变矩器等零配件的损伤。2、等红灯时不建议挂P档。一是因为挂P档不拉手刹会造成某些配件损伤。二是因为挂P档起步的步骤繁琐。三是经常挂P档会导致自动变速箱打齿轮，会损伤自动变速箱的轴承。3、正确的方法是：踩刹车、挂N挡、绿灯亮时换D挡、起步开车。

降档不是必须补油。补油是为了在降档的时候同步转速，当转速差小的时候，就可以不用补油。降档补油作为不少驾驶手动挡的司机惯用的一个换挡方法，可以在减速降档和高速超车的时候有效的减少降档冲击。降档补油一共有4个动作，就是：踩离合挂空档——松离合踩空油——踩离合松油门挂低档——松离合踩油门前行。在进行换挡补油的时候，档位会经历两次变化：1.首先，在需要降档超车时，应该先松开油门，然后将离合踩下，同时右手配合离合将档位退至空挡位置，此时完成第一次档位变换。2.此时在左脚踩着离合的同时，右脚猛踩一脚油门，把发动机的转速拉高。3.最后，在踩完油门后将换挡杆挂至低档位，完成第二次档位变换。然后松开离合，踩油门。降档补油完成。

等待红绿灯不需要挂n挡，挂d挡踩刹车即可。自动挡车挡位介绍：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位；5、s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；6、m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成；7、l挡为低速挡，让车匀速行驶。

等红绿灯时，如果时间较短，可以直接挂D挡，不需要挂N挡；如果时间较长，应该挂N挡，并踩刹车。如果时间很短，挡位挂D挡，不需要挂N挡。但是有一点要注意的是，必须一直踩着刹车（为了安全考虑）。这样做可以更省事，绿灯一亮，松开刹车踩油门就可以走，方便简单。另外，这样做不会对汽车有损害，这一点是可以放心的。如果是时间较长，要一分钟以上了，就要挂入N挡，踩刹车或拉手刹。建议拉手刹，因为这样可以让脚放松一下，不用一直踩着刹车。需要注意的一点是，挂入N挡后，一定要拉手刹或踩刹车，因为此时汽车是在空挡上，传动轴是没有限制力的，任何的外力都可以导致汽车移动，特别是在坡上，很容易因为惯性导致车辆移动，发生意外。附N挡介绍：N挡，英文neutral的缩写，空挡，与手动挡的空挡是一个意思，适合短暂停车。挂入N挡，发动机与传动轴在变速器位置彻底分离，切断发动机动力，这时变速箱还是可以正常运转的。

等红绿灯时，如果时间较短，可以直接挂D挡，不需要挂N挡；如果时间较长，应该挂N挡，并踩刹车。如果时间很短，挡位挂D挡，不需要挂N挡。但是有一点要注意的是，必须一直踩着刹车（为了安全考虑）。这样做可以更省事，绿灯一亮，松开刹车踩油门就可以走，方便简单。另外，这样做不会对汽车有损害，这一点是可以放心的。如果是时间较长，要一分钟以上了，就要挂入N挡，踩刹车或拉手刹。建议拉手刹，因为这样可以让脚放松一下，不用一直踩着刹车。需要注意的一点是，挂入N挡后，一定要拉手刹或踩刹车，因为此时汽车是在空挡上，传动轴是没有限制力的，任何的外力都可以导致汽车移动，特别是在坡上，很容易因为惯性导致车辆移动，发生意外。附N挡介绍：N挡，英文neutral的缩写，空挡，与手动挡的空挡是一个意思，适合短暂停车。挂入N挡，发动机与传动轴在变速器位置彻底分离，切断发动机动力，这时变速箱还是可以正常运转的。