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速腾走颠簸路面哐啷声怎么回事?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:7225
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速腾走颠簸路面哐啷声可能是车里面器件松

以下是有关速腾的介绍:

1、简介:

速腾(SAGITAR)是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型,其英文名称为“SAGITAR”,定位为“德系高性能轿车”。速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发。

2、发展:

基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾,技术含量与海外车型如出一辙,唯一不同的是海外车型采用的是最先进的FSI发动机,而国产车只沿用原来的1.4T,2.0和1.6发动机。

3、品牌:

中国市场的“Sagitar”是个全新的名字,这个名字在全球其他地方都找不到,可以说是大众专为中国而“发明”目的就是和仍存在于市场上的两个“先辈”——捷达和宝来区分开来。

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颠簸路面方向盘震动的原因是:1、正时皮带、转向系统故障,应及时维修;2、刹车片温度太高,及时对刹车片进行降温;3、轮毂变形,应跟换轮毂;4、轮胎的螺母没有拧紧,应把轮胎及时拧紧;5、悬架支撑力不平衡,应及时到店里维修;6、四轮定位的数据错误,需要找专业技术人员进行维修。方向盘是通过花键与转向轴相连,其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。方向盘上的按钮有:1、SET为设定速度;2、CNL为取消巡航;3、RES为恢复巡航;4、上下为音量大小调整;5、蓝牙电话可以接打电话。颠簸路面方向盘咯噔这并不是方向盘发出的声音,而是减震器或悬架系统发出的声音。减震器与车身连接的地方都是有缓冲橡胶的,如果这个橡胶老化变硬了,那在快速经过颠簸路面时,就会发出咯噔的声音。汽车的悬架系统上有很多橡胶衬套,这些橡胶衬套长时间使用会出现老化现象。如果橡胶衬套老化了,那在快速经过颠簸路面时,底盘也会出现咯噔的异响。在快速经过颠簸路面时,方向盘是不会出现咯噔的声音的。如果是减震器的顶胶长时间使用出现了老化现象,那建议车友们及时更换损坏的顶胶。如果是底盘上的橡胶衬套长时间使用出现了老化现象,那建议车友们更换一下底盘上的橡胶衬套。在平时用车时,开车经过减速带或颠簸路面一定要放慢速度通过,这样可以保护车子。如果在经过颠簸路面或减速带时依然保持很高的速度,那将会减少悬架衬套和减震顶胶的使用寿命,也会减少减震器的使用寿命。在平时经过减速带时,一定要确保两个车轮同时压过减速带,这样可以降低悬架系统的负担,这样对车子是有好处的。
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迈腾颠簸路面哐啷响怎么解决

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奥迪a4l走颠簸路面异响是什么原因?

奥迪A4L在崎岖不平的道路上产生异响的原因有:一是下臂橡胶套损坏、松动;二是下臂球头损坏;三是转向器拉杆、拉杆球头损坏;四是前减震器漏油损坏;五是减震器顶部橡胶损坏老化。减震器对于日常车辆行驶非常重要,尤其是在崎岖不平的道路上。此时,减震器可以通过弹簧的作用降低振动感,给驾驶员和乘客带来舒适的乘坐体验。它还有助于平衡车辆的方向,使车辆沿直线行驶。此外,它还可以减少因震动过大而引起的视线错误引起的眩晕,从而提高驾驶的安全性。总之,减震器起着非常重要的作用。车主应定期检查和更换减震器,使其正常工作。
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速腾走颠簸路面哐啷声有问题吗?

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速腾走颠簸路面哐啷声是什么原因?

速腾走颠簸路面发出异响是变速器发出的声音,这是正常的现象。拓展资料如下:速腾:速腾是大众旗下的一辆紧凑型汽车。速腾的长宽高分别是4753毫米(mm),1800毫米(mm),1462毫米(mm),轴距为2731毫米(mm)。速腾一共使用的是两款发动机,一辆是1.2升涡轮增压发动机,另外一款是1.4升涡轮增压发动机。发动机:1.2升涡轮增压发动机具有116马力和200牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率,可以在两千到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
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速腾走颠簸路面发出异响什么原因?

速腾走颠簸路面发出异响是变速器发出的声音,这是正常的现象。拓展资料如下:1、速腾:速腾是大众旗下的一辆紧凑型汽车。速腾的长宽高分别是4753毫米(mm),1800毫米(mm),1462毫米(mm),轴距为2731毫米(mm)。速腾一共使用的是两款发动机,一辆是1.2升涡轮增压发动机,另外一款是1.4升涡轮增压发动机。2、发动机:1.2升涡轮增压发动机具有116马力和200牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率,可以在两千到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
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model3路面颠簸时车窗异响怎么回事?

model3路面颠簸时车窗异响的原因可能是车窗已破损。以下是汽车玻璃的维护方法:1、及时修补玻璃:使用专业工具对汽车玻璃进行修补;使用气动、电动、手动等专业工具涂抹汽车玻璃专用胶,并拆、装汽车玻璃。2、密封性检测:使用检测工具对更换的汽车玻璃进行密封性检测。3、定期检验相关部件:利用仪器、仪表对相关的控制电路、电子元件进行检验、检测和修理调试,处理在安装玻璃过程中发生的各种电路和机械故障。
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crv走颠簸路面出现的异响原因有什么?

crv走颠簸路面出现的异响原因如下:1.本田CR-V过颠簸路面嘎吱响,很有可能是减震器问题,并且还会伴有车身抖动强烈。2.减震器是汽车行驶过程中最容易磨损的零件之一。减震器坏了会导致汽车在过颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹,过减速带或者颠簸路面会容易产生异响。3.悬挂的任何一个部件出现异常,都有可能导致汽车在行驶过程中感觉非常松散,甚至异响。4.发动机皮带变松是也会产生异响,要调整松紧度。
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汽车过颠簸路面嘎吱响怎么回事

汽车过颠簸路面嘎吱响,涉及的原因太多了。首先怀疑悬挂系统出现问题。悬挂,是一个系统,不是单纯的一个零件。包括连杆、弹簧、减震以及平衡杆等零件,其中任何一个零件出现问题,都有可能导致汽车经过颠簸路面出现异响。而在悬挂系统中,最容易出现问题的就是减震器,因为减震器是汽车行驶过程中最容易磨损的零件之一。减震器坏了会导致汽车在过颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹,过减速带或者颠簸路面就容易产生异响。再一个比较常见的,是平衡杆胶套有问题。平衡杆又叫防倾杆、稳定杆,平衡杆上有两个卡扣,卡扣里面就是平衡杆胶套。冬天冷,夏天热,加上泥土、灰尘的侵蚀,老化之后会越来越硬。导致车辆经过不平的路面时,左右轮的高度不一致,就会产生咯吱咯吱的异响。如果是上述所说的问题,只需更换零件即可。以上只是说了悬挂系统中比较常见的问题,由于见不到实车,所以无法做出准确的判断。建议去4S店或是专业的汽修店,让技师进行检查。只有确定问题出在哪了,才能对症修复。
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颠簸路面方向盘咯噔怎么回事

这并不是方向盘发出的声音,而是减震器或悬架系统发出的声音。减震器与车身连接的地方都是有缓冲橡胶的,如果这个橡胶老化变硬了,那在快速经过颠簸路面时,就会发出咯噔的声音。汽车的悬架系统上有很多橡胶衬套,这些橡胶衬套长时间使用会出现老化现象。如果橡胶衬套老化了,那在快速经过颠簸路面时,底盘也会出现咯噔的异响。在快速经过颠簸路面时,方向盘是不会出现咯噔的声音的。如果是减震器的顶胶长时间使用出现了老化现象,那建议车友们及时更换损坏的顶胶。如果是底盘上的橡胶衬套长时间使用出现了老化现象,那建议车友们更换一下底盘上的橡胶衬套。在平时用车时,开车经过减速带或颠簸路面一定要放慢速度通过,这样可以保护车子。如果在经过颠簸路面或减速带时依然保持很高的速度,那将会减少悬架衬套和减震顶胶的使用寿命,也会减少减震器的使用寿命。在平时经过减速带时,一定要确保两个车轮同时压过减速带,这样可以降低悬架系统的负担,这样对车子是有好处的。
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汽车底盘松散响哐啷声

出现这样的状况是由于底盘上的橡胶衬套出现了老化现象影响到的。出现这样的状况后需要将汽车底盘上全部老化的橡胶衬套基本都更换掉。橡胶制品长时间使用会发生老化现象,假如底盘上的衬套老化了,会影响到底盘上的各个部件旷量变大,这样子会影响到底盘比较松散。有些汽车上的橡胶衬套是无法单独更换的,这样的汽车需要直接将悬架的整个调节臂更换掉。汽车上是有非常多橡胶制品的,这些橡胶制品长时间使用基本都会发生老化现象,理所当然这些橡胶制品基本都是需要定期更换的。汽车上的橡胶制品有皮带,雨刷,轮胎,密封胶条,底盘衬套,机脚垫等。机脚垫是固定在发动机与车架的连接点的。机脚垫的作用是缓冲震动,机脚垫可以提高汽车的乘座舒适性和车里面静谧性。不过机脚垫长时间使用也可能会出现老化现象。假如机脚垫出现了老化现象,会影响到发动机的震动直接传递给车身,这样子乘客在车里面可以体验到显著的震动,这样子会影响汽车的乘座舒适性。有些汽车的机脚垫老化后还可以直接断裂。假如机脚垫出现了断裂的状况,那么就需要立即更换了。
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速腾走颠簸路面哐啷声

出现这样的状况是变速器发出的声音,这是正常的现象。速腾是大众旗下的一辆紧凑型汽车。速腾的长宽高分别是4753毫米(mm),1800毫米(mm),1462毫米(mm),轴距为2731毫米(mm)。速腾一共使用的是两款发动机,一辆是1.2升涡轮增压发动机,另外一款是1.4升涡轮增压发动机。 1.2升涡轮增压发动机具有116马力和200牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率,可以在两千到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是5速手动变速器或7速双离合变速器。 1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率,可以在1750到三千转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 速腾的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。auto.china.com
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速腾走颠簸路面哐啷声

出现这种情况是变速箱发出的声音,这是正常的现象。速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车。速腾的长宽高分别是4753毫米,1800毫米,1462毫米,轴距为2731毫米。速腾一共使用了两款发动机,一款是1.2升涡轮增压发动机,另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和200牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率,可以在2000到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率,可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。速腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
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车子底盘松散响哐啷声

出现这种情况是因为底盘上的橡胶衬套出现了老化现象导致的。出现这种情况后需要将汽车底盘上所有老化的橡胶衬套都更换掉。橡胶制品长时间使用会出现老化现象,如果底盘上的衬套老化了,会导致底盘上的各个部件旷量变大,这样会导致底盘比较松散。有些汽车上的橡胶衬套是无法单独更换的,这种汽车需要直接将悬架的整个控制臂更换掉。汽车上是有很多橡胶制品的,这些橡胶制品长时间使用都会出现老化现象,所以这些橡胶制品都是需要定期更换的。汽车上的橡胶制品有皮带,雨刷,轮胎,密封胶条,底盘衬套,机脚垫等。机脚垫是固定在发动机与车架的连接点的。机脚垫的作用是缓冲震动,机脚垫可以提高汽车的乘坐舒适性和车内静谧性。但是机脚垫长时间使用也会出现老化现象。如果机脚垫出现了老化现象,会导致发动机的震动直接传递给车身,这样乘客在车内可以感受到明显的震动,这样会影响汽车的乘坐舒适性。有些汽车的机脚垫老化后还会直接断裂。如果机脚垫出现了断裂的情况,那就需要立即更换了。
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rav4颠簸路面哐啷异响

出现这种情况的原因可能是避震器或悬架出现了异响,出现这种情况后,应该去4s店检查一下底盘。rav4是丰田旗下的一款紧凑型suv,这款车的轴距为2690毫米,长宽高分别是4600毫米,1855毫米,1680毫米。rav4一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有171马力和209牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为4400到5000转每分钟,最大功率转速为6600转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。搭载2.5升自然吸气发动机的车型是混动版,2.5升自然吸气发动机拥有178马力和221牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为3600到5200转每分钟,最大功率转速为5700转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。rav4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了E型多连杆独立悬架。后悬架使用E型多连杆悬架是可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性的。E型多连杆悬架的结构也是比较复杂的。
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车子底盘松散响哐啷声

这是因为悬架的橡胶衬套老化导致的,如果橡胶衬套老化了,那悬架的旷量就会变大,这样会导致汽车在经过一些颠簸路面时底盘出现异响。悬架的橡胶衬套老化后,会改变车轮与地面的接触角度,这样会影响车子的操控性和抓地力。如果车友们想彻底解决这个问题,那需要将老化的橡胶衬套更换成新的。在选择橡胶衬套时,建议选择原厂的产品,并且要去专业店家安装。汽车上其实是有很多橡胶部件的,橡胶部件使用时间久了出现老化现象也是很正常的。汽车上几乎所有的橡胶部件都是需要定期更换的。如果是在冬季橡胶部件有一些响声,那是正常现象,因为冬季温度比较低,温度过低橡胶会变硬失去弹性,所以橡胶部件会出现一些异响。在平时用车时,一定要经常检查一下汽车的底盘,底盘是平时用车看不到的地方,如果底盘出现了什么问题,那平时也是不容易发现的。建议车友们在每次保养时,都让技师用举升机将车升起来检查一下底盘上的各个部件。如果橡胶衬套老化了导致悬架旷量变大,建议及时更换老化的橡胶衬套。
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颠簸路面方向盘咯噔

这并不是方向盘发出的声音,而是减震器或悬架系统发出的声音。减震器与车身连接的地方都是有缓冲橡胶的,如果这个橡胶老化变硬了,那在快速经过颠簸路面时,就会发出咯噔的声音。汽车的悬架系统上有很多橡胶衬套,这些橡胶衬套长时间使用会出现老化现象。如果橡胶衬套老化了,那在快速经过颠簸路面时,底盘也会出现咯噔的异响。在快速经过颠簸路面时,方向盘是不会出现咯噔的声音的。如果是减震器的顶胶长时间使用出现了老化现象,那建议车友们及时更换损坏的顶胶。如果是底盘上的橡胶衬套长时间使用出现了老化现象,那建议车友们更换一下底盘上的橡胶衬套。在平时用车时,开车经过减速带或颠簸路面一定要放慢速度通过,这样可以保护车子。如果在经过颠簸路面或减速带时依然保持很高的速度,那将会减少悬架衬套和减震顶胶的使用寿命,也会减少减震器的使用寿命。在平时经过减速带时,一定要确保两个车轮同时压过减速带,这样可以降低悬架系统的负担,这样对车子是有好处的。
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颠簸路面方向盘震动

颠簸路面方向盘震动,涉及的原因非常多。像是转向系统故障、底盘悬挂有问题、轮胎有问题等,都会导致颠簸路面方向盘震动。下面列举几个比较常见的情况:1、转向系统有故障。比较常见的现象是转向轴万向节松旷、转向球头松旷、转向机故障等。转向系统与方向盘直接连接,转向系统有问题,方向盘自然会震动。具体因为什么,需要去4S店或是专业的汽修店逐一检查才能确定。只有确定问题出在哪了,才能对症修复。2、如果是液压助力的,只要震动的不是很严重,就属于正常现象。因为液压助力的方向盘比较敏感。3、主打操控的车辆,方向盘的虚位会比较小,走不平的路面就会出现方向盘打手的现象。方向盘虚位小,也就是自由行程小,路面反馈会更清晰。至于方向盘虚位是什么意思,由于篇幅限制这里不再详细介绍,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。4、悬架的问题。例如悬架的支撑力不平衡。5、四轮定位的数据有问题。这种情况需要重新做四轮定位。
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