有油有火有缸压，但一缸就是不工作的原因是什么？

有缸压不代表匹配正时没有问题，有火有油混合气不对时也不会工作。以下是相关介绍：1、解决方法：（1）检查缸压差值如果低于其他缸压百分之3说明缸压、活塞环、气门有问题；（2）检查三元催化是否堵塞；（3）检查发动机线束发动机电脑是否故障；2、气缸垫：气缸垫安装在缸体与缸盖之间是用来弥补气缸盖与气缸体结合面的不平可以有效地防止冷却液、气体和汽油泄漏；3、气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力；4、内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸璧还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的形式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸；气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸简称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

别克gl8有油有电点不着原因如下四种：1.电是否够用，检查电池是否正常，电池接线柱是否干净，导线是否松动，压线路是否漏电。2.汽缸压力是否正常；3.油是否正常；4.点火系统工作状态不好。以下是具体原因和解决方法：1、电是否够用，检查电池是否正常，电池接线柱是否干净，导线是否松动，压线路是否漏电。2、汽缸压力是否正常，启动车时，从机油加油口向外喷气，上窜气由于气门油封与气门密封不严造成，中间漏气检查汽缸压力时相邻两个缸压力接近，这是汽缸垫烧穿造成漏气，下窜气启动车时从机油尺管位置向外喷气，这是由于活塞环与汽缸壁密封不良造成。3、油是否正常，混合气混合比是否准确，检查喷油嘴供油是否正常；汽油流动受阻，将车置于温暖的环境，一会儿车即可启动，还可以采用清洗油路的办法加以彻底解决。4、点火系统工作状态不好，可拧出火花塞擦掉电极间油污，装回后即可着车。

汽车在有油有火的情况下无法启动的主要原因和解决方法：1、启动系统常见故障：起动机故障、蓄电池电量不足。电池严重缺电，车辆无法启动。解决方法。可以用万用表简单地测试电压。如果电压值小于10V，电池不能启动。电压最好在12V以上。当电池电量不足时，可以用充电器充电或用电启动来启动发动机。如果起动机出现故障，可以用万用表测量起动机是否有电源电压。如果起动机有电压，不动作，说明起动机损坏，需要到修理厂更换。2、点火系统故障：点火障碍。可能是火花塞触电导致机油污染。同时，看看火花塞上积炭是不是很严重，一般要在4万公里以后要更换一次火花塞。解决方法：可以试着把火花塞拆下来清洗一下，再装上车，发动一下，看看是否正常。3、供油问题：有可能是汽油流动受阻，部分喷油器故障。解决方法。把车放在温暖的环境中，过一会儿车就可以启动了，也可以通过清洗油路彻底解决。另外，有化油器的车辆，可以看看与发动机的接口胶是否松动，有无渗漏。4、方向盘锁住了：方向盘锁定是正常的防盗功能。发生这种情况是因为车辆关闭后方向盘扭曲。这时车载电脑会认为车辆被盗，自动启动防盗功能。解决方法:转动车钥匙启动的同时转动方向盘。如果是自动变速箱车型，踩刹车。5、喷油嘴堵塞：检查一下汽车的喷油嘴是否被积碳过多堵住了。解决办法：对喷油嘴进行清理。6、汽油泵出现故障时，有油打不着火；解决办法：到专业维修点，进行汽油泵的检修。7、档位挂错，也会有油打不着火。解决办法：检查档位，将档位挂正确。8、曲轴位置传感器出现了故障，会造成有油打不着火；解决办法：这时候需要到专业维修点，进行曲轴位置传感器检修。9、节气门积碳过多时，会影响打火，造成有油打不着火；解决方法：及时清理节气门积碳或到专业维修机构进行零部件更换和检修。10、未添加防冻液。解决办法：应及时添加防冻液。如果车还是不能启动，建议去4s店检查一下诊断电脑，看看有什么故障码，逐一排除。

有油有火打不着的原因如下:1、电瓶亏电严重:电瓶亏电严重无法启动车辆，可以使用万用表测试电压，如果电压值小于10V，电瓶就无法启动，最好电压在12V以上，亏电时可以用充电机进行充电或者搭电启动的方法启动。2、起动机故障:可以用万用表测量起动机是否有供电电压，起动机有电压没动作就说明了起动机损坏，需要进行更换。3、点火系统故障:可能是火花塞电击油污造成，有可能是汽油流动受阻，个别喷油器存在故障。4、应对措施:将车置于温暖的环境，一会功夫汽车便可以起动，或采用清洗油路的方法加以彻底解决，另外有化油器的车辆看看与发动机接口胶是否有松动漏气的迹象。5、如果尝试以上应急措施后如果还是打不着车，建议到4s店过一下诊断电脑，看看存在什么故障代码，逐一排除问题。

电喷摩托有油有电却启动不了的具体原因以及解决方法如下：缸筒活塞门或气门漏气：当这两个部位漏气时，摩托车会出现怠速不稳的情况，从而造成启动困难。我们可以通过更换活塞环的方式增强零件之间的密封性。化油器调节比例问题：化油器的调节比例过小，会导致出油量不够，所产生的能量无法启动发动机，正常情况下，火花塞电极中心应该是砖红色。车主可以通过转动化油器螺母增大混合气中的汽油比例，然后观察火花塞中心电极颜色进行调节。火花塞间隙过大：火花塞如果间隙过大，其打火能力会相对降低，可以将火花塞拆下，用镊子将间隙稍微调小，提高喷火聚焦点，降低启动难度。

发动机有火有油就是打不燃的原因有火花塞出现问题，电瓶亏电，汽油流动受阻等。火花塞出现问题：因为火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏，关系着整车的工作性能及效率。电瓶亏电：冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。汽油流动受阻：此种情况多发生于温度特别低的早晨，原因为燃油管路长期脏污。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。

无故障有油有火打不着车的原因主要是启动系统、点火系统、供油系统某处存在故障，可以尝试以下应急措施，尝试后如果还是打不着车建议到4s店过一下诊断电脑，看看存在什么故障代码，逐一排除。起动机故障和电瓶亏电：电瓶亏电严重是无法启动车辆，可以使用万用表进行简单测试电压，如果电压值小于10V，电瓶就无法启动，最好电压在12V以上，亏电时可以用充电机进行充电或者搭电启动的方法启动发动机。起动机故障：可以用万用表测量起动机是否有供电电压，起动机有电压没动作就说明了起动机损坏，需要到维修店进行更换。

五菱荣光有油有火34缸不工作的原因可能是汽车火花塞故障或点火线圈异常。以下是关于五菱荣光的详细介绍：1、概况：五菱荣光长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。2、外观：五菱荣光电动车整体沿用了现款五菱荣光燃油版车型的设计风格。前脸部分，五菱荣光电动车采用了窄条幅式格栅，内部则以蜂窝元素进行点缀，配合两侧大尺寸灯组。

四缸发动机有一缸缸压不足的原因如下:1、气缸大以及活塞环对口、卡死、断裂:活塞环长时间经受高温，会出现活塞环弹性不足的现象，不能很好的密封活塞，也会导致缸压不足的现象。2、气缸垫损坏或者不密封:气缸垫的作用就是将两个气缸独立隔开，而两缸相邻处的气缸垫损坏就会导致相邻气缸之间相互窜气，最后相邻气缸压力过低。3、气缸盖下平面翘曲:汽车因水温高导致气缸盖变形，失去平面度，导致气缸密封不严，在测量缸压时会出现压力不足现象。4、进、排气门关闭不严:气门锥面烧蚀、气门弯曲或折断、间隙调整不当都会导致汽缸密封不严，汽缸压力不足。

金杯有油有火无法启动原因：1、电路故障：这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒源。2、低压线路短路造成熄火：这种情况下是断断续续的熄火。检查一下低压线路。3、器件故障：这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又度会熄火。4、油路故障：汽油泵问损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动。5、点火系统故障：发动机过热放爆系统有问题都会熄火。6、节气门段卡滞：出现如卡滞、脏污严重等时，易造成熄火。

汽车油泵不工作的原因：油污是造成汽油泵不工作的直接原因，解决方案：严格按照厂家推荐的油号加油，保持车内不缺油是基本的，并且要定期对油箱进行保养，清理杂质。加油时不合理行为可能造成汽油泵不工作，解决方法：必须按照正常加油的规定，要去正规加油公司进行加油。长时间低油位开车，汽油泵不能冷却，油性差，杂质多，油泵经常堵塞，行车异常，解决办法：在汽车加油时，尽量不要等到燃油报警灯亮了再加油，这样会缩短泵的使用寿命，油量太少或燃油耗尽都会导致油泵不能正常工作的。油泵柱塞弹簧失效或折断造成。解决办法：需要更换新的弹簧。零件位置调整不对。解决办法：需要重新调整好位置或打磨下轮体，泵体断裂应该马上更换新的汽油泵。

有油有火打不着的原因如下：1、电瓶亏电严重：电瓶亏电严重无法启动车辆，可以使用万用表测试电压，如果电压值小于10V，电瓶就无法启动，最好电压在12V以上，亏电时可以用充电机进行充电或者搭电启动的方法启动。2、起动机故障：可以用万用表测量起动机是否有供电电压，起动机有电压没动作就说明了起动机损坏，需要进行更换。3、点火系统故障：可能是火花塞电击油污造成，有可能是汽油流动受阻，个别喷油器存在故障。

有油有火打不着车的原因主要是启动系统、点火系统、供油系统某处存在故障，可以尝试以下应急措施，尝试后如果还是打不着车，建议到4s店过一下诊断电脑，看看存在什么故障代码，逐一排除。问题解决方法如下：1、启动系统常见故障：起动机故障和电瓶亏电。应对措施：电瓶亏电严重无法启动车辆，可以使用万用表进行简单测试电压，如果电压值小于10V，电瓶就无法启动，最好电压在12V以上，亏电时可以用充电机进行充电或者搭电启动的方法启动发动机。起动机故障，可以用万用表测量起动机是否有供电电压，起动机有电压没动作就说明了起动机损坏，需要到维修店进行更换。2、点火系统故障：点火错乱。应对措施：可能是火花塞电击油污造成，可以尝试拆卸火花塞进行清洁，再次安装着车启动看看是否正常。3、供油问题：有可能是汽油流动受阻，个别喷油器存在故障。应对措施：将车置于温暖的环境，一会功夫汽车便可以起动，或采用清洗油路的方法加以彻底解决，另外有化油器的车辆看看与发动机接口胶是否有松动漏气的迹象。

出现这种情况可能是点火系统损坏所导致，出现这种情况后建议检查一下点火线圈和火花塞。汽车发动机启动离不开点火系统，如果点火系统无法点火，那么汽缸内的可燃混合气无法燃烧。相关介绍如下：1、火花塞：点火线圈和火花塞是点火系统的主要部件，火花塞是一个需要定期更换的易损件。火花塞上有电极，这个电极可以释放电火花。但是随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会不断变大，这样会导致点火能量变弱。如果点火能量变弱，会影响发动机的动力和油耗。2、点火线圈：如果长时间不更换火花塞，就会导致火花塞的电极无法释放电火花。点火线圈用来连接火花塞，点火线圈的作用是升高电压。只有有了足够高的电压火花塞才可以释放电火花。

倒车雷达不工作的原因：1、倒车雷达控制单元自身工作性能不良；2、相关连接线路连接异常；3、可能中控电脑上关闭了音响上的menu键，其中有个选项是倒车雷达或者驻车辅助，选择开启。倒车雷达在倒车时，利用超声波原理，由装置在车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波，计算出车体与障碍物间的实际距离，然后提示给司机，使停车或倒车更易、更安全。倒车雷达主要功能：1、准确的测出车尾与障碍物间的距离；2、倒车至极限距离时，能发出急促的警告声提醒驾驶员注意制动；3、能重复发出语音警告声，提醒行人注意。

原因分为两类：启动系统、点火系统、供油系统某处出现机械故障以及挡位没有调好、方向盘锁死、节气门未清洗、未加防冻液、智能钥匙电池电量不足这类故障。可以采取多种措施尝试排除各类故障，例如用万用表简单测试电压查看是否存在电瓶亏电现象，并及时对长期不开的车蓄电池充电，检查起动机有无损坏，有则需要到4S店进行更换。观察是否因火花塞电击油污造成的点火错乱，尝试拆卸火花塞进行清洁并再次安装着车启动测试是否正常。也可能是喷油器故障造成汽油流动受阻，可以清洗油路或者查看与发动机接口胶是否有松动漏气的迹象，但要谨慎选择自行拆卸车上部件，以免造成不必要的损坏。同时假如平时为了节省而去加比较低劣的油，也很容易会将油路堵塞从而打不着火。还有汽车的使用年限过久，点火系统当中的零件老化，发生打不着火的概率也会更大。如果在汽车加满油后打不着火，也可以在着火时稍微踩动一下汽车油门，促使汽油循坏更快，降低打不着火出现的频率。

出现这样的状况可能是点火系统损坏了影响到的，出现这样的状况后提倡检测一下点火线圈和火花塞。汽车发动机起动是离不开点火系统的，假如点火系统无法点火了，那么汽缸内的可燃混合气是无法燃烧的。 点火线圈和火花塞是点火系统的关键部件，火花塞是一个需要定期更换的易损件。 火花塞上是有电极的，这一电极可以释放电火花。 不过随着使用时间的添加，火花塞的电极间隙也可能会不断变大，这样子会影响到点火能量变弱。 假如点火能量变弱了，会影响发动机的动力和耗油。 假如长时间不更换火花塞，那么就会影响到火花塞的电极无法释放电火花。 点火线圈功能作用是连接火花塞的，点火线圈的作用是上升电压。 只有了足够高的电压火花塞才可以释放电火花。 虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，不过点火线圈长时间在高温环境下运转也可能会损坏。 假如点火线圈损坏了，那火花塞同样是无法点火的。 假如点火线圈损坏了需要立即更换，不然会影响发动机的正常运转。 提倡小伙伴们在平时用车时定期更换火花塞。

四缸发动机有一缸缸压不足会导致发动机的燃烧效率下降，发动机在工作的过程中产生动力不足的现象，汽车的油耗会升高，发动机在工作的过程中也会产生非常高的温度。如果发动机出现了缸压不足的情况，发动机在工作的过程中，发动机内的燃油燃烧不完全，在这种状态下，发动机内就会产生大量的积碳，发动机还会产生抖动的现象，在一定程度上影响汽车的舒适性。发动机的缸压不足，在工作的过程中，发动机内的混合气会下窜到曲轴箱内，在这种状态下会使曲轴箱的压力增高，严重时会发生爆炸的现象，这是非常危险的。发动机缸压不足，润滑油会上窜到气缸，发动机在工作的过程中会出现烧机油的现象。另外汽车的排气管还会冒出大量的黑烟，发动机会经常发生熄火的现象，这就会影响发动机正常工作，导致发动机的使用周期缩短，汽车会提前报废。正常的四缸发动机缸压不应低于7个压力，但是不同类型的发动机缸压也是不同的。

这有可能是点火线圈出现了问题，还有可能是火花塞出现了问题。点火线圈和火花塞是汽车点火系统中重要的部件，火花塞是一个需要定期更换的易损件，如果火花塞长时间使用不换，那火花塞的电极间隙会变大，这样会影响火花塞的点火。如果火花塞长时间使用，那电极上还会出现积碳，这样也是会影响火花塞点火的。所以车友们要定期更换火花塞，只有这样才可以让发动机保持良好的状态。点火线圈虽然不属于需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下工作也是会损坏的。点火线圈是将12v的电压转换成成千上万伏的电压的，只有这样火花塞才有足够的点火能量。如果点火线圈坏了，那也是会影响火花塞的点火的。点火线圈或火花塞损坏后，建议车友们立即更换，否则可能会导致发动机缺缸。在平时用车时，一定要按时保养按时更换易损件，只有这样才可以让发动机始终保持良好的状态。在平时用车时，保养要使用正品配件，否则对汽车也是有害处的。在更换火花塞时，要选择适合自己汽车发动机的产品。

如果确定汽车没有故障，有油也有火，但就是打不着火，基本可以确定因为以下几种情况：1、电瓶问题。如果打不着火，并且伴有“吱吱”声，则说明是电瓶的问题。解决办法就是更换电瓶。2、如果是无钥匙启动的车型，很可能是钥匙问题。例如周围环境信号干扰太严重、钥匙的控制单元坏了、钥匙码不匹配了、钥匙里面脏了，接触不良等等3、方向盘锁死。方向盘锁死是一种正常的防盗功能。出现这种情况，原因是车辆熄火后，扭动了方向盘，这时汽车电脑会认为车辆存在被盗情况，自动启动防盗功能。解决办法：一边转动方向盘一边拧车钥匙启动即可解决。如果是自动挡的车型，要踩着刹车。4、自动挡车型必须踩刹车才可以点火。这是厂家为了安全考虑，出厂时就这么设计的。5、自动挡车型的挡位必须在P挡或N挡才可以点火。这一点同样是厂家为了安全考虑，出厂时就这么设计的。