汽车空调压缩机为什么烫手？

汽车空调散热片烫手是因为汽车空调制冷剂经过空调压缩机压缩，会呈现出高温的状态，当高温高压的制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量，使散热片烫手。以下是拓展资料：1、作用：将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂车转变为液态制冷剂，制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变。因此冷凝器是一个热交换器，将制冷剂在车内吸收的热量通过冷凝器散发到大气当中；2、结构：冷凝器主要由管路和散热片组成，有一制冷剂的进口和一个出口；3、工作原理：制冷剂进入蒸发器，压力减小，由高压气体，变成低压气体，这一过程要吸收热量，所以蒸发器表面温度很低，再经风扇，就可以将冷风吹出，冷凝器是将从压缩机出来的高压、高温的制冷剂，冷却成高压低温，然后经过毛细管气化，去蒸发器中蒸发；1、开的是外循环，发动机舱的热风进入驾驶舱；解决办法：关闭外循环即可，但是要注意的是自动空调系统在前挡风玻璃除霜模式下是无法关闭外循环的，所以当你发现出风口有热风但是无法关闭外循环时需要把出风口位置选择在挡风玻璃除雾以外的档位就可以关闭外循环了；2、开了外循环而且温度选择的是热风；解决办法：关闭外循环或者调节温度旋钮到低温。关闭外循环后气流没有动力不会流动，出风口自不会有风，更不会有热风。而调节温度旋钮到低温是为了控制挡板使其挡住暖风水箱不让它加热气流。解决方法：1、外机散热片太脏，导致散热功能不好，就定期清洗散热片；2、风扇转速下降导致散热不好，用自来水管把外机散热片冲洗干净；3、内机过滤网太脏，要及时清洗过滤网；4、氟利昂太多，到4s店或者维修店找专业人员进行抽真空，把氟利昂收出去再重新添加；5、制冷系统抽真空不完全，要更换制冷剂。

汽车空调的压缩机油最好是每年更换一次。空调压缩机油是为了保障汽车空调系统可以进行正常的运行,从而延长空调压缩机的使用时长，为空调的制冷提供相应的保障。换空调压缩机油需要专用工具，并且空调压缩机油添加的太多或者太少都是不可以的。空调压缩机油太多或太少，都会在一定程度上，对压缩机造成损伤。最好到正规的店铺，为车辆更换压缩油，避免操作不当损坏压缩机。空调压缩机油作用有以下几点：1.润滑作用：它可以润滑压缩机运动零部件表面，减少阻力和摩擦，降低功耗，延长使用。2.冷却作用：它能及时带走运动表面摩擦产生的热量，防止压缩机温升过高或压缩机被烧坏。3.密封作用：润滑油渗入各摩擦件密封面而形成油封，起到阻止制冷剂泄漏的作用。4.降低压缩机噪声：润滑油不断冲洗摩擦表面，带走磨屑，可减少摩擦件的磨损。

汽车空调低压管烫手的原因及解决办法：1、这是因为膨胀阀堵塞，导致空调不工作引起的。建议疏通膨胀阀。2、并且还要检查制冷剂还有没有，若是没有的话，就要抽真空以后添加制冷剂，最后用压力表检测高低压管路的压力是不是正。建议检查制冷剂压力。3、另外也可能是干燥瓶里面的干燥粒破裂导致的堵塞，这就需要到汽修店进行拆卸检查才能知道，堵塞的时候一定要用氮气吹通管路。汽车空调的工作原理跟空调制冷原理是一直的，都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。汽车的空调压缩机是安装在发动机上，然后用皮带驱动的，再经过冷凝器散热管来进行降温。建议检查干燥瓶里的干燥粒是否破裂。4、冷凝器铜管过度结垢。冷凝器极易结垢，正常在供冷期应该做日常水处理，否则在高硬度水质的环境下运行，循环水系统内溶于水中的无机盐就会随着温度的升高结晶析出，在冷凝器换热面管壁上形成水垢，导致热交换效率降低。同时硬垢增加，则能耗上升，结硬质水垢1mm厚时会增加6%~10%。由于水的泥土、泥沙、腐殖物形成污垢，加上细菌、藻类等微生物及其分泌物形成的生物粘泥，会附着在冷凝器换热管壁上形成泥垢，严重时造成管路堵塞；而污垢、粘泥会影响热交换效率，多耗电能，造成高压运行，严重时造成超压停机。所有这些严重地影响了冷凝器的正常运行。建议检查冷凝器铜管过度结垢。

汽车空调压缩机烫手可能是回风不足，缺氟造成的。为了保护压缩机电机不被烧毁，当压缩机温度或电机温度超过了一定值时，通过内置或者外置的一些保护装置来断开压缩机的工作电源，导致压缩机不启动，从而起到保护压缩机的作用。空调压缩机很烫的解决办法：1、外机散热片太脏，导致散热功能不好，就定期清洗散热片；2、风扇转速下降导致散热不好，用自来水管把外机散热片冲洗干净；3、内机过滤网太脏，要及时清洗过滤网；4、氟利昂太多，到4s店或者维修店找专业人员进行抽真空，把氟利昂收出去再重新添加；5、制冷系统抽真空不完全，要更换制冷剂。关于汽车空调压缩机的知识介绍：1、简介。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸气的作用。压缩机分为两种：定排量和变排量。根据工作原理的不同，空调压缩机可分为定排量压缩机和变排量压缩机；2、正常温度。汽车空调系统压缩机管道正常温度在60到70摄氏度。

汽车空调高压管烫手的原因是因为管内的制冷剂刚刚被压缩机压缩，这里的制冷剂应该处于高温高压状态，根据汽车空调的工作原理就可以知道，所以汽车空调的高压管热是正常的。汽车空调清洗方法：1、清洗蒸发箱内部，如果清洗完空调系统，车里依然有异味那就是蒸发箱内部有污物，建议去专业店清洗或维修。2、可以用空调清洗剂，对着空调的进行喷射，等清洗完后可以空调系统在外循环模式下进行运行几分钟。3、清理空调滤芯，如果空调滤芯比较脏的话，可以用吹风机顺着滤芯从里到外进行吹干净。

汽车空调压缩机在发动机舱里，一般是在发动机皮带边的发电机下面。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态。

汽车空调压缩机不吸合的原因是压缩机离合器出现问题；压缩机控制线路有问题；汽车空调系统温度控制传感器损坏；压缩机制冷剂过少或者没有制冷剂。汽车空调压缩机的维修方法：把压缩机上的进气口的滤网用溶剂进行清洗干净，把所有有关空调压缩机密封的部件，如缸垫、O型圈等用制冷机油进行润滑，将这些密封部件进行装配；在安装压缩机后，用手转动驱动盘几下，清除缸盖上积存的润滑油，防止空调压缩机在启动运行时簧片阀发生故障。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。汽车空调压缩机维修的注意事项：避免在密闭的空间或靠近明火处处理制冷剂；避免液体的制冷剂进入眼睛或溅到皮肤；避免将制冷剂罐直接放入温度高于40度的水中。

高压管温度过高就是系统内制冷剂添加量太多的一个典型表现症状，建议检查高压侧压力，适当给系统减压。压缩机经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器。致冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能。以下是关于压缩机的具体说明：1.分类：空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。2.作用：空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。室内机和室外机分别属于高压或低压区(要看工作状态而定)，压缩机一般装在室外机中。压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。机器不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。

汽车空调散热片烫手是因为汽车空调制冷剂经过空调压缩机压缩，会呈现出高温的状态，当高温高压的制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量，使散热片烫手。以下是拓展资料：1、作用：将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂车转变为液态制冷剂，制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变。因此冷凝器是一个热交换器，将制冷剂在车内吸收的热量通过冷凝器散发到大气当中2、结构：冷凝器主要由管路和散热片组成，有一制冷剂的进口和一个出口。3、工作原理：制冷剂进入蒸发器，压力减小，由高压气体，变成低压气体，这一过程要吸收热量，所以蒸发器表面温度很低，再经风扇，就可以将冷风吹出，冷凝器是将从压缩机出来的高压、高温的致冷剂，冷却成高压低温，然后经过毛细管气化，去蒸发器中蒸发。、

以下是汽车空调压缩机没有启动的相关原因：1、空调使用年限太久：使用时间太久，会使得空调内部的能量消耗殆尽，结果就是压缩机罢工。2、空调压缩机的供电线线卡被烧坏：这一般是因为压缩机在长时间在负载的状态下工作，在运行的过程中电流过大，空调压缩机表面的温度升高，导致供电线卡被烧坏。3、空调正处于锁定功能保护的状态：这会导致空调压缩机不工作的情况。4、空调的电源线没有插好：空调的电源线没有插好或者是电源导线的接触不良等原因都会导致空调压缩机不工作。

汽车空调压缩机的位置：发动机皮带右边的下角落，发电机下面。汽车空调压缩机安装在发动机上，汽车空调压缩机与发动机之间由皮带进行带动工作，可以通过找皮带来找到汽车空调压缩机的具体位置。以下是关于汽车空调压缩机的相关介绍：1、汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。2、压缩机在整个系统中，担负着压缩驱动制冷剂的作用，在发动机的驱动下，持续吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽，压缩后形成高温高压冷媒蒸汽，排至冷凝器，为冷媒在冷凝器中持续凝结放热创造高压条件。同时，克服冷媒在制冷回路中的循环流动阻力。

汽车空调压缩机在发动机舱里,一般是在发动机皮带边的发电机下面。汽车空调压缩机安装在发动机上，汽车空调压缩机与发动机之间由皮带进行带动工作，可以通过找皮带来找到汽车空调压缩机的具体位置。关于汽车空调压缩机的更多信息如下：1、汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。2、根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

汽车空调压缩机不启动的原因详解与办法如下：1、压缩机内部磨损严重，导致无法工作：通过检查节流阀位置看有没有铁屑，铁屑过多说明压缩机磨损，需要更换新的空调压缩机。解决办法：更换新的空调压缩机。2、汽车空调缺少雪种。解决方法：增加雪种。3、汽车电路系统故障导致：需要检修电路。解决方法：检修电路。4、汽车空调系统的压力不正常：空调管路堵塞或泄漏都会导致空调系统压力不正常。解决方法：检修空调管路。5、汽车空调压缩机制冷剂过少都是造成：制冷剂里面的雪种利昂消耗完了，那么就会影响到冷冻油回油不足，使压缩机润滑效果降低而卡滞损坏，则需要重新加制冷剂。解决方法：增加制冷剂。

汽车空调低压管烫手的原因是：1、压缩机或膨胀阀故障；2、蒸发器堵塞，制冷剂流量过少或管路压力过高；3、冷凝器铜管积垢过多。汽车空调是由制冷系统、供暖系统、空气净化装置、控制系统组成，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，其作用是：为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

这是因为膨胀阀堵塞，导致空调不工作引起的。并且还要检查制冷剂还有没有，若是没有的话，就要抽真空以后添加制冷剂，最后用压力表检测高低压管路的压力是不是正常。另外也可能是干燥瓶里面的干燥粒破裂导致的堵塞，这就需要到汽修店进行拆卸检查才能知道，堵塞的时候一定要用氮气吹通管路。汽车空调的工作原理跟空调制冷原理是一直的，都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。汽车的空调压缩机是安装在发动机上，然后用皮带驱动的，再经过冷凝器散热管来进行降温。

这可能是压缩机皮带出现了异响，还可能是压缩机皮带的涨紧轮出现了异响。压缩机是空调系统中一个重要的部件，如果没有压缩机，那空调是无法制冷的。汽车空调是汽车上一个很重要的舒适性配置，空调的制冷原理其实是很简单的，按下ac按键后，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转，这样压缩机就能不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱又可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就能吹出冷风了。空调的制热原理就更加简单了，打开暖风功能后，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就会吹出暖风了。鼓风机也是空调系统中的重要部件，如果鼓风机轴承出现润滑不良现象，那在打开空调后，鼓风机就会出现吱吱吱的异响。如果要解决这个异响，那需要更换鼓风机轴承，或者是在鼓风机轴承内涂抹一些润滑脂。在平时清洗空调时，不要使用劣质清洗剂，这样会损伤鼓风机轴承。

压缩机（compressor）是汽车空调系统的主要部件之一，是空调制冷系统的心脏，它是制冷系统中低压和高压、低温和高温的转换装置，压缩机在制冷系统中的安装位置如图2-2所示。压缩机的功用是：一方面使压缩机进口处成低压状态，使蒸发器携带潜热（包括吸收了车室内热量）的制冷剂流出蒸发器，这种低压状态可使制冷剂进入蒸发器；另一方面使低压气态制冷剂压缩成高压气态制冷剂。压缩机的这两个功能只要有一个失效就会导致空调系统内的制冷剂无法循环，空调系统将工作不良或无法制冷。空调系统的压缩机工作时，吸气阀吸入制冷剂，压缩后从排气阀排出。压缩机的形式有曲轴连杆式压缩机、翘板活塞压缩机、回转斜盘活塞压缩机、旋转叶片压缩机等。

这可能是压缩机皮带出现了异响，还可能是压缩机皮带的涨紧轮出现了异响。压缩机是空调系统中一个重要的部件，如果没有压缩机，那空调是无法制冷的。汽车空调是汽车上一个很重要的舒适性配置，空调的制冷原理其实是很简单的，按下ac按键后，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转，这样压缩机就能不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱又可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就能吹出冷风了。空调的制热原理就更加简单了，打开暖风功能后，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就会吹出暖风了。鼓风机也是空调系统中的重要部件，如果鼓风机轴承出现润滑不良现象，那在打开空调后，鼓风机就会出现吱吱吱的异响。如果要解决这个异响，那需要更换鼓风机轴承，或者是在鼓风机轴承内涂抹一些润滑脂。在平时清洗空调时，不要使用劣质清洗剂，这样会损伤鼓风机轴承。