途乐变速箱是at还是cvt？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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途乐变速箱是AT自动变速箱。日产途乐所配备的是7AT变速箱，这个7AT变速箱是由世界著名自动变速箱企业JATCO所生产，该公司为世界第三大自动变速箱生产厂家，由日产集团控股。更多介绍如下：1、而在舒适性方面，空气悬挂使车子远离剧烈的颠簸，宽大舒适的真皮座椅是日系车型的强项，超过3.1米的轴距来布局三排座椅也十分从容。配置上，主动巡航、电动尾门、车身环绕摄像头也都能见到。2、动力系统方面，厂家只发布了一款5.6的V8汽油发动机，这款发动机其实并不陌生，和现款QX56的发动机同为VK系列，但加入了缸内直喷和VVEL（连续可变气门升程），最大功率400马力，最大扭矩550牛米，与之匹配的是日产的7速手自一体变速箱。
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本田雅阁变速箱是AT还是CVT
本田雅阁变速箱是CVT。CVT变速箱就是没有明确具体的挡位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，是连续的，因此动力传输持续而顺畅。cvt与有级式变速箱的区别在于，其变速比不是间断的点，而是一系列连续的值。以雅阁2021款260TURBO豪华星空限量版为例：其是广汽本田推出的一款中型车，长宽高分别是4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率是143kw，匹配CVT无级变速箱。（数据来源于有驾官网）变速器CVT和AT的区别：1、需求。两款变速箱各有所长。如果你想激情运动，AT变速箱可以满足需求；如果经济省油的话，CVT变速箱可以满足需求。2、可靠性。AT变速箱的可靠性比CVT强。
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凯美瑞2.0L车型使用了CVT变速箱，2.5L车型使用了8AT变速箱。（此数据来源于有驾官网）2.0L自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6600转每分钟时输出最大功率，可以在4400到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了VVT-IE技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.5L自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机同样搭载了VVT-IE技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。另外，凯美瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆悬架与普通的多连杆悬架是不同的，这种悬架可以提高汽车的舒适性。基于TNGA架构打造的汽车后悬架都会使用E型多连杆悬架。
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老马6的变速箱是CVT。以下是关于马自达6的具体介绍：1、外观方面：马自达6的操控自如及时尚造型得以兼备，实现了最小转弯半径4.7m的同时，确保了前后座椅的宽敞空间。前座为了满足从身高150cm的女性到180cm的男性等各种体型的用户。2、配置方面：配置了可以确保最舒适的驾驶位置的踏板、档位及各种调节机构。同时配备了同级车中先进的无钥匙进入启动功能、方向盘音响控制装置、接驳MP3的AUX接口等配置，使其拥有着较高的机能性及操纵便利性。
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九代雅阁变速箱是CVT还是AT？
九代雅阁变速箱是CVT。以下是拓展资料：1、CVT：CVT即无级变速传动，其英文全称Continuously-Variable-Transmission，简称CVT。最早发明这种变速传动机构的是荷兰人，有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。2、优势：CVT相比传统的AT变速箱，更能提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操控方便性和乘员的乘坐舒适性，让加速变得更为平顺。由于没有了AT变速箱的传动齿轮，也就没有了相应的换挡过程，当然顿挫感也随之消失，所以CVT变速器的动力输出属于线性，在实际驾驶中非常平顺。也正因如此，CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，燃油经济性要好很多。
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大众宝来变速箱是AT还是cvt？
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八代雅阁变速箱是CVT还是AT？
八代本田雅阁的自动挡车型使用at变速箱，以下是具体介绍：1、at变速箱。at变速箱也被叫作液力变矩器变速箱，at变速箱通过液力变矩器与发动机连接，at变速箱内有非常多离合器片和行星齿轮，同时at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱。2、雅阁搭载的发动机。八代雅阁搭载了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机、2.4升自然吸气发动机、3.0升v6自然吸气发动机，国内常见的八代雅阁就是搭载2.0升自然吸气发动机和搭载2.4升自然吸气发动机的车型，搭载3.0升v6自然吸气发动机的车型在国内比较稀有。
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亚洲龙变速箱是at还是cvt？
亚洲龙的2.0l车型使用的是cvt变速箱，2.5l车型使用的是at变速箱。关于亚洲龙：亚洲龙是丰田旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4975毫米，1850毫米，1450毫米，轴距为2870毫米。亚洲龙是一款四门五座三厢轿车。（1）2.0升自然吸气发动机：拥有131kw的最大功率和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。（2）2.5升自然吸气发动机拥有154kw的最大功率和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
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雅阁变速箱是at还是cvt？
雅阁的变速箱是cvt。以下是关于变速箱cvt与at的区别：1、需求方面。两款变速箱各有所长。如果要运动激情，AT变速箱能够满足需求；如果要经济省油，CVT变速箱能够满足需求。2、可靠性。AT变速箱的可靠性强于CVT。以下是雅阁2021款260TURBO豪华星空限量版的介绍：1、动力方面。搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率是143kw，匹配CVT无级变速箱。2、车身尺寸。长宽高分别是4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm。
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锐志变速箱是at还是cvt？
锐志变速箱是AT变速箱。以下是更多的相关介绍：1、锐志使用的变速箱是6挡手自一体变速箱。手自一体变速箱是在自动变速箱的基础之上，让用户可以人工增加、减少挡位的一种变速箱。不过为避免对变速箱及汽车发动机造成伤害，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正。2、AT不用离合器换挡，档位少，变化大，连接平稳，因此操作容易。3、如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动变速箱齿轮不受损害。
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花冠变速箱是AT还是CVT？
花冠变速箱是AT，4挡自动变速箱。自动变速箱简称AT，全称Auto-Transmission，它是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。花冠变速箱的品牌是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。 花冠的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。
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凯美瑞的变速箱是at还是cvt？
凯美瑞的变速箱是at和cvt，该车的2.0升车型使用了cvt变速箱，2.5升车型使用了8at变速箱。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2825mm，长宽高分别是4885mm，1840mm，1455mm，是基于丰田的tnga架构打造的车型。凯美瑞的2.0升自然吸气发动机的最大扭矩是178马力和210牛米，2.5升自然吸气发动机的最大扭矩是209马力和250牛米，两款发动机都搭载了vvtie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
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雅阁的变速箱是at还是cvt
雅阁的车型全系都是采用CVT无级变速箱模式，这款变速箱是雅阁自己研发的，比普通的自动变速箱换挡要更加的平顺，且油耗更低，加速方向也比较线性，非常适合平稳驾驶。雅阁是广汽本田旗下的明星车型，其销量长期占据B级车的领先地位，其最新款在2019年7月推出市场，车型分为汽油版和混动版，售价区间在17.98万-25.98万，其搭载了两款不同排量的发动机，分别为1.5T和2.0L，其中1.5t车型最大功率为130kw，最大扭矩为230nm，而2.0L车型的最大功率为143kw，最大扭矩为260nm，两款发动机的油耗都非常经济，百公里为6L左右，且其百公里加速也仅需要8.07秒，对于日常代步使用非常适合，且其车身尺寸达到长4893mm，宽1862mm，高1449mm，轴距2830mm，足够满足家庭对乘坐舒适性的要求，这款车在动力，外形和空间方面和同级车相比都有极大的优势，加上本田品牌的加持，其在B级车市场销量领先的地位将难以撼动。
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马自达cx5变速箱是AT还是CVT
马自达cx5使用变速箱是at变速箱，这款车使用了6at变速箱。马自达cx5是马自达旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别达到了4555毫米，1842毫米，1685毫米，这款车的轴距达到了2700毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有155马力和200牛米的最大扭矩，并且可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.5升自然吸气发动机拥有196马力和252牛米的最大扭矩，并且可以在6100转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的成本也是比较高的。
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凯美瑞的2.0l车型使用了cvt变速箱，2.5l车型使用了8at变速箱。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2825毫米，长宽高分别是4885毫米，1840毫米，1455毫米。新款凯美瑞是基于丰田全新的tnga架构打造的车型。凯美瑞的2.0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6600转每分钟时输出最大功率，可以在4400到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。新款凯美瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆悬架与普通的多连杆悬架是不同的，这种悬架可以提高汽车的舒适性。基于tnga架构打造的汽车后悬架都会使用E型多连杆悬架。
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