gl8前排座椅通风在哪？

座椅通风在汽车上是指：能增加座椅面和乘坐者之间空气流通的功能。座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液，给乘客带来舒适感。座椅通风性能要求：通风系统噪音：要求座椅空载时，测试通风装置工作噪音小于50分贝。工作电压范围：通风装置工作电压为+9伏到+16伏。当工作电压低于工作电压时，会低压保护自动短路，通风装置停止工作。进出模拟：试验将一个标准假人臀部，在一定角度内摆动，将假人臀部从坐垫内侧向外侧旋转，臀部旋转至最外侧时为一个循环周期，共需要进行规定次数的周期。试验后要求通风功能完好无损。膝部试验：试验将一个模拟膝部的球头，加载一定的力在坐垫上（下面有通风装置区域），一个循环周期为上下运动，共需要进行规定周期。试验后要求通风功能完好无损。坐垫、靠背驾驶模拟试验：室温下，假人模拟正常坐姿乘坐在坐垫/靠背上，实验分别进行规定周期，实验结果要求通风功能完好无损。热成像响应一通风装置：室温下，将待试验座椅加热到500C，开启通风开关，要求每隔一定时间测试下座椅通风区域温度，要求温度变化在通风区域无明显变化。

1、进入驾驶室。首先需要打开车门，进入车辆驾驶室。2、找到中央扶手。找到中央扶手的位置，可以看到中央扶手前方是空调面板。3、按下座椅通风开关。座椅通风开关的标志为一个座椅上方有一个风扇的图案，在空调面板上找到这个开关，按下即可开启座椅通风功能。座椅通风的原理是利用座椅通风坐垫以及靠背发泡背面去增加风扇，再利用风扇，把空气吸入之后导入到通风层。气流会从通风层表面往上面渗透，经过加热垫后流向座椅面套表面。座椅通风功能可以有效改善人体和椅面接触位置空气流通的环境，即使乘客长时间乘坐，身体和座椅接触面也会保持干爽和舒适。但是选择座椅通风的时候需要注意，必须要选择原厂的。任何合格的车辆，所有的部件都是经过严格设计跟匹配的，会充分考虑到车辆使用状况以及其它部件的情况，再去确定部件材质以及安装孔位等，盲目选择或加装可能会导致效果并不理想。

glc座椅通风按钮是在车门边上有三个座椅的图标，中间有一个风扇就是座椅通风按钮了。按下去之后其就会开始工作，座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液。座椅的通风很实用，有效改善人体和座椅之间接触位置的空气流通，就算是长时间坐在汽车座椅上，也可以保持身体与座椅接触面的干爽、舒适，分为1挡吹微风，2挡吹强风，3挡为吸风三个档位。

奔驰E300L有座椅通风功能，控制按钮在车辆中央控制台下，靠近座椅加热按钮。控制按钮也有位于座椅相应车门上的，与控制电动可调座椅的按钮相邻，也与座椅加热按钮一起布置。汽车座椅通风是汽车座椅空调的“避暑装置”。奔驰E300L车型中央控制台座椅通风功能主副驾驶位控制按钮如下：奔驰E300L座椅通风功能控制按钮位于座椅相应车门上的，如下图：汽车座椅通风功能是座椅通风空调独特的通风循环系统，使新鲜空气源源不断地从座垫和靠背的孔洞中流出，防止汗水堆积在臀部和背部，提供舒适的乘坐环境，有效改善人体与座面接触部位的空气循环环境，即使长时间乘坐，人体与座面的接触面也会干爽舒适。在售的2022款奔驰E300L所有车型中，座椅通风功能只有奔驰E300L尊贵型的前排座椅是标配，而后排座椅则是选配。其他在售的2022款车型，如奔驰E300L豪华型和奔驰E300L时尚型，座椅通风功能在前排座椅是选配，而后排座椅没有座椅通风功能。

gl8座椅通风在车辆的中控台的空调面板上，这个面板位于中央扶手前部，找到的具体操作步骤如下：一、拉动车门把手。二、打开驾驶室车门。三、找到中央扶手位置。四、中央扶手的前部是空调面板。五、按下图中的开关就可以开启座椅通风，通风模式有三个档位，越大风量越大。gl8的相关介绍:1、外观：外观既传承了别克家族大气庄重的尊贵感，又突显了现代激越动感的风格。车型的设计更多地融入了轿车化的流畅线条设计，大尺寸的盾型直瀑式镀铬水箱格栅延续了别克家族一系列新车的设计风格。菱形将车头衬托得更加短小饱满，长条形雾灯也很好地还原了BusinessConcept的设计理念。车尾部分在高位扰流的点缀下，并不会觉得GL8笨重。2、动力方面:别克GL8全系搭载的2.0T-SIDI直喷涡轮增压发动机，拥有191kW每5400rpm的最大功率。3、配置方面:别克GL8第二排座椅更配备了贵宾级豪华座椅。具有前后两向手动，椅背角度两向电动、腰托四向电动、腿托两向电动共计10向调节功能。

奥迪Q5l的座椅通风功能按钮位于中控台中间的左右小角处。以下是关于奥迪Q5l的详细介绍：1、概况：全新奥迪Q5L是一汽-大众于2018年7月6日在贵州安龙宣布正式上市，首款全面越级的长轴距高档中型SUV全新奥迪Q5L，新车共有6款车型。油耗为7.4-7.5L。排量为2.0T。2、其他：全新奥迪Q5L是全球首款长轴距高档中型SUV，轴距较上一代奥迪Q5加长101毫米，与海外标轴版本相比加长88毫米，车身长度达到4，765毫米。

e300如果进行了加装，那么通风按钮在在车辆中控台下方，与座椅加热按键相邻；后排的控制按键位于相应的车门处，与控制电动调节座椅的按键相邻，同样与座椅加热按键一并排列。以下是奔驰e300的相关介绍：1、外观方面：前脸设计与进口版本无异，分体式的远光与近光灯线条锋利，整体效果年轻动感，把“老奔”的形象彻底洗掉。车头下方的LED灯组把时尚两字诠释得更加彻底。2、内饰方面：深灰色的内饰显得比较年轻，搭配褐色座椅，感觉很高档。中控台上方的焦点是大尺寸的GPS导航屏幕，大得够面子。中间部分是音响控制按钮。下部是空调控制按钮。

在方向盘右下方。以下是奔驰glc的相关介绍：1、简介：奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，之所以奔驰GLC要到2016年才会问世，原因是奔驰GLC将基于新一代GLK开发，将为奔驰GLC带来更多的平台优势，比如更轻的车重、更多模块化部件等，从而节省车型开发成本。奔驰GLC提供两驱和4Matic四驱两种驱动形式。2、空间：后排座椅可以完全放倒；后备箱、乘坐及储物空间宽敞。

大众迈腾的座椅通风功能按钮位于中控台中间，按下即可开启通风模式。以下是相关内容介绍：1、作用：座椅通风即设计人员用风扇向座椅内注入空气，空气从椅面上的小孔中流出，实现通风功能。2、原理：座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面，使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液。

别克GL8座椅通风开关在中控台的空调面板上，这个面板位于中央扶手前部。以下是关于别克GL8的具体介绍：1、定位车型：别克gl8是上汽通用别克汽车旗下推出的一款中高端MPV。2、动力方面：这款车搭载一台2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为191kw，最大扭矩为350牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。发动机在工作的过程中当转速达到5400转时可以输出最大的功率，转速达到2000-5000转时可以输出最大的扭矩。

别克gl8座椅通风开关位置在车辆的中控台的空调面板上，这个面板位于中央扶手前部。以下是关于别克的具体说明：1.背景：别克的商标图案是一个圆圈中包含三个盾为基本图案。其排列给人们一种起点高并不断攀登的感觉，象征着一种积极进取，不断登攀的精神。其由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫-邓巴-别克的家徽。别克这个家族的图案就象其名字一样，永远纪念着大卫-邓巴-别克，是其将别克汽车一手缔造起来，并迎来世界最大的汽车制造商--通用汽车的诞生。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。2.地位：别克，始于1903年。两个梦想家，第一辆试验汽车在人们还用异样的眼光打量这个轰轰作响的四轮怪物时，别克创始人苏格兰人大卫·邓巴·别克和其总工程师沃特·玛尔，于1900年毅然离开其朝夕相处的船机及农机修理行，率先着手制造第一辆试验汽车。

别克gl8前排座椅通风按钮触摸屏在档把右侧。以下是相关资料：1、外观：外观既传承了别克家族大气庄重的尊贵感，又突显了现代激越动感的风格。车型的设计更多地融入了轿车化的流畅线条设计，大尺寸的盾型直瀑式镀铬水箱格栅延续了新君威、新君越、英朗XT一系列新车的设计风格。菱形将车头衬托得更加短小饱满，长条形雾灯也很好地还原了BusinessConcept的设计理念。车尾部分在高位扰流的点缀下，并不会觉得GL8非常笨重。2、动力：全新一代别克GL8家族搭载通用汽车最新SmartPropulsion智驱科技，由第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的动力组合，可输出174kW和350Nm澎湃动力，9速智能变速箱以及全新配备的ETRS电子排挡，令换挡响应更敏捷，动力输出平稳顺畅。

奔驰e级座椅是没有配备通风和加热功能。以下是奔驰e的相关介绍：1、定位：奔驰E，是德国梅赛德斯奔驰汽车有限公司生产的高档汽车。用功扎实，做工精细，奔驰E级车内所营造出的稳重豪华氛围很对商务人士的口味。2、发展前景：凭借众多的创新技术，梅赛德斯-奔驰E级轿车在车辆安全性、舒适性和操纵性方面重新定义了高档行政级轿车的标准，通过E级轿车梅赛德斯-奔驰再次向世界证明了其全球技术先锋的地位，采用全新六缸发动机并辅以7速自动变速器。

gl8座椅通风从中控空调面板上开启。以下是gl8的相关介绍：1、动力方面：别克GL8全系搭载的2.0T-SIDI直喷涡轮增压发动机，拥有191kW/5400rpm的最大功率以及350N·m/2000-5000rpm的峰值扭矩。2、配置方面：别克GL8第二排座椅更配备了贵宾级豪华座椅。具有前后两向手动，椅背角度两向电动、腰托四向电动、腿托两向电动共计10向调节功能。

在车辆的中控台的空调面板上，这个面板位于中央扶手前部。别克GL8的相关介绍：1、动力系统：全新一代别克GL8家族搭载通用汽车最新的智驱科技，由第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合，可输出174kW和350Nm澎湃动力，综合百公里油耗仅为7.9L/7.8L，9速智能变速箱以及全新配备的ETRS电子排挡，令换挡响应更敏捷，动力输出平稳顺畅。新车满足国六b排放标准，并享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保。2、安全配置：全新一代别克GL8艾维亚家族搭载别克高级智能驾驶辅助系统，提供包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW开门安全预警等在内的20项高级智能驾驶辅助功能。同时，新车全系标配高清流媒体内后视镜、高清360°全景泊车影像、马牌ContiSeal™自修补轮胎。

奔驰e300l通风按钮位于座椅调节旁边，标示上有个小座椅上面还有风扇叶片。以下是关于奔驰e300l的相关介绍:1、车型尺寸:新一代奔驰E级的轴距将加长14cm，在海外，车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距（已经超出上一代20mm），如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。2、保养期限:奔驰E级的质保期为2年内不限里程。首保里程为10000公里，自费。之后保养间隔为10000公里或者12个月，先到为准。在保养方面奔驰也显示出豪华车特色，费用相比同级品牌要略高。

奔驰e300座椅通风按键在中控台上，其车身长宽高分别是：5078mm、1860mm、1484mm，轴距为3079mm，油箱容积为66l。奔驰e300的前悬挂形式是多连杆式独立悬挂，后悬挂形式是多连杆式独立悬挂。奔驰e300搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大功率是135kw，最大扭矩是280nm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。奔驰e300配备了245/45r18前轮胎和245/45r18后轮胎。

座椅通风的标识是，“一个座椅，同时座椅上方有风扇。”并不是所以的车都有座椅通风，座椅通风是一种较为少见的功能，并且座椅通风对座椅的材质有一定的要求，仅有带有打孔真皮座椅，才可以满足使用座椅通风的条件。可是有很多高档车都是选用的翻毛皮座椅，没法进行打孔，因此在一些高档车上也并不一定有座椅通风这项功能。加热和通风座椅是两回事。如今汽车上的高科技和人性化配置是愈来愈多，像ACC、并线辅助、抬头显示、自动泊车等等，座椅加热功能也是由以前仅有豪华车才有的配置下探到十多万甚至是几万的车上，可是奇怪的是座椅通风功能却还是出现在中高档的车上，可是不能不承认座椅通风功能对于夏天行车来说是一件非常必要的配置。电加热座椅是轿车的“豪华标志”之一。在“豪车”的真皮座椅里装上电加热装置，到了冰冷的冬天，一屁股坐下去，侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅，而有一种“温馨、舒适的感觉”，在北方特别受用。

2012-2020年款前排的控制按键均在车辆中控台下方，与座椅加热按键相邻；后排的控制按键位于相应的车门处，与控制电动调节座椅的按键相邻，同样与座椅加热按键一并排列。车窗除雾功能可以让车窗上的雾气尽快消除。如果该车型配备自动空调，直接按按钮使用就可以了，如果该车型配备手动空调，要将旋钮对到除雾功能处，然后开启空调冷风或者是外循环系统，才能更快除雾。除雾功能和车窗加热功能又是不一样的。汽车空调的压缩机是由发动机直接驱动的，所以开启空调发动机功率会下降，而且油耗也会增加。车窗加热功能一般是在雨雪天使用的，开启以后会着重对车子后玻璃进行加热，有的车型还会对后视镜进行加热，这样就能使附着在玻璃和后视镜的雨雪更快脱离或者蒸发，让视线保持清晰。除雾按钮和加热按钮图标比较相近，大家不要弄错。

有用的，座椅通风可使座椅散热透气，降低表面温度，尤其是在太阳暴晒后，可以解决车内座椅发烫的问题。座椅通风分为送风式和吸风式，它的工作原理是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液，给乘客带来舒适感。可有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。座椅通风是汽车座椅大气调节器的避暑装配。夏日虽然有自动大气调节器有可能维持车内恒定温度，但由于乘员与座椅慎密，局部大气不流通，不益于汗液消除，会令人觉得不舒适。座椅通风特有的透风循环系统，源源不断的将新鲜大气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，阻止臀部与后头积汗，可提供舒适的乘坐情况。