汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 胎压180kpa是破胎了吗?

胎压180kpa是破胎了吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:7209
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

如果发现自己车辆的轮胎胎压降低为180kpa,很有可能是扎胎了,这种时候最好不要继续开车了。

应该是尽快给轮胎充气,或者更换备用轮胎,及时到最近的轮胎维修店铺进行修理。

胎压过高或过低的危害: 

对于轮胎来说,胎压不能过高也不能过低。胎压过高会导致轮胎与地面的接触面积变小,会导致轮胎的抓地力差,会影响汽车的操控性和行驶稳定性。胎压过低在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象,会影响轮胎的使用寿命并且还会增加爆胎的几率。 

轮胎标准胎压介绍: 

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求,不同轮胎胎压如下:标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

胎压180kpa还能开吗?

胎压180kpa不能开,汽车轮胎要求轮胎的胎压为2到2.5bar,胎压过低会使轮胎与地面接触时发生的形变较大,轮胎与地面的接触面积会变大,使得行驶阻力增加,并且转向会沉重,为了安全出行,建议把胎压充到标准范围内再上路行驶。以下是胎压过低的危害:1、使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度增加;2、由于胎侧变形严重,内部的钢丝、帘布层老化加剧,导致爆胎;3、使耗油量增加,轮胎寿命降低。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1078

at胎胎压多少合适

一般胎压数值在2.3至2.5之间都是正常的。如果满座5人的话,胎压调到2.5左右比较适合。两人的话,胎压数值在2.3也是正常的。一般建议的冷车胎压是2.5,这样油耗会更低,而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内。压异常的危害有以下方面:1.胎压过高:轮胎的摩擦力、附着力会降低,影响制动效果。方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低。加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降。车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命。会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大。2.胎压过低:与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升。方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素。使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热。使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损。轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1056

雪地胎胎压是多少

冬天雪地胎的胎压一般在2.3到2.5bar,和普通的胎压相差不大,正常的标准范围为2.2到2.6bar,也可以将胎压打至高出标准胎压0.2bar,会由于气体的缩小而回到至正常标准范围内。由于冬天温度会下降和热胀冷缩的物理原理,会导致轮胎里的气体缩小,进而引起胎压下降,所以冬天雪地胎的胎压比正常范围低0.1bar是合理的现象,一般是不会造成轮胎变瘪的意外情况的。胎压过高或者过低对轮胎的寿命都有不小的影响。胎压过高会使轮胎弹性下降,汽车负荷增大以及在遇到碰撞时容易发生破裂,还容易导致耐扎的功能下降。胎压过低容易导致轮胎变形,而且方向盘会偏向胎压较低的一方,也会引起屈挠运动进而造成胎体发热,降低轮胎寿命。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1054

胎压报警但胎压正常

胎压监测报警但胎压正常的原因如下:1、胎压检测器或接收模板出现故障。这种情况是比较少出现的情况,一般胎压监测器都有着不错的耐久度,寿命基本上可以与车辆寿命持平。但是有时候也有可能出现信号干扰的现象,信号干扰的出现可能使胎压检测器发生误报。2、汽车快速压过不平的路面。此时高速撞击轮胎后轮胎内部的气压会有所升高,特别是夏天行驶在路上时,空气的热胀冷缩都会导致胎压报警的可能。3、轮胎被扎破,但漏气很轻微肉眼无法看出来。有时候车胎有可能被扎或因为老化引起的缓慢漏气,这种气压波动不大的泄露人一般看不出来,但是胎压监测可以监测得到。胎压误报的解决方法如下:1、无论汽车胎压系统是否出现故障,当轮胎胎压报警灯亮起时,驾驶者都应该第一时间安全停车靠在路边检查轮胎是否出现漏气。如果发现是胎压监测系统出现故障,是误报,则直接消除胎压报警灯即可。汽车控仪表的设置中有按钮“SET”键可以进行胎压复位,手动熄灭报警灯。2、胎压监测如果损坏,应该及时到修理厂进行更换,同时更换前应该检测一下是否是因为检测器没电所导致的误报,如果没电的话只需要更换电池即可,随后手动复位胎压即可。我们在日常行驶中应该随时注意胎压的变化情况,车辆如果经常行驶在路况不太好的地方时提早更换轮胎也是很有必要的。2020年1月1日起,TPMS(胎压监测系统)强制安装法规将开始执行,我国生产的所有车辆都必须安装直接式或间接式TPMS系统。这就意味着之后无论我们在市面上买多低配的车型,胎压监测将成为标准配置。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1051

汽车破胎了要怎么处理?

1靠边停车发生爆胎时双手紧握方向盘尽量保持直线,然后减速,千万不能急踩刹车,使车辆缓慢停靠到路边。2打开双闪把危险警报灯(双闪)开启。在150米以外放置警示牌。3顶起车辆用套筒把轮胎螺丝拆松。用千斤顶在底盘处顶起车,要注意的是要顶标注点,没有就顶底盘大梁。4取下轮胎确定稳住后,就把车辆的轮胎顶起离地,用工具把螺丝拆下,取下轮胎。5更换备胎取出备胎安装,把螺丝扭到底,接着把千斤顶放下取出,用套筒把螺丝扭紧,把工具收拾好就可以行驶。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8272

胎压140kpa是被扎了吗?

如果发现自己车辆的轮胎胎压降低为140,很有可能是扎胎了,这种时候最好不要继续开车了。应该是尽快给轮胎充气,或者更换备用轮胎,及时到最近的轮胎维修店铺进行修理。胎压过高或过低的危害: 对于轮胎来说,胎压不能过高也不能过低。胎压过高会导致轮胎与地面的接触面积变小,会导致轮胎的抓地力差,会影响汽车的操控性和行驶稳定性。胎压过低在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象,会影响轮胎的使用寿命并且还会增加爆胎的几率。 轮胎标准胎压介绍: 根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求,不同轮胎胎压如下:标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8198

at胎胎压多少合适?

冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的,一般建议的冷车胎压是2.5,这样油耗会更低,而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内。胎压过高的危害:轮胎的摩擦力、附着力会降低,影响制动效果;导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降;车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害:与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升;造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素;使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热;使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损;轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎。轮胎在日常使用中,要注意以下几点:定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形等缺陷。由于行驶磨损,轮胎的胎面花纹沟逐渐变浅。如果花纹磨平了,就会失去排水防滑的功能,汽车的各项性能都会大打折扣,看似微小的裂纹就是高速行驶时爆胎的隐患。此外,应注意立即清除沟槽中的卵石;停车尽量择平地。防止汽车在有厚的、尖锐的或锋利的石头的道路上停车。汽车不得停放在石油产品、酸和其他与橡胶变质相关的材料附近或与之接触。停车后,驾驶员不得转动方向盘。这样的操作会加速轮胎的磨损;散热不要泼水。在炎热的天气或高速行驶时,轮胎容易过热,同时气压也会增加。此时应停车散热,严禁放气减压或泼水降温,防止胎面胶异常老化;防止突然刹车。尽量避免频繁使用刹车和急刹车,以免因轮胎和地面的拖拽而加速胎面磨损。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7781

汽车胎压170是胎破了吗?

汽车胎压170有可能是胎破。以下是关于汽车胎压的相关介绍:1、概念:指的是轮胎内部空气的压强。轮胎气压表有几种类型,数字式胎压表相对简单,能够直接显示数值来显示胎压。2、注意事项:测量车轮胎压,一定要在冷胎时检测,才能确保胎压数值准确。车轮胎压会间接或直接在仪表盘中显示。当车辆的轮胎胎压出现异常时,仪表盘的胎压报警灯也会随之点亮。轮胎气压尽量保持一致,不能相差太大,否则长期行驶会导致轮胎磨损不平衡,严重甚至会出现跑偏、制动力分配不均匀等情况。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7572

胎压140是被扎了吗?

如果发现自己车辆的轮胎胎压降低为140kpa,很有可能是扎胎了,这种时候最好不要继续开车了。应该是尽快给轮胎充气,或者更换备用轮胎,及时到最近的轮胎维修店铺进行修理。胎压过高或过低的危害: 对于轮胎来说,胎压不能过高也不能过低。胎压过高会导致轮胎与地面的接触面积变小,会导致轮胎的抓地力差,会影响汽车的操控性和行驶稳定性。胎压过低在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象,会影响轮胎的使用寿命并且还会增加爆胎的几率。 轮胎标准胎压介绍: 根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求,不同轮胎胎压如下:标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6460

胎压180kpa还能开吗?

胎压180kpa不能开,要尽快充气,汽车轮胎要求轮胎的胎压为2到2.5bar。胎压过低的危害:1、使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度增加;2、由于胎侧变形严重,内部的钢丝、帘布层老化加剧,导致爆胎;3、使耗油量增加,轮胎寿命降低。影响车辆轮胎胎压的因素:1、季节因素,夏冬两季热胀冷缩,胎压不同;2、装载负荷,空载、半载和满载时胎压不同;3、轮胎状况,磨损严重和无磨损的轮胎胎压不同。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5218

胎压低于1.8是漏气了吗

胎压低于1.8可能是漏气了,正常的标准型胎压是2.4-2.5bar,增强型胎压是2.8-2.9之间,最高胎压不高于3.5。如果是低于1.8就要考虑漏气的可能性。汽车胎压对汽车性能和动力起着重要作用,所以驾驶员在行驶车辆的时候要注意胎压值。胎压过高或者过低都会缩短汽车的使用寿命。当气压过高的时候,汽车轮胎胎体容易变形增大,胎的侧面就会出现裂口,这样轮胎就会屈挠运转,会导致轮胎发热,橡胶就会老化,帘线也就断裂了,而且轮胎接触面积也会增大,造成胎肩磨损。当气压过高的时候,汽车轮胎胎帘线会过度变形,胎体的弹性性能下降,这样会造成汽车在驾驶的过程中负荷过重,如果在遇到冲击的时候产生破裂,不仅如此加速的时候还会造成胎冠磨损。
发布时间:2021-11-19 12:45:09 阅读:4603

胎压异常是轮胎破了吗

汽车胎压监测系统显示胎压异常不一定是说汽车轮胎破了,可能是汽车的轮胎出现漏气,轮圈变形,胎压过高或者过低等表现,导致汽车轮胎的密封性能降低。当汽车的胎压为2.7的时候,汽车驾驶可以起到省油的效果,但是车胎的减震效果不明显,导致车内人员路感强烈。在高速公路上汽车的轮胎温度大概为50摄氏度,由于热胀冷缩的原因,汽车胎压因为温度升高导致升高是正常的。正常的胎压在2.5左右,实在担心胎压过高造成安全隐患,可以将汽车驾驶入高速公路的服务区,将汽车轮胎放出一些气,使胎压维持在2.5左右,使汽车驾驶最省油的状态,也是汽车最舒适的状态。
发布时间:2021-11-17 09:27:22 阅读:4586

obd胎压监测美国禁止了吗

Obd胎压监测系统在美国没有被禁止,实质上这个胎压监测系统是利用车载诊断系统的作用,监测4个车轮的旋转圈数,当发现个别车轮胎压低于正常数值的时候启动报警。胎压是轮胎内部空气压强,胎压是轮胎的命门,过高过低都会影响轮胎的使用寿命,当气压过低会导致汽车轮胎变形,使轮胎接地面积增大,加速轮胎磨损。当气压过高导致轮胎的弹性下降,使轮胎在行驶过程中受到的负荷增大。胎压监测系统反映汽车的轮胎状况,将胎压保持在合理范围内使轮胎的使用寿命有保障,轮胎在冷却时的压力值是最符合胎压标注数值的。
发布时间:2021-11-14 17:39:13 阅读:4563

胎压1.9是漏气了吗

胎压1.9是漏气了,因为轮胎胎压的正常值范围为2.2-2.5,因此如果车胎的胎压为1.9,此时轮胎有可能是出现漏气或者被扎了。不过也有可能是轮胎自然老化或者长时间停放造成的,这时只需要将胎压补充至正常范围即可。轮胎胎压,是汽车轮胎的命门。如果轮胎的胎压不合适,不仅会造成轮胎的损坏,还会造成爆胎的危险,所以轮胎胎压是非常重要的。轮胎的胎压过高,轮胎与地面的接触面积会变小,容易造成爆胎或者刹车失控的现象,此外因为压力太高会造成汽车抖动,使得乘坐不舒适。而胎压过低,会增大轮胎与地面的接触面积,增加轮胎的磨损,还会使得轮胎胎侧变形,加剧轮胎内部钢丝和帘布层的老化,从而缩短轮胎的使用寿命。综上,使用合适的轮胎胎压是非常必要而且重要的。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3930

防爆胎破胎能补吗?

这个难说了,要看具体情况来决定的:1、如果是常规的胎面被扎,那么毫无疑问当然是可以补的,毕竟防爆胎的胎面和普通轮胎并没有任何差别的,最常见的贴片或者蘑菇钉都可以进行修补;2、但如果伤及轮胎侧壁的话,那么就没那么容易进行修补了,因为防爆胎侧壁的厚度真的很大,很难进行修补;3、另外,就算是普通的轮胎,如果伤及到轮胎侧壁的话其实也挺难进行修补,因为一旦轮胎的帘布受损,那么对整个轮胎的结构都会产生非常重大的影响。
发布时间:2021-04-26 21:00:05 阅读:2139

破胎器的工作原理?

破胎器的工作原理是由液压动力装置驱动、摇控或线控的一种破胎型阻车路障,车辆f正常驶过,破胎器平缓下压;车辆逆向行驶是破胎器不驱动液压,处于升起状态,阻止车辆通行。破胎器的介绍如下:1、道刺路障的刺比较锋利,车辆轮胎轧上以后会在0.5秒时间内被扎透并且通过泄气孔将轮胎内气体放空,导致车辆不能前行。因此,是一些重点安防场所必备的一款防恐路障;2、此路障在运行时为常闭型,即在安防作业时,是处于升起状态的,阻止任何车辆通行;3、当可放行车辆要通过时,通过安保人员手动控制可将道刺落下,车辆可安全通过。
发布时间:2021-04-25 12:51:04 阅读:1198

破胎器对防爆胎有用吗?

破胎器对防爆胎有用的。破胎器,又称道刺路障,倒刺路障等,是由液压动力装置驱动、摇控或线控的一种破胎型阻车路障。道刺路障(破胎器)是一种非常有效的安防设施,同时对各项技术指标要求也非常高,必须全面考虑到并达到以上几项基本要求,才能算是合格的安防工具。破胎器的介绍如下:1、道刺路障的刺比较锋利,车辆轮胎轧上以后会在0.5秒时间内被扎透并且通过泄气孔将轮胎内气体放空,导致车辆不能前行。因此,是一些重点安防场所必备的一款防恐路障;2、此路障在运行时为常闭型,即在安防作业时,是处于升起状态的,阻止任何车辆通行;3、当可放行车辆要通过时,通过安保人员手动控制可将道刺落下,车辆可安全通过。
发布时间:2021-04-25 12:51:04 阅读:1198

推荐阅读